WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2019/03/28
平成31年 3月28日 保田窪三丁目〜身障者福祉センターグラウンド前 時刻１４時３９分〜
精神障がい者差別をされました。 紙を入れてお金を入れて手帳をみせたにも関わらず、どこで降りたか聞いてくる。 わざわざ調べるという。非常に不愉快な思いをしたんですが。 どうなんですか？
掲載日 2019/04/02
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、バスご利用の際に大変ご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
ドライブレコーダーで確認しましたところ運賃精算後に運賃箱からエラー音が発生した為、確認の為にお声がけさせていただいたとのことでした。
しかしながらお客様の立場にたった言葉使いや態度が欠けておりました。接遇マナーの基本であります親切・丁寧な言葉使いにつきまして当該運転士に注意及び指導をいたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/03/27
松橋から人吉に通勤しています。
朝の通勤手段は、ＪＲ(松橋駅→八代駅) → 路線バス(八代駅前→八代IC前)→高速バス(八代IC→人吉IC)です。そのうち、とても困っているのは、ＪＲ八代駅着の時間が7:07、路線バスの八代駅前発の時間が7:08で、乗り継ぎ時間がわずか1分しかないことです。
駅前を経由して頂くのであれば、客の有無にかかわらず、ＪＲのダイヤを考慮していただけないでしょうか。でなければ、駅前を経由する意味はないように思います。
駅前の改修工事以降、わずか1分未満の時間差で乗り過ごす事態が度々発生しています。
ぜひご検討のほど、よろしくお願いします。
掲載日 2019/04/12
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またご回答が遅くなりまして申し訳ございません。
お客様ご利用の便につきましては、4月1日のダイヤ改正にて「イオンモール宇城」への乗り入れのため発時刻を５分早めており、お客様がお乗継できる発時刻に変更しますと、イオンモール宇城から松橋産交までの間でご利用される通勤・通学のお客様に影響を及ぼすため、ご要望にお応えすることは難しい状況でございます。
引き続きお客様のご意見を参考にしご利用しやすいバス路線作りに取り組んでまいります。
この度は貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/03/27
松橋産交での乗り継ぎについてお願いがあります。
数年前に乗り継ぎを考えたダイヤにしてほしいとお願いしましたが、未だに考えられてません。是非とも各営業所の連携をお願いします（以前も今回もダイヤは各営業所で決めているので無理という回答有）
普段路線バスを利用していないので申し上げ難いですが、利用する機会があってもこのような状態であれば、今後も利用は増えないと思います。
掲載日 2019/04/12
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
現在松橋産交は交通センター方面の他に八代・三角・砥用方面へ運行する系統が発着しておりますが、それぞれの方面の途中で乗降されるお客様の利便を主に考えてダイヤを編成しており、交通センター方面に乗り継ぐ為にはお待ち合わせ時間が長くなるケースもあるのが現状でございます。誠に申し訳ございません。
よろしければお客様がご要望の接続について具体的にお尋ねしたく存じます。恐れ入りますが再度ご投稿をお願いできませんでしょうか。
お客様のご意見を参考にしご利用しやすいバス路線作りに取り組んでまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/03/27
「2018年3月31日までに購入されたひのくに号回数券の利用期限について」で掲載されている内容で確認です。
「表紙がないものは払い戻し不可」となっているので、表紙を紛失した場合は、今月中に使いきらなければならないのですか?
掲載日 2019/04/01
平素より高速バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
表紙がない回数券につきましては、誠に申し訳ございませんが払い戻しは致しかねます。
なおご利用期限につきましては、お客様が購入された時期に応じて異なりますので、恐れ入りますが下記のページをご確認くださいますようお願い申し上げます。
今後とも高速バスひのくに号をご利用くださいますようよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/03/26
熊本●●●
電車通り水前寺公園バス停から第3通行帯に車線移行をされましたが第2通行帯から第3通行帯への移行時に第3通行帯を進行中の私の直前にウインカー点滅無く割り込んで来られました。
私が急制動で衝突回避した事に気付いてないかも知れません。
掲載日 2019/04/01
この度のご投稿誠にありがとうございます。
またご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
ドライブレコーダーを確認いたしましたがご指摘の通り、方向指示器の合図を出さずに第2通行帯から第3通行帯に車線変更を行っていたことを、確認いたしました。誠に申し訳ございませんでした
当該運転士には、安全運転を心掛けるよう注意指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/03/25
定期券を購入できる時間帯の幅が狭すぎる。
JRのようにチケット等販売される方がいるなら定期券も同様に対応すべきだと思う。また、初めて定期券を購入するときに路線等の案内もなく、ただ二途利用がどうのこうの言われても、いち利用者に専用用語はわからないです。
私がなにも質問しなかったことが悪いように言われた。
掲載日 2019/04/02
この度は交通センター定期券窓口をご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
また弊社スタッフの説明不足及び対応時の非礼、大変申し訳ございませんでした。
新規購入・更新・変更継続などにより、お客さまの利用状況が確認できる中で、初めてご利用のお客様に対して分かりやすい説明を行う等の諸処の配慮が欠けており、サービスを担当する窓口として猛省する次第です。
今回のご指摘を繰り返さぬようお客様に応じた対応を心がけ、分かりやすいバス案内を行うよう全スタッフに指導・教育を行います。
定期窓口の営業時間はサービス向上の面から検討課題と認識しておりますが、販売スタッフには市電・他社バスを含めた数多くの路線知識・経験が必要であること、また労働環境の確保等もあり早朝及び夜間対応できる人材の確保が難しい状況であります。現状と致しまして、直近での対応は難しい旨、ご理解くださいますようお願いいたします。
この度は貴重なご意見を賜り誠にありがとうございます。
今後とも交通センター定期券窓口をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/03/24
バス停の不具合について
1 バス停名 ⇒ 水前寺駅通り
2 方面(向き) ⇒ 健軍･木山方面
3 不具合内容 ⇒ その他
【内容】
おそらく電球切れだと思います。夜、真っ暗です！交換お願いします！
掲載日 2019/04/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘くださいましたバス停につきまして、4月15日（月曜日）に確認しましたところ、正常に点灯しておりました。お知らせくださいましてありがとうございました。またご回答が遅くなりましたことお詫び申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2019/03/23
ダイヤ改正の案内なのですが、系統を廃止しますより路線を廃止しますという表現のほうがわかりやすいのではないでしょうか？（正式には系統でしょうが）
廃止系統の下に新規系統が書かれていますが、これも路線の一部を変更しますとか新たに運行を開始しますなど一般の方にわかりやすい表現を使って頂きたいです。また昔からですが詳細はこちらをクリックしてさらにクリックしないと欲しい情報に辿り着けない事が多いです。
改善をお願いいたします。
掲載日 2019/04/12
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、弊社HPのダイヤ改正ページへのアドバイスをくださり、ありがとうございました。
お客様にわかりやすい表現や案内の改善について、検討を重ねてまいります。
この度はご回答に時間を要し申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますようお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/03/23
バスの運転士さんへの改善要望です。
海外からの帰りで久々にバス(超快速)に乗り、キャリーケースが大きい為、乗車口で荷物のドアを開けて貰いましたが嫌な顔してどーぞ?
入れてもくれないの？運転手、会社に不信感を持ちました。
これは会社の方針ですか？旅の最後に嫌な思いをしました。
掲載日 2019/04/04
この度はあまくさ号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また運転士のトランク対応においてご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
運転士のトランク対応につきましては、お客様からトランク収納のご要望があれば積極的に対応するように指導しておりますが、今回はお客様に対して良心的な接遇が欠けておりました。
今後トランク対応の際は積極的かつお客様に気持ちよくご利用いただけるよう取り組んでまいります。
今後ともあまくさ号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/03/22
通勤で使っている玉名営業所のバス（大型のバス）は足回りが傷んでいるのか、突き上げるような振動や酷く軋む車両が多いです。
今にも壊れそうなくらい。別に運転士を責めている訳ではありません。そういった老朽化した車両をいつまでも大事に使わないで置き換えを急いで下さい。段差も高くて乗降りも大変な古い車両は要りません。
大型でなくても、中型で低床（ノンステップ又はワンステップ）なら結構です。
掲載日 2019/04/04
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。また貴重なご意見ありがとうございます。
現在車両を新たに手配する際は、「ノンステップバス」と「ワンステップバス」を中心に行っており、今期玉名営業所には新車のノンステップバスを２台配置予定でございます。
今後も引き続きお客様に気持ちよくご利用いただけるよう車両代替を計画的に進めてまります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。