WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2019/07/23
ほとんど毎日バスを利用するのですが、1度も時間通りに来たことがありません。3分、5分ならまだしも、10分や20分、それ以上待つことが多々あります。
雨の日や朝なら仕方ないかもしれませんが、晴れの日、お昼の時間もすごく遅れてきます。時間通りに来てもらうことはできますか？
掲載日 2019/07/26
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はバスの遅れについてご迷惑をお掛けし申し訳ございません。
営業所に直接指導をしたく存じますので、ご利用のバス停名、ご乗車区間をお教えいただけませんでしょうか。
お手数をおかけいたしますが下記のメールにご連絡くださいますようお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
Eメールアドレス
[email protected]
ご投稿日 2019/07/23
バス停の不具合について
1 バス停名 ⇒ 交通センター
2 方面(向き) ⇒ 18番乗り場
3 不具合内容 ⇒ 路線図
【内容】
路線図に「味1・味2・県1小峯行きの終点は小峯営業所です」とありますが、月出行きの間違いではないのでしょうか？
掲載日 2019/07/31
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度のご指摘ありがとうございます。
早速、修正し掲示させていただきました。ご迷惑をお掛けし大変申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/07/22
最近２度投稿したのですが、回答がありません。
水道町子飼橋方面乗り場にベンチを設置して欲しいというものです。管理箇所がどちらか知りませんが、乗車数が多い停留所なのに、ベンチがありません。スポンサー等の問題もあるのでしょうが、通町筋と同様に混雑しているバス停です。
私と同じように身体を悪くしている人も多いと思います。乗客サービスの一環と考えていただいてよろしくお願いいたします。
掲載日 2019/08/01
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
新たなベンチの設置につきまして、該当場所は歩行者や自転車の利用者が多く、ベンチを設置した際、歩道も狭く通行人の妨げとなるだけでなく、バス待ちのお客様にも危険を及ぼす可能性がございます。したがいまして、ベンチとは違う形でのバス待ちのご負担軽減が出来ないか検討いたします。誠に申し訳ございませんが、ベンチの設置につきましてはご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/07/22
7/22 15:30 発 空港リムジンバス
運転手 ●●
マイクを通して、舌打ちや「なんしよっとや」などが聞こえ乗客は皆、不快な思いをしました。
掲載日 2019/08/01
この度は空港リムジンバスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘内容につきまして調査を行いましたが、ご指摘の状況を確認することはできませんでした。誠に申し訳ございません。
無意識に独り言が出てお客様にご不快な思いをお掛けする可能性もございます。普段から気持ちにゆとりを持った運転を心掛け、また状況次第で車内マイクを切っておく等の工夫をするよう運転士に指導をいたしました。
引き続きお客様が快適にご乗車いただけるようサービス向上に努めてまいります。
今後とも空港リムジンバスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/07/22
2019年7月15日
九州横断バス7号を熊本(通町筋)12:24
発で鉄輪まで利用しました。
乙姫ペンション村入口に向かっている時にバスが(クラッチが効かなくなったような感じで)ガクガクと揺れ、エラー音が鳴り、停まる、エンジンのかけ直し、エンストを何度も繰り返しました。これが鉄輪まで何回も続きました。
車体に問題がありながら、運転手さんも目的地まで乗客を運ぶ為に工夫してくれたのだと思いますが、乗客への説明が一切なく、聞いても「調子悪いんだよな〜」…の一言。
初めての熊本〜大分観光ので長時間の利用で、先の道のりもわからず、子どもも年配の両親も一緒だったので、2時間程大変不安な気持ちになりました。
海外の観光客の方もキョロキョロされて不安だったと思います。
故障の内容によっては代替えバスを手配するとか、乗客への説明(問題があっても運転手さんの運転技術で回避できるならそれもよし)をするなど、会社としてトラブル時の乗客への対応を考え、(すでにマニュアルがあるなら)徹底して欲しいです。
掲載日 2019/07/31
この度は、九州横断バスをご利用くださいまして誠にありがとうございました。
また運行途中、状況の説明が不足していたことによりお客様に不安を与えることとなり大変申し訳ございませんでした。
万が一、途中故障が発生した場合の対応としまして、車両状況の把握と適切な判断を行い、できる限りお客様にご迷惑をおかけせぬよう対処いたします。
当該運転士にはお客様に対して必要な情報提供を行うよう指導いたしました。
これからも安心してご乗車いただけるよう努めてまいりますので、今後とも九州横断バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/07/20
先程、産交バス熊本営業所に14日日曜日の傘の忘れ物・落し物の問い合わせをした者です。
対応者の物言いが非常に感じの悪い、さっさと終わらせろ、と言わんばかりの態度に非常に不愉快で、もういいと切ってしまいました。
終わりの方でこちらが話をしているにも関わらず、一方的に捲し立ててました。問い合わせをまず丁寧に聞く、ということもできないのですか。
掲載日 2019/07/26
この度のご投稿誠にありがとうございます。
また電話対応においてお客様に大変不愉快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
ご指摘の内容を真摯に受け止め、お客様対応につきまして親切丁寧に対応するよう指導を徹底いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/07/19
バス会社や立地に限ったことではありませんが、
通町筋など利用者が多いバス停での、乗客の乗り降りを観察していると、降車時の両替やチャージに時間がかかりタイムロスが発生し、遅延に繋がっていると見受けられます。
両替やチャージ等はなるべく信号停車中に行ってもらう注意喚起を車内放送、チラシ、張り紙、Webサイト等で、徹底周知をされてはいかがでしょうか。そのコンテンツも、単に「両替やチャージは停車中にお願いします」とだけ周知するのではなく、
・両替やチャージを信号停車中に行うことで、どれくらいのタイムロスを防止できるか定量的な数値を明示する
・降車時に両替やチャージをすることで、後ろで待つ乗客がどういう気持ちになるか、ポップな絵柄で描いた四コマ漫画を作る
・降車時の両替やチャージがなくなることで、運転手の視点にたつとどういうメリットがあり、安全運転につながるのか、実体験を交えたインタビュー記事を作る
・乗客の視点にたつと「信号停車中に両替やチャージをする」タイミングをつかむのは意外と難しいので、タイミングをつかむコツを紹介する記事を作る
のようなものがあればよいと思います。
掲載日 2019/08/06
この度は具体的なご意見を賜り誠にありがとうございます。
ご提案いただきました車内及び車外告知につきましては前向きに検討させていただきます。
車内事故防止のため、車内での両替、チャージにつきましては停車中に実施していただくよう音声案内や運転士によります口頭案内は引き続き実施いたします。
また、車外でのチャージは各交通事業者窓口、チャージ機（仮バスターミナル、鶴屋百貨店様正面玄関、肥後銀行様水道町支店内）、商業加盟店でご利用になれますので、車外でのチャージ案内も実施いたします。
この度、ＩＣ運営会社様におきまして９月開業の桜町バスターミナルの各ホーム及びバス乗車券販売窓口に「くまモンのＩＣカード」のチャージ＆ポイント交換の複合機を設置すると同時に、商業施設「SAKURA MACHI Kumamoto」の約１５０店舗が商業加盟店として増える予定でございます。
また、都度のチャージ行為が不要となりますオートチャージもございますのでこちらも推進してまいります。
この度はご回答が遅くなり申し訳ございません。今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/07/19
10月から開院する熊本市民病院には乗り入れ予定とかありますか？
可能性があるとすれば県13、県15、県16辺りかと思いますが。
県14又は県18のルート変更も考えられない事もないでしょうがいかがですか？
掲載日 2019/07/31
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
10月から開院します熊本市民病院様につきましては、県庁を経由する一部の系統を病院構内へ乗り入れするよう、現在検討しております。
具体的な内容につきましては、9月中旬頃にお知らせ予定でございます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/07/19
京3〜京9までの系統がこの秋に路線再編されるかと思います。田崎橋・熊本駅又は熊本交通センター(10月からは桜町バスターミナル)から山鹿バスセンター行き及び田原坂ニュータウン経由木留行き、、小野泉水公園・植木駐車場行きの再編はどのように変わるのですか？
いくつかの疑問点を質問します。
1、田崎橋〜交通センター間は無くなるのか？(全て交通センター発着へ短縮)
2、交通センターから山鹿バスセンター間の直通運行は全廃するのですか？あるいは系統によって(例えば京7のみ)残すのですか？それとも時間帯によって残すのですか？採算性の悪い系統を廃止するのですか？(例えば京5、京8、京9あたり)
3、近い将来植木地区の南部辺りに山鹿バスセンターに変わる九州産交の営業所を作って効率化を図る計画とかはないのですか？
あと２ヶ月ぐらいになりますので公表出来る範囲で教えてもらえませんか？
掲載日 2019/08/01
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご心配をおかけして申し訳ございません。
誠に恐れ入りますが、お客様がご利用の区間をお教えくださいますようお願い申し上げます。
１．ご利用区間：〇〇バス停〜○○バス停
２．ご利用時間：〇〇時〇〇分発または○○時台
３．ご利用曜日：平日、土曜、日祝
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご連絡先
[email protected]
ご投稿日 2019/07/19
7/19の、15:42に山鹿方面へ行く裁判所前に来たバスについてです。
バス停で待っていたら、バスが来たのですがドアが開かずにそのまま乗れず行ってしまいました。
運転手さんの方を見たり、動いたりしてアピールしたのですが気づかれずそのまま行ってしまいました。今後そのようなことがないようよろしくお願い致します。
掲載日 2019/07/31
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、裁判所前バス停でお待ちの際、弊社バスが乗車ドアを開けずに発車してしまい誠に申し訳ございませんでした。心より深くお詫び申し上げます。
該当運転士には、バス停で停車した際は、必ずお客様の有無の確認を徹底して行うよう指導いたしました。
また、全運転士に対しまして、事案の内容を周知し再発防止に努めるよう教育を実施いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。