WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/07

運転手の愛想のない対応に嫌な気持ちになりました。目的地の最寄バス停を確認したら「近いかどうかはわからないけど」と一言だけ。
また、アナウンスが聞こえなくて下車しなかったら、そのまま出発してしまいました。到着したことを教えて欲しかったことを言いましたら、「停まったでしょう」と言われてしまいました。
誰にでも、誠実で親切な対応をお願いしたいです。地元民ばかりが利用するわけではないです。

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/07

御社の日帰りツアーを何度か利用させていただいております。感染症対策は見事なもので安心して利用させていただいております。添乗員、運転士の方々のご苦労、大変さも改めて感じている次第です。
さて、以前から気になっておりますが車内Wi-Fiの環境整備がいつ整うのかと思っております。高速バスには設置の表示が有りますが…
これからの時代、貸切バスには必須かと思います。県外他社様には既にWi-Fiを設置されている会社様も有ります。大変な時期でしょうが計画とかは無いのでしょうか？

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/06

B&Sみやざき号についてのお尋ねです。
先日このバスに乗るための予約を、ネットで入れようと思ったのですが、後ろ側の4席のみしか空いていませんでした。他の席が良かったためバス会社に電話で予約しようとしました。ですが、電話でもこの窓口で扱っているのは4席のみで、あとはJR九州本体が持っていますとの回答でした。九州産交を含む他社さんも同じ状況なのでしょうか？
特にネット手配は利便性が高いので、もう少し扱い席数が増えればいいのにと思うのですが…。(コロナの影響もあり、少なくとも予約時に隣に人がいない席を希望したいですし。。。)よろしくご検討ください。

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/06

空港リムジンバスを通勤で利用しております。
空港リムジンバスのサイト内には、桜町バスターミナルからの乗車乗り場の案内はありますが、桜町バスターミナルでの降車場所の表記がなくて、電話して確認しました。
その都度、電話して確認が必要ですので、サイト内に桜町バスターミナルの降車口の案内をお願いします。

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/04

秋津薬局前7時31分発路線バスに吊り革が付いていません。
2回目です。急停車による怪我が心配で非常に危険です。

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/03

大変お世話になっております。
超高齢者社会・脱炭素社会のためバス(EVなど)の活躍が一層大切になってくると思いますが、熊本のバスが非常に使いづらいので、普段からこういう物があれば良いなといろいろ空想しています。
産交バスさんの意見箱への丁寧な回答を拝見し、こうした意見(下記)にどのようなご回答をいただけるか気になり、投稿させて頂きました。
ただの意見・質問の投稿ですが、一顧でもして頂ければ幸いです。

1、バス利用者が少ない。（新規路線の設定にビッグデータを用いる。）
2020年国民調査を回答した際に、住所、年齢、勤務先、通勤方法の記載がありました。これらが把握できていれば、バス需要の存在を検討できますか？バスを必要としている時間帯と行先の検討ができるのではないでしょうか。国民調査でなくてもいいですが、こうした1日の人の移動を把握できるビッグデータを路線策定のため収集・活用することは既にされている事でしょうか？

2、乗りたいバスがいつ来るかわからない。(リアルタイム運行状況検索をより使いやすくする)
日本屈指の渋滞都市熊本市ですから、バスが遅延するのも無理ありませんよね。「バスが近づいたらバス停に行く」ことができれば、バス待ち時間も有効活用できると思います。熊本のバス会社が「バスきたくまさん」などを作成し運行状況の把握を試みているのは分かります。
しかしながら、使いづら過ぎます。スマートフォンのレイアウトもわかりにくいです。理想としては、バス車両のGPSでスマートフォンの地図上に路線とともに利用予定バスの位置をリアルタイムで表示できないものでしょうか？いつ来るか分からないバスを待つ時間のロスは利用者の減少を招いて仕方ないと思いますので、是非より使いやすい改善をお願いしたいです。

3、乗り換えが不便(バス会社5社の連携を早くして欲しい)バス会社5社が連携取れていないので、乗り継ぎのアクセスが悪いです。料金に関しても、東京のJRや地下鉄のように、乗り換えしても一定の距離であれば、どこを通っても料金を均一にするなどあれば理想的かなと思います。例えば、電子カードで決済すれば、降車時刻から乗車時刻までが15分以内であれば、乗り換えた後のバス料金は初乗り料金がかからない、などどうでしょうか？法律や料金システムの開発などの大きな壁があることは分かりますが、是非連携してほしいと考えています。

4、どの路線を乗り継げば目的地へ行けるかすぐに分からない。(バス会社5社の連携を早くして欲しい)
産交バスさんの乗り換え案内の検索システムは使い勝手がよく最高だと思いました。地図上から選べるのも個人的には気に入っています。しかしながら、他のバス会社とも連携して乗り換え案内が検索出来れば、さらにバス利用がしやすくなると思います。

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/02

毎日定期券を利用してひのくに号で通勤しています。感染症対応等で大変な中、いつも通りに運行してくださり、感謝申し上げます。
ひのくに号車内について、第１波の時には最前列の席は両方とも座れないようにしてありましたが、最近は運転手さんの後ろの席は開放してありますね。ビニールシートでガードはされていますが、専門家の見解では、飛沫はほこりのように舞うものなので、完全に閉ざされた状態じゃないと、効果は薄いと聞いた事があります。
やはり、飛沫感染防止には距離を保つのが一番確実とのことです。車内の状況を見る限り、運転手さんから乗客への感染リスクは低いと思いますが、逆は十分にあり得ると思います。これ以上感染が広がり、再度の減便とならない為にも、もう一度、運転席の後ろの席も座れないようにしてはいかがでしょうか。コロナ禍前のように満席でのれないということはありませんし、たくさん空席があるのに一番前に座る人を見るとどうしても気になっていまいます。
これからも私たち乗客が安心して利用出来るよう、ご一考ください。

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/02

先日、バスの料金表と降車時のバス停が合致していない件で書き込んだものです。
e-mailのアドレスではなく、こちらでご連絡させて頂きます。
営業所は山鹿営業所です。
ただ、玉名営業所のバスも通るので、もしかしたらそちらのかたも居るかもしれません。ご対応宜しくお願いします。

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/01

毎月熊本空港を利用する者です。
熊本駅〜熊本空港間のシャトルバスに乗り、行き来しています。日付・曜日・時間不特定に利用します。バスの換気が非常に悪いです。
コロナ渦の中、東京の地下鉄ですら換気しながら走るこのご時世に、産交バスの空港リムジンバスは満席で補助席まで使う程人が乗っているにも関わらず、車内は閉め切った状態です。よほど雨でも降らない限り窓を会社側の管理で開けていてほしいです。客側に任せていては誰も開けません。
私は熊本人ですが、仕事の関係で東京にいることも多く、多い月には3回程熊本〜東京間を往復します。ハッキリ言って熊本は全てのコロナ対策・意識が東京より劣っています。熊本にコロナを持って来ないようできる限りの対策を個人でするには限界があります。
窓開け換気本当によろしくお願い致します。

お客さまの声 ご投稿日　2020/12/01

少し前の話になりますが、乗車している際、バス停の度に車内放送で「バス停はどの辺にありますか？」や「もう少し先ですか？」と停車位置を運転士の方が乗客に尋ねられるということがありました。
夜道だと景色が違って見えたり、視界が悪かったりもしますから、教習明け間もない運転士の方なら致し方ないのかもしれません。しかし、乗車している方も不安になってしまいます。
不慣れな道を乗客を乗せて運転するというのは運転士の方もいい気持ちではないと思います。
バス会社の研修や教習車の仕組みは存じ上げませんが、改善の余地があるのではないかと感じました。