WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2023/06/15
バス停名 ⇒ 藤崎宮前
方面(向き) ⇒ 南郷団地入口
利用時間 ⇒ 16時10分
【内容】
先日、投稿したつもりでしたがなかなか回答がなかったので、再度投稿させていただきました。
娘が通学でバスを利用しています。5月31日の16時10分ごろ、藤崎宮前から乗車しました。停車中にICカードのチャージをお願いしたところ「今は無理」と言われ、次に停車した時にチャージしたそうですがものすごく態度が悪かったそうです。そして下車する際には、降りようとした瞬間にドアを閉められたようで、体とカバンを挟まれた、とのこと。再びドアを開けることもせず、無理矢理カバンを引っ張ったそうです。お年寄りや小さな子どもだったら怪我していたかもしれません。
掲載日 2023/06/21
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
この度はご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございません。
当日の状況をドライブレコーダーで確認いたしましたが、ご投稿にあるようなドア挟みは確認されませんでした。また、両替やICカードへのチャージにつきましては、発車直前など即時の対応が出来兼ねる場合がございますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
一方で、お客様にご不快な思いをお掛けしましたことを心よりお詫び申し上げます。産交バスでは、お客様に寄り添った接遇並びに言葉遣いを実施するべく日々努めておりますが、この度は至らぬ点があり誠に申し訳ございません。今後、お客様にご満足いただける対応を徹底するよう、重ねて指導を行ってまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2023/06/15
バス停名 ⇒ 熊本大学前
方面(向き) ⇒ サクラマチ
利用時間 ⇒ 20:44
【内容】
いつも乗車時に「こんにちは、こんにちは」って挨拶をしてくれ、丁寧に運転してくれ、見送ってくれるドライバーさん(2-3名おられますが) いつも気持ちよく利用させていただいております。
一方今日のドライバーさんは、まだ5名ほど乗車している途中にもかかわらず「ドアが閉まります。お気をつけください」と言われ、その後乗客の携帯のメッセージアラートがピピっと鳴った瞬間、
「携帯はマナーモードでお願いします。このバスは貸切バスではないので静かにしてください」とアナウンスされました。
携帯のアラート音が鳴ってしまうことは気をつけててもあります。バスは混んでおらず、学生さん達は小声で話しておりました。「貸切バスではないので」の言い方をとても不快に思いました。学生さん意外の客のために指導的な気持ちもあったのかもしれませんが、心が狭いなと思いました。コロナの影響があり、今でも過敏になっているドライバーさんがおり、ドライバーさん個人によって求められる(?)乗客の行動が違うので、考えてほしいです。
掲載日 2023/06/28
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうごございます。この度はご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
当該運転士には、再度弊社の新型コロナウイルス対策の現状並びに、今後のお客様へのアナウンスについて指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2023/06/12
バス停名 ⇒ 整形外科病院前、新南部入口前後
方面(向き) ⇒ 戸島方面
利用時間 ⇒ 4時30分頃、4時45分頃
【内容】
●●という運転手です。整形外科病院前のバス停で高齢者に対して凄く高圧的な態度で接していました。その後、急ブレーキをする危険な運転も見られました。新南部入口付近でチャージをしにきた女性に対しても高圧的に接し、女性が運転手の名前を確認したところ「今名前確認しましたよね？何か文句があるなら言ってください。」「何か悪いことしたなら謝ります。すみません、すみません。」と不機嫌そうに言っていました。
詳しくはドライブレコーダーを確認してください。過去にも何度か●●さんはこのようなことがあったのを目撃しています。正直乗客からしたらこのような方に命を預けるのは不安です。ご指導、改善よろしくおねがいします。
掲載日 2023/06/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛け申し訳ございません。
当日の状況をドライブレコーダーで確認しましたところ、ご指摘の通りの態度を確認することができました。当該運転士にはお客様の立場に立ち、親切で丁寧な言葉使い並びに接遇に努めるよう、指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2023/06/12
バス停名 ⇒ 天水
方面(向き) ⇒ 河内及び玉名両方
利用時間 ⇒ 19時50〜20時30
【内容】
最近の産交バスの運転手はどうなっているんでしょうか？
明らかに70〜80km出して走行していたり天水の狭い道を通るとき地域の車に対する目立つ行動が多いですよ。
ドライバー同士譲ってもらったらありがとうなど譲り合いの運転が当たり前ではないですか？
また、バス等の大型車両ですが車間が近いほど圧迫感がでます。
日頃よりも車間に配慮すべきですし、大型二種免許を所持するということは乗っている人への配慮や狭い道を通るときの配慮を行うべきではありませんか？
地元住民にこう思わせてしまっているということを理解した上で改善するべきです。
次に目撃したらドライブレコーダーの映像等を活用し対応します。
掲載日 2023/06/21
この度のご投稿、誠にありがとうございます。
また地元住民の方々に大変ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。
運行する運転士全員に対しまして、狭隘路に関わらず、運行速度に注意し、離合時には譲り合いの気持ちを忘れず、車間距離も十分に確保しながら安全運行に努めるよう指導いたします。
この度は、誠に申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2023/06/12
乗り継ぎで桜町バスターミナルから九州産交バスの高速バスを利用します。他社のバス会社様は、コロナ禍からのインバウンド対策で新しい路線や新規の高速路線が誕生しているなか、九州産交バスでは新しい高速路線の取り組みがなされていないのが残念です。
新しい高速路線の候補としては、熊本から下関市内の高速バスを候補としてお願いします。下関市内までは、サンキューパスの最終利用エリア内だからです。次の候補は夜行で四国方面の候補をお願いします。一度も四国方面の夜行高速がないのが現状です。
新しい高速路線候補の検討をお願いします。
掲載日 2023/06/30
この度のご投稿、誠にありがとうございます。
ご要望の件でございますが、弊社、既存路線でも未だ減便を継続している路線があり、復便を第一に検討していることと、ご要望の地域への路線につきましては、長距離運行であるため2024年問題をクリアするために更にコスト増も考えられること等から現在のところ検討いたしかねます。
誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜ります様お願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2023/06/10
バス停の不具合について
バス停名 ⇒ 桜町バスターミナル
方面(向き) ⇒ 17番乗り場
不具合内容 ⇒ 掲示物
【内容】
Bホームに限ると15番、16番、21番乗り場についてはおおよそ系統別に並ぶ列が決められているが、17番乗り場に関してはいまだに列の並び順が決まってない。
他社も関係するのですぐにはできないかもしれないが、できれば方面別(菊池方面、新地方面、清水ヶ丘方面)に分けてもらいたい。時間帯によっては16番乗り場まで列が連なる。
掲載日 2023/07/13
平素より桜町バスターミナルをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご意見を賜りありがとうございます。またご回答が遅くなりましたことお詫び申し上げます。
17番乗り場につきましては、『堀川・新地団地・清水ヶ丘』方面、『御代志・菊池』方面、『立石・植木・南原』方面で構成されておりますので、それら３つに分けて並び列の床サインを設置いたしました。床サインをご確認の上、お並びください。
今後とも桜町バスターミナルをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2023/06/10
ひのくに号の片道2,500円は、原油高騰などその運賃は仕方ないとして、往復4,700円、紙回数券が9,000円はちょっと高い気がします。
アプリは8,000円であるのは知ってますが、せめて往復4,500円、紙回数券は8,500円にはできないでしょうか？
掲載日 2023/06/30
平素より産交バスひのくに号をご利用くださいましてありがとうございます。この度はご回答が遅くなり誠に申し訳ございません。
ご要望の件につきまして、物価高騰により燃料費だけでなく車両維持費の高騰も進んでおります。また、運転士不足を補うための原資としており、現在の設定運賃および各券種の売上により路線が保たれている状況でございます。
誠に申し訳ございませんが、現状の価格設定変更は考えておりませんので、アプリでのご購入をご検討くださいます様、お願い申し上げます。
今後とも産交バスひのくに号をご愛顧くださいます様、よろしくお願いいたします。
ご投稿日 2023/06/09
お疲れ様です。最近日帰り旅行のツアーは、されないのですか?なかなか新聞広告が入ってないので‥
コロナ禍で難しいのでしょうか?
掲載日 2023/06/13
お問い合わせくださり、誠にありがとうございます。
お尋ねの件でございますが、日帰りバスツアーは現在も実施しております。
告知方法としましては、コロナ前に行っていた新聞広告折込ではなく、不定期ではございますが熊日新聞への掲載や当社ホームページに随時掲載いたしております。
今後とも九州産交ナイスデイツアーをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2023/06/08
テレビなどでもバス運転士不足や高齢ドライバーの辞職などでドライバーが不足しているのをニュースで見ます。バス運転士に興味をもってもらうためにもドライビングスクールなどでバス運転の体験とかを企画したほうがいいと思います。
それとお聞きしますが現在アルバイトの19才ですが普通免許取得から1年経ちました。道路交通改正法で普通免許取得から1年過ぎて19才から大型2取種免許を取得出来るようになっていますが、九州産交バスでも普通免許取得後1年以上の19才でも運転士応募出来るでしょうか?
普通免許取得の1年以上の条件はみたしています。
掲載日 2023/06/13
この度のご投稿、誠にありがとうございます。
令和4年5月13日施行の改正道路交通法に基づき大型二種免許の運転免許取得要件への特例が実施され、「受験資格特例講習」を受講することにより、「19歳以上、普通免許等を取得してから通算1年以上の免許保有」が可能となります。ただし、特例講習費用につきましてはご本人様のご負担となりますので、ご了承ください。
応募書類としては履歴書(手書き)と運転記録証明書(3年分)を同封の上、下記の住所地までにご送付ください。是非、お客様からのご応募をお待ちしております
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
応募先：九州産交バス株式会社 運行課宛て
住所 ：熊本市西区上代4丁目13番34号
連絡先：096-325-8244
ご投稿日 2023/06/08
市電のようにクレジットやQR決済の支払いを路線バスでも採用して欲しい。
ただ、支払い方法によって、VISAやQRコードなど様々な決済方法が利用できることは便利になると思うが、スムーズな降車ができるか心配です。路線バス専用、市電専用の1日乗車券(紙、デジタル)もあり支払い方法が狭い熊本都市圏で乱立しているように感じます。
掲載日 2023/06/21
このたびのご投稿、誠にありがとうございます。
現時点では、クレジット決済並びにQR決済を路線バスで導入する計画はございませんが、いただいたご意見は、今後の運賃決済手段検討の際の参考にさせていただきます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます.