WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2025/06/27
2025年6月27日（金）サクラマチ地下の旬彩館を利用。お酒と食品等のお土産のコーナーの両方で購入しました。
特に、お酒のコーナーの髪の短い方の女性の接客はとても悪かったです。焼酎について詳しくて、本人のこだわりがとても強いのは分かりましたが、接客に必要な要素がすべて欠落していました。
無表情、不親切な挙句、説明の前に試飲(有料)をしたと批判を受けました。本人がタイミングを考えて説明しなければならないのに、自分が遅かったのを、客が早いと批判するのはおかしいです。
街中を歩いてとても疲れていた後に、お店でもじっくりお酒を選んでいたので足が疲れたので椅子に座っていいか尋ねると「試飲は立ってしてください」と無機質に無愛想に断られました。バーカウンターに座るのは絶対にダメという事はないはずです。
このような場合に疲れている人を思いやって「どうぞ」と言える方を接客業に配置して頂きたいものです。イスに置いた荷物さえどかすよう言われました。
途中で外国人のお客様が見えましたが剣もほろろの冷たい対応をしていました。
このような方は熊本の顔として県外や国外からのお客様の接遇から外してくださる事を切に願います。
掲載日 2025/07/02
このたびはサクラマチクマモト「旬彩館サクラリカー」をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またスタッフの対応により、ご不快な思いをお掛けしましたことを心よりお詫び申し上げます。
ご指摘の内容を真摯に受け止め、当該スタッフへの指導を含め、店舗全体での接遇対応の見直しを進めてまいります。お客様の立場に立った丁寧な応対に努めるよう再教育を徹底いたします。
この度はご意見をお寄せいただきありがとうございました。
今後ともご期待に沿える店舗運営に努めてまいりますので、今後とも「旬彩館サクラリカー」をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/06/24
御社の水道町行きの通町筋停車について。
中ドアが開いて乗れるバスと開かずに乗れないバスがあるので、どの系統の水道町行きのバスが乗れるかの区別を教えてください。
掲載日 2025/07/04
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、ご乗車に関してご不便をお掛けし申し訳ございません。お尋ねの件につきまして、通町筋バス停より水道町行（終点）の車両はすべて乗車可能でございます。
通町筋バス停には４台の停車スペースがあり、後方のスペースに停車中のバスで中扉を開けず停車している車両がございますが、前方スペースに移動し中扉を開放し乗車案内を行うよう指示しております。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/06/24
バス停名 ⇒ 保田窪１丁目
方面(向き) ⇒ 桜町方面
利用時間 ⇒ 6:50
【内容】
娘が今朝、登校したと思ったら、『バスに乗れなかった…』と落ち込み帰ってきました。
バス停に来たバスは、乗車ドアを開けてもくれなかったそうです！
娘は、ただでさえ雨の日は、バスが遅れて学校に間に合わない時があったし(それでも学校は遅延対応してくれません！)、始発に乗ろうといつもより早起きして準備して、1人待ってたそうですが、止まったバスは、乗せてくれなかったそうです。
とても落ち込み帰ってきました。
私もとても腹が立っています！
雨の日の遅延、
乗車拒否、
それについてバス会社としての安心、安全な対応はないのでしょうか？
掲載日 2025/06/30
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この度は、保田窪一丁目バス停から桜町方面へ向かう6時50分発及び7時20分発のバスにおいて、お嬢様が二度にわたりご乗車いただけなかったとのこと、心よりお詫び申し上げます。また、これに伴いお母上様にも大変なご不便とご迷惑をお掛けしましたことを重ねて深くお詫び申し上げます。
当日は雨天の影響で、私どもの想定を大幅に上回るお客様が朝の通勤ラッシュ時間帯に集中いたしました。その結果、熊本市内の多くの便で満員による通過や大幅な遅延が発生したことを確認しております。
日頃より、お客様のご利用状況を注視し適切なダイヤ編成に努めておりますが、当日のような天候や交通状況による急な利用者の増加に対し、十分な対策を講じることができず、誠に申し訳ございません。
頂戴いたしましたご意見を真摯に受け止め、今後の運行改善に取り組んでまいります。
引き続き、産交バスをご利用くださいますよう何卒お願い申し上げます。
ご投稿日 2025/06/23
バス停名 ⇒ 桜町バスターミナル
方面(向き) ⇒ 川口
利用時間 ⇒ 18時ごろ
【内容】
毎日遅れてくる上に、乗ろうとしても満員で乗れないことが多々あります。
後続のバスも遅れているので毎回立ったまま相当待たされて困ってます。
前々から改善に努めると言いながら全く改善されないので、良い加減どうにかしてくれませんか？
掲載日 2025/07/04
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
この度は、ご利用に際し度重なる遅延や満員により大変なご不便、ご迷惑をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。
ご指摘の便の直近４〜５月の桜町バスターミナルにおける車内混雑状況を確認いたしましたところ、平均で４０人を超えるご乗車、また雨天時等の混雑時は50人を超えるご乗車を確認しております。
当該時間帯は川口方面への便は約30分に１便、熊本駅方面の便を含めると10分に１便の間隔で運行しており、これ以上の増便予定につきましては誠に申し訳ございませんが現在のところございません。
しかしながら、車内お詰め合わせのアナウンスや、場合によっては熊本駅までのお客様には次便をお待ちいただくなど、サービス面での対応強化について検討させていただきます。
全てのお客様に快適にご利用いただけますよう引き続き取り組んでまいりますので、今後とも産交バスを何卒よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/06/23
空港リムジンバスに乗った。渋滞で多少遅れるのは仕方ないとは思うが、途中バス停で降車がある事に疑問。リムジンバスというのは空港利用者が使うバスであって、途中通勤客が乗るものでは無いと思う。通勤客は普通のバスに乗るべき。遅れているうえにそんな途中での降車があるのなら更に遅れてしまい、飛行機に乗る為に早く到着して欲しいこちらとしては納得がいかない。
また空港で荷物取り出してくれるスタッフが居ないのは熊本空港が初めて。運転手はいつまでも精算で降りてこない……何を考えているのだろうか御社は！！
改善を強く望む！！
必ず何かしらの対策と返答を早急にするよう。
掲載日 2025/07/04
この度は弊社リムジンバスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
その際、私どもの不手際により大変ご不快な思いとご不便をお掛けいたしましたこと、心よりお詫び申し上げます。
また事実確認及びご回答に時間を要しましたことも重ねてお詫び申し上げます。
1. 途中バス停での降車につきまして
阿蘇くまもと空港の立地特性上、効率的な運行を行うべく途中バス停でのご利用を開放しております。ご指摘の通り、通勤時間帯ではお客様が集中するため、来る7月1日より空港に直行する「空港特快」を午前７時台増発し、状況を注視してまいります。
2. 空港での手荷物取り扱いについて
空港到着後、手荷物のお取り出しに際し、運転士の対応が遅れましたこと、重ねてお詫び申し上げます。現在は、トランク荷物の集中する時間のみ係員配置を行っておりますが、ご意見を受け実態の調査及び対応の検討を実施させていただきます。
以上、状況を注視しサービス品質の向上に引き続き取り組んでまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/06/23
肥後銀行が開発した「くまモンPay」の路線バスの利用方法を教えてほしい。
バス車内でチャージはできますか？
掲載日 2025/06/24
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
くまモンPayへのチャージは、アプリ内でお客様ご自身での操作が必要となるため、バス車内におきましては運転士によるチャージは行っておりません。
また、誠に恐れ入りますがくまモンPayについての詳しいご案内はくまモンPayのホームページをご参照いただくか、肥後銀行様までお問い合わせくださいますようご案内申し上げます。
くまモンPay「よくある質問」
https://www.kmmn-pay.jp/faq/
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2025/06/22
お世話になっております。先日、車を運転していて、通町筋に左折で合流したところ、渋滞中でもあり、車両の後ろがバスレーンに少し残った状態で停車してしまいました。
しばらくして、御社のバスが右後方から接近され、クラクションを長めに鳴らされました。
バスレーンにはみ出した形で停車してしまったことは故意ではありませんし、クラクションの使用方法としても不適切です。
1,2分後に信号がかわり、車両を前進させましたが、通過時に私の車両の運転席を覗き込み、睨みをきかせてアクセルを吹かせ、去っていかれました。
バスの運転手は中年の男性でした。教育も困難なのかもしれませんが、クラクションの使い方くらい周知していただきたい。
掲載日 2025/07/04
この度のご投稿誠にありがとうございます。また不要なクラクション使用によりご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
クラクション使用に関しましては、法令を順守した中で適正に使用するよう指導しておりますが、投稿内容の状況の中で不必要な使用でございましたことを重ねてお詫び申し上げます。
改めまして、各所属営業所を通じまして全運転士へ適正なクラクション使用を周知いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/06/22
6/15の16:35くらいのスーパーノンストップひのくに号に(正確でなかったら申し訳ありません)博多バスターミナルから乗車し、桜町バスターミナルで下車したのですが、運転手の方の対応がかなり不快でした。
最初トランクに荷物を預ける時に、降りる際はここから荷物を取ってくださいと威圧する感じで言われたので、まずその時点で違和感を抱いていたのですが、降りる際に開けようとして、トランクに鍵穴がついていたので、一応鍵がかかっておらず自分で開けられるかどうかか確認したいと思い、その方に声をかけたのですが、「先ほど案内した通りですが。ちゃんと聞いていました？」と鬼のような形相をして言われたのでとても腹が立ちました。私が最初に鍵穴を見ておくべきだったのかもしれないですが、そのような態度を取られると不快です。
また、他の乗客の方に対しても、両替のタイミングが少し遅かっただけで威圧するように注意をしていて極めて不愉快でした。
このような運転手の方のバスには2度と乗りたくないので、威圧するような態度をやめさせるよう、再度教育をお願いしたいです
掲載日 2025/06/30
平素より産交バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛けし大変申し訳ございません。
当日の状況を確認しましたところご指摘の通りでございました。当該運転士には口調や接遇態度につきまして再発防止の指導並びに教育をいたしました。
今後とも産交バスひのくに号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/06/21
バス停名 ⇒ 東新山
方面(向き) ⇒ 熊本市内
利用時間 ⇒ 15:41
【内容】
6/21に後部座席に乗りましたが、冷房が入ってません。たぶん前だけ入ってます。運転手だけ涼しければいいのでしょうか？こんな高い気温のときは気分が悪くなります。
前も1回ありましたが、その時だけかなと思ってましたが、２回目です。
改善をお願いします。
掲載日 2025/07/04
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は車内環境についてご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。
お客様からのご指摘を受け状況を確認いたしました。該当車両は東新山バス停を発車後間もないこともあり、車内温度が下がり切れず暑かったものと思われます。
「後部座席の冷房がついてなかった」とのご指摘がございましたが、当該タイプの車両全車の特性として最後部の2列にかかる座席左右上部の吹き出し口の風量が、何らかの要因で風量がほぼ出ていないことが判明いたしました。
つきましては、この問題に対する対処法を早期に検討してまいります。
まずは早期に対応が可能な出発前に早めに冷房を入れる等対応を行い、車内温度の低減に努めてまいります。
ご利用のお客様にはご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解くださいますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2025/06/19
田崎橋終点のバスで降車ボタンを押さないと先へ進んで回送になってしまうという投稿を拝見しました。
私は終点で降りる時にボタンを押さずに降りていて、それで注意されたこともないのですが、産交バスでは本来降車ボタンを終点でも押さないといけない決まりなのですか？
また、終点で車内点検を行わない規則なのですか？
さらに、降ろし忘れを降りない客のせいにしていて非常に不愉快です。
掲載日 2025/06/24
この度はご投稿くださいまして、誠にありがとうございます。
ご指摘くださいました、終点バス停での降車につきまして、終点では降車ボタンの有無にかかわらず必ず停車し、車内確認を行うように定めておりますが、徹底できておらず誠に申し訳ございません。この度のご指摘を真摯に受け止め、全運転士に対しましてさらに指導を徹底してまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。