WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに

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ご投稿日 2012/09/27
以前も別な件で利用させて頂きましたが、今回は私の母からの話しを聞いて我慢できずに連絡させて頂きました。率直に言わせて言いますと、小国を走るバスの運転手○○さんの態度をどうにかして下さい!挨拶しても機嫌が悪そうな態度。両替や回数券を購入する時も非常に苦になります。ぐるっとバスに乗る他の友達も殆どが同じ意見です。以前乗り間違えた時も、すぐ次のバス停で降ろされ、機嫌悪くバス賃を請求。他にも色々あり、毎回他の運転手さんに「何日の何線は、○○さんね?」と聞くのがバスに乗る時の日課になっています。何度か営業所にも電話しました。もし心の病であれば何とも言えませんが、あのような運転手さんは運転させないでください。こちらの心が病みそうです。この事は町長にも話します。
(ご投稿日 2012/09/27)
掲載日 2012/10/02
いつも産交バスをご利用いただき誠にありがとうございます。また、乗務員の接客態度につきまして、お客様にご不快な思いをおかけしました事、心よりお詫び申し上げます。
ご指摘の乗務員には所属長より添乗教育を行い、お客様に笑顔で接するよう、プロの乗務員として恥ずかしくない対応をするよう指導致します。この度は、誠に申し訳ございませんでした。
(掲載日 2012/10/02)
ご投稿日 2012/09/26
九州北部豪雨後、特急やまびこ号の竹田経由での運行再開に時間を要した理由について責任ある説明をお願いします。7月21日の午後に、国道212号線大観峰の全面通行止が解かれ、本来の運行経路により近い瀬の本高原から竹田へ抜ける迂回路が確保されていた。されに、8月1日から迂回していたルートも7月下旬に全面通行止が解かれていた。なぜ竹田経由での運行再開の開始を8月1日に拘ったのか。理解に苦しむところです。(ご投稿日 2012/09/26)
掲載日 2012/10/02
ご投稿ありがとうございます。
この度の九州北部豪雨にて被災された皆様には心よりお見舞い申し上げます。特急やまびこ号は、弊社と大分バス(株)との共同運行の路線でございます。7月12日の九州北部豪雨後、特急やまびこ号の路線上では、阿蘇周辺地域において通行止め区間が発生し、迂回運行を検討することになりました。7月13日には、国交省推奨の迂回ルートにて運行再開を目指しておりましたが、運行直前に、そのルート上に通行止め区間が新たに発生したとの情報があり、再検討することになりました。
このような、突発的な要素があったため、特に安全性を重視しおよび速達性を考慮しながら、道路状況の情報収集を行い、少しでも早く通常ルート(竹田経由)の運行再開することを念頭においておりましたが、7月18日〜「高速道路経由 熊本〜大分線」、「熊本〜阿蘇線」の2系統を運行開始、8月1日〜通常ルート(竹田経由)を一部迂回(滝室坂)運行開始※休止バス停:宮地駅前、8月20日午後〜通常ルート再開以上の運行となりました。
お客様におかれましては、7月21日午後に迂回路の発表があったものの、特急やまびこ号が竹田経由にて運行再開がその11日後の8月1日であり、迂回路発表後、11日間の期間を要したことについてご理解に苦しまれたことと思います。しかし、迂回ルートにおきましては、通常運行でない道路を通るため、九州北部豪雨後、不安定な天候と道路状況のなか、安全性の確認を十分に検討する必要があり、共同運行会社の大分バス(株)様とも協議および合同での試走を重ねまして、お客様へのお知らせも含め、竹田経由への運行再開については期間を要しました。ご理解賜りますよう、宜しくお願い致します。
(掲載日 2012/10/02)
ご投稿日 2012/09/26
10/1のダイヤ改正後の時刻表を拝見した。普段無田口バス停を使っているが、改正後の平日の県庁方面からの便は何故夕方からしかないのか?以前は朝や昼頃に数便あったのに、改正の度に減便しあまりに不便である。また、土日祝日ダイヤでは朝や昼に便があって、平日にないのはおかしい気がする。県庁方面は通らない五丁行きや、便の多い並建バス停から歩けということか?それとも運賃が明らかに高くなるのにわざわざ乗り換えろということか?利用者は多くはないかもしれないが、必要としている人がいるのも事実ではないのか?もう少し利用者のことを考えたダイヤを強く要望する。
(ご投稿日 2012/09/26)
掲載日 2012/10/02
ご投稿ありがとうございます。
お客様のご利用の区間である、無田口〜県庁前は、「小島上町〜並建〜県庁〜沼山津・木山」の系統にてご利用できます。
この系統は平日6.5往復、土曜5往復、日祝3往復運行の赤字の補助系統です。10月の改正にて平日におきましては、増便は赤字のため難しく、現状の限りある便数にて、通勤および通学利用を重視し、県庁から無田口方面へ、夕方のピークにご利用頂くため、集中させております。お客様にはご不便をおかけ致しますが、ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。
また、今後の改正の参考にするため、お客様のバスのご利用状況についてお聞かせ願えませんでしょうか。現状ご利用の無田口〜県庁前間について、ご利用目的、時間帯を下記メール宛にご返信お願い致します。また、他の区間をご利用されている場合は、そのご利用の区間と、ご利用目的、時間帯をお聞かせ下さい。(掲載日 2012/10/02)
◆連絡先◆
[email protected]
ご投稿日 2012/09/23
10月1日のダイヤ改変で牛深港から魚貫を経由しての本渡行が廃止になり、河浦高校止まりになる。経営効率化のための間引きとは分かっているが、せめて終点での接続便の有無を時刻表に記載して欲しい。(ご投稿日 2012/09/23)
掲載日 2012/10/02
いつも産交バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
10/1からの運行形態は、天草地域ブロック協議会において協議・承認されたものでございますが、乗り換えバス停に案内を掲示しておらずご不便をおかけ致しました。乗り換え案内を、10/1までに「牛深港」「早浦橋」に掲示致します。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2012/10/02)
ご投稿日 2012/08/29
70周年おめでとうございます。先般、久しぶりにバスの写真を撮らせて頂こうと御社の車庫を訪問したところ、以前は受付でお願いすれば入構させて頂いていたのが、今はお断りしてますと言われました。安全上の問題との事でしたが、他のバス事業者・鉄道事業者のように身分証明書の提出・誓約書への署名などで撮影させて頂くことはできませんでしょうか?私のような個人の愛好者は出版社やマスコミと違って「いい状態」での撮影が難しいものです。バックヤードツアーなども親子連れ対象のようですし、じっくり撮影できる時間も無いようですし。どうか良い方向にご検討頂ければと思い投稿させて頂きました。
(ご投稿日 2012/08/29)
掲載日 2012/10/01
平素は九州産交グループをご愛顧賜り、誠にありがとうございます。
ご要望に関しましては、車庫内はバス車両の行き来により危険なため、安全上一般の方の立ち入りをお断りしております。何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。回答が遅くなりまして、申し訳ございませんでした。(掲載日 2012/10/01)
ご投稿日 2012/09/19
先ほど19:53頃に浄行寺から三里木経由大津行きのバスに乗ろうとしました。バスが止まっていたので、乗りたかったのですが、扉を開けてくれず、気付いてないのだろうと思い、道路まで出て、バスの運転手に合図しました。わたしに気づいたものの、いくら待っても扉を開けずに、無視を貫き、バスは発車していきました。さすがに、苛立ちました。運転手とは確実に目も合いましたし、乗客している何人かの方も運転手へと合図をしていたのにもかかわらず、無視。バカにされた気分です。大変、不愉快です。一緒にいた友人も、驚き呆れておりました。私は主に交通センターから大津までの往復しかしませんが、そういう件、非常に多いです。今回が初めてではありません。今日は、明らかに運転手の目の前で、扉を開けるよう合図をしました。このような物言いはどうかとおもいますが、ただバスを運転するだけが仕事ですか?命、預けてるんですよ?バスかないと家に帰れないんですよ?さすがに苛立ちました。
(ご投稿日 2012/09/19)
掲載日 2012/10/01
この度は、不愉快な思いをおかけ致しまして申し訳ございませんでした。
お問い合わせの件につきましては、基本的に法律上バス停以外での乗降を禁止致しております。このことは、監督官庁からも指導を受けておりまして、お客様への安全性を担保できないためとの理由でございます。
ドライブレコーダでご指摘の状況を確認致しましたところ、浄行寺バス停での乗降を終え、既に発車し交差点で信号停止している状態でございました。先に説明致しましたように、バス停を過ぎている状況ではお客様を安全に乗降させることができませんので、バス停でお待ち頂き、次に到着するバスにお乗り頂きますようお願い申し上げます。
(掲載日 2012/10/01)
ご投稿日 2012/09/15
木山線の路線バスの○○運転手は、本当に態度が悪いです。バスに乗っている時、「この運転手態度悪いな」と名札を見ると、毎回この運転手です。数年前のことですが、私が乗車ボタンを押しているにもかかわらず、停車しませんでした。「降ります」と言ったら、急停車しましたが、何の一言もなく、まるで私が悪いことをしたかのような目で見られました。木山営業所の窓口の○○さんも、挨拶も何もなく、行く時はいつも無愛想で、声も小さく聞き取りづらいです。「こんにちは」など挨拶位は言ってもいいのではないでしょうか?窓口であの態度はあんまりだと思います。交通センターで深夜12時発のバスをよく利用しますが、12時前に電気が消えています。人が少ない上に近くのベンチで寝ていらっしゃる方もいるので、やはり、最後のバスが出るまでは、電気はつけてもらいたいです。(ご投稿日 2012/09/15)
掲載日 2012/10/01
この度は、乗務員の接客態度により、お客様に不愉快な思いをおかけ致しましたことをお詫び致します。
該当の乗務員へは、サービス業に従事する者として、安全な運行はもとより、お客様への感謝の言葉を聞こえるようにお伝えすること、車内アナウンスを活用をしたご案内の実施など、ご利用のお客様に快適にご乗車頂けるよう指導致しました。同じように営業所窓口担当にも指導致しました。
また、交通センターバスのりばの照明に関しましては、施設管理の事業部署へ伝え、消灯時刻の設定を確認ならびに調整致しました。今後ともお気づきの点等ございましたら、ご意見を賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2012/10/01)
ご投稿日 2012/09/08
時刻表についての質問です。高速バスの座席のかごにあるパンフレット類の中に御社の高速バス・特急バスの時刻が載っている時刻表が置いてありますよね。そのままもらおうかと思ったら「表紙右記に定価100円」との表記がありました。そのまま終点まで乗っているとお客様の中にはパンフレットと勘違いされて荷物と一緒にバックにしまい降車されていく姿を見ましたが、私は運転手さんにお金を払いました。あの時刻表はちゃんと100円払わないといけないのではないですよね?また座席に押し込んで入れてあるのでほぼ二つ折りです。折れてないものが欲しいので座席には備えず希望者に運転席から販売したり交通センター窓口や主要窓口、100円切手+送料同封の通信販売などをするという案はいかがでしょうか?(ご投稿日 2012/09/08)
掲載日 2012/10/01
この度は総合時刻表をご購入下さいまして、誠にありがとうございます。
総合時刻表は、弊社高速バス車内および交通センターおよび各営業所の窓口で販売しております。バス車内座席のシートポケットには広くお客様にご覧になって頂くことも目的に備え付けております。また、乗務員が販売用の在庫を持ち合わせておりますので、お申し付け下さい。今後ともお気づきの点等ございましたら、ご意見を賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2012/10/01)
ご投稿日 2012/09/21
北熊本SA下り売店一階の店員の対応どうにかなりませんか?最近2回ほど利用しましたが、態度が全くなってない。1回目は、キーホルダーをレジに持っていったら「タグがついてないのはどうして?」と言われ、こっちが疑われ商品をこっちに返されました。2回目(今日)は、「いらっしゃいませの挨拶はないわ、おつりは片手でホイ。正直、どういう基準で採用しているのか。揃いのシャツよりも、教育が大事ではないの?(ご投稿日 2012/09/21)
掲載日 2012/10/01
日頃から北熊本SA下り店をご利用頂き、誠にありがとうございます。
この度はお粗末極まりない応対を致しまして心よりお詫び申し上げます。お客様のご意見を真摯に受け止め、今後は接客の基本と言える、挨拶・笑顔・礼儀を再度指導徹底して参ります。この度は誠に申し訳ございませんでした。(掲載日 2012/10/01)
ご投稿日 2012/09/22
9月21日早朝、福岡空港行ひのくに号利用しようとバス停で待ち、10分遅れでバス停到着しましたが、運転手からマイクで「乗車出来ない」だけ言われ、バスが発車してしまい乗車するとこが出来ませんでした。その後別会社バスの福岡空港に乗車しましたが広川で沢山の方が乗車されて来たため、広川から乗車された方に尋ねると、「産交バスに乗車したが、山川SAで整備不良になり降ろされた」とのことでしたが、なぜ、整備不良の状態で広川まで走行する必要だったのでしょうか?山川SAで運行中止することが、出来なかったでしょうか?(ご投稿日 2012/09/22)
掲載日 2012/09/26
該当の便は、熊本出発後、菊水IC辺りで方向指示器球切れの症状が出ました。山川ICバス停で降車し確認したところ、右後方の方向指示器の電球切れを起こしていました。交換用の電球の持ち合わせがなかったため運行管理者へ電話連絡を行ない、安全に且つお客様に乗り継いで頂くことが必要と判断致しまして、広川ICまで進行し修理を待つことに致しました。八女ICでお待ちのお客様へは車両故障のためご乗車頂けない旨アナウンスで説明をさせて頂き、広川ICまで進行致しました。(掲載日 2012/09/26)
