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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:3371~3380件(全10423件)

お客さまの声 ご投稿日 2019/10/03

河内経由のバスの時間を前の時間に戻してください。
一時間も待たなければならなくなりました。

改善・対応 掲載日 2019/10/10

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は路線再編に伴いましてご迷惑をお掛けし大変申し訳ございません。

河内経由のバスの時間につきましてはご利用実態を調査・検討しました結果、ご利用が多い時間帯の便は大きく変更はございませんが、ご利用が少ない便につきましては減便や変更を実施いたしました。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
引き続き、お客様の貴重なご意見も踏まえながら今後検討を進めてまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/03

恐縮ですが投稿させてください。

上天草市大矢野町登立の観光施設「藍のあまくさ村」に路線バスが通らないのはなぜでしょうか。
休日ともなると混雑するほどの人気スポットです。
快速バス含め、ほぼ全ての路線バスが登立バス停の方へ行ってしまい、この施設があるバイパス沿いは通っていません。
唯一、超快速あまくさ号はこの施設前を通過していきます。
過去に確かパライゾなんとかという観光バスがこの施設に乗り入れていた時期があったと記憶しています。現在は廃止になっているようで。
車の運転が嫌いな私は、仕事以外では専らバス、電車。
休日等バスが通るのであれば、この施設をはじめ、さんぱーる、松島等、上天草へぶらりと行きたいと考えています。このご時世、乗務員不足もあり厳しいものがあるんでしょうね。
毎日の運行ありがとうございます。

改善・対応 掲載日 2019/10/15

この度はご投稿くださいましてありがとうございます。

お客様がおっしゃるように、以前パライゾストローリーという観光路線でマイクロバスの乗り入れを行っており、小型バスということもあり駐車場内で転回しておりましたが、快速バスは大型バスであるため駐車場内での安全性や出入口の見通しの悪さなどの理由から現在のところ乗り入れの計画はございません。誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
なお、令和元年10月1日より、往復割引乗車券(熊本〜本渡間、熊本〜松島間)で指定停留所(三角西港・さんぱーる・二号橋・リゾラテラス天草<10月1日より乗り入れ開始>)につき途中乗降可能になりました。

これまで以上に観光利用が便利になりましたので、今後ともあまくさ号をよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/03

普段バスきたくまさんを利用させていただいております。
乗りたいバスが今どこを走っているのかがわかりとても便利でありがたいのですが、どこから発のバスなのかが英数字ではなく、文字にしてわかるとより一層便利かな、と思います。
北部⇔桜町バスターミナルの区間を利用しているのですが、朝の通勤時・夕方の帰宅時は国道3号線が大変渋滞し、ほぼ遅延してバスがきます。信号や渋滞で遅延する事は仕方がない事なので特に何も思わないのですが、乗車する際に乗車人数が多くて次のバスに乗ろうかな、と見送る場合もあります。特に山鹿発のバスはお客さんが多い分、見送る事もしばしば…。バスきたくまさんで次のバスを確認しますが、発車前だとどこ発なのかわかりますが、すでに走行中のバスは英数字表記・経由のみ記載でどこから発のバスなのかわかりません。
バスターミナルから乗車する際は、山鹿行はお客さんが多いのでできるだけ避けて乗るようにしています。
英数字で記載してある経由を覚えたらいい話だと思うのですが、、以前は文字で表記されていたためわかりすくて。
すぐには改善されないかと思いますが今後の改善候補に入れていただけると助かります。

改善・対応 掲載日 2019/10/15

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
また、バスきたくまさんをいつもご使用いただいているとのこと誠にありがとうございます。

ご要望くださいました便情報での「始発地の表記」につきましては、以降の経由地や行先をより分かりやすくお伝えすべく、あえて取り除いた表示にてご案内をしております。何卒ご理解を賜ります様お願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/02

芳野線・桜町バスターミナル〜河内温泉を利用している者です。
10月より担当営業所が玉名営業所から熊本営業所に変更になったようなのですが、バス停の位置を把握していらっしゃないようで、乗客が降車ボタンを押したあとに戸惑われて乗客に確認したり、バス停ではない位置で停車される事が多いように感じます。
変更するのであれば、事前に教育やバス停位置の確認をきちんとしておくべきではなかったのかなと思います。暗くなり街灯が少ない路線で大変だとは思うのですが、落ち着くことができません。毎回この状態だと疲れてしまいます。
長年親しんでとてもお世話になった玉名営業所の皆さんだったので、管轄が変更になった経緯もわからなく戸惑いがあります。

改善・対応 掲載日 2019/10/15

この度は産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また、ご不安な思いをお掛けし大変申し訳ございませんでした。

今後この様なことがございません様、運転士の教育を徹底いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/02

路線バスがとにかく遅れすぎる。
また、リアルタイムでバスの位置がわかる「バスきたくまさん」と連携してないことも多い。一度、問い合わせをしたが、「今回はすみませんということで…」と済まされ、その後改善もされていない。

改善・対応 掲載日 2019/10/15

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はバスの遅延、またバスきたくまさんの不具合によりご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。

バスの遅延につきましては、今年4月に運用を開始しましたバスきたくまさんによるバスの遅延データを基に、適正な運行時分の設定に向け現在準備を進めている段階でございます。今しばらくお時間を賜ります様お願い申し上げます。
また、バスきたくまさんの連携につきましては、10/1改正データの一部に誤りがあり、運行便の情報を上手くお客様へご提供できておりませんでした。大変申し訳ございませんでした。見つかった不具合につきましては10/7(月)に対処を行っております。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/02

SAKURA MACHI KumamotoはクレジットカードやQRコード決済、交通系ICなど様々な決済方法が使えるようですが、店舗によって「交通系ICは使える」けど、「iDは使えない」などがあり、困ったことが多々あります。ホームページのテナントごとのページに、使える決済方法を公表するか、くまモンのICカードのように、決済方法別の利用可能店舗のリストを公開してほしいです。早急な対応をお願いします。

改善・対応 掲載日 2019/11/20

この度はSAKURA MACHI Kumamotoをご利用くださいましてありがとうございました。
またご精算時にご不便とご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございませんでした。

各店舗のレジ付近に「利用可能決済の一覧表」を設置しておりますが、引き続き検討してまいります。
この度はご回答が遅くなり誠に申し訳ございませんでした。

今後ともSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:ランドマーク
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/01

木葉駅を利用しています。玉名駅方面のバスに乗りたいと思うのですが、熊本駅発のJRがホームに到着したのと同時刻位かその前にバスも出発してしまい乗れません。
どこかに合わせた時間設定だとは思いますが、あと5分待ってもらえれば乗れるのに…と思うことが多々あります。

改善・対応 掲載日 2019/10/15

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
JRとの接続に関しまして、ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。

バスの時刻に関しましては、お客様のご要望と関係自治体様と協議の上適正な時間に近づけるよう努めてまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/01

熊本駅から河内行きのバスで、時代のバスの時間を先月までの時間に戻して欲しいです。

改善・対応 掲載日 2019/10/09

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

この度は路線再編に伴いましてご迷惑をお掛けしまして大変申し訳ございません。
熊本駅から河内方面のバスの時間につきましてはご利用実態を調査及び検討しました結果、ご利用が多い時間帯の便は大きく変更はございません。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
また、お客様の貴重なご意見も踏まえながら今後の参考とさせていただきます。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/01

熊本市街地に行くバスについて、来民中町と新道経由が10月以降廃止になり、来民バイパスと日置経由のみとなり、近所のバス停のバスの本数が減便されるかどうか不安でした。
10月以降の時刻表を見たところ、平日日中の時刻表が覚えやすくなった点と、バスの本数が改正前と変わらない点が良かったです。
気になる点は、現在の山鹿市街地のバス本数を維持できるよう、高齢者と運転不適合者の運転免許自主返納とともに、九州産交バスの利用を促し、もう少し利用客を増やすよう頑張って頂きたいです。
マイカー通勤(通院・通学含む、以下通勤等という)から、交通機関を使った通勤等を促すようにしてはどうですか?

改善・対応 掲載日 2019/10/17

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

この度は10月1日からのダイヤについてのご意見と、お客様を増やす取り組みについてのアドバイスをくださいまして誠にありがとうございます。
将来にわたってバス路線を維持していくためにも、利用促進策の実施を強化してまいります。

今後とも産交バスをご愛顧くださいますようよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/10/01

路線再編で桜町から河内経由のバスは天水止まりになりましたが、どうやら玉名産交から桜町や桜町から天水など長距離回送するダイヤが組まれているようですので、どうせなら乗せてくれませんか?

改善・対応 掲載日 2019/10/09

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また路線再編に伴い、ご迷惑をお掛けし大変申し訳ございません。

10月からの再編で河内線につきましては桜町から小天・天水止まり、玉名から河内止まりと分けて運行する系統となりますが、時間帯別にご利用実態を調査した上で設定させていただきました。それに伴い、お客様のご指摘のとおり回送も以前に比べ多くなっている状況でございます。
お客様のご意見も貴重なお声として捉え、今後の参考とさせていただきますので何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。

ご意見対象事業:路線バス

件数:3371~3380件(全10423件)