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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:881~890件(全10420件)

お客さまの声 ご投稿日 2024/12/13

ナンバープレート●番バスの左後ウィンカーが動作していません。(側面ウィンカーは動作している)

改善・対応 掲載日 2024/12/20

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。

ご指摘の件につきまして、12月13日(金)に電球交換を完了いたしました。ご連絡いただきありがとうございました。
               
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。 

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/11

行先表示が白色の車両 車内放送が所々違和感があるのですが、イントネーションはまだ仕方ないとしても読み間違いがあるのが気になります。

川尻(かわしり)を(かわ“じ”り)と濁ったり
宇土新道(うとしんどう)を(うとしんみち)と発音していたりするのが気になってしまいます。
修正頂けないでしょうか。

改善・対応 掲載日 2024/12/26

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご指摘くださいましたとおり、一部間違った読み方にて音声案内を行っておりましたので早急に修正を行わせていただきます。ご連絡くださりありがとうございました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/11

12/11、桜町バスターミナル19時30分発、東熊本第二病院前行きのバスに乗り、上南部入口で降りようとした際、バスカードの取り出しに手間どり、少し時間がかかってしまいました。そこで運賃箱の前にいるのに、なにも言わず出口ドアを閉め、発車しようとしました。

2回ほど『降ります』と発した際、ようやく扉が開きましたが、探してる間にも急かすように扉を運転手が開け閉めしてました。
さすがに私も産交バスのヘビーユーザーですが、こういった対応は初めてでびっくりしました。他のお客様にもされているのでしょうか?

もし、これでなにもなく発車されたらたまったものではないし、なにより利用客からしてみると不快です。お客様は神様、とのけぞるつもりはありませんが、さすがに声かけも無く発車しようとする態度はいかがなものでしょうか。
改善よろしくお願い致します。

改善・対応 掲載日 2024/12/18

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。

該当運転士へ確認を行ったところ、誤って開閉レバーに手が触れてしまったとのことでございました。本来であれば誤操作をしてしまった際、すぐに謝罪を行うべきでございましたが、対応が不適切であり申し訳ございません。
該当運転士には、誤操作などのご不便をお掛けした場合はすぐに謝罪応対を行うよう、また接遇態度につきましても注意指導を行いました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/09

荒尾地区で大幅な路線再編とダイヤ改正が行われました。利用者の減少、市の補助の増加、運転士不足等やむを得ない点もありますが少々不満があります。

新図団地前を経由する路線は全て一小下経由となりました。新図・桜山団地経由はこれまで一貫して市屋、潮湯前経由でしたが今回の改正で全て一小下経由となっております。

これにより、市屋、潮湯方面は医療センターやシティーモールでの乗換が必要となりました。これまでの白寿園経由に加えて、桜山団地経由もなぜ全て一小下経由となったのでしょうか。不便です。

桜山団地経由については市屋、潮湯経由で運転に戻して頂きたいです。また、オリエント桜山は路線再編で廃止されましたが、バス停を移動して新図団地〜桜山(旧道)に移設は出来なかったのでしょうか。

旧新生経由との合流地点である交差点付近に移設するなどの対応は取れなかったのでしょうか。

改善・対応 掲載日 2024/12/18

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

今回の路線再編につきましては、ご利用状況を見ながら荒尾市様と協議の上、実施いたしましたが、お客様のご要望につきましては、貴重なご意見として今後の参考とさせていただきます。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/09

バス停名  ⇒ サクラマチバスターミナル
方面(向き) ⇒ 大学病院 流通団地 行き 2番乗り場
具合内容  ⇒ その他

【内容】
どちらに書き込みしていいかわからないのでこちらに失礼します。

1・他の乗り場は
床にこちらに並んでと案内がありますが、2番乗り場にはなく、順番に不公平がある。

2・1番乗り場の列が2番乗り場まできて、どちらの乗り場の人か判別しにくい。

改善・対応 掲載日 2024/12/20

平素より桜町バスターミナルをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不便をお掛けしまして大変申し訳ございません。

2番乗り場は大きく分けて2つの系統とサントリー九州工場行きになります。
ご指摘を受け『大学病院・南熊本方面』『九品寺・市民病院方面』『サントリー九州熊本工場行き』の3種類に分けて床サインを設置いたしました。
ご確認の上、お並びくださいますようお願いいたします。

今後とも桜町バスターミナルをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:バス停の損壊・掲示物等々に関すること
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/09

阿蘇山火口シャトルバスの運行基準について、阿蘇火山火口規制情報との兼ね合いを教えて戴けませんか。
・B1、B2ゾーンの規制
・B1、B2、Eゾーンの規制
・ガス発生で火口まで登れない旨の規制(全面規制)
各々、通常の運行ではないと思いますが、Eゾーンへの往復運行となるのはどの場合になりますでしょうか。

改善・対応 掲載日 2024/12/11

お問い合わせいただきありがとうございます。

火口シャトルバス運行につきましては、全て阿蘇火山防災会議協議会阿蘇山上事務所火口中央監視所の見学許可を確認後、運行しております。(阿蘇火山火口規制情報と同じです)

通常時は火口見学エリアCゾーンに火山ガス等による規制が無く開放を確認後、阿蘇山上ターミナルから火口バス停(Cゾーン火口2次避難施設前)の往復区間を定時運行を行っております(B・Dゾーンが閉鎖の場合でも運行を行います)。

Eゾーンへの運行につきましては、通常の見学エリア(B1,2、C、D)が火山ガス規制等で閉鎖となり、かつEゾーンにおける火山ガス濃度が基準値以下で継続されると見込まれる場合に阿蘇山上事務所火口中央監視所からの許可及び指示の下、運行しております。
その際、お客様へは乗車前のビデオによる安全講習を受講いただき、火山ガス流入防止装置などの安全対策を講じた特殊車両にて係員同行にて運行いたしております。
(Eゾーンは通常の見学エリア以上に安全対策が必要な地点となりますので実施条件がより厳しくなっております。)

尚、火口見学は火山ガス規制の他、火山活動による噴火警戒レベルが2以上への上昇、濃霧、積雪など様々な自然環境の変化により急遽見学を中止とさせていただく場合がございます。
お客様のご期待に添えない場合も多々ございますがご了承くださいますようお願い申し上げます。

お客様のご利用を心よりお待ち申し上げております。

ご意見対象事業:阿蘇山上ターミナル
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/09

本日8時30分博多バスターミナルを出発した「ひのくに号」の運転手について

トランクに預けている人が降りる際に「お荷物お願いします」と言ったのにいっさい動くことなく結局はお迎えの方がトランクを開けて荷物を出していました。
以前お問い合わせしたときに、トランク開閉は基本的に運転手の業務で急いでいたり何かあれば乗客が対応していいと回答をもらいました。

なぜこの運転手は「お願いします」と言われても動かなかったのでしょうか?

改善・対応 掲載日 2024/12/11

平素より産交バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。

日頃より、積極的に降車のお客様へトランクサービスを実施するよう指導しておりますが、実施できておらず誠に申し訳ございません。
今回のご意見を真摯に受け止め、降車のお客様へ「トランクルームのご利用はございませんか?」「運賃収集後に、トランクサービスをいたしますのでしばらくお待ちください」等のお声掛けをし積極的に対応をするよう再度全運転士へ指導をいたします。

今後とも産交バスひのくに号をよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/09

先日バスに乗ろうとしたところ、前の乗客を乗せてすぐドアを閉められ、危うくドアに挟まれかけました。
無理な体制で急に乗車を辞めたため、バランスを崩して転倒しましたし、危ないと思いますから、せめて確認してからドアを閉めるべきでは無いでしょうか?
バスの中は満員ではなく、空いている座席もあるようだったのに、何故乗せていただけなかったのか意味がわかりません。もし乗客を選んで乗せているのであれば、こちらも即刻改めるべきと思います。ご回答お待ちしています。

改善・対応 掲載日 2024/12/11

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

この度はバスのご利用に際してご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
営業所に直接指導をしたく存じますので、ご利用の日時、バス停名、ご乗車区間をお教えいただけませんでしょうか。

お手数をお掛けいたしますが下記のメールアドレスまでご連絡くださいますようお願い申し上げます。

[email protected]

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/08

荒尾市路線の玉名営業所の産交バスのバスの運転手さんが知り合いのお客さんにバスの時刻表を渡してたみたいです。良いのでしょうか?

改善・対応 掲載日 2024/12/16

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

この度、12月1日付にて荒尾市域のダイヤ改正を実施し、ゆめタウンシティーモール正面玄関(バス乗車待合箇所)に設置してございますバスサイネージ下にレターケースを設け、7系統分の時刻表をご準備しております。ぜひご利用ください。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/12/05

11月27日、県庁前より乗車して水道町で下車しました。乗車したのは17時半ごろです。

路線バスにはいつもお世話になってますが、今日みたいな酷い運転をするバスは初めてでした。ブレーキの使い方がひどすぎます。
おそらく乗客の多くが同じ思いだったと思います。
車両番号は●●●でした。顔は覚えているので、同じ運転手のバスがきたら次は見送ります。
事故等、問題が起きる前に改善した方が良いと感じます。

改善・対応 掲載日 2024/12/18

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。

該当車両のブレーキの整備を行い、また当該運転士に対しましてデジタルタコグラフ等の確認並びにベテラン運転士による運転操作や接遇についても改めて教育を実施いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス

件数:881~890件(全10420件)