WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2018/11/16
11/14に荒尾駅（10：50発）より上小路まで八幡校行きに乗車しました。一人掛け中心の中間車両でした。
荒尾駅より席のほとんどが埋まり、市役所前ですべての座席が埋まりました。利用客はお年寄りが中心。
昔のように大型バスでなく中間タイプやマイクロバスタイプのバスが増えています。乗客数が減っているのでやむを得ないのかも知れません。
市の補助金も出て路線を維持している状況も理解しています。ただ、時間帯によっては乗車率の高いバスもあります。
中間車で一人掛け中心の車両だと着席できない人が出るのではと心配しています。
幹線路線とはいえ、経費削減のため中間車両で運転する理由もわかります。
新車を入れる余裕もないので中古バスということも。
中間車での運転はやむを得ないとしても確実に着席できるように2人掛けシートの多い車両で運転するべきではないでしょうか。
掲載日 2018/11/30
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また貴重なご意見ありがとうございます。
現在荒尾市内では中型・マイクロ車両で運行しており、ご指摘のとおり便によってはマイクロ車両や都市型タイプの中型車両など座席数の少ない車両で運行する場合がございます。
今後は一人でも多くのお客様がご着席できるよう運転士が状況に応じてご案内するよう取り組むと共に、座席数の多い車両導入を検討してまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/16
光の森から免許センターやパークドームの方へ行くバスを新設していただきたいです。
掲載日 2018/11/28
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ＪＲ光の森駅〜免許センター線につきましては、以前運行を行っておりましたが、お客様のご利用が非常に少なかったため、廃止いたしました。
現在のところ、運行再開の予定はございませんが、状況を見ながら検討させていただきます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/16
11月16日の夕方(18:25位)、花立公園前で西部車庫行きのバスが乗車させてくれませんでした。
気付いていないはずは絶対ないです。
多分18:04発のバスで遅れていたせいなのかもしれませんが、あんまりだと思います。
掲載日 2018/12/05
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ドライブレコーダーで確認いたしましたが、当日該当バスは約20分遅れで運行しており運転士はバス停でお待ちになられていたお客様2名が乗車後すぐに出発しておりました。
運転士の確認不足により大変ご迷惑をお掛けいたしました。心よりお詫び申し上げます。該当運転士には乗車の際の確認をさらに注意深く行うよう指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/16
12月1日ダイヤ改正のページで武蔵丘駅前とありますが、武蔵塚駅前ではありませんか？
確認をお願いします。
掲載日 2018/11/22
この度のご投稿誠にありがとうございます。
お客様のご指摘どおり、バス停名が間違っておりましたので修正いたしました。ご連絡くださいましてありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/16
11月にロバの旅で高千穂に行きました。
バスに乗る時、3のABです…と言われたのですが、バスの座席には何の表示もありません。皆さん、上見たり下見たり、自分の座席を探すのに困ってました。
結局、間違えて座る人もいたり…スムーズではありませんでした。
外国の方も多いので、余計に困っていました。
もう少し、スムーズに親切に出来ないものでしょうか。
掲載日 2018/11/20
この度は路線バスの旅をご利用くださいまして誠にありがとうございました。またご不快な思いをお掛けしましたこと心よりお詫び申し上げます。
今回お客様がご乗車されました高千穂行きのバスは、急な車両故障により代替バスで運行を行ったものと思われます。このような場合におきましても運転士は臨機応変に対応し、座席番号が無くても適切なご案内をお客様にするべきでございました。誠に申し訳ございませんでした。
今後このようことがないよう運転士への指導を徹底するとともに、座席番号のない車両につきましては早急に座席番号の貼り付けを行います。
今後とも路線バスの旅をご利用くださいますようよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/16
空港リムジンバスを頻繁に利用しています。
最近、スーツケースを荷物置き場に置かずに自身の隣の座席に置いている人を良く見かけます。(今日は同じバスに3人もいました)
スーツケースを立てて座席に置くと、他の方も座れませんし、何しろ座席が汚れて不衛生です。
運転士の方から注意するようなアナウンスや貼り紙などご検討いただければ幸いです。
掲載日 2018/11/30
この度は空港リムジンバスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。またご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございません。
ご指摘の件につきまして、運転士には進んでトランク対応を行うよう指導をしており、今後も乗車効率を考え、車内アナウンスを行う等対応をいたします。
今後とも空港リムジンバスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/16
バスの両替機が壊れてて、結局多く払った。点検してください。
掲載日 2018/11/21
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この度は両替機の故障によりお客様にご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございませんでした。
大変お手数ですが、下記連絡先迄、故障日時並びに乗車区間とお客様のご連絡先をお教えいただいてもよろしいでしょうか？
状況を確認の上、返金させていただきたく存じます。
何卒よろしくお願い申し上げます。
（連絡先）０９６-３２５-８３０３
九州産交バス 営業課 小形（コガタ）
ご投稿日 2018/11/15
いつもバスを利用させていただいています。
交通渋滞などあるかもしれませんが、いつもバスが遅れてきます。
駅で新幹線等に乗り換える時遅れられると困りますし、急ぐ様子もありません。遅れるのは仕方ないと思うので時刻表など改善してはいかがでしょうか？結構困っています。
掲載日 2018/11/28
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はバスの遅延によりご迷惑をおかけし申し訳ございません。
大変恐れ入りますが、お客様がご利用の区間・曜日・時間帯をお教えいただけないでしょうか。
詳しく調査したく存じます。お手数ですが何卒よろしくお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2018/11/14
植木と小島方面の路線分断についてお尋ねいたします。
分断区間をまたいで利用する場合の運賃は通しでの計算でしょうか？それとも初乗りを2回払うことになるのでしょうか？
後者の場合だと相当な負担増になりバスの利用を減らすことになります。また南関線については以前にも植木止めが設定されていましたがいつの間にか熊本直通に戻っています。和水・南関からは唯一の市内直通路線です。朝夕や土日は直通の存続を希望いたします。
掲載日 2018/11/28
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
乗り継ぎの際の運賃施策につきましては、現在、検討中でございます。
また、南関線につきましては、関連する自治体様と再編案を協議中でございます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/14
先日、松橋産交から始発で乗車したところ出発時間を過ぎてもバスが来ませんでした。
そのときは3分遅れて発車してました。
比較的年齢若めの男性の運転手の方です。
遅れた事に対しての謝罪のアナウンスもなし。一度や二度ではありません。始発ですよね？
通勤の時間帯にどんな理由があるのか分かりませんが急いでる方もいると思います。
始発は定刻通り出発するよう改善してください。
掲載日 2018/11/21
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
始発時間の遅れにつきまして、お客様へご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。
松橋産交での始発時間の遅れにつきましては、下記の場合に発生する可能性がございます。
・当該始発遅れの前便（熊本→松橋）が道路渋滞等により、折り返しが間に合わない場合
・車両に不具合が見受けられた場合
今後、遅れが発生する場合は、運転士より車内にてお詫びのご案内の実施、並びに営業所事務員がのりばにて遅延のご案内を行うようにいたします。
遅れの際は大変ご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解賜りますようお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。