WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
ご投稿誠にありがとうございました。
改善対応を見る
全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2019/10/23
21番 川尻宇土松橋方面
16番 子飼方面
桜町バスターミナルの上記バス乗り場を利用しています。
建物内に並び列のガイドが何もなく、乗降口ドアに対して垂直に1列に並ぶ人の列がいつも自然発生的にできています。建物内対面にある乗り場(21番乗り場⇔16番乗り場)で並んで待つ人々と互いに列がぶつかってしまう状態です。
また、その状態だと通路全体が列で分断されるため他の乗り場に行きたい人も通行しづらいと思います。混雑する時間帯に一度見てみてください。
電車の駅ホームのように、床に並び列のガイド線を描くなど何か対策して頂けないでしょうか？
せめて2列に並ぶようガイドがあるだけでもスペースに余裕ができると思います。
ご検討をお願い致します。
掲載日 2019/11/11
この度は、ご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
桜町バスターミナルの乗降場のお客様並びの件につきまして、ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。乗降場の整列線につきましては、お客様の利便性向上や点字ブロック妨げ防止策を含め、検討してまいります。
この度は貴重なご意見を賜りまして、誠にありがとうございました。
今後とも桜町バスターミナルをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/10/23
10月22日天神9:00発ノンストップひのくに号乗車。入り口のステップが汚れていて汚い。座席前のチラシが雑に入っていて見苦しい。
ドライバーのアナウンスが低くこもっていて聞きづらい。都市高速入り口で信号無視して入ろうとして急ブレーキで乗客が前に体勢崩すもなんのアナウンスも無し。道中の運転も荒く減速や停車の度に過度のエンジンブレーキと急ブレーキ。到着時には首が痛かった。
いったいどんな教育してるんですか？
掲載日 2019/11/06
この度は高速バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。またご乗車の際にご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
入口ステップ及びチラシにつきましては、運転士が運行前に確認し綺麗な状態を保つように対処いたします。またアナウンスにつきましては口調や音量調節を工夫し、聞き取りやすいご案内に努めてまいります。
運行状況につきましてドライブレコーダーで確認いたしましたところ、福岡都市高速入口での信号無視は無く、前方車両がＥＴＣレーンを通過せずに急停車したため、減速していたものの強めのブレーキとなってしまいました。なお、このとき車内アナウンスはございませんでしたので、当該運転士にはお詫びとお客様へ状況確認のご案内を行うよう指導いたします。
またデジタルタコグラフで確認いたしましたが、前日からの2日間の運行で急減速回数は3回で、急発進・急加速はほぼございませんでした。この度の件を真摯に受け止め、当該運転士には指導をいたします。
今後とも高速バスひのくに号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/10/22
とある他社バスの運転手です。
先程15番のりばでふと、広告の流れているモニター(縦長の駅コンコースなどでよく見かけるタイプのもの)を見ていると、すでに終了している、くまモンのICカードで桜町バスターミナルで降車かつ、サクラマチクマモトでICカードを使うとポイントがもらえるキャンペーンの映像が流れておりました。
広告の管理をよろしくお願いいたします。
掲載日 2019/10/29
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
当該の広告は10月24日に削除いたしました。今後は広告の管理を徹底してまいります。
引き続きSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/10/21
サクラマチクマモトで、キャッシュレス決済として、楽天Edy、ＰayＰay、auＰay、銀行Ｐayが利用できるようにして欲しいです。
掲載日 2019/11/27
この度のご投稿誠にありがとうございます。
ご意見をいただいておりますPayPayにつきましては、11/13よりSAKURA MACHI Kumamotoにおいて導入しております。その他ご意見をいただいております決済手段につきましては、お客様の利便性を向上するために多様に対応できるように今後進めていきたいと考えております。
今後ともSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/10/21
10月20日アジフライ松崎グルメバスツアーに参加しました。その時の添乗員の行いに呆れてしまいました。
途中、レジが混んでたとか言って集合時間に遅れそれも二回も。乗客は、買いたい物も時間がないから諦めてみんなバスに乗り込んでいるのに。どっちがお客かわからない態度でした。こんなバスツアー初めてです。降りる場所が近づいても何の案内もなく、停車して初めて何分後出発です。と言うだけ。
前日花火大会のツアーで遅くなった言い訳もしてました。社員教育をしっかりして欲しいです。
掲載日 2019/10/25
この度は九州産交ナイスデイツアーをご利用くださいまして、誠にありがとうございました。また今回のツアーではご不快な思いをお掛けし大変申し訳ございませんでした。
当日の当該添乗員の状況を確認いたしましたところ、ご指摘いただきました通り、お客様対応に問題がございましたことを確認いたしました。
今後は、お客様にご旅行を楽しんでいただけるよう接遇サービスのレベル向上に向け、当該添乗員には再度個別に厳重注意をするとともに教育を行い、お客様から信頼されるよう改善に努めてまいります。
今後とも九州産交ナイスデイツアーをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/10/21
2019年10月20日の17:20に桜町バスターミナル始発の大江四丁目経由→託麻原本通→八反田→戸島行き のバスに乗車しました。
託麻原本通りバス停と保田窪入り口バス停との間のJRの踏切でのことです。踏切手前で減速し、その影響で車体が沈み込み停止するのかと思いきや、そのまま一時停止せずに踏切を横断していきました。
踏切手前では、一時停止（完全停止であって、徐行ではないはず）、安全確認のうえ横断すべきはずです。乗客の安全のために、一時停止及び安全確認の励行をお願いします。
掲載日 2019/10/25
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ドライブレコーダーで確認をいたしましたところ、踏切手前で左右の安全を確認しながら一旦停止を行っておりましたが、停止後すぐに発車をした為、ご指摘の通り一旦停止を行っているようには見えなかったものと思われます。ご指摘を真摯に受け止め当該運転士には停車後、確実に安全確認を行うように指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/10/19
通町直行便の全日運行
いち産交バスユーザーの単なる願望なのですが、近い将来、通町直行便のように熊本駅→水道町・通町筋へ直行するバスの定期運行（＝朝ラッシュ帯以外での運行）の計画などは現在ありますでしょうか？
私はこの区間をよく利用するのですが、ほとんどのバスは旧城下町の名残のあるくねくねしたルートを進まないといけなくなり、信号待ちや右左折の連続などスムーズな走行がなかなか出来ないのが現状だと思っています。
通町直行便は朝の通勤時間帯にもかかわらず（運行ダイヤでは）駅から中心部まで12~13分で結びますが、現在の幹線バスルートだと日中の道の空いている時間帯でも17~18分程度はかかります。
今後熊本駅の商業ビルの開業も控えている中で、桜町地区と通町地区両方へのスムーズなアクセスがより求められるはずですし、市内の回遊性向上にも効果があるのではないかなと感じます。
（なお、定期運行化したら高速バス車両ではなく普通の路線バスでの運行を想定しています）
是非、産交バスさんのご見解をお伺いしたいと思います。
掲載日 2019/11/12
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
この度は貴重なご意見を賜り誠にありがとうございます。
ご要望の増便につきましては、運転士不足のため早急な対応は困難ではございますが、今後、外部環境の変化も視野に入れた中で検討してまいります。恐れ入りますが、何卒ご理解賜りようよろしくお願い申し上げます。
この度はご回答が遅くなり申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2019/10/19
路線バス、高速バス共に車内にフリーWiFiを導入して欲しいです。
掲載日 2019/10/31
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
フリーWi-fiの設置につきまして現状、夜行バス、たかちほ号のみの設置としておりましたが、11月より以下の都市間、高速バス路線に順次取り付けを開始いたします。全車取り付け完了まで時間を要します旨、予めご了承ください。
・ひのくに号（熊本〜福岡）
・福岡〜黒川温泉
・ASOエクスプレス（福岡〜阿蘇）
・Aso-go（熊本〜阿蘇）
・九州横断バス（熊本〜阿蘇〜黒川温泉〜湯布院〜別府）
尚、コストの都合上、一般路線バスへの設置につきましては現段階では予定しておりません。
今後とも産交バスをご愛顧くださいます様、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/10/19
いつも利用していますので要望させていただきます！
車内の行き先と運賃表示器を電光掲示板ではなく、熊本市電のように液晶にして欲しいです。
電光掲示板のライトが切れそうになっていたりしてとても見にくいので、どうが液晶画面の運賃表示器を取り付けてください。
掲載日 2019/10/29
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
液晶運賃表示器につきましては、来年度より順次導入いたします。全車両導入に至るまでには数年を要しますが、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/10/17
10月3日に8時半位に西部車庫から熊本空港まで利用しました。その際ＩＣカードで精算をするんですが私は、障がい者なので手帳を提示して「２人分払います。」と言った所940円なのに2350円も引かれました。間違ってますよと言ったら謝罪の言葉も無く、説明も無く1880円返されもう一度タッチしてと言われました。
2月に利用した時は2820円引かれました。その時は、降りてからおかしいと思い、後から返してもらいましたが、こんなに何度もあるのはどうなんですか？障がい者は乗るなって事でしょうか。
こちらは気を使って最後に降りる用にしています。機械の操作など徹底して下さい。空港へはバスしか無いので、西部車庫でもバスチケットを販売して下さい。お願いします。
掲載日 2019/10/31
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。また再三にわたりご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。
運転士に対しまして、確実な操作と誠実な対応を改めて指導いたします。
また、西部車庫でのバスチケットの販売につきましては、貴重なご意見として今後の課題とさせていただきます。
これからも引き続きサービスの向上に努めてまいりますので、今後とも産交バスをご利用くださいますようお願い申し上げます。