WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2017/10/08
10月8日(日)22時頃、交通センターで熊本駅方面行きのバスが、明らかにわざとにしか見えないような感じで、待機所にいる乗務員の方へ近づき、クラクションを一発吹いていたのを見ました。
車内には乗客の姿も見えましたが、一体御社の乗務員はどうなっているのでしょうか？
ドライブレコーダーを確認すれば分かると思います。
掲載日 2017/10/13
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
クラクション（警音器）の使用につきましては、道路交通法第５４条で定めておりますが、実際には危険を知らせる警告だけでなく「お礼」「合図」等に使用されることもございます。
この度のご指摘につきましては、不適切で身勝手な使用であり周囲への配慮が不足しておりました。誠に申し訳ありませんでした。
今後は、サービス業としての自覚をもち周囲から誤解を招かぬよう不必要なクラクションの吹鳴を慎むよう指導してまいります。
この度のご投稿ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/08
木葉駅前バス停 上下線共
路線図の表記が｢北部総合出張所前｣のままになっています。
情報の更新をお願いします。
掲載日 2017/10/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
「木葉駅前」停留所の系統図は、上下停留所とも10月12日に最新版に更新いたしました。
この度はご連絡をくださりありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/08
産交整備さんのほうで車検をお願いしようと思うのですが産交にっこり車検についてひとつだけ納得いかない点がありましたので回答をお願いしたいと思います。
レディース割引というのは男女差別ではないでしょうか？
女性名義、女性が持って行けば安くなるというのは如何なものでしょうか？
産交グループでは男女に差をつけておられるのですか？
納得いく説明をお願いしたいです。
即刻、レディース割引きを廃止するか男女ともに割引きするかにして下さい。
掲載日 2017/10/11
弊社にて車検をご検討くださいまして誠にありがとうございます。
産交にっこり車検のレディース割引の件でございますが、現在、女性の車の所有者が年々増えている状況にあります。しかし整備工場という言葉のイメージは、入りづらいという女性が多く、よって少しでも女性の方に気軽に来店していただけるよう設けた特典でございます。
そのため女性名義もしくは男性名義でも女性がお車をお持ちいただける方を割引対象といたしております。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
この度のご投稿誠にありがとうございました。
今後とも産交整備をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/07
１ バス停名 ⇒ （ 熊日前(旧３号) ）
（例）裁判所前
２ 方面（向き） ⇒ （ 川尻、松橋方面 ）
（例）植木方面
３ 不具合内容 ※該当する項目に入力をお願いいたします。
1) 時刻表 ⇒ （ ）
（例） 間違っている
2) 路線図 ⇒ （ ）
（例） はがれている
3) 掲示面 ⇒ （ ）
（例） 期限切れの掲示物が貼ってある
4) バス停 ⇒ （ ）
（例） 倒れている
４ その他
（バス停のアクリル板が破損しています。 ）
掲載日 2017/10/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘のバス停につきましては、10月12日にアクリル板を交換いたしました。
この度はご連絡をくださりありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/07
鹿子木バス停
御馬下バス停
前と次を示すバス停の名前が｢北部総合出張所前｣のままになっています。
更新をお願いします。
掲載日 2017/10/20
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘の件の修正につきましては、10月20日頃に対応予定でございます。
この度はバス停の不具合につきまして、ご連絡をくださりありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/07
西原バス停 四ツ山方面
時刻表が車道側になっています。
安全確保のため、バス停を90度回転させて産交、西鉄両方の時刻表が歩道側から見られるようにして下さい。（以前あった四角いバス停ではできていた事です。）
掲載日 2017/10/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
西原バス停（四ツ山方面）につきましては、時刻表が歩道側から見えるようバス停の設置角度を変更いたしました。
ご連絡ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/07
次のバス停を連絡する自動音声案内に以下のような案内があると良いと思います。
ステッカーでの視覚、耳からの聴覚から情報が入る事は良い事ではないかと思います。
「産交バスではくまモンのIC CARDをはじめ、suica,SUGOCA,nimocaなどの全国相互利用ICカードにての運賃のお支払、チャージができます。どうぞお気軽にご利用ください」
掲載日 2017/10/20
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご提案くださいました内容につきましては、今後検討させていただきます。
今後とも産交バスをご愛顧くださいます様よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/06
熊本市内路線の行き先表示が分かりづらいです。通る順に表示されないものや、同じバス停名が重複表示されるもの、詰め込みすぎているものなどがあり、9月まであった終点に近づくにつれて経由地が消えていく仕様も無くなりました。
更新されるたびに、「なぜこうなった？」と思うような表示が増えている気がします。
他社を参考にされるなどして、一度、全路線の行き先を確認し、分かりやすい行き先表示になるようにしてください！
掲載日 2017/10/17
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘の内容につきましては今後の検討課題とし、分かりやすい表示の作成に努めてまいります。
貴重なご意見ありがとうございます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/06
先日、玉名営業所のバスに乗りました。窓を開けようとしましたが全然スライドできずに開きません。
別の座席へ移動して開けようと思いましたがそこの窓も全然スライドできません。
さらに別の座席へ移動し開けようと試みるも全く開きません。
開かないように固定してるのですか？
それとも開閉の点検などされてないのですか？
まだ暑いもあるのできちんと開くように全車両点検をお願いします。
掲載日 2017/10/13
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
バスの窓が開閉できずご不快な思いをお掛けしましたことお詫びいたします。
車両老朽化により窓の開閉が困難な車両もございます。開閉が困難な場合は可能な限りお手伝いいたしますので運転士にお申し付け下さい。
この度のご投稿誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/10/05
先日、ひのくに号に乗車するための列を解体しないといけないほど、天神BCに大勢の乗客がいた、という話を耳にしました。
これから年末にかけて福岡と熊本の間の人の行き来はもっと増加すると思います。ひのくに号に乗車できなかった人は新幹線を使うことになると思います。
前置きが長くなりましたが、深夜バスについて提案があります。
深夜バスの始発や発車時刻を、新幹線や、それを受けて発車する豊肥本線の最終列車と接続するように変更してみてはいかがでしょうか。
具体的には、東５番の木山行きは水前寺駅通りで豊肥本線からの乗り継ぎが可能になるように約10分時刻を遅くし、鹿４番の戸島行きは熊本駅始発に変更し、新幹線の最終列車から乗り継げるように熊本駅を24時10分の出発とし、交通センター基準だと20分弱遅くするというものです。
乗務員さんや車両の都合もあるかもしれませんが、ある程度の需要は見込めると思うので検討お願いします。
掲載日 2017/10/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご提案の内容につきましては、今後のダイヤ改正時の参考とさせていただきます。
この度は貴重なご意見をありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。