WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2012/11/23
昨日(22日)15:59交通センター発〜吹田団地行き(子8)のバスが来ませんでしたが、何故でしょうか？(ご投稿日 2012/11/23)
掲載日 2012/12/14
この度は、大変な御迷惑と御不便をおかけし誠に申し訳ございませんでした。
当該便を運行する営業所に確認の結果、出発時刻を間違って交通センターを1時間早く出発していた事実が分かりました。これは、旅客自動車運送事業運輸規則第49条(早発の禁止)に対する明確な違反であり、いかなる理由を問わず絶対におこしてはならない問題でございます。この事実を熊本運輸支局に届け出をいたしました。重ね重ね大変申し訳ございませんでした。(掲載日 2012/12/14)
ご投稿日 2012/12/10
11月22日に宮崎からの帰りの際宮原の食堂を使った時、レジに電子マネーが使えそうな機器があったから手持ちのＥｄｙで支払おうとしたが、生憎残高不足だったから対応したおばはんに「不足分は現金で払う」と告げたがおばはんは「ここではチャージはできません」としか言うてけえへん。そうこうしている間に別のおばはんが来て、Ｅｄｙで決済し不足分は現金支払いの処理をしてくれたが、最初に対応したおばはんは持ち場を離れる際思いっきし俺にメンチをきりおった。俺が理不尽なことを言うたんか！普通電子マネーで残高不足の際は一旦決済し残りを現金支払いすることは普通ちゃうんかい！大手コンビニやったらチャージはできるが。元から宮原下りは施設一流接客二流やったが上りは施設二流も接客はよかったがもう宮原では金落とさへん！(ご投稿日 2012/12/10)
掲載日 2012/12/12
日頃から宮原ＳＡ上り店をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。この度はお粗末極まりない応対を致しまして心よりお詫び申し上げます。
該当スタッフへの接客接遇・レジの取り扱いの指導は勿論ですが他のスタッフに対しましても再度指導徹底して参ります。この度は誠に申し訳ございませんでした。(掲載日 2012/12/12)
ご投稿日 2012/12/09
学生でたまに産交バスを利用する者なのですが、塾から帰る時間が10時くらいでバスがありません。ちなみに路線は川８系統交通センター〜川尻バイパス〜松橋産交です。最終が21時なので22時台の便が欲しいです。個人的なダイヤ改正案とすれば、平日の交通センター方面の6時台を2便にして、余った1台を松橋方面の22時代に回して欲しいです。交通センター行きを減らして水道町行きを増やしてほしい。(ご投稿日 2012/12/09)
掲載日 2012/12/12
日頃より、弊社のバスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。また、この度は、ご要望頂きましてありがとうございます。頂きましたご要望を検討するにあたり、もう少し詳細な内容を教えて頂けませんでしょうか。
(行きについて)
利用区間：○○バス停→○○バス停
乗車時間：○○時○○分発→○○時○○分着
(帰りについて)
帰りの利用バス停、時間が一定でない場合は、頻度を含めて利用されるパターンそれぞれについて回答をお願いします。
利用区間：○○バス停→○○バス停
乗車時間：○○時○○分発→○○時○○分着
また、「交通センター行きを減らして水道町行きを増やしてほしい」理由についても、下記メールアドレス宛に回答をお願い致します。(掲載日 2012/12/12)
■連絡先■
E-mail：ｅ-bus＠kyusanko.co.jp
ご投稿日 2012/12/07
西鉄の運営するインキューブをセンタープラザのテナントに誘致したらどうか。鶴屋東館にも東急ハンズが出店予定ですし。(ご投稿日 2012/12/07)
掲載日 2012/12/12
ご投稿を頂き、誠にありがとうございます。
頂戴致しましたご意見につきましては、桜町再開発においての今後のテナント誘致の参考にさせて頂きます。(掲載日 2012/12/12)
ご投稿日 2012/12/06
熊本と福岡間の高速バスにて通勤している者です。九州産交と西鉄で運行されていますが、もちろん相手（西鉄）もあることでしょうが、よければ福岡発のバスについて、通勤時間帯（特に17時、18時代）に西鉄ではなく九州産交のバスにしていただけたら幸いです。(ご投稿日 2012/12/06)
掲載日 2012/12/12
平素は「ひのくに号」をご利用頂き誠にありがとうございます。
各便の運行会社の運行便につきましては、乗務員の勤務体制や運用の面から共同運行会社と合意の上、現在の形を採用させて頂いております。現在の所、変更の計画はございませんので何卒ご理解賜ります様お願い致します。(掲載日 2012/12/12)
ご投稿日 2012/12/05
現在、交通センター発着になっている「さいかい号」についてですが、可能な便だけでもいいので、西部車庫あるいは熊本駅発着にできないでしょうか？先日、佐世保発最終１便前の「さいかい号」を利用し、交通センターで路線バスに乗り換え、熊本駅まで行きましたが、先ほどまで乗っていた西肥バスの車両がそのまま熊本駅まで併走していました。おそらく西部車庫まで回送されると思うので、できれば西部車庫・熊本駅まで乗せてもらえればと思います。(ご投稿日 2012/12/05)
掲載日 2012/12/12
ご意見ありがとうございます。
現在「さいかい号」についてはご投稿の通り、最終便のみ乗務員宿泊所の関係で、西部車庫へ回送していますので、熊本駅前を通過致します。それ以前の便は本荘車庫（乗務員休憩所あり）へ回送しております。頂いたご意見は、現在の所計画にございませんが、今後共同運行会社と「さいかい号」の在り方を検討する場での参考意見として拝受致します。(掲載日 2012/12/12)
ご投稿日 2012/12/06
八代市のゆめバスと宇土市のコミュニティバス行長しゃん号に乗車しましたが整理券番号がデタラメでした。乗降調査の意味合いで整理券を取らせるのであれば正当な番号に合わせるべきです。均一運賃だからどうでもいい考えなのでしょうけど取った整理券番号に該当する運賃が運賃表にありませんでした。きちんとできないのであれば熊本市電やしろめぐりんのように整理券の発行をやめるかすべての停留所を整理券番号1番として運賃表は1番のみ100円なり150円なり表示すればいい事です。(ご投稿日 2012/12/06)
掲載日 2012/12/11
この度は、ご迷惑をおかけ致しまして、誠に申し訳ございませんでした。
【ゆめバス】【行長しゃん号】とも均一運賃ではありますが、乗降調査実施、乗車人員把握の為、整理券を発行しております。運転士には間違いなく整理券を切り替えるよう指導致します。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2012/12/11)
ご投稿日 2012/12/02
いつもお世話になっています。12月10日月曜日の朝一番の便を低床バスでお願いします。車椅子ユーザーでその日は病院受診です。バスは山鹿温泉からセンター行きいつも植木5丁目で乗降します。今後も宜しくお願いします。(ご投稿日 2012/12/02)
掲載日 2012/12/11
日頃より産交バスをご利用下さいまして、誠にありがとうございます。
低床バス車両のご要望につきましては、低床バス車両の固定ダイヤを除き、申し訳ございませんがバス車両の都合により、お客様のご希望に沿った低床バス車両の配車が出来かねますため、低床バス固定ダイヤのご利用を何卒お願い致します。植木5丁目バス停での低床バス通過時刻は以下の通りです。
7：40田崎橋行、7：52田崎橋行、12：54田崎橋行、14：26交通センター行、18：02交通センター行、19：06交通センター行(掲載日 2012/12/11)
ご投稿日 2012/11/30
ICカードの件で報道機関に導入時期を回答したことは無いとの事でしたが、熊日の記事があります。掲載期間を過ぎてるため、有料データベースで読めるようです。2012年度発行を目指すと明記されてます。これはどういう事でしょうか？(ご投稿日 2012/11/30)
掲載日 2012/12/11
ICカードの導入時期に関する回答につきまして、説明が不十分でございました。申し訳ございませんでした。
ご指摘の通り、ICカード導入の協議に入った当初は、2012年度の発行開始を目指す方向で協議に入っておりましたが、システムと導入コストのめどが立たず、現在も協議を進めている状況でございます。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2012/12/11)
ご投稿日 2012/11/29
私は通勤中に車窓を眺め、季節の移ろいや日常のちょっとした変化を見るのが楽しみです。しかし、最近のバスの窓は非常に暗く、せっかくの車窓も暗く、気分も朝から暗くなってしまいます。昼間も車内灯がつき、薄暗く陰鬱な雰囲気です。夜は車窓がほぼ見えず、どこを走っているか感覚的に察知出来ず、これは実用面で困ります。比較的高緯度なヨーロッパと日射の強い九州を比較するのは酷かもしれませんが、ヨーロッパのバスや電車の窓は色が薄く、大きいサイズが使われています。（市電の超低床電車がいい例です）バスの持つ大きな売りの一つである車窓と冷房用の燃料コスト、カーテンコストを天秤にかけた時、産交さんはコストを取られたのだと理解しますが、乗客にも様々なニーズがあることをご理解いただき、積極的に乗りたくなる路線バス事業の展開をお願い致します。(ご投稿日 2012/11/29)
掲載日 2012/12/11
いつも産交バスをご利用下さいまして、誠にありがとうございます。また、バス車両窓の仕様に関しご理解を頂き、誠にありがとうございます。
車窓をお楽しみにされているところ大変申し訳ございませんが、コストの低減は路線を維持するためにも必要な事項としてスモークガラスを導入しております。
頂戴致しましたご意見は「お客様の声」として、今後の参考とさせて頂きます。今後もお気付きの点等ございましたら、ご意見を賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2012/12/12)