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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:2871~2880件(全10423件)

お客さまの声 ご投稿日 2020/10/15

中央エレベーターのR2Fはいつも不停止になっているが上がれない理由でもあるのか?たまに開放されていると聞くが、開業から1年今まで1度も上がれていない。

改善・対応 掲載日 2020/10/29

平素よりSAKURA MACHI Kumamotoをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また、貴重なご意見を頂戴しまして重ねてお礼申し上げます。

R2につきましては、イベント時での使用を予定いたしており通常は開放しておりません。今後イベント等の開催が決定しましたらHP、SNS等で告知させていただきます。
この度はご回答が遅くなり誠に申し訳ございません。

今後ともSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:ランドマーク
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/15

7時2分東新南部発の産交バスを利用しています。本日、乗車時にICカードをタッチし忘れてしまい、桜町バスターミナルで降りる時に番号を覚えていたので「タッチし忘れてしまいました、13番の東新南部です。」とお伝えしたら、「券は?入れてください。」と言われ、「いえ、持ってないです。」と返したら運転手さんから凄い睨まれました。
ICカードをタッチし忘れたこちらも悪いと重々承知しておりますが、手間を取らせたく無いと思い、番号とバス停名をお伝えしたのにあたかも疑いの目を向けられて毎日利用している産交バスさんのイメージがとても悪くなりました。
タッチし忘れたのだから、いつもICカードを利用している人が券を取ることはほとんどないのに...
車内の防犯カメラを確認していただいても構いません。長々と失礼しました。

改善・対応 掲載日 2020/10/20

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またこの度はご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。

当該運転士へは、お客様へ笑顔で応対をするように注意指導をいたしました。引き続き接遇向上に向けて取り組んでまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/14

いつもお世話になっております。 
突然ではありますが先ほどとても悲しい出来事があったのでこうしてメッセージを送らせていただくことにいたしました。
私は仕事終わりにいつも東牟田バス停からバスに乗ります。
今日は18時20分頃に大村方面に行くバスをずっと待っていたのですが、運転手さんは私が待っていることに気づかなかったのか、こちらを見るそぶりもなく、目の前で通り過ぎて行きました。
暗い中ずっと待っていたので大変ショックでした。
次のバスでも無視をされたらと思い、今日は今から自宅まで歩くことにしました。1時間以上歩くことになるのでその間にこうしてメッセージを書いております。日も落ちて見えにくいのは重々承知しておりますがバス停で人が待っているかどうかもっとよく見ていただけると助かります。
お忙しい中大変恐縮ではございますが、上記の内容について運転手の方にお伝えいただければ幸いです。 ちなみに先ほど暗い中を歩いているとパトリア千丁前で、別の運転手さんが見つけてくれて止まってくれました。
おかげさまで然程歩かずに済みました。気づいてくれた運転手さんに感謝です。

改善・対応 掲載日 2020/10/27

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またこの度はご迷惑をお掛けいたしまして大変申し訳ございません。

該当する運行分のドライブレコーダーを確認いたしました所、お客様が仰る通りバス停でお待ちいただいているにも関わらず、停車せずに通過しておりました。
該当の運転士には、停留所通過時のお客様有無確認を徹底させるとともに、バス停でお待ちのお客様の立場にたち、二度とこのようなことを発生させないよう厳しく指導いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/14

9月下旬の夕方前だったと思います。
自動二輪車で走行中、県道241号線延岡ICの先にある東九州道(左)と九州中央自動車道(右)の分岐点で後続していたバスに左側から追い越されました。追い越しが完了したのは分岐点の終了後で幅寄せのようになり、危険を感じました。なお、当該道路は手前に追い越し禁止の標識が立っています。
また、追い越し前の車間距離も近かったように感じますし、法定速度40kmの当該道路において追い越しの前後どちらにおいても速度超過しておりました。
追い越し禁止車線での追い越し・例外を除く左側からの追い越し・車間距離の不保持・速度超過等はいずれも道交法違反です。
内容を確認の上、ご対応をお願いいたします。

改善・対応 掲載日 2020/10/19

この度のご投稿誠にありがとうございます。
また弊社バスがご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。

ご指摘くださいましたダイヤを調査いたしましたが、ドライブレコーダーの記録が既に上書き消去されており、事実確認は出来ませんでした。重ねてお詫び申し上げます。
この度のご指摘内容を、当該路線を運行する運転士全員に伝え、再発することがないよう指導いたします。

お客様におかれましては、何卒ご容赦くださいますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/13

ホームページの路線図について、10月改正分はいつ頃掲載されますか?
改正してから半月が経とうとしています。
普段なら、改正日前には新しい路線図が掲載されていました。

改善・対応 掲載日 2020/10/27

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また、この度はダイヤ改正後の路線図修正が間に合っておらず、大変ご迷惑をお掛けいたしました。

改正後の路線図につきましては、10月22日(木)にHPへ掲載いたしました。次回改正時より、ご利用されるお客様のご迷惑にならないよう路線改正日までには掲載できるよう準備を行ってまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/12

2020/10/12 午前8時半頃の水道町交差点においてナンバー●●●の路線バスが車線変更してますけど、黄色車線は車線変更禁止ではありませんか?
交通法規はしっかり守ってください。

改善・対応 掲載日 2020/10/16

この度のご投稿誠にありがとうございます。
またご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。

該当車両のドライブレコーダーを確認いたしましたところ、左折合図を出している前方のバスを確認した為、第二通行帯に車体を半分程いれ、すぐもとの車線に戻っていることを確認いたしました。
当該運転士には交差点が危険地帯であることを再度認識し、法令を遵守し安全運行に努めるよう指導いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/10

私は植木から市内中心部まで時々一日乗車券を利用しておりますが旧北部町及び植木町には(産交および他社さんのバス営業所がともに無いため)同乗車券を購入可能な場所がありませんのでバス車内で購入いたします。
このため旧2町のどちらかで購入できる場所(大型スーパーなど)を作ってほしいと思います。

改善・対応 掲載日 2020/10/27

平素より産交バスをご愛顧くださいまして誠にありがとうございます。

ご要望の北部地区、植木地区での一日乗車券のご購入場所につきまして、誠に申し訳ございませんが、バス車内及び山鹿バスセンター、サクラマチバス案内所等の各乗車券窓口での取扱いとさせていただいております。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/10

●●●のバスの運転席の後の降車ボタンは、押しても、反応しませんでした。

改善・対応 掲載日 2020/10/13

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

該当車両の降車ボタンを確認しましたところ、ご指摘通り降車ボタンが反応しない箇所が見受けられましたので整備に依頼し、修理完了いたしました。この度はご連絡くださりありがとうございました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/10

緑ホームのコンコースについて投稿した者です。
早速のベルトパーテションの設置ありがとうございます…が、私の書き方が悪かったのか、今の設置場所では、全く無意味どころか逆効果になっています。
下から上がってくる人だけが大回りされるようにして欲しいのです。今のベルトの位置では、上から来る人も下から来る人も大回りとなります。
下から登るエスカレーターが壁よりも短く、元々金属製の1メートル位の柵がありますが、それでは無意味なので、下から来た人が壁に沿って内回りされ、上から来た人からは壁で死角となりぶつかる可能性があると指摘したわけで、ベルトパーテションは、その金属製の柵を延長する形で設置して欲しいわけです。
すると、下から来た人は外回り、上から来た人は内回りと自然になります。
今のベルトの位置では、上から来た人もただ、無意味に遠回りして外回りにさせるだけで、流れが悪くなるだけです。
エスカレーターを利用する側の気持ちになって、昇り降りされてみれば、わかると思うのですが…

改善・対応 掲載日 2020/10/19

平素より桜町バスターミナルをご利用くださいまして誠にありがとうございます。また、再度貴重なご意見を頂戴しまして重ねてお礼申し上げます。

ご指摘いただきました通り、2階コンコースと緑ホームとの間のエスカレータの踊り場にて、上りと下りのお客様の流れがスムーズになるよう、ベルトパーテーションの位置を変更いたしました。

今後とも桜町バスターミナルをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:ランドマーク
お客さまの声 ご投稿日 2020/10/09

9月21日ご意見箱に投稿したものです。
10月9日時点で貴社からの回答が無いようなのですが、投稿は受付されているのでしょうか。またご意見箱ですが、回答日付に掲載していただくことは可能でしょうか。回答が見にくく分かりにくいかと思います。

改善・対応 掲載日 2020/10/20

この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。

9月にご投稿くださいましたご意見へのご回答にお時間を要しており誠に申し訳ございません。
またご意見箱の回答掲載方法につきましてご意見を賜りありがとうございます。10/19(月)より投稿日順と回答日順で選択できるように仕様を変更いたしました。

今後とも九州産交グループをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:ホールディングス(管理部門)

件数:2871~2880件(全10423件)