WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2019/11/14
大阪(梅田)→熊本を楽天で予約したのですが出発地を誤って京都乗車とし予約してしまいました。間違いに気づき楽天に電話し大阪(梅田)への変更ができないか依頼しましたが変更できない便ということで諦めて、産交バスにも確認しましたが同様の返答でした。京都から大阪への変更が何故できないのか納得できません。この便は産交バスと近鉄との共同運行ということで近鉄に電話したらあっさり大阪から乗車でも結構ですという返事でした。なぜこのような単純なことが産交バスでできないのかまた、楽天でできないのか腹立たしい次第です。さらに楽天では一度解約してから改めて予約してほしいということでした。『解約金を払ってという返事です』
産交バス、近鉄の共同運行であればもう少し連携を図りワンストップで解決できるようなシステムを構築していただけないでしょうか？
よく利用する便なのでよろしくお願い致します。今回は近鉄さんの対応で乗車できそうです。
掲載日 2019/12/11
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご不快な思いをお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。
楽天トラベル予約の変更に関しましては、誠に申し訳ございませんが、システム上対応しておりません。楽天トラベル予約分を変更する場合、楽天トラベル様よりご案内がありましたとおり、一旦解約後再予約となっております。その為、乗車場所変更につきましては、運用上予約センターにて受付させていただいておりますが、当日変更を考慮し弊社では熊本発便のみ対応しております。京都発につきましては共同運行会社様へご案内させていただいております。
しかしながら、ご指摘のとおり共同運行会社様とご案内が統一されておりませんでしたので、今後このようなことがないよう共同運行会社様と連携し案内の統一を図りサービス向上に努めてまいります。また、システム改修につきましては、ご要望を楽天トラベル様へ伝えさせていただきます。
この度はご回答が遅くなり申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますようお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/11/13
平日の日中に通町筋・桜町バスターミナル〜田崎市場方面の路線バスを利用しますが、平日の昼間にも関わらず、遅延が多いです。東部地区始発便が遅れており、桜町では桜町始発便の方が先に発車することもあります。
平日の昼間にこれでは、ラッシュ時などは遅延を気にしながら乗車しないといけないです。また、この路線は、市電の通らない地区を通るのでできれば、増便も検討してほしいです。
10月のダイヤ改正後、20分程度待たないといけない時間帯が発生していますし、休日もダイヤ改正の度に減便されている気がします。10月に熊本市南西部の路線再編や路線廃止を行ったためと思いますが、もう少し利用者の視点に立ったバス事業の運営を行って欲しいです。
掲載日 2019/11/29
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はダイヤの遅延により、ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
遅延につきましては調査を実施し改善を図ってまいります。
恐れ入りますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/11/12
八代市役所〜八代産交間の回送バスをゆめタウン経由八代産交行で営業運転出来ないですか。
掲載日 2019/12/03
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
ご意見くださいました件につきまして、誠に申し訳ございませんが回送バスを実車にて運行する計画はございません。何卒、ご理解賜ります様お願い申し上げます。
八代市役所から八代産交の運行につきましては「まちバス」「ゆめバス」「みなバス」が運行いたしておりますのでそちらをご利用ください。
この度はご回答が遅くなり申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/11/11
松橋営業所 運転手●●について 松橋発 桜町バスターミナル行
バスの前の座席は段差も高く腰痛があるので、座ることができないのでいつも立っているがしつこく何度も座るよう言ってきた。立っている場所についてもほかの客の邪魔になると言ってきた。
携帯を見ていたらほかの客の迷惑になると何度もしつこく言ってきたこともある。他のバスに乗ったときは言われません。電話している客には何も言わない。
なぜ特定の人にだけ言うのでしょうか？先に乗る友人によるとわたしにだけ注意しているとのことでした。
とても不快です。毎回この運転手だと朝からとても気分が悪くなるので大至急担当変えていただきたい。
１０数年バスを利用していますがこんなにいやな思いをするのは初めてです。二度とこの運転手のバスには乗りたくないので至急対応願います。
掲載日 2019/11/20
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。またこの度は大変ご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
お立ちのお客様への対応につきましては、走行中の車内事故防止の為、注意喚起を行う様指導しております。また空席がある場合も事故防止の観点から一人でも多くのお客様にお座りいただくようご案内をさせていただいておりますが、今回はお客様の事情を汲み取ることが出来ずご不快な思いをお掛けいたしました。申し訳ございませんでした。
今後は、お客様に優しい対応が出来るよう努めてまいります。なお車内事故防止の観点から、今後も注意喚起はさせていただきますが高圧的な態度にならぬ様、指導いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/11/11
先日、初めてサクラマチのバスターミナルを利用しました。とてもわかりにくかったです。
乗り場に列ができていたので並ぶとバスが着ても動かず、違う便だったようで自分が乗るバスに乗れませんでした。行き先別に並べるようにして欲しいです。
また電光掲示板がすぐに次の時間帯に替わるため確認しづらい。掲示してある路線図を見て確認したのですが、路線図が小さすぎる。高齢者の方が困られていました。
掲載日 2019/11/20
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
桜町バスターミナルの乗降場のお客様並びの件、並びにご案内表示につきまして、ご不便とご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。引き続き、お客様の利便性を重視し、整列線やご案内表示を検討し対応してまいります。
今後とも桜町バスターミナルをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/11/11
安全運行毎日お疲れ様です。先日100円ちょいのりキャンペーンが終了してたいへん残念です。代わりのキャンペーンはもうないのでしょうか？
産交バスさんには他社にあるエコ定期の仕組みはないのでしょうか？
宜しくお願い致します。
掲載日 2019/11/29
この度は、弊社の「休日100円ちょいのり」をご愛顧くださいましてありがとうございました。
当サービス運用時の経験を活かし、より良いサービスの実施に繋げてまいります。この度はご回答が遅くなり申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますようよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/11/11
熊本駅09:16発G1-1が毎日、遅れます。このバスの本当の時刻は何時ですか？
掲載日 2019/11/20
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はバスの遅延によりご迷惑をお掛けし大変申し訳ございません。
該当するバスは西部車庫を9時02に出発し熊本駅前に9時16分に到着予定ですが、過去一週間の遅延時間を確認しました所、平均3分28秒の遅れが発生しておりました。
日頃より定時運行に努めておりますが、運行途中の道路状況や渋滞などにより遅れが発生する場合もございます。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2019/11/10
回送の表示を以前のシンプルなものに戻して下さい（前、横、後全て）。確かに〈次の未来へ回送中〉は素敵だと思いますが、西部地区は回送通過するバスが増えて勘違いされる方が多くいらっしゃいます。特に昼間から夕方は電光掲示板と同化して非常に見難いです。
掲載日 2019/11/20
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘の件につきまして、誠に勝手ながら2020年9月11日までは『77周年記念方向幕』にて運行させていただきたく存じます。なお、2020年9月12日以降は以前の『回送』の表示にて運行する予定でございます。
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが、何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/11/09
SAKURA MACHI Kumamotoにイオン銀行のATMを設置してほしい。
掲載日 2019/11/20
この度はご意見を賜りまして、誠にありがとうございます。
いただいたご意見は今後の運営の参考とさせていただきます。
今後ともSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/11/09
１１月２日の福岡発フェニックス号の朝１番に乗車したときに気になった部分があります。
１．運行中にふらつき（車線の逸脱や横を走る車にかなり接近した件）や高速ＩＣを出る際に減速しなかったりした部分が過去に御社便に乗車したバスより多く目立ちました。ふらつきの警告音も多かったです。乗務員の体調等その他に問題はなかったでしょうか？安全運行に重要なところです。
２．途中の休憩地でエンジンカットしましたが、再び運行の際になかなかエンジンがかからなかったりしました。社内規定ではどうなっているのでしょうか？過去に乗車した早朝の御社便のフェニックス号でもエンジンカットをしています。
３．１０月のダイヤ改正以降熊本発のなんぷう号と同じ休憩場所になりましたが、福岡発熊本発の朝１番は途中休憩地での乗り間違いが多く目立ちます。乗客である私からも問いかけはしましたが（その日私が座っていた座席は最前列前ドアすぐ後の席）、乗務員の案内やバスに表示している路線名愛称の他に運行区間の表示等の工夫をしてみてはどうでしょうか？
気になったのは以上の３点です。
掲載日 2019/11/27
この度は高速バスフェニックス号をご利用くださいまして誠にありがとうございました。
ご指摘の件につきまして、
1.運転士の睡眠および体調に問題はございませんでしたが、走行中に何度かふらつき防止警告音が鳴り、一部速度が出過ぎていたことを確認いたしました。ご心配をお掛けして申し訳ございませんでした。
2.エンジンカットにつきましては、夏冬のエアコンが切れない時期を除き、環境に配慮し基本的に実施しております。車両の不具合によりお客様にご迷惑が掛らぬよう事前の車両点検を徹底いたします。
3.途中休憩場所での乗り間違いにつきまして、お客様への乗車案内と車内人数確認後の出発を徹底することで防止に努めてまいります。新たな表示の追加につきましては、大変申し訳ございませんがスペース等の都合で出来かねます。貴重なご意見として承ります。
今後も安全運行とサービス向上に努めてまいりますので、引き続き産交バスをよろしくお願い申し上げます。