WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2013/05/03
いつも福岡ー熊本の高速バスを利用させていただいてます。特に土日など混雑時に乗車することが多いのですが、乗務員の放送の言葉使いが不適切です。確かに強い口調での注意が必要なこともありますが、聞いてる方が不愉快になります。またなげやりな態度も気になります。また、そのような方は運転も雑です。同じ仕事の福岡の西鉄バスの方と比較しても残念です。改善よろしくお願いします。(ご投稿日 2013/05/03)
掲載日 2013/05/10
毎度、高速バス福岡ひのくに号をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
ご指摘頂いた内容は当社としまして、「統一した車内案内」、どのバス、どの路線でも、同じ案内をお客様に提供することを教育、指導しております。「強い口調」「なげやりな態度」などもってのほかでございます。特に方言は、受取（聴取）印象が大きく変わります。今後は、高速バス特有の長時間乗車での、お客様が安心･快適に車内ですごせるよう、継続的に教育してまいります。
この度は、不愉快な気持ちを与えてしまいました。深くお詫び致します。申し訳ございませんでした。また、貴重なご意見賜り誠にありがとうございます。(掲載日 2013/05/10)
ご投稿日 2013/04/26
先日4月26日19：17頃、小島営業所所属2887（県庁・駅・高橋経由小島）が交通事故でした。事故は運転手が十二分に注意を払っていても起こりうる事で、特段問題にしません。ここで問題にする事は、事故車の乗客を通過するバスが気を使いバス停でもないところで乗せてあげる配慮が必要です。大抵、事故車の後ろに着け運転手同士が確認をしているのを見かけますが。(ご投稿日 2013/04/26)
掲載日 2013/05/10
いつも産交バスをご利用いただきまして誠に有難うございます。
この度は、弊社バスの近くで発生した事故ではご心配をおかけし申し訳ございません。
御指摘いただきました事故は、一般車と接触事故をおこしたバイクが、第一通行帯を走行するバスの前で転倒されたものでございます。
事故の当事者ではございませんが、事故の目撃証人として現場検証に立会いを行ない、45分遅れで運転を再開しております。なお、車内のお客様には事情を説明し、後続のバスを100ｍほど手前のバス停からご利用いただくようお願い申し上げました。
道路運送法に基づいて、申請した停留所以外のバス停でない場所での停車・乗降は危険であり認められないためこのような措置をとらせて頂きました。御了承ください。(掲載日 2013/05/10)
ご投稿日 2013/04/25
先日熊本へ帰省する際に貴社の高速バス「ぎんなん号」を利用させて頂きました。乗務員の方の対応も丁寧で、車輌もちょっと古い感じがしましたがフローリング調の床やシックな茶色のモケットシートなど、センスの良さを感じました。私は熊本市内の移動にも貴社の路線バスを利用させて頂いています。最近は車輌の代替も進みつつあるようで、外装のきれいなバスを見かけることが多くなってきましたが、ボディはきれいに清掃されているのにホイールが真っ黒に汚れているバスが多い気がします。乗車してしまえば全く分からないのですが、やはり隅々までピカピカのバスだと利用する方も乗務される方も気持ちがいいと思います。車輌の定期点検の際などに細かい部分まで清掃されてはいかがでしょうか。(ご投稿日 2013/04/25)
掲載日 2013/05/10
ご投稿有難うございます。
現在、車両美化運動を実施しております。まだまだ不足な点がございますが、更なる車両美化に努めて参ります。(掲載日 2013/05/10)
ご投稿日 2013/05/06
熊本港(西7)行き、中島／五丁、小島産交(西8)行き、畠口(西9)行きの経由地「西高入口」を「西区役所前」 へと変更を検討していただけないでしょうか。西区役所を利用する方(特に交通手段を持たないお年寄り)がどのバスのを利用して良いのか解られないようです｡普段この路線を利用しており、バス停で尋ねられる事もありますし、バスの中で隣同士の席になった時に苦情を呈する方もいらっしゃいました｡西区役所付近の地理が解らない方は「西高入口」では解らないと思います。高校より利用する方の多い西区役所という、市の施設名の方が解りやすいと思います。ご検討のほど、よろしくお願いいたします。(ご投稿日 2013/05/06)
掲載日 2013/05/08
ご投稿ありがとうございます。
バスで西区役所へのアクセス方法がわかりにくい、ということで、系統表示のご提案をいただき、ありがとうございます。バス車両・バス停時刻表および系統図の改善等、「わかりやすさ」を念頭に検討したいと考えます。(掲載日 2013/05/08)
ご投稿日 2013/05/05
現在、福岡の学校に通っていて帰省の際、貴社のひのくに号と天草号を乗り継いで利用させていただいています。率直にいいますと福岡−天草間の直通バスを運行していただけませんでしょうか。便数も少なくて構いませんし、予約制でも構いませんので一番最適な経路で最短の時間で運行していただけたらと思っています。どうぞご検討をよろしくお願い致します。(ご投稿日 2013/05/05)
掲載日 2013/05/08
ご意見ありがとうございます。
福岡〜天草間につきましては長時間の運行となり、労務面で問題があることと、採算が取れないと考えております。よって、福岡〜天草直通路線の計画はございません。
「ひのくに号」と「あまくさ号」のお乗り継ぎにつきましては、双方予約制ではございませんので、お客様のご都合に合わせた便をご選択頂ければと考えます。何卒、ご了承下さい。(掲載日 2013/05/08)
ご投稿日 2013/04/11
4月8日田崎町で交通センター方面へのバスを待っていました。時刻表に合わせて行動した訳ではありませんが、16時06分に田崎町に着きました。すぐ07分交通センター行きがありますので、待っていましたが、いっこうに来ません。もしかしてバス停に着いたときに先で信号待ちしていたバスか？と思いました（行き先は見えませんでした）。なら早発かと思い、次の24分を待っていましたが全然バスは来ず、結局16時31になって、07分交通センター・26分水道町・24分沼山津行きと3台同時に来ました。あとの2台も5分以上の遅れですが、交通センター行きは酷すぎませんか？混雑区間があるとは思えず、不測の事態でもあったのでしょうか？もし自然の遅れなら、ダイヤ作成に無理がある上に、運転手の技量も低いと思われる。最近の産交バス全体に言えることですが、応対さえ良ければどんなに遅れても良いと思っているような方が多い（乗務員・事務員ともに）。あくまでバスの使命は安全・確実に目的地まで運ぶことであり、（確実とはなるべく時間通りに）交通法規と安全を守った上での多少の急ぎは必要ではないか？頻繁にバスを使う身からすれば、応対なんかどうでも良く、安全・確実の方が重要度は高いのではないか？どうお考えかご意見をお伺いしたいと思います。
(ご投稿日 2013/04/11)
掲載日 2013/05/08
いつも産交バスをご利用いただき誠に有難うございます。
また、この度はバスの運行遅れに関し、御迷惑と御不便をおかけし誠に申し訳ございませんでした。
日頃より定時運行には十分気を配っておりますが、道路状況等により遅れが発生する場合がございます。バスの運行におきましては、交差点の信号待ち回数の変化、乗降のお客様対応、停車するバス停の数、道路工事などの状況により大きく遅れる場合もございますし、定時運行の場合もございます。遅れを取り戻す回復運転は、危険であるため行なってはなりません。最大の使命は、お客様を安全に目的地へお届けすることであると考えております。
今後も定時運行に努めてまいります。何卒ご理解をいただきますようお願い申し上げます。(掲載日 2013/05/08)
ご投稿日 2013/05/05
1.高速バス ひのくに号にもWiFi出来るようにしてほしい。
2.佐賀便も追加してほしいです。便数は少なくていいので。
3.高速バスだけでもICカードを導入してほしいです。(ご投稿日 2013/05/05)
掲載日 2013/05/08
ご投稿ありがとうございます。
1.高速バスのひのくに号へのWi-Fiにつきましては、導入予定はありませんが、お客様のご意見として承ります。
2.佐賀便につきましては、運行予定はありませんが、お客様のご意見として承ります。
3.高速バスへのICカード導入につきましては、路線バスへのＩＣカード導入時に検討いたします。
今後とも産交バスを宜しくお願い致します。(掲載日 2013/05/08)
ご投稿日 2013/05/01
先程19時6分のゆめタウンに来たかっぱの循環バスの行先が回送になってました。友達が見つけて運転手の方に知らせようと追いかけましたが間に合いませんでした。(ご投稿日 2013/05/01)
掲載日 2013/05/08
この度はご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
該当の便はご指摘のとおり「回送」の表記で「ゆめバス」を運行しておりました。出発前には方向幕・系統幕・後方幕の行先を目視確認することが基本となっておりますが、出発前の確認を怠っており、誤った表記のまま運行しておりました。
運転士には出発前の行先確認を確実に行うよう指導致しました。(掲載日 2013/05/08)
ご投稿日 2013/05/01
貴社が運行している「天草周遊バス」について質問いたします。ここのところ車両が小型から中型のものに変わっているようですが、これから先もこの車両で固定するのでしょうか。それとも中型車は臨時的措置で、後ほど元全面ラッピングのついた小型車両の運行へ戻すのでしょうか。(ご投稿日 2013/05/01)
掲載日 2013/05/08
いつも産交バスをご利用頂きありがとうございます。
「天草ぐるっと周遊バス」は、たくさんのお客様にご乗車頂くために、今年度より中型バスで運行しております。尚、以前運行しておりました小型バスで運行する予定はございません。(掲載日 2013/05/08)
ご投稿日 2013/04/30
ドライブレコーダーの活用について、せっかく毎日朝から晩まで常に同じ路線を撮影されているのですから、いわゆるビッグデータたるものであると思います。これを有効に活用、例えば警察関係で言えば必ず車が減速するポイントなどから道路の危険箇所の抽出や信号の管理など、行政関係であれば渋滞関係や交通量調査や路面状況など、様々な機関が実は欲しい情報であると思います。プライバイシーとの兼ね合いが非常に難しいですが、世間に有用な研究・調査に限って有償提供するという新たなビジネスを始められたらと思います。タクシーなどと連携すれば更に世界は広がります。それを産交さんが主導するのがいいかは分かりませんが、新たに挑戦すれば必ず新しい知見が得られると思います。(ご投稿日 2013/04/30)
掲載日 2013/05/08
御意見いただきありがとうございます。
九州産交バスでは、平成24年より、事故防止対策及びサービス向上の目的でドライブレコーダーを設置し運用を開始することになりました。ドライブレコーダーの設置により、バス走行中の車外・車内の映像と音声を記録いたしております。
なお、記録した映像と音声データは、法令に定められる場合を除き第三者に提供することはなく、使用目的以外には使用致しません。情報の取扱いに関しましては「九州産交グループ 個人情報の取扱いに関する基本方針」に基づき厳重に管理・取扱いを行います。
何卒御理解を賜りますよう、よろしくお願いいたします。(掲載日 2013/05/08)