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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:7891~7900件(全10432件)

お客さまの声 ご投稿日 2012/11/04

親戚が熊本に来たので熊本城案内して、ぎんなんでランチをしました。EdyのHPではEdyが使えるお店だったが実際は使えなかった。残念です。電子マネー「Edy,WAON,交通系SUGOCA,nimoca」が使えれば良いと思います。JRでは今SUGOCAは荒尾までしか使えないがエリアが12月から熊本駅でも使えるようになるみたいなので電子マネー使う方も多くなるのでは?又、福岡バス地下の床に行き先ルート別線があるのは良いと思いましたので熊本交通センター地下もあったら災害時等良いと思いました。(ご投稿日 2012/11/04)

改善・対応 掲載日 2012/11/07

日頃より城彩苑桜の小路「ぎんなん」をご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。

 この度は楽天Edyのホームページの掲載内容が事実と異なっていたことでご迷惑をお掛けしてしまい、誠に申し訳ございませんでした。(掲載内容は修正致しました。)なお、今後の電子マネーの導入につきましては関係先との協議のうえ、導入可能となりましたらお知らせ申し上げます。

 また、交通センター地下の床面表示に関しましては、現在再開発計画を進めておりますので今後の環境整備の参考とさせて頂きます。何卒、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2012/11/07)

ご意見対象事業:城彩苑店舗(「ぎんなん」・「櫻ン坂」・「旬彩館」・「くまもと酒蔵」)
お客さまの声 ご投稿日 2012/10/26

交通センターDホーム(ボーリング場下)をよく利用するのですが、トイレが和式しかなく、洋式は地下に行くように書いてあります。和式でもかまいませんが、せめて便器の前に手摺りをつけていただけるとつかまって用を足しやすくなります。また、トイレ入り口付近に自販機が数台ありますが、どれも今時電子マネー非対応のものばかりです。貸切バスの客も利用するので、1台くらい待合所内にあるようなマルチマネー自販機をいれてはもらえませんか?(ご投稿日 2012/10/26)

改善・対応 掲載日 2012/11/06

平素より熊本交通センターをご利用頂きまして誠にありがとうございます。

 トイレ使用に際しましては、ご不便をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。お客様のご指摘通り利便性に配慮し、手擦りを設置することと致しました。貴重なご意見ありがとうございます。

 また、電子マネー対応の自販機の増設に関しましては、今後の自販機代替時の参考とさせて頂きたく存じます。今後とも熊本交通センターをご愛顧賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。(掲載日 2012/11/06)

ご意見対象事業:バス案内所・乗車券売場
お客さまの声 ご投稿日 2012/11/01

LEDの方向幕は直接目で確認した方がいいですよ。よくあることは、入力間違えLED表示が最終形態で経由地が表示されないまま始発を迎える。撮影が出来たなら投稿したいくらい。ごくまれに表示がバグっている(機械の調子が悪い)経路変更前の方向幕(ご投稿日 2012/11/01)

改善・対応 掲載日 2012/11/05

方向幕確認についてご意見を頂きましてありがとうございます。

 バス停でお待ちのお客様へ向けての最も重要な情報である方向幕等の確認は、降車確認が容易な場所では出発前に乗務員がバスから降りて目視確認を行っております。今後も引き続き誤表示や設定番号の入力に間違いがないか出発前の目視確認の徹底に努めて参ります。(掲載日 2012/11/05)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2012/11/02

ICカード等について質問です。まず改善事例で質問された方で指摘されてた他社のICカード導入に消極的な意見に関してですが、熊本県内の路線バス事業者全体が一気にではなく、例えば産交さんだけ西鉄のnimocaを導入すればいいかと思います。他社と歩調を合わせてるのではなく熊本県内でのバス事業者の先頭に立つ立場としてリーダーシップを取るべきだと思います。もう一つは1日乗車券の県内版です。現在芦北・水俣地区と熊本バスの営業区域が使えないのは如何なものかと思います。芦北・水俣地区に関しては路線の都合でやむを得ないところですが、熊本バスが使えないのは利用者無視かと思います。熊本バスの営業区域にも例えば通潤橋などの観光資源がありますが結んでいるバスが1日乗車券が使えない=そこに行かないということになるかもしれません。今までなかったからと言うのは利用者からすればどうでもいいことなんです。この点だけせめて熊本バスにお伝えできればと思います。(ご投稿日 2012/11/02)

改善・対応 掲載日 2012/11/05

ご意見およびご提案を頂き、ありがとうございます。

 ICカード導入検討につきましては弊社が幹事会社となり進めておりますが、公共交通機関の一端を担っており、行政・自治体・各社局との協議のうえ、進めていますので弊社単独で導入する事はございません。

 また、一日乗車券の適用範囲につきましては、交通事業者である他社局及び地方自治体と協議し、合意のうえ現在の形になっております。今後の「わくわくパス」の在り方を検討する機会において、自治体と適用範囲については変化があることも予想されます。何卒ご理解を頂きますよう、お願い致します。(掲載日 2012/11/05)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2012/11/02

10月中に交通センターの再開発ビルの概要を発表していただいてありがとうございます。さて、イメージ図を見たのですがおおざっぱなイメージ図であって建物の階数などはこれから詰めていくということなのでしょうか?県民百貨店の意向を汲んで商業施設はどうなるのかわかりませんが百貨店が入るのなら8階ぐらいは必要ではないのでしょうか?イメージ図を見る限り6階建て前後のようにも見えます。都市型マンションが100戸ということですが景観条例によって建物の高さの規制はありますが空間公開などを設置することにより条例のビルの高さが少し緩和されます。すぐ近くの西嶋三井ビルディングのその例です。60m程度は緩和可能なはずです。マンションだと60mは20階に相当します。せっかくの熊本のランドマークになるような政令都市にふさわしい再開発ビルです14階や15階建てのマンションならばどこの都市にもありランドマークにはなりません。できるだけ階数の高い建物を望みます。せめてマンションだけでも20階相当の階数を願います。無視することなく返信必ずお願いします。(ご投稿日 2012/11/02)

改善・対応 掲載日 2012/11/02

ご投稿ありがとうございました。

 施設の高さにつきましては、景観上の高さ規制など関係部署に一度ご相談したところです。

 また、本計画のコンセプト「熊本・新城下まち」にもありますように、本計画には、熊本城との調和・融合の想いも込められていることから、景観上、高さだけでなく色合いなど、今後も関係部署に都度ご相談しながら進めていきたいと考えております。

 今後も熊本のランドマーク「熊本城」と調和した、熊本の新たなランドマークを目指して計画を進めて参ります。(掲載日 2012/11/02)

ご意見対象事業:センタープラザ(商店街)
お客さまの声 ご投稿日 2012/11/01

本日、木山営業所の29−10番のバスに乗車した際、運賃表示機の整理券番号7番の所の運賃が一部表示されていませんでした。金額の部分が欠けていて、いくら支払えばよいのか分からない状態でしたので、一度点検された方が良いかと思います。(ご投稿日 2012/11/01)

改善・対応 掲載日 2012/11/02

いつも産交バスをご利用下さいまして、誠にありがとうございます。

 この度は、運賃表示器の不具合によりご迷惑をおかけ致しまして、申し訳ございませんでした。即刻にご指摘の車両を点検致しました。また、他車両も点検致します。ご連絡を頂き、ありがとうございました。(掲載日 2012/11/02)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2012/10/15

10月14日の夕方5時すぎに交通センターでバスを待っていました。24番の降車専用のバスのりばに熊本港行きのバスがエンジンをとめ止まっていました。運転手席には誰も乗っていません。一番後ろの座席に足が見えていました。駐機場にとめて休憩をするならまだしも降車専用ののりばにバスをとめて休憩するのは非常に見苦しいと思います。30分はとめていたと思います。センターの職員が見回っても注意もしないのでしょうか。(ご投稿日 2012/10/15)

改善・対応 掲載日 2012/11/02

ご指摘頂きまして誠にありがとうございます。

 乗務員に確認致しましたところ、当日はボーリング場下で待機しようと場内を2〜3周廻りましたが、駐車スペースがなく本庄車庫へ回送する時間もなかった為、仕方なく降車専用の24番バースで出発するまでの20分程待機していました。

 その際一番後ろの座席の真ん中に座って休憩をしておりました。今後、当該場所での長時間の待機はできるだけ行わないよう指導致しました。(掲載日 2012/11/02)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2012/11/02

貴社は桜町再開発(交通センターのリニューアル)を最優先事項と考えているのか、それともICカードの導入を最優先事項と考えているのかはっきりして欲しい。また、ICカードについていつまで経っても明言を避けるようであれば、利便性を求める一部の利用者からの不満がさらに高まるはずである。導入に慎重になる理由がもしあるのであれば、はっきりと述べるべきではないか。そうすれば、ICカード導入に賛成する利用者からも一定の理解が得られるのではないか。(ご投稿日 2012/11/02)

改善・対応 掲載日 2012/11/02

ご意見を賜り誠にありがとうございます。

 ICカードの導入につきましては、交通事業者をはじめとする関係者間の合意形成を優先して検討を進めております。この点は、バスカードの共通利用を継続運用する為にも、ご利用者の皆様の利便性を維持向上させる上で最重視致しております。

 なお、再開発、ICカード導入の何れの事案におきましても、ご利用者の利便性と地域の活性化を主眼に検討を進めており、弊社グループの重要課題と位置づけております。(掲載日 2012/11/02)

ご意見対象事業:ホールディングス(管理部門)
お客さまの声 ご投稿日 2012/10/29

方向幕確認は出発前確認とされているようですが、1つ疑問があります。水道町始発のバスは産業道路、九品寺交差点バス停までは回送となっており、過ぎた後に方向幕を変更(バスは動きながら)しています。さてどの様に確認しているか説明してください。何度かバスの後ろについて車を運転しましたが、運転士がバスを降りて全方向確認している方は全くいませんでした。御社の規定に反していませんか?この系統の確認方法を教えてください。(ご投稿日 2012/10/29)

改善・対応 掲載日 2012/11/01

方向幕確認についてご意見を頂き、ありがとうございます。

 方向幕の確認では、営業所や駐在地及び交通センター等、降車確認が容易な場所では出発前確認が基本でございます。ご指摘頂きました場所は交通量も多く、降車確認ができないため以下の方法を採っております。

 方向幕の場合、車内ののぞき窓より正しい表示ができているかの確認をしております。最近多いLED方向幕の場合、方向幕設定機に入力した設定番号が間違いないか、入力後十分確認を行うようにしています。方向幕、系統幕、後方幕がずれることが無いためこの確認で間違えの無い確認が行えます。更に、前車の後方ガラスの反射を利用し、LED方向幕表示の確認を行うこともございます。(掲載日 2012/11/01)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2012/10/25

24日に、貸切バスで交通センターを利用しました。当日時50分頃、貸切バス乗り場に行くと、駐車ススペースを明確にしてあり、係員もいらっしゃるようでした。今まで何度か要望していたことがかない、嬉しくなりました。しかし、同日18時頃貸切バスで戻ってくると1台分空いていたスペースは他の貸切バスが長い時間停車していましたので、私たちの貸切バスは駐車できず、ずっと待つことに。一番近くに駐車していた熊本バスの定期バスの乗務員に移動してもらいました。御社を含めて他社にも、再度徹底方をおねがいします。(ご投稿日 2012/10/25)

改善・対応 掲載日 2012/11/01

平素より、熊本交通センターをご利用頂き誠にありがとうございます。

 この度はご不快な思いをお掛けしてしまい誠に申し訳ございませんでした。今後は、貸切バスの到着時間帯におきましても、駐車スペースを明確にし、また各バス会社との連携を密にすることで改善に努めて参ります。貴重なご意見ありがとうございました。(掲載日 2012/11/01)

ご意見対象事業:ホールディングス(管理部門)

件数:7891~7900件(全10432件)