WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
ご投稿誠にありがとうございました。
改善対応を見る
全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2018/03/28
循環バス玉名駅始発なのになぜ遅れて来るんですか？
掲載日 2018/04/13
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けし誠に申し訳ありませんでした。
ご指摘内容を確認したところ、バス待機所から玉名駅前迄の回送において、途中の道路事情により遅れが生じることが判明いたしました。
今後は遅れが生じぬよう、余裕を持った回送に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/27
長崎から熊本まで高速バスを時々利用します。
長崎から福岡まで九州号にもよく乗ります。
りんどう号の運転手は九州号の運転手さんと比べて不親切です。運転も荒い人が多いし荷物を積むのも手伝ってくれない人が多いです。
もう少しお客さんに親切にして欲しいです。
若い人ならですが中高年の人にはもっと親切にして欲しいです。
掲載日 2018/04/03
平素よりりんどう号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ありませんでした。
ご指摘内容を全運転士に周知し、安全運行並びにお客様の立場に立った対応に努めるよう今後も継続的に指導してまいります。
今後ともりんどう号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/25
いつも産交バスを利用している者です。
3月24日の17時30分御船発木山産交行きについて、小池三差路から先、全て早発されました。
終点近くでは5分以上の早発でした。
驚いたので終点で理由をお尋ねしたところ、体調不良で腹が痛かったとのことでした。
体調不良は仕方ありませんのでそれを責めるわけではありません。体調不良なら運行管理者に連絡を入れ、途中でトイレに行くなり方法があるはずです。
体調を整えることによる遅延と早発を比べたら、明らかに前者を選ぶべきです。
体調不良の状態で乗客を乗せるという行為、及び早発をして終点まで急ぐという行為、安全に対する姿勢に驚きましたのでご報告させて頂きました。
体調不良は全運転士さんに起こりうる事象ですので、まずは体調を整え、安全を優先するよう周知徹底するなど、会社としてご対応お願い致します。
掲載日 2018/04/09
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
該当の運転士に確認しましたところ、ご指摘の状況を確認することができました。誠に申し訳ございません。
いかなる状況であれ早発は厳禁であり運転士には体調管理には十分気を付け、運行途中で不具合が発生した場合はすぐに運行管理者へ報告するように厳しく指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/25
本日3月25日にグランメッセイベントの伴う臨時便が運行されていましたが、御社の臨時便案内には記載がありませんでしたがどういうことでしょうか？
あと空港リムジンの表示だけでは空港に行くのか観光客にはわかりづらいと思います。
掲載日 2018/04/02
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
3月25日の臨時便につきましては、当日、急遽設定したため、臨時便案内への記載は行ないませんでした。誠に申し訳ございません。
また、空港リムジンバスの行き先につきましては、方向幕の行き先表示に「阿蘇くまもと空港」と表示しておりますが、今後もお客様にとってわかりやすい表示を目指し、改善してまいります。この度はご投稿くださいましてありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/24
精神障害者福祉手帳を持っています。
産交バスでは高速バスでは割引の対象外です。
西鉄バスは高速バスであっても一部路線で利用可能となっています。
例えば山川〜福岡空港の各停留所を利用する場合、産交バスは利用できないので荒尾からやってくる西鉄バスを利用するしかありません。
同じ路線を走っているのにわざわざ西鉄バスを選んで乗らないと割引が受けれらません。
高速バスであっても西鉄バスと重複する区間については精神障害者福祉手帳で割引が受けられるようにしていただけないでしょうか。
掲載日 2018/04/02
この度はご意見を賜りありがとうございます。
九州産交グループでは、精神障がい者割引につきましては、熊本県内を運行する路線バスや快速バスにて適用しております。
しかし、県をまたぐ高速バスや特急バス等に精神障がい者割引を導入するにあたっては、共同運行会社様との合意が必要となりますので、引き続き検討・協議してまいります。
この度のご投稿、誠にありがとうございました。
ご投稿日 2018/03/24
山鹿営業所の●●さんの運転が荒かったです。
急発進、急停止が非常に多く、車間距離も詰めすぎだと感じました。
掲載日 2018/04/02
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
当該事項は、安全運行にかかわる内容でございます。よってご指摘内容の詳細を確認させていただきたく存じます。
大変お手数ですが、山鹿営業所までご連絡くださいますようお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
山鹿営業所（ＴＥＬ：0968−44−6111 西郷）
ご投稿日 2018/03/24
3/23 20：15頃 ●●●番車
熊工前バス停始発で[Ｋ３]光の森行きを目撃しました。
平日毎日存在するなら、利用の判断に入れます。
掲載日 2018/04/02
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘の件でございますが、該当車両は交通センター発・県庁経由・光の森産交行きでございました。運行途中に熊工前バス停付近で追突事故に遭い、現場検証等を終え、遅れて熊工前バス停より運行を再開したものでございます。
通常はこの時間帯には運行しておりませんのでお間違えのないようにお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/23
3/23子飼橋7時22分発交通センター行きが早発して乗れませんでした。
それらしいバスが早く通過したので間違いないかと思います。
ダイヤを見たら大江川鶴から子飼橋まで5分とってあり、あの時間なら2分以内で行けるので早発リスクがあるなと思いました。
こちらも早めにバス停に行くように自己防衛しますが、本来はダイヤ遵守だと思います。
掲載日 2018/03/29
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。
車載のドライブレコーダーで確認しましたところ、確かにお客様の仰る通り早発の事実がございました。深くお詫び申し上げます。
また大江川鶴から子飼橋までの所要時間につきましては次回のダイヤ改正時に検討させていただきます。
今回の事案につきましてお客様からご連絡をいただきましたことで、代替便を運行することができました。貴重なご意見をありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/23
帰省の際に毎回利用させて頂いております。家計に優しくとても助かっています。
しかし、片道4時間半ほどの時間がかかる点では、急用の時には少し不便と感じることもあります。
もし可能であれば、1日のうち1本だけでも構いませんので、「お急ぎ便」のようなバスがあれば更によくなるのではないかと思います。
掲載日 2018/04/02
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
現在、4時間を超える所要時間の都市間バス路線につきましては、法律で定められた途中休憩時間を付加しております。お急ぎのお客様にはご不便をおかけしますが何卒ご了承くださいませ。
また、今回のお客様のご要望のお急ぎ便につきましては、停車バス停の削減だけでは対応できないため、始発地、到着地の在り方やほかの公共交通機関との連携も踏まえて今後のより良い交通網を検討してまいります。この度のご投稿誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/22
3月8日 午前10時30分〜45分頃、家族の通院の為、水俣総合医療センター玄関前に車を停めた。
降りようとしたが、後ろから来たバスに数回にわたりクラクションを鳴らされた。
バスの色は赤色。産交バスだった。車を停めて間もなくの出来事で、長い時間停めた訳でもないのに鳴らされる意味がわからない。急いで降りろと言う事なのか？
煽り運転が社会問題になっている昨今、プロドライバーであるバス運転士がこのような行動を起こすのか。常識を疑う。
頭にきたので、3月8日同日に熊本本社営業所に電話を入れた。最初、女性の方が出て上記内容を伝えたが、運行課の担当者とかわりますとの事で男性の方にかわった。
同じく上記内容を伝えたところ、「ご迷惑をおかけしまして大変申し訳ありません。当社はドライブレコーダーを設置してありますので、事実関係を確認し、当該運転士には然るべき指導をいたします。」との返答だった。
3月16日に水俣営業所に電話を入れて確認した所、上記内容を把握しておらず再度説明。
しっかりと連絡していたのか甚だ疑問に思う。
どのような指導を行ったのか文面にて回答を求む。
掲載日 2018/04/12
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ありませんでした。
当該運転士に対しましては次のように指導いたしました。
・煽られたと思われるクラクションを行わない。
・気持ちにゆとりを持った運転を心掛ける。
・クラクションに驚いて歩行者の方が転倒される
場合もあるので注意すること。
・相手方が当バスの存在に気付かない場合は、威
圧感を与えないようなクラクション使用を行うこと。
以上の指導を行ない、当該運転士も深く反省しております。誠に申し訳ございません。
また、お客様が弊社にお電話されたにもかかわらず、水俣営業所に伝わっていなかったことにつきましては、社内の連絡体制の不備がございましたことを重ねてお詫び申し上げます。
この度はご回答に時間を要し申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。