WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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ご投稿日 2019/09/20
荒尾地区の廃止やダイヤ改正はないなのでしょうか？
利用が少ない路線及び停留所の廃止、バスセンターを基準としたダイヤ改正及びバスセンターから玉名、南関、荒尾駅方面、後、バスセンターから大牟田市内(夢タウン大牟田、大牟田駅、有明高専、島原方面との接続の三池港方面など、)
荒尾地区も路線の廃止及びバスセンターからの統合をお願いしたいと思います。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
荒尾地区の路線再編につきましては、現在具体的に進めている案件はございませんが、利用実態等を調査し関係自治体様と協議を進めてまいります。
今後とも産交バスをご利用くださいますようよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/20
運転士の名前が明記されていない
9/20（金）桜町バスターミナル、17時50分発で10分遅れ。
掲載日 2019/10/02
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘くださいました車内名札表示に関しまして、九州産交バスグループ全営業所に改めて表示指示の指導を行います。
この度はご意見をくださりありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/20
10月からの西区役所前発着ダイヤについて。
西区役所前から熊本駅方面の17時台が無くなってしまいました。
朝の西区役所方面も現在は港行きと玉名行きがありますが、こちらも10月からは港行きのみになります。
朝はバスで辛うじて出勤できても夕方はバスでの帰宅ができません。（西高校の学生さんも）
また、市役所方面が全て池の上経由になるため時間がかかりすぎて利用の対象になりません。
港行きを水道町まで延ばす等のお考えはなかったのでしょうか。これではバスを諦めて車に移行するしかありません。
掲載日 2019/10/04
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度、弊社の運転士不足、またご利用者の減少も重なり2019年10月1日のバス路線再編を実施することとなりました。ご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。
ご指摘くださいました17時台のバスにつきましては、熊本西高等学校を経由するバスを新設しており、「西区役所前」バス停のひとつ先の「西高入口」バス停を17時13分に通過する水道町経由の木山産交行きがございます。お時間のご都合もあるかと存じますがご案内申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/19
令和元年9月14日のバス、市電、電鉄電車無料のイベント最高でした。ありがとうございました。
早朝あまくさ号上りに満席で乗れなかったのは残念でした。また近い将来、同じ無料デーを開催する際には定期有料バス（通常便）も出して頂きたく要望します。
旅行、仕事、冠婚葬祭、各種催事等々、どうしても行かなくてはならない人もいるからです。
よろしくご検討ください。お願いいたします。
掲載日 2019/09/26
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんでした。
今回は全国的にも初の試みということで、お客様への事前周知等、至らない点が多々ございましたことを深くお詫び申し上げます。
お客様のご提案につきましては、今後の参考とさせていただきます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/19
バス停の不具合について
1 バス停名 ⇒ 宇土
2 方面(向き) ⇒ 三角・天草方面
3 不具合内容 ⇒ 時刻表
【内容】
お尋ねします。
あまくさ号、快速、経由地表示について誤りがあるようでしたのでお知らせしたいと思います。
さんぱーる／五橋入口と表記されていますが、逆ではないでしょうか。
正しくは五橋入口／さんぱーるです。
下り、三角・天草方面バス停ですので。
投稿日時点で修正済みでしたら行き違いですので破棄して下さい。
掲載日 2019/10/09
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘くださいました宇土バス停に関しましては、再度点検を行い、標記につきましても修正を行いました。ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
他のバス停の時刻表に関しましても再度点検を行い、お客様にわかりやすい時刻表を目指してまいります。この度は貴重なご意見賜りありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/19
9月14日、バス無料の日。
桜町バスターミナル17時42分発
船島経由玉名駅行きに乗車。
常に車内は満員状態。
にも関わらずアナウンスが無い。
(左に曲がります、右に曲がりますなど)
何言ってるのか全くわからない。
制限速度をはるかにオーバーして走行。ドライブレコーダーやデジタコで確認したら一発で速度違反してると分かるはず。
お客の命を預かってることを忘れないで欲しい。
掲載日 2019/09/26
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またこの度はご迷惑をお掛けし大変申し訳ございませんでした。
ドライブレコーダーの映像は記録が残っておらず、デジタコデータの確認を行いました。制限速度オーバーは確認することができませんでしたが、急減速が多少見受けられました。
プロの運転士として運転操作の面（速度オーバー等）及びサービス面（接客、接遇、アナウンス）において安心安全に努めるよう当該運転士並びに全運転士に再度、周知し教育を実施いたします。
何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
引き続き産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/19
10月から玉名と桜町バスターミナル間の直通が少なくなるのは仕方ないのですが、植木・天水支所・河内農協前で乗換ができるのかどうかがホームページを見てもわかりにくいです。
玉名・山鹿営業所・桜町バスターミナルや車内に紙ベースの乗換時刻表、ホームページにはpdfファイルで乗換時刻表が閲覧・印刷できるように掲載をお願いします。
乗換が上手くいかないダイヤになってしまっては、更なるお客さまの減少に繋がりかねないと思うので、臨機応変な対応をお願いします。
掲載日 2019/10/09
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は路線再編に伴い、ご利用のお客様へご不便をおかけし誠に申し訳ございません。ご指摘くださいましたホームページのご案内につきましても、乗り換えのイメージ図と対象路線一覧を明記することにより、わかりやすく見直しを行っております。
また、乗換時刻表につきましては、今回乗換地点となります「河内農協前」と「植木」のバス停に掲示を予定しております。
貴重なご意見を頂戴したにも関わらず、ご回答が遅くなりましたことをお詫び申し上げます。
引き続き産交バスをご愛顧の程、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/19
熊本市北区龍田弓削2丁目の細い道は昔バスが通ていたんですけど、今は少子高齢化で、この付近は高齢者の方々が多いのでバスを走らせたほうが良いと思います。高齢者の方々の為にお願いします。
掲載日 2019/09/27
この度は貴重なご意見をありがとうございます。
お客様のご要望路線につきましては、2015年12月に不採算路線であるため廃止しており、今後再開の見込みはございません。誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
2015年に廃止した際、熊本市様が乗合タクシーを導入されておりますので、こちらのご利用をご検討いただけますと幸いでございます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
問い合わせ先
弓削第一町内コミュニティ交通運行協議会 096-339-5897
ご投稿日 2019/09/19
でんでんニモカは、何人まで一緒に支払えますか？あと山鹿方面のバスを増やしてください。
掲載日 2019/10/07
この度のご投稿ありがとうございます。またご回答が遅くなり誠に申し訳ございません。
でんでんnimocaを搭載しております熊本市交通局様に確認しましたところ、複数人支払が可能ではあるものの、一度のお支払いで人数の制限はございませんが、支払総額が一定額を超えて受け付けられないこともございますとのことでした。
また、山鹿線の増便につきましては、お客様のご利用状況を確認し、今後検討してまいります。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/19
9月19日14時31分小林インター発のなんぷう号に乗っています。このバスの運転手の態度はなんですか？バスから降りてこられた後、どこに行くのかも告げない、トランクを開けていただいたのはありがたいけどまた無言。こちらから座席を尋ねないと言わない。しかもタメ口。私より年上だから仕方ないでしょうが、言い方！だるそうなふてくされてるような言い方。
以前も何度もあります。全く改善されないんですね！運転手は●●さんでした。しっかり名札を見させていただきました。
掲載日 2019/10/02
この度は産交バスなんぷう号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またご乗車の際に運転士の態度にてご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
ドライブレコーダーを確認いたしましたが、バス停での行先案内、トランク内への荷物対応、座席案内での言葉が不足しておりましたことを確認いたしました。誠に申し訳ございません。
お客様からの指摘内容を受け、当該運転士にはあらためて個別に厳しく指導を行います。また表情や言葉づかい、受け答え方など接遇サービスのレベル向上に向け継続して教育を行い、お客様から信頼されるよう改善に努めてまいります。
今後とも産交バスなんぷう号をよろしくお願い申し上げます。