WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2019/06/07
平日松橋駅17時13分の次が18時55分なのが非常に不便。
以前は仕事が終わって18時過ぎに1本あったのがなくなった。
運転手不足で減便しないといけない気持ちも分からなくもないが帰宅時間帯にこれはおかしいと思う。減らすならば午前中に減らして欲しい。
掲載日 2019/06/18
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
砥用線の減便につきましては関係自治体様と協議、調整しながら進め、2018年10月の実施に至りました。しかしながら、お客様から頂戴しましたご意見は弊社でも重要なことと認識しておりますので、今後のダイヤ改正に向けて調査並びに検討を行いたく存じます。
より良いダイヤの構築に向けて取り組んでまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2019/06/07
子１１と子１２経由 鹿帰瀬町バス停は、全く違う道路沿いのバス停ですが、バス停名が同じだから、何度も乗り過ごします。乗り継ぎアプリを利用してバス利用をしています。
しかし、画面で乗るバスを決める画面には、経由名は出ないので、ついつい利用頻度が高いバス停へ向かうのです。
利用開始から半年です。今も気づいたのが遅く乗り過ごしました。
利用開始は、全く同じバス停名で、二箇所バス停が有るなど、聞いた事も有りませんし。
予想も付かない同バス停名??バス停名を変更願います。よろしくお願い申し上げます。
掲載日 2019/07/02
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、バス停ののりばについてご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。
交差点に位置するバス停におきましては、複数の系統において、運賃や、定期券での区間利用など、同一取り扱いにてご利用いただくことを目的として、同一名称としているケースがございます。
こちらにつきましては、のりばに番号を付けるなどの検討を今後行ってまいります。
この度はご回答が遅くなり申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/07
旅行センターの窓口は新たに開業する「サクラマチクマモト」には展開されないのでしょうか。JRや航空券、ホテルについてネットでの予約が主流になりつつありますが、対面で相談したい場合もあります。
掲載日 2019/06/11
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
お問い合わせの件につきまして、現在社内にて開設しようと前向きに検討しておりますが、現段階におきまして未決定の状況でございます。
今後情報公開ができる段階になりましたら、改めてホームページ等でご紹介させていただきます。
ご投稿日 2019/06/06
朝、桜町再開発近隣の駐車場に駐車のため入る車で渋滞が発生するのを見かけます。
おそらく、周辺のオフィスビルへ通勤者と思われますが、今後商業施設及びバスターミナルが開業した場合周辺の渋滞が気になります。改善策は検討されているのでしょうか。
通勤者と買い物客で今まで以上に混み合うと思います。始発バス及び最終バスの時間帯など、車で通勤される方にも事情はあると思いますが、熊本市中心部の通勤には公共交通機関を利用していただくように、周辺のオフィスビルに入居する企業様に協力を求めていただきたいです。
９月以降は路線バスや高速バスのダイヤにも影響してくると思います。
掲載日 2019/06/26
この度のご投稿誠にありがとうございます。またご回答が遅くなり申し訳ございません。
ご指摘の件につきまして、日頃より、公共交通機関の利用促進を呼び掛けているものの、中心市街地における朝夕の時間帯の交通混雑は依然として続いているのが現状でございます。
交通管理者とは種々検討を重ねておりますが、今般の桜町再開発開業に伴い一層拍車がかからないよう、更に公共交通機関のご利用を促してまいります。
なお、開業時には桜町施設の周辺に誘導員を配置し、混雑および渋滞緩和に努めてまいります。
ご投稿日 2019/06/06
10月の増税時、路線バスや高速バスの運賃の変更はあるのでしょうか。
掲載日 2019/06/11
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
消費税増税に伴う運賃改定につきましては、現在調整中でございます。
詳細が決まり次第、ホームページ等でお知らせを予定しておりますので、何卒よろしくお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/06
熊本市内在住で佐世保出身です。
今回のさいかい号の復活嬉しく思います。願わくば夕方にあと１便他社との共同運行で増便していただけますとすごく助かります。
理由は同じ佐世保出身熊本市内在住の方も１便だけでは不便だと仰っていたからです。
掲載日 2019/06/13
平素より産交バス、さいかい号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
頂戴しましたさいかい号の増便につきまして、現状の1日1往復におきましても採算上苦戦しており、今のところ増便の予定はございません。
弊社としましても路線の維持、確保のため引き続き努力してまいりますので何卒ご理解賜ります様、よろしくお願い申し上げます。
この度のご投稿誠にありがとうございました。
ご投稿日 2019/06/05
2019年6月5日山鹿温泉行きのバス馬見塚バス停にて19:43のバスです。
馬見塚バス停19:43 山鹿温泉行き
ウインカーもつけずに、バス停の中にも入らずに、数メートル先に停まり、そこまで歩いて行き、やっと乗ってバスカード押したら、急発進して、倒れそうになった。
名前は『●●』大変不愉快な思いをしました。
そんな運転でいいんですか？厳重注意してほしい！
掲載日 2019/06/12
平素より、産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はお客様に大変不愉快な思いをおかけし申し訳ございません。
当時の状況をドライブレコーダーで確認いたしました。お客様のご指摘通り、バスが馬見塚バス停に進入する際ウインカーを点けずに進入しておりました。また、お客様がご乗車されたバスは乗車ドアが後方にあるため、運転士はお客様がご乗車しやすいようにバス停の範囲内で少し前に停車いたしました。急発進に関しましては、お客様が着席した後すぐに発車いたしましたので、急発進したと思われたのではないかと推察いたします。
該当運転士には、バス停に進入する際には必ずウインカーを点灯すること、誤解を与えかねるような急発進は行わないよう指導いたしました。
今後はこのようなことがないよう、営業所全体で再発防止に取り組んでまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/04
熊本市〜玉名市（植木・河内経由）は10/1〜直通運行のバスが廃止する方向で検討されていると思いますが、具体的な運行本数や乗り換え拠点についてはいつ公表されるのでしょうか。
朝・夕に関しては通学・通勤利用者に影響がありますし、河内経由はJRの駅が遠く路線バス以外に代替え交通手段がありません。
関係自治体とも協議の上、早く運行方針を公表してほしいです。
掲載日 2019/06/11
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘内容につきまして現在、関係自治体様と協議を重ねている段階でございます。
お客様から頂戴しましたご意見は、弊社も重要なことと認識しており、詳細が決まり次第、ホームページ等でお知らせいたします。
今後とも産交バスをご利用くださいますようお願い申し上げます。
この度は貴重なご意見誠にありがとうございました。
ご投稿日 2019/06/03
それぞれの高速バスですけど、共同運行会社との協議の上運賃を少し値上げした方がいいと思います。特にひのくに号熊本ー福岡は、中途半端な値段ですが、後40円上げて2300円にした方がいいと思います。
運行再開した、ひとよし号やさいかい号の運行維持のためにも上げた方がいいと思います。新しいバスターミナルも開業していないのに運行休止にならないように、高速バスの値上げをした方がいいと思います。
掲載日 2019/06/13
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
頂戴しました高速バスの値上げにつきましては、各路線のご利用状況と採算性を見極めて路線の維持に努めてまいります。
今後とも産交バスをご愛顧くださいます様、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/03
大窪のバス停のバスロケーションシステムのQRコードが全く読み取れません。おそらく貼った時から読み取れなかったのではないでしょうか。
至急改善を願います。
掲載日 2019/06/10
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はバスきたくまさんのご利用に際しご迷惑をおかけし大変申し訳ございませんでした。至急確認し、6月4日に対応いたしました。
貴重なご意見誠にありがとうございます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。