WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに

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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2025/04/01
バス停名 ⇒ 藤崎宮前
方面(向き) ⇒ 熊本市方面
利用時間 ⇒ 19時〜20時
【内容】
チョロっとバス停に寄せるだけで、ドアも開けてくれなくて乗せてくれず、すぐに行ってしまった!
わざとですか?
掲載日 2025/04/08
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はバスのご利用に際しご迷惑をお掛けし申し訳ございません。
営業所に直接指導をしたく存じますので、ご利用予定でしたバスの詳細(時間・バスの行き先等)をお教えいただけませんでしょうか。
お手数をお掛けいたしますが、下記のメールアドレスまでご連絡くださいますようお願いいたします。
E-mail:[email protected]
ご投稿日 2025/04/01
バス停名 ⇒ 桜町バスターミナル6番乗り場
方面(向き) ⇒ 阿蘇くまもと空港方面
利用時間 ⇒
【内容】
停留所の名称変更に伴い、構内放送も変更されたのだと思いますが、「13時25分発、グランメッセ熊本前、臨空テクノパーク西、臨空テクノパーク東では降車できません、が発車します」と流れていました。変更ミスだと思いますが、行き先などは流れないのでしょうか。
掲載日 2025/04/08
平素より桜町バスターミナルをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘の件につきまして、構内放送のシステムを再設定し修正いたしました。
ご連絡くださりありがとうございました。
今後とも桜町バスターミナルをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2025/03/23
日頃からひのくに号を度々利用しております。
先日、平日夕方の福岡行で補助席を使う程の利用があった際に乗務員が声かけに伺い、座席の上に荷物を置かないよう呼びかけていました。非常に心強かったです。
ひのくに号は相席を嫌がる方が特に多く、座席の上に物を置いたりあえて通路側に座ったりして横に来させない行為を頻繁に見ます。空いている時はともかく、混んでいる時にも相席になかなか協力頂けずに遅れることもありました。
利用者のわがままで乗務員の負担を増やすのは心苦しいですが、マイクでの呼び掛けや自動音声の注意喚起を適宜入れて頂けるとありがたいです。
掲載日 2025/04/08
平素より産交バスひのくに号をご利用くださいましてありがとうございます。
ご指摘の件につきまして、ご利用くださるお客様が多い状況時には、引き続き車内アナウンスでの呼びかけ並びにご依頼を行ってまいります。
今後とも産交バスひのくに号をよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2025/03/21
なんぷう号 2025年3月21日(金)18:05宮崎駅発 熊本行きの高速バスを利用しています。運転手は●●さんです。事前予約もしていました。
仕事の都合でギリギリになり出発時刻1分前に到着した私も悪いのですが、舌打ち等、運転手の態度があまりにも酷いためこちらの意見箱に投稿します。
慌てて走って向かい、着いてすぐに「なんぷう号です」と二度強い口調で言われ、すでにこの時にとても嫌な顔をされました。その後、「名前は?」と言われました。また、スーツケースを持っていて、3席タイプのバスで持ち込めるスペースもないのにそれも無視。「あの、荷物は、、」というとため息をつきながら降りて、トランクの前で「出発時刻ですが?」等、ブツブツ文句を言いながらとても酷い態度をとられ驚きました。車外であればカメラ等がないのでしょうか?
あまりにも酷かったので、トランクの前で運転手の名前を聞きました。ここでもかなり強い口調で答えられましたし、舌打ちまでされました。「その態度はちょっと。」と言ったのですが、それには反応なしでした。
ギリギリに到着し怒らせてしまったのかもしれませんが、あまりにも酷い対応だと思います。
掲載日 2025/04/08
平素より産交バスなんぷう号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。またご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
当該運転士には日頃よりお客様の立場に立ち、優しく・丁寧な対応に努めるよう指導をしてまいりましたが、徹底出来ておらず申し訳ございません。
この度のご指摘を真摯に受け止め、当該運転士へ再度指導を実施いたしました。更に、全運転士へ再度周知を行い改善に向け取り組んでまいります。
今後とも産交バスなんぷう号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/03/20
【九州横断バスを大観峰(入口)でも停めて欲しい】
先日、阿蘇山観光にて、御社の九州横断バスには大変お世話になりました。ところで、平日に大観峰に行こうとするとバスがほとんどなくて困りました。
御社の九州横断バスを、阿蘇パレスホテルの次に大観峰(難しければ入口バス停)を通過するので停めていただくことは難しいでしょうか?
掲載日 2025/04/08
この度は、九州横断バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご要望の件につきまして、九州横断バスは現行の所要時間も長くこれ以上の延伸は運転士の労務管理の面において実施いたしかねます。
また、大観峰入口バス停への停車につきましても、現在一般路線バスが近い時間帯に運行しておりますので、現在のところ九州横断バスでの停車予定はございません。
ご要望に沿えず誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/03/25
先日(2025/03/23)に諫早IC(18:15発)から乗車した乗客のものです。二つほど質問があるのでご質問させていただきます。
1.広川ICでの停車時間があまりにも長くなかったではないでしょうか?広川で約25分程度停車していましたが通常だと15分程度しかとまらないはずではないですか?そのせいで熊本市内到着も遅れたようにもみえましたが何か理由があったのでしょうか?
2.降車のお客さんがいらっしゃらない場合は高速道路本線上での通過の案内をしないのですか?
県営バス便に乗車する際はいつも菊水ICや植木ICで降車がないときは高速道路上で通過の案内をされていますので足並みを揃えて欲しいなと思います。ただでさえバスが遅れているのに余計に遅れる原因になるのではないですか?
掲載日 2025/04/01
この度は産交バスのりんどう号をご利用くださいましてありがとうございます。ご利用便が遅れて到着しましたことを心よりお詫び申し上げます。
ご指摘の休憩の件につきまして、規則により多久西PAで15分・広川SA15分の合計30分の休憩時間を設けております。
ご利用された便におきましては、運転士が運行の遅れから多久西PAを10分・広川SAを20分と考えお伝えしようとしていました。しかしながら広川到着時に休憩終了の時間を誤ってお伝えし結果的に想定よりも10分長く休憩した後、発車してしまったことが、聞き取り調査並びにドライブレコーダーの確認より判明いたしました。ご迷惑をお掛けし申し訳ございません。
当該運転士には適切な時間管理を行い、所定の休憩時間を厳守するよう厳しく指導いたしました。
2つ目のご質問につきましては、効率運行に関しましては許可事項になりますので、長崎県営バス様と同様の取り扱いができるように、関係当局との調整を進めてまいります。
今後とも産交バスりんどう号をよろしくお願いいたします
ご投稿日 2025/03/24
バス停名 ⇒ 十禅寺町
方面(向き) ⇒ 桜町バスターミナル
利用時間 ⇒ 10時21分
【内容】
バス停で待っていたのに素通りされました。
掲載日 2025/04/01
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度は、運転士の確認不足によりお客様へご迷惑をお掛けし申し訳ございません。
当日のドライブレコーダーで確認をしましたところ、お客様の仰る通り、バス停にお客様がいらしゃっることに気づかず停留所を通過しておりました。
上屋付きのバス停のため十分に確認をしなければならないところを、確認ができておらず、お客様にご迷惑をお掛けすることとなってしまいました。
当該運転士を含め全運転士に対しまして、バス停通過の際は徐行しお客様の確認を十分に行うよう指導いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/03/23
バス停名 ⇒ 長迫団地
方面(向き) ⇒ サクラマチ行き
利用時間 ⇒ 9時
【内容】
先程、同内容で投稿しましたが、バス停の名前を間違えておりました。
正しくは長迫団地バス停のサクラマチ方面行きの場所にある腰掛けベンチがボロボロで、とても危険で見苦しいです。
白色の病院の名前が記載してありますが、経年劣化で穴が空いていたり、腰掛け部分が折れていたりしています。
掲載日 2025/04/01
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
ご指摘の件につきまして確認いたしました。長迫団地バス停のベンチは、弊社が設置および管理しているものではなく、記載されてあります病院が所有および管理しているものでございます。
そのため、弊社では直接対応ができかねますが、すでに該当の病院には対応をご依頼させていただきました。
今後もお客様に快適にご利用いただけるよう努めてまいりますので、引き続き産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/03/20
3月20日18:45ごろ、福岡市中央区清川付近の日赤通りを大橋に向かう車線にて、3車線の私が一番右の車線を走行し貴社のナンバー●●●のバスが真ん中の車線を走行していました。
私が●●●の後方に追いついて並んだ瞬間、●●●がウインカーも出さずにラインを越えて私側の右車線に入ってきたため、こちらはタイヤが鳴るほどの急ブレーキを掛けクラクションを鳴らすと●●●は元の車線へ戻り衝突は無かったのですが、かなり危険な状態でした。
大きな車体のバスがいきなり車線変更しこちらへ寄って来るというかなりの恐怖でした。こちらは急ブレーキのため車内の荷物も前方へ飛んできました。
非常に危険な運転で恐怖です。
会社として指導、教育をして下さい。
掲載日 2025/04/01
この度のご投稿、誠にありがとうございます。またご迷惑並びに危険な思いをお掛けし大変申し訳ございません。
当時の状況をドライブレコーダーの映像にて確認しましたところ、左側方のビル駐車場から出てきた車両が左折し走行車線に入ろうとした際に、第2車線側に近づいてきたため、その車両を避けようと、咄嗟にハンドルを右へ切ったことで、右車線に寄ってしまったことが原因でございました。
心よりお詫び申し上げます。
今後は周囲の安全確認を丁寧に行い、早めの合図を出し、急なハンドル操作は行わず、他車の通行を妨げることがないよう当該運転士には映像を見せて指導を実施いたしました。
引き続き安全運転に取り組んでまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/03/20
バス停名 ⇒ 水道町
方面(向き) ⇒ 小山団地
利用時間 ⇒ 11:40過ぎ
【内容】
ICカードがエラーの音がするということで3回通しました。
「金額が出たあとのエラー表示なので大丈夫と思う」と言っても「エラーの音がした」と言われました。
毎日、通勤で乗っているし、1度で金額が出て終わることもあるし、エラーが出たらもう1度通したり
今日は金額が出たあとにエラーです。
運転の方もどんな時がICが通ってないか、音だけで判断していると思いますが、いろんなことがあることを知ってほしいです。
どちらかというといつも乗って感じの悪い方だったので、すぐ降りました。
掲載日 2025/04/01
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
当日の状況をドライブレコーダーで確認いたしましたが、ご指摘のとおりエラー音に対してお客様へ着席後も「もう一度お願いします」と2度お願いをしておりました。
当該運転士には、お客様にご不快な思いをお掛けすることがないよう、お客様の立場に立って丁寧な言葉遣い並びに接遇態度に努めると共に安全運転を心掛けるよう指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
