WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2013/02/27
羽田京急切符の久留米版で福岡空港から久留米インターまではひのくに号の空港熊本間では使用できますか？西鉄便だけでも使えれば助かります。(ご投稿日 2013/02/27)
掲載日 2013/03/04
お問い合わせありがとうございます。
羽田京急切符（久留米版）は、弊社の運行するひのくに号でのご利用ができません。大変申し訳ございませんが、羽田京急切符（久留米版）は西日本鉄道株式会社様の販売券種になりますので、詳細は下記の西鉄お客様センターにお問い合わせ下さいますようお願い致します。(掲載日 2013/03/04)
[西鉄お客様センター]
TEL 0570-00-1010（6：00〜24：00 年中無休）
ご投稿日 2013/02/27
勘違いかもしれませんが、路線バス車内でひのくに号回数券が買えた記憶があるのですが、気のせいだったのでしょうか？産交便のひのくに号車内では確かに買ったことがありますが路線バスでもあったと記憶しているのですが、HPには書いてありません。営業所によって違うのでしょうか？(ご投稿日 2013/02/27)
掲載日 2013/03/04
いつも産交バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
お問い合わせの路線バス車内でのひのくに号回数券の車内販売は、現行大津営業所所属のバス車内でのみ販売しております。お客様への販売につきましては大津営業所の運行の車両での限定販売になりますが、どうぞご利用下さいますようお願い申し上げます。(掲載日 2013/03/04)
ご投稿日 2013/02/24
わくわく1dayパスの有効期限は3月31日となっておりますが、裏面の注意書きに期限日以降、未使用（削り取りのない）場合、交換致しますと書いてあります。これは4月1日以降のわくわく1dayパスと交換されるのでしょうか？(ご投稿日 2013/02/24)
掲載日 2013/03/04
この度はお問い合わせ頂きまして、誠にありがとうございます。
未使用の場合は、弊社営業所窓口、産交バスサービスセンターにて交換が可能です。お客様にはお手数をおかけ致しますが、営業所窓口または産交バスサービスセンターにて交換頂きますようお願い申し上げます。(掲載日 2013/03/04)
ご投稿日 2013/02/21
サンキューパスを多用しているものです。いつも熊本空港まで買いにいかなければならず、大変不便です。ぜひとも大津営業所で取り扱いを開始してほしいです。それが無理ならせめて、当日のサンキューパス（他の１日券）を購入する人に限り、運賃を一度払って、証明書等を発行して、当該運賃の営業所等で払い戻しの取り扱いができるようにしてほしいです。(ご投稿日 2013/02/21)
掲載日 2013/03/04
お問い合わせありがとうございます。
ご指摘の通りSUNQパスは、現在大津営業所では販売しておりません。ご要望の内容を社内で検討した結果、大津営業所でも販売することになりましたのでお知らせ致します。
販売開始時期につきましては、社内調整が必要になりますので後日ホームページ等でお知らせいたします。今後とも宜しくお願い致します。(掲載日 2013/03/04)
ご投稿日 2013/02/25
運転手に関する苦情。2月24日(日)16：20 熊本交通センター発南区役所行き○○運転手。私語がマイクに入って耳触り(他車への文句など)車内放送が悪い。バス停名をきちんと言わない(ハキハキしていない、語尾が聞こえない、やる気がない感じ。)飲酒でもしていたのではないかと感じるぐらいで、多少の恐怖も覚えました！(ご投稿日 2013/02/25)
掲載日 2013/03/01
平素より、産交バスをご利用下さいまして、誠にありがとうございます。また、この度は、お客様に大変ご不快な思いをおかけ致しましたことを、心よりお詫び申し上げます。
確認致しましたところ、アナウンスは行っているものの、お客様への配慮が不足しておりました。マイクを適宜切換え、私語が車内に流れないようにし、お客様の立場に立ちハッキリと分かりやすい案内をするよう指導を行いました。(掲載日 2013/03/01)
ご投稿日 2013/02/26
先日ゆうゆうバスの川尻方面行きに乗車しましたが、車内に路線図が無いのは驚きました。どこで降りればいいのか、どこで乗り継げばいいのか車内で情報が伝わらず、困りました。新しい路線で、これから頻繁にルートが変わるであろうコミュニティバスですから、バス停の路線図だけでは情報として物足りません。車内でもPRを込めて路線図くらいは掲示して、出来れば時刻表（区役所方面など乗り継ぎ便も含めた）のパンフレットも車内に置くなど、もっと工夫出来る点はいくらでもあると思います。せっかく利用したお客さんくらいは、また利用してもらえるよう努力しなければなりません。産交さんはゆうゆうバスの運行に関しては熊本市の二次下請けのような立場ですので、意見を言う機会はあるのか分かりかねますが、ぜひこのことは市にも伝えて欲しいと思っています。(ご投稿日 2013/02/26)
掲載日 2013/02/28
「ゆうゆうバス」飽田・天明ルートは、熊本都市バス様より運行を委託され産交バスが運行しております。「ゆうゆうバス」は利用が低迷しており、お客様のご提言は増客につながる貴重なご意見でありますので、他のルート（植木循環ルート、北部ルート、楠・武蔵ルート、託麻循環ルート、画図・桜木ルート）も合わせて検討頂くよう、熊本都市バス様にお願い致します。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2013/02/28)
ご投稿日 2013/02/26
いつも通学に産交バスを利用させて頂いております。本日、確認したつもりだったのですがうっかり運賃に40円が足りていませんでした。降車してすぐに運転手の方から「おい！待てやオラァ！」と怒鳴られ、払いに再びバスへ戻ると「金が足りんぞオラァ！なんだふてくされた顔してからぁ！？いつもこういうことやっとんのだろ！？」と怒鳴られ、違いますと否定しても「毎日やっとんのだろが！」と何度も怒鳴られました。ふてくされた顔もしていません。本当に申し訳ないと思い謝罪したところ、「すいませんじゃねえだろうがぁ！？」と怒鳴られました。その後も、同じようなことを繰り返し怒鳴られました。確かに、運賃をきちんと確認しなかったのは申し訳ありませんでした。しかし、あんな言い方はいくらなんでもひどいのではないですか。産交バスを利用させて頂くとき、時々運転手の方は学生に対して酷い態度を取るように思えます。自分はこれから自転車通学にするつもりです。運転手の方への指導がまだ足りないように思います。(ご投稿日 2013/02/26)
掲載日 2013/02/28
この度はご迷惑をおかけ致しまして、誠に申し訳ございませんでした。
今回とった運転士の発言は、お客様を安全に目的地までお届けする運転士の使命を完全に逸脱した行為でございます。弊社のバスはドライブレコーダー(映像音声記録装置)を装備しております。この映像にて事実確認を行い、ご指摘の運転士に指導を致したく存じます。
お客様のご乗車になられた日時、場所、行き先をご教示頂けませんでしょうか。当ご意見箱におきましても、運転士の酷い言葉使いの対応についてメールを多数頂くのですが、回答を得られないことが多いため、何卒宜しくお願い致します。この度は、重ね重ね申し訳ございませんでした。(掲載日 2013/02/28)
連絡先
メールアドレス：[email protected]
ご投稿日 2013/02/17
ご意見箱に以前書かれてあったかと思うのですが、貴社の営業所内での車両撮影はお断りされていますよね？最近、大津営業所で許可を得て撮影した方がいるようですが、本社に撮影したい旨の話があり対応されたのでしょうか？営業所内で撮影したいと考えている趣味人としては、｢どうして本社側で撮影禁止としているのに、一部の営業所で撮れるのだろう？撮影する人間を選んでいるのではないか？｣と貴社の対応を疑いたくなります。雑誌などの取材ならともかく、一般の趣味人で個人ブログに大津営業所で撮られた写真を公開していたので、貴社の営業所内の車両撮影に対する姿勢を伺いたいと思い書き込みさせていただきました。（ご投稿日 2013/02/17）
掲載日 2013/02/27
バス営業所でのバス撮影につきましては、バス車両の行き来により危険なため、安全上車庫内へ進入しての撮影をお断りしております。統一した対応をとるよう各営業所に再確認致しました。バス車両撮影の際は、バス乗り場等安全な場所でお願いいたします。（掲載日 2013/02/27）
ご投稿日 2013/02/15
2/13始発の長崎行きりんどう号の運転操作について、甚だ危険でしたのでこちらに報告させて頂きます。1点目は、ETCレーン通過時の速度です。20km/h以下で進入すべきを40km/h弱で進入しておりました。プロドライバーにあるまじき行為です。2点目は、高速道走行時の追い越し方法です。第一通行帯で前車との車間距離を10m以下まで詰めて、追い抜くというのは、大変危険です。仮に前車が急にスピードを落とすなど変化があった場合間違いなく巻き込まれる車間距離です。このような運転をされるバスには乗りたくありません。3点目は、長崎道での工事に伴う速度規制についてです。50km/h規制となっておりましたが80km/h以上で走行されていました。一番危険な工事関係者が最接近する箇所でも同じスピードでした。何のための速度規制か分かりません。全く相手の立場を考えられない運転士はプロの資格はありません。全運転士さんに九州産交の看板を背負っているという意識を持って頂きたいです。(ご投稿日 2013/02/15)
掲載日 2013/02/22
この度は、せっかくご乗車頂きましたのに、快適をご提供するところが、不安を与えてしまいましたことを、深くお詫び申し上げます。
当営業所では、「法定・規制速度の厳守」「車間距離の確保」「むやみに車線変更をしない」など、安全運転に対しまして、指導・教育を行って来ましたが、今回のご指摘で指導不足を痛感致しました。改めて、本人は元より、所員全員に当社のモットーであります「安全・安心・快適」をはじめ、「お客様から選ばれるバス会社」として努力精進して参ります。重ねてお詫び致します。そして、貴重なご意見、誠にありがとうございます。今後も、産交バスのご利用をお持ち申し上げます。(掲載日 2013/02/22)
ご投稿日 2013/02/21
2月20日（水）16：02頃、熊本市役所前から熊本交通センターに向かうバスの運転手さんが、右折車に進路を妨害されていましたので、クラクションを４回鳴らせました。バスの進路を妨害した車が悪いのですが、歩道を歩いていた私は、４回のクラクション音にビックリしました。もう少し、周囲に配慮のある運転はできないのでしょうか？クラクションは１回でいいと思います。(ご投稿日 2013/02/21)
掲載日 2013/02/22
この度は、ご連絡ありがとうございます。
ご指摘の件について、車載カメラの録画記録でクラクションを数回鳴らした事を確認致しました。当時の状況は、バスが市役所前を交通センター方面に直進中、対向車がバスの直前を右折で進入し、バスレーン上に、車の後部を残したまま急停車したため、車両の接触と乗客の車内転倒の危険がありましたので、クラクションはそれを相手に知らせるための止むを得ない行為だったと考えております。クラクションの使用については、歩行者の方にご迷惑をかけないよう、最低限の使用を運転士に指導して参ります。(掲載日 2013/02/22)