WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2013/03/24
バスは最高速度違反が許されているかのような運転をされるのはやめてください。
本日（3/24）9:10玉名駅→山鹿行きに乗車しましたが、最高速度30km/hの区間でも50km/h以上、しまいには「路面荒れています。揺れます。」と言いながら高速走行。バスのそのスピードが路面を荒らす一因となっているのが分からないのでしょうか。重量車はいくら重量税を払っているからといって、速度違反が許されているわけではありません。その位飛ばして定時運行（一部バス停は15秒程度早発）でしたから、ダイヤ自体にも問題がありましょう。
ダイヤに余裕をもたせると人件費増に直撃しますから無理なダイヤを組まれているのでしょうが、安全を捨てるほどの金額でしょうか？1件死亡事故が起きたら吹き飛ぶでしょう。運転士も安全速度を指導してもらいたいですが、根本的に運行管理面を改めてください。(ご投稿日 2013/03/24)
掲載日 2013/03/27
この度は、せっかくご乗車頂いたにもかかわらず、ご心配をお掛けすることになり、深くお詫び申し上げます。
お客様から頂戴したご意見を真摯に受け止め、皆様から「信頼され、選ばれる」バスを目指し努力して参ります。また、該当の運転士は添乗指導を行います。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2013/03/27)
ご投稿日 2013/03/23
熊本〜植木間のバスですが、植木から各方面に別れるとはいえもう少し等間隔での運行はできませんか？
数台固まって来たかと思えば、その後は長く待たされるとか、小野行きと北区役所行きが連なって来るとか・・・渋滞などである程度そのような状態が発生するかもしれませんが、ダイヤを組むときはそのようなことを考慮されてるはずですよね？
改正の度に本数が減ってるようですし、利用しやすいダイヤを構築してください。
またこの区間の担当営業所の運転手さんは技術や接客の差が大きいです。(ご投稿日 2013/03/23)
掲載日 2013/03/27
ご投稿ありがとうございます。
バスの運行間隔については、ダイヤ改正時にできるだけ調整を図るようにしておりますが、実際の運行時には道路状況等により、数台バスが連なることがございます。さらに、その後10分以上お待たせすることもございます。
今後もダイヤ改正時には、所要時分含め運行間隔のバランス調整を図り、定時性の向上を目指してまいります。
また、運転士に関する評価をいただいておりますが、安全で安心・快適なバスを目指して指導を行なってまいります。(掲載日 2013/03/27)
ご投稿日 2013/03/22
御社の回答でよく運転士への周知不足だったというのがありますが、それが言い訳になると思っているんですか。利用者は納得出来ません。逆に聞きますが、なぜ周知徹底が出来てないんですか？幹部の方々は何をしてるんでしょうか。きちんと説明してください。(ご投稿日 2013/03/22)
掲載日 2013/03/27
産交バスをご利用いただいた際、運転士への周知内容が徹底されていないことにより不快な思いをさせてしまい、大変申し訳ございませんでした。
運転士に対しては日頃より、公共交通機関であるバス事業は、お客様からいただく運賃によって成り立つサービス業であることや、たった一人の行動により産交バス全体の信頼を損ねてしまうことを理解させ、指導を行っております。しかしながら、このようなご指摘を受けること自体、弊社の指導力不足を痛感いたします。
今後も引き続き、運転士教育に力を入れ、お客様の立場に立った運行サービスを御提供できるよに努めてまいります。(掲載日 2013/03/27)
ご投稿日 2013/03/22
天草地区HP時刻表の経由地表示がバス方向幕の経由地表示と一致しない路線があり分り難い。(これはHP路線図の系統名にも言えます)バス利用者は時刻表の経由、行先とバス方向幕の表示が一致して乗車しますが、貴社HP時刻表は経由地がバスに表示されている地名ではなく、あまり一般的ではない地名や改名されたばかりの学校名など表示されている路線があり同じエリアに住む者が見ても大変わかりにくいです。
例えば3月19日投稿された本渡BS〜教良木線も本渡東小学校、栖本中学校前経由と表示するのではなく、下浦新道(もしくはバイパス)、金焼、大河内経由とすれば大変わかり易いのです。また、バスでは広崎浦と表示されてますが「金焼」が一般的でかつてはそうバスも表示して案内もそうしていました。
HPはその地域を知らない他所の方が入力されていないのはわかりますが、どう言う表示が分かり易いか営業所と連絡や確認を取りながら作られたがいいのではないでしょうか。主要バス停などでは地元営業所が作ったと思われる別仕立ての時刻表が張り出されている所がありますが、明らかにそちらの方が見易いです。
今後の改善に期待します。(ご投稿日 2013/03/22)
掲載日 2013/03/27
ご投稿ありがとうございます。
お客様のご指摘のとおり、天草地区で車両の方向幕に記載してある「経由地・行先」と、時刻表・路線案内図に記載してある「経由地・行先」が一致しておらずご不便をお掛けしております。路線案内図については、車両の方向幕と同じ「経由地・行先」を記載するよう修正致します。
時刻表については、次回のダイヤ改正時に対応させて頂きますのでご理解を賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2013/03/27)
ご投稿日 2013/03/18
大津町の陣内で１０年に１度の神幸祭（みゆき）が行われた１８日。県道瀬田龍田線の陣内地区において、午前中一時的に一般車両の通子止を行ったものの、止むを得ず、路線バスと緊急車両の通行は認めました。しかし、大津南小学校前１０時２４分発吹田団地行の貴社の路線バス（熊本２００ か・８ ８０）が１０分以上遅れて通過したことに、関係者は苛立ちを隠せませんでした。日曜日の午前中の熊本市内から大津へ向かうバスは、遅れ難いと考えていますが、この日どうして１０分以上の遅れが出たのか、詳細な原因を公表してください。(ご投稿日 2013/03/18)
掲載日 2013/03/22
この度は大幅に遅れて到着し、ご迷惑をおかけ致しましたことをお詫び致します。
当該ダイヤは、熊本市内の交通センター発の吹田団地行きでございましたが、途中熊本市役所から水道町付近内の交通渋滞で5分程度遅れ、更に3/17（日）ご指摘の大津町陣内の祭事で、路線バスは通過できたにもかかわらず、一般車の通行止めによる渋滞の影響が酷く、10分以上かかっての当地への到着となりました。今後も円滑な定時運行につとめて参りますのでご利用をお待ちしております。(掲載日 2013/03/22)
ご投稿日 2013/03/17
3月17日、熊本から13時50分、人吉15時18分着のなんぷう号に乗車しました。そして、15時20分発のじゅぐりっと号に乗車する予定でした。ところが、なんぷう号が２分遅れて到着しました。熊本市内の混雑があり、遅れるのは問題ないとは思うのですが、じゅうぐりっと号はなんぷう号の降車客も確認せずに発車してしまいました。正直、えっと思いました。じゅぐりっと号はインターと人吉市内を結ぶ、また、高速バス利用者のための路線かとと思っていました。でも、今回の件で、どうでもいいんだなぁと思いましたし、利用率をあげたい気持ちは産交さんにないんだなぁとがっかりしました。産交さんはたくさんお客さんをバスに乗せたくないんだなぁということが伝わりました。残念です。(ご投稿日 2013/03/17)
掲載日 2013/03/22
この度は誠に申し訳ございませんでした。
新しい「じゅぐりっと号」は、人吉インターと人吉市内を結ぶ路線として、3/16より運行を開始致しました。「じゅぐりっと号」の数便は高速バスの到着後に出発する接続便としており、お客様がご乗車される予定だった便も接続便でございます。本来であれば、高速バスの到着を確認して出発しなければなりませんが、運転士への周知不足によりこのような事態が発生してしまいました。今後は接続便につきましては、高速バスの到着を確認した後に出発することを徹底致します。この度お客様から頂戴したお言葉を真摯に受け止め、「信頼され、選ばれる」バスを目指し社員一同努力して参ります。(掲載日 2013/03/22)
ご投稿日 2013/03/17
こんばんは。3月7日にひのくに号の件で問い合わせしたものです。日時は3月6日の21時前後、車両番号までは分かりませんでしたが、車両は産交さんの日野セレガ(西工ボディ)でした。(ご投稿日 2013/03/17)
掲載日 2013/03/22
２度にわたり情報を頂き、誠にありがとうございます。お教え頂きました車種、時間等の情報に沿って全バスを調査致しましたものの特定ができず、ご指摘の車種に絞り再調査致しましたが、該当の時間は福岡市内と地方を走行中であったため、乗務員の特定には至りませんでした。
バス停以外での乗車降車は禁止されているため引き続き、全乗務員に規則遵守を徹底し、指導及び教育に努力して参ります。(掲載日 2013/03/22)
ご投稿日 2013/03/05
宮崎〜熊本の高速なんぷう号は３列シートですか？３列独立シートですか？時間で違うなら何時がどのシートなのか教えてください。(ご投稿日 2013/03/05)
掲載日 2013/03/22
お問い合わせ頂きましてありがとうございます。
なんぷう号のシート配列につきましては、以下の便は、｢独立3列シート(夜行タイプ)｣にて運行致します。※産交便のみ
【熊本発】9：54、12：24
【宮崎発】16：27、18：27
※車両の都合及び続行便におきましては、車両様式など異なる場合がありますのでご了承ください。(掲載日 2013/03/22)
ご投稿日 2013/03/01
4月1日ダイヤ改正九州横断バスの時刻表に一部誤りがあります。(ご投稿日 2013/03/01)
掲載日 2013/03/22
ご指摘ありがとうございます。
内容につきましては、修正致しました。ホームページに掲載する前のチェックをより厳しく実施致します。回答が遅くなりまして、大変申し訳ございませんでした。(掲載日 2013/03/22)
ご投稿日 2013/03/20
４月からのダイヤ改正のお知らせを、バス停で見かけるようになりましたが、電車通りの一部のバス停において、お知らせがバス停横の市電の電柱に貼り出されています。これは、交通局への許可を得ているのでしょうか。そうでなければ、違法広告と同じではないですか？せめてバス停の上屋の柱などにすべきではないでしょうか？(ご投稿日 2013/03/20)
掲載日 2013/03/22
ご指摘ありがとうございます。
3/21、電車通り沿線を調査した結果、水前寺駅通り(交通センター方面行きバス停)において、バス停横の電柱にダイヤ改正のお知らせを掲出しておりましたので、バス停へ貼り直し致しました。(掲載日 2013/03/22)