WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
ご投稿誠にありがとうございました。
改善対応を見る
全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2019/06/23
熊本市も端の方で鹿央町寄りに実家がある者です。
今度転職で熊本市内に就職予定ですが、唯一の公共交通の御社のバスの運行始発が遅すぎで07時５０分です。
これではとても間に合いません。近所の中学生もこれでは利用するはずもありません。
もう少しというか６時代の増便をお願いします。
もしくは、植木にパークアンドバスライドの拠点を作ったらどうでしょう？3号線の渋滞緩和のために行政に訴えませんか?
その時は、微力ではありますが協力は惜しみません。
掲載日 2019/07/03
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この度はご不便をおかけし大変申し訳ございません。
誠に恐れ入りますが、詳細をお教えくださいますようお願いいたします。
1.ご利用区間：〇〇バス停〜〇〇バス停
2.ご利用曜日：平日、土曜、日祝
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
（連絡先）
E-mail : bus-support@kyusanko. co.jp
ご投稿日 2019/06/23
6/23（日）南関上町8:20発交通センター行きのバスに小原から乗車しました。新車のバスで車椅子・ベビーカー対応ができる車両でしたが、バスきたくまさんの接近情報には車椅子・ベビーカーのマークが反映されていませんでした。
データの修正をお願いします。車両は●●●でした。
掲載日 2019/06/27
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
車いす対応車両のマークにつきましては、システム管理の変更登録において未設定であったことが原因でございましたが、6/25に修正いたしました。また、ベビーカーマークにつきましては、現在のところ表示予定はございません。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/23
山鹿市内の実家に帰省するときに福岡空港をいつも利用している者なのですが、ひのくに号の福岡空港発着の便を予約制にしてほしいなと思います。
理由としては、熊本県北のバス停(植木インターや菊水インターなど)で乗車しようとすると満員で通過してしまう怖さがあるからです。福岡空港行きのバスは1時間に一本程度しかないのでなおさらです。
予約制にできない理由がないのであれば、確実に乗れる予約制にしてほしいです。
掲載日 2019/07/11
平素より熊本〜福岡線高速バス「ひのくに号」をご利用くださいまして誠にありがとうございます。また、この度はご要望を賜りありがとうございます。
熊本〜福岡空港線の予約制導入につきましてはお客様の乗車実績や利便性等を考慮の上、共同運行会社様と協議させていただきます。
この度はご回答が遅くなり申し訳ございませんでした。
引き続き高速バス「ひのくに号」をご愛顧くださいますようお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/22
御社では路線バスドライバーにお客様への物言い、気配りを指導できないのでしょうか？
６月22日トラックターミナル発のバスに乗ったのですが、ドライバーの方の物言い 態度に非常に不快感を感じました。
席に腰掛けているのに「座ってください」他人のことと思ったら再度「座ってください」ミラー越しに睨まれました。
カードにチャージする時にも物の言い方があるでしょう。
私と同じバスに乗った他の乗客の方(気がついたら1万円札しか持っていなくて困っていたようでした)にも非常に不親切な物言いで不快だったのでしょう、降りる時お金を投げるように投入していました。
私自身、当日はお祝いででかけるのに気分台無しです。
人手不足で再雇用の人も使っているのでしょうが、あなたたちの仕事は客商売です。
利用者にまた使ってもらえるよう直接顧客と対応する担当者こそ、きちんと指導するべきではないでしょうか。
掲載日 2019/07/01
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は運転士の車内での対応につきましてお客様へご不快な思いをお掛けし、誠に申し訳ございませんでした。
車内の状況をドライブレコーダーで確認いたしましたが、お客様のご指摘の通りでございました。心よりお詫び申し上げます。
当該運転士には、再度お客様への接客及び接遇サービスの意味を理解させ、お客様からの問い合わせには親切丁寧な対応をするよう指導いたしました。
また全運転士へ、始業点呼を通じて周知し今後の接遇サービスの向上へ役立て、快適な車内空間を提供し安心してご乗車いただけるよう努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/22
南区志々水交差点6/22の13:40頃、回送で宇土走潟方面から南区役所へ向かうバス、赤信号で停止線を越えて走り出しました。
いわゆる見切り発車、信号無視です。危険かつ法令違反です。
掲載日 2019/06/27
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
6月22日土曜日の該当車両をドライブレコーダーで確認しましたところ、ご指摘内容のとおり青信号に変わる前にゆっくりと前進していたことを確認いたしました。心よりお詫び申し上げます。
事故につながる危険な行為ですので、当該運転士にはドライブレコーダーの映像を確認させ厳しく指導いたしました。
ご指摘の内容を真摯に受け止め、再発防止に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/20
「SAKURA MACHI Kumamoto」の商業施設について、LINEやfacebokなどのSNSで情報発信する予定はないのでしょうか。
また、ホームページも見やすいとは言えません。改善してほしいです。
掲載日 2019/06/24
この度はご投稿くださいましてありがとうございます。
9月14日開業の「SAKURA MACHI Kumamoto」のSNSにつきましては、現在はインスタグラム(@sakura_machi_kumamoto)、ツイッター(@SAKURA_MACHI_K)、フェイスブック(@SAKURA.MACHI.Kumamoto.0914)にて情報を発信しております。
今後、目的に応じて他SNSでの情報発信も視野に入れております。
またSAKURA MACHI Kumamoto公式サイト（https://sakuramachi-kumamoto.jp/）へのご意見は参考にさせていただきます。ご意見ありがとうございました。
今後ともSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/20
熊本交通センター〜木山産交間の下り線の増便をお願いします。
交通センター発の、平日朝の7：40、夕方の17：15、18：15、19：15の県14(沼山津行)を県18(木山産交行)に変更(延伸)してもらえると助かります。
日祝は県18が夕方から減るので１時間に１本ではあまりにも少なすぎます。夕方なのでお客さんも多く見込まれそこそこの需要があるはずです。
帰り(上り)は木山産交〜沼山津まで回送してもらって沼山津始発でも良いかと思います。
人手不足ですがバスの増便をせずに対応可能かと思います。是非10月のダイヤ改正時に延伸の検討をお願いします。
掲載日 2019/07/02
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
お客様のご要望につきましては、沼山津〜木山間は、運行時間が延びることで運転士の労働環境と関連し、現状の運転士不足の中では難しい状況でございます。誠に申し訳ございません。
運行間隔が1時間とご不便をおかけしている状況ではございますが、何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/17
バスきたくまさんについてです。
1、熊本市北区南原バス停(上り熊本方面向け)をクリックすると南平(天草)が表示されます。
2、藤崎宮前バス停(下り熊本大学方面向け)バス停設置のバスロケモニターが消灯しており、またバス停の蛍光灯も消灯状態です。
掲載日 2019/07/03
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また、バスきたくまさんへの不具合のご連絡ありがとうございます。
南原バス停(熊本市北区)のバス停表示の際、南平バス停(天草市)が誤って表示されておりました。6/24(月)にマスタデータの修正を行い問題解消いたしました。
また、藤崎宮バス停のモニター非表示の件につきましては、バス停への車両接触がありその際バスロケモニターへの電源が断線しておりました。こちらも6/23(日)には復旧工事を完了しております。
この度はご迷惑をお掛けし、またご回答が遅くなり誠に申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/15
本日18時30分頃、市役所前で車番●●●● 東5交通センター行きが暴走していた。
市役所前で前のバスを追い抜くと、第2通行帯を猛スピードで走行。その後市役所電停の所の信号を無視。次の信号も猛スピードで通過し、バス専用帯への無理な車線変更。
前のバスの乗降を待てないなんて、せっかちすぎるのでは？
こういう思いやりがない人が運転するバスには乗りたくありません。
掲載日 2019/06/21
この度のご投稿誠にありがとうございます。
またご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
ドライブレコーダーで確認いたしましたが、市役所電停の横断歩道手前において信号が黄色から赤に変わる際そのまま通過していたことを確認いたしました。誠に申し訳ございません。
交差点や横断歩道では細心の注意が必要でございます。運行中は慌てず、黄色は止まれの意識を強く持ち安全運転を心掛けるよう当該運転士に厳しく注意いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/12
バスの車内の温度はあらかじめ設定されていないのでしょうか？
運転手さんが自分は窓を開けていて、車内の冷房を切ってあることがよくあります。後ろの窓が開いていると風が強くてとても迷惑なので乗客の方はなるべく窓を開けたくありません。
今も車内はとても暑いのに冷房はついていません。また寒い時もあります。毎日利用していますが、羽織りものが必要なくらい寒かったりおそろしく暑かったり、なにを着て乗ればよいのかわからないくらいです。これからの季節とても憂鬱です。
掲載日 2019/06/18
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、車内の温度管理が不十分なことによりご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
以前より、車内の温度管理についてご指摘をいただいておりますので、運転士の感覚ではなく車内のお客様の状況を見て判断するよう、各所属で引き続き指導を行います。
またこの度の件につきまして詳しく調査したく存じます。大変お手数ですがお客様がご利用の運行路線をお知らせいただけますでしょうか？
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
九州産交バス 運行部運行課
米田 ☎096-325-8244