WEBご意見箱 改善事例

改善・対応 掲載日　2026/07/14

いつもバスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。また、このたびのご利用に際しまして、ご不快な思いをおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

ご指摘いただきましたバスにつきましては、他社様の運行路線でございます。そのため、弊社より当該の運行会社へお客様のご意見をお伝えさせていただきます。

今後ともバスをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/24

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。 この度は、荒尾地区を運行する路線バスの音声案内につきまして、貴重なご意見をお寄せくださり誠にありがとうございます。

また、停留所案内の不自然な間や、読み上げ回数が1回になったことによる分かりにくさなど、お客様に聞き取りづらくご不便な思いをおかけしておりますこと、心よりお詫び申し上げます。
お客様のご認識のとおり、現在荒尾市内を運行するバスにおきまして音声案内の更新を行っておりますが、頂戴したご不満の声は弊社としても重く受け止めております。
お寄せくださったご意見を真摯に受け止め、お客様にとってより分かりやすく、安心してご利用いただけるよう、システムの間隔調整や読み上げ回数を含め、改善に向けて社内で検討してまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/14

このたびは、当社バスの運行において黒煙が発生し、乗客の皆さまをはじめ、周囲の皆さまに多大なるご迷惑とご心配をおかけいたしましたことを、深くお詫び申し上げます。

原因につきましては現在調査を進めており、速やかに必要な整備・対策を講じた上で、安全運行の徹底に努めてまいります。
ご不快な思いをおかけしてしまいましたことを重ねてお詫び申し上げますとともに、今後とも安心してご利用いただけるよう、再発防止に全力で取り組んでまいります。

引き続き産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/06

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。このたびはバス停での停車位置につきまして、ご不快な思いをおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。

弊社では、バス停における停車位置の基準として、通常は乗車口（車両中央または後方）をバス停の標柱に合わせて停車するよう定めております。しかしながら、ご指摘をいただきましたバス停につきましては、敷地の先端に標柱が設置されており、その先にはガードレールが続いているという構造上の制限がございます。そのため、お降りになるお客様の安全な降車スペースを確保することを考慮いたしますと、どうしてもバスの先端を標柱に合わせて停車せざるを得ないのが現状でございます。

この停車方法によりますと、お客様が標柱を目印にお並びいただいた際、乗車口が標柱から離れてしまうため、先にお待ちいただいていたお客様よりも、後からお越しになったお客様が先にご乗車されるという状況が発生してしまい、誠に心苦しく存じます。大変恐れ入りますが、バス停の形状の都合上、現在の停車方法を変更することは困難な状況でございます。
つきましては、少しでも状況を改善するため、バス停の標柱に「並ばれた順番にご乗車ください」との注意書きを掲出し、お客様へご協力の呼び掛けを行ってまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/06

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。このたびはバス停にお越しいただいたにもかかわらず、ご乗車いただけず、ご不便とご迷惑をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。

今回の件につきましては、該当運転士へ厳重に注意し、発車直前であっても必ず再度バス停周辺を確認し、お乗り遅れのお客様がいないか注意を払うよう指導いたしました。また、本件を全営業所に共有し、再発防止と接遇サービスの向上に努めてまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/06

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快な思いをおかけ申し訳ございません。

通町筋バス停など、複数台のバスが停車可能なバス停におきましては、前列の2台が乗車扱いを行った後に、後続車両が前進して乗車対応を行うよう指導しております。

これは、先にお待ちのお客様が優先してご乗車いただけるよう配慮したものでございますが、混雑状況などによっては運転士の判断で乗車対応を行う場合もございます。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/14

平素より九州産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。また、運行経路や降車場所に関して貴重なご意見をいただき、重ねて御礼申し上げます。

熊本駅終点路線における降車場所（「北予備前」と「駅前ロータリー3番のりば」）の使い分けにつきましては、運行終了後のバスの動き（回送ルート）の違いによるものでございます。
•高速バス（北予備前での降車） 熊本駅に到着したほとんどの便は、その後「西部車庫」または「本荘車庫」へ移動（回送）いたします。そのため、回送ルートの円滑な運行と安全を考慮し、「北予備前」にて降車扱いを行っております。

•空港リムジンバス（駅ロータリー3番乗り場での降車） は、熊本駅に到着後、そのまま折り返し運行となる便や、桜町バスターミナル発の便として運行するために、駅前ロータリーでの転回、待機が必須となります。北予備前バス停を使用した場合、駅前交差点以降の停車となり、ロータリー内への復帰ができなくなるため、やむを得ず３番乗り場にて降車対応を行っております。

お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。また、いただきましたご意見は真摯に受け止め、今後のダイヤ改正や運行計画、運用改善に活かしてまいります。

今後とも、安全運行とサービス向上に努めてまいりますので、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/06

平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。この度は、弊社車両の美化に関しまして、お客様に大変ご不快な思いをおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。

ご指摘いただいた内容をもとに、早急に該当車両の確認および清掃・改善を行いたく存じます。大変お手数ではございますが、お客様がご利用された「区間」や「お時間」などの詳細につきまして、下記メールアドレスまでご連絡いただけますでしょうか。

いただいた情報をもとに該当車両を特定して速やかに清掃・改善を行い、今後のサービス向上に努めてまいります。お客様には重ねてお手数をおかけいたしますが、何卒ご協力のほどよろしくお願い申し上げます。

E-mail：[email protected]

改善・対応 掲載日　2026/07/21

この度は、弊社路線バスをご利用の際、運転士の対応により大変ご不快な思いをおかけしましたことを、深くお詫び申し上げます。

お客様からご指摘いただいた、降車時にお客様によって態度を変えるような接客や、不自然で聞き取りづらい車内アナウンス、ならびに約15分の遅延が発生していたにもかかわらずお詫びやご案内がなかった点につきましては、運転士としてあってはならないことであり、弊社の指導不足と痛感しております。

事実確認を行った上で、当該運転士へ厳しく指導および再教育を実施いたします。あわせて他の運転士へも本件を共有し、ご指摘いただいた接遇について早急に改善を図ってまいります。

これからもお客様に安心してご利用いただけるよう、サービスの向上に努めてまいります。この度は誠に申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/07/03

このたびは産交バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。ご利用に際し、ご不安とご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

当日は大雨による異常気象の影響がございましたが、本来であればご乗車の際に、道路状況や遅延の予測など、あらかじめ把握している情報をお伝えすべきでございました。遅延に関するアナウンスや下車後の交通手段について、お客様への配慮や、お立場に立った十分なご説明が不足していたと深く反省しております。

いただきましたご意見を真摯に受け止め、今後は遅延発生時における車内案内の充実を図るとともに、お客様のご事情に応じた丁寧かつ具体的なご案内を行うよう、運転士への指導ならびに運行管理との連携を徹底してまいります。

お客様の大切なご予定があるなか、多大なるご迷惑をおかけしましたことを、改めて深くお詫び申し上げます。

今後とも産交バスひのくに号をよろしくお願い申し上げます。