WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/17

2018年5月16日16時台の蓮台寺行きに乗車しました。
その運転手さんは以前も乗り合わせました。
車内アナウンスは気をつけていらっしゃるようでした。
しかし、運転が荒いのです。私が乗る度にその様な感じです。進行先の信号が赤なのはわかっているのに徐行はなし。体が前につんのめる様なブレーキのかけ方。この方の運転の際はいつも酔います。名前も覚えていますが敢えて書きません。運転手さんには内緒で査定をしていただきたいです。
福岡でもバスに乗りますがこの様な不愉快な運転にはあったことがありません。県外国外の利用者に恥ずかしいです。利用者はお金を払っています。安全運転は当たり前ではないでしょうか。
また、運転手さんに行き先の問い合わせなどをする場合、運転手の方の返答がぶっきらぼうで怖いです。不親切極まりないです。それでもバスに乗るしかないので利用者は我慢するしかないのでしょうか。
今一度、サービスと安全について考え直し、全ての運転手が態度を改めて頂くことを望みます。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/16

武蔵ケ丘のパチンコ屋さんの駐車場を店舗の厚意により高速バス利用者が利用可能であったのに、貴社がそのスペースをパチンコ屋さんから譲り受け、パークアンドライド導入のせいで急に使えなくなっていた。
貴社のパークアンドライド駐車場は準備中で使えず、パチンコ屋さんの駐車場も廃止されており、どうすることもできなくなっていた。
それを知らず出かけたために、バスに乗る事が出来ず、飛行機に乗れず、大きな損害があった。
利用の切れ目を生じさせないように配慮してほしかったし、正直損害を補てんしてほしい気持ちだ。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/16

ひのくに号とやまびこ号の大体の混雑時間帯・混雑区間（やまびこ号のみ）を各路線のページで紹介いただけないでしょうか？

例えば、ひのくに号の場合は平日、イベントのない土曜・日曜、福岡でイベントがある日の土曜・日曜（特にヤフオク!ドームでコンサートがある日）、多客期（GW、お盆、年末年始等）といった分類で運行時間帯毎に混雑具合をグラフで示してみてはいかがでしょうか。
混雑度の具合は、「すいている」「相席になる可能性がある」「補助席もしくは乗車できない場合がある」といったように表現すれば途中のバス停からも利用しやすいかと思います。
やまびこ号の場合は、予約席が20席しかないため満席の時は乗車できない覚悟で乗り場に来ているかと思います。
混雑度合いを熊本市内or熊本空港・大津駅南口〜阿蘇駅前、阿蘇駅前〜竹田or大分市内といった区間で区切り、これに曜日や時期等を加えた混雑度合いを表現できたら利用しやすくなると思います。

また、やまびこ号ではその日に使用されているバスの乗車定員は尋ねることはできるのでしょうか？
途中のバス停から予約なしで乗車できるのかが心配です。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/15

快速あまくさ号に投稿します。
次のダイヤ改正時に超快速便の改正をして頂きたいと思います。5月20日に開通する新しい橋を通るルートで改正を願いたい。熊本方面に何十メートルか移動になるかと思いますが、超快速専用で、上下線に新たにバス停を設置すればいいと思います。
天草市の各関係自治体の指導のもとお願いしたいと思います。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/15

バス停の不具合について

1　バス停名　⇒　往生院前

2　方面(向き)　⇒　交通センター

3　不具合内容　⇒　その他
【内容】
地震後、マンションの倒壊で、バス停の位置が一時変更してあったのですが、最近マンションが解体され、おそらく前の位置にバス停が戻ったのだと思います。
ところが、電柱と重なりバス停が見にくいし、位置が変更になったことを知らないご老人が間違えて待っていたりされています。
バス停をわかりやすくして欲しいし、いつ変わったのか掲示もなく不誠実です。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/14

学生向けに熊本都市圏4社共通フリー定期券の導入を希望します。
2016年の夏には産交と都市バスの共通フリーパスが、夏休みには小学生以下向けのフリーパスが発売されている事を知りました。今は各社が、市内限定フリーパスや休日フリーパスといった独自のサービスを導入しており、共通で使えるものが一日乗車券しか無く、それも一社だけ使えない状態です。
利用頻度が高い学生向けに通年利用ができる乗車券があれば、通学やバイトの他に、利用範囲が広くなる事で休日のお出かけにも利用でき、利便性がぐっと増すと考えられます。
各社との調整や採算性などあるとは思いますが、前向きに検討していただけますでしょうか。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/14

山鹿バスセンターから鹿北道の駅行きバスを通勤で利用させていただいております。
運行の本数が少ないことは仕方ないのですが、できれば夕方から夜の便を増便していただけないでしょうか。せめて、土曜、休日の最終便について最終便を平日と同様の便を1本運行していただけると助かります。
車の運転ができないため、バスで買い物に出ますが休日の帰りの最終便が早いので時間が制約されてしまいます。
何卒、よろしくお願いします。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/13

世安バス停から乗りますが毎回遅れて来ます。
時間を見直して頂きたいです。
たまになら我慢できますが毎回5分以上遅れます。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/13

八代地区では路線廃止が多くなったので、わくわく1dayパス県内版の利用範囲を赤松トンネル前から道の駅たのうらまで延長できませんか。
延長できないなら車内放送に区間指定1、2のように区間外の案内を追加してください。

お客さまの声 ご投稿日　2018/05/12

ルネサス入口のバス停、交通センター方面行き、ベンチが壊れていて全く座れないのでただゴミが置いてあるようにしか見えない。
見た目も良くないので新しいイスを置くか撤去するべきだと思う。