WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2013/06/02
高速バスを初めて利用する人に、質問すれば、知ってて当たり前でしょと言わんばかりにため息をつき、アナウンスは何を言ってるか頑張って聞き取ろうとしてもわからない。客にとっては緊張して利用してるのに、気分で客に当たったような態度をしてる様子を受けました。
また同じようなことがあれば絶対利用したくないと思いました。(ご投稿日2013/06/02)
掲載日 2013/06/07
この度は、高速バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
また、ご乗車の際、行き届かない車内案内で、お客様にご迷惑をお掛け致しましたことをお詫び致します。
御指摘につきまして、弊社では「統一した、はっきり、わかりやすい、車内案内」を目指し、日々指導しております。今後は、お客様から安心してご乗車いただけるよう努力精進して参ります。(掲載日 2013/06/07)
ご投稿日 2013/06/01
本日、19:49山鹿バスセンター発の路線バスに乗車しました。山鹿営業所の○○の運転でしたが、貴社の運転士はガムを噛みながら運転してよいのですか？私も同じ社会人として、お客様を迎えるにあたりガムを噛みながら、というのは理解に苦しみます。バスの運転士であり、接客業であることを自覚していないのではないでしょうか？福岡在住ですが、西鉄バスさんと比べて乗務員の質の違いに愕然とします。貴社ではガムを噛みながら運転してよいのかどうかお答え下さい。
(ご投稿日2013/06/01)
掲載日 2013/06/07
御投稿いただきありがとうございます。
運転士からの聞き取り及びドライブレコーダーによる確認を行いましたが、その様な事実はございませんでした。(掲載日 2013/06/07)
ご投稿日 2013/06/01
えっと５月３１日に山が温泉行きのバスに交通センターから５時４７分のやつに乗りました。そしてバスから降りようとして一人が降りたらすぐドアを閉められて降りれなくなりそうでした。そして降ります！っていってドアは開けられたんですが睨まれてすいませんの一言もありませんでした。さらにバスカードくださいって言ったらまた睨まれてため息つかれて嫌そうな顔をされました。ほんとに不愉快になりました。今後そういうのを本当にやめて欲しいので運転手の名前を書かせていただきます。運転手は○○さんと言う方でした。とっても不愉快な思いをしました。(ご投稿日2013/06/01)
掲載日 2013/06/07
この度は、弊社バス運転士の心無い接客態度により、お客様にご不快な思いをおかけいたしましたことを心よりお詫び申し上げます。
運転士に聞き取りを行い、気づかずにドアを閉めた際には必ず「失礼いたしました」のお詫びの言葉を伝え、バスカード販売時や、降車される際に、親切・丁寧で思いやりのある笑顔の接客を心がけるよう指導致しました。
今後とも産交バスをご利用いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。(掲載日 2013/06/07)
ご投稿日 2013/05/28
昨年の九州北部豪雨の際に、やまびこ号が短期間ではあったものの、通常のルートとは大きく異なる大分自動車道経由で迂回運行されました。当初は、安全運行上やむを得ない対応だと考えていました。
しかし、国土交通省が推奨した迂回路が次々と確保されていくなか、１日も早く通常のルートにより近い迂回路での運行再開を行わないのかと理解に苦しんだ次第です。
未曾有の大災害で混乱していたのは最大限理解しています。一方で、竹田経由での運行再開が８月１日にずれ込んだのは、遅すぎたとしか思えません。
この事案はしっかりと検証していただき、今後同様の有事が発生した際には、沿線住民に信頼されるような対応を採っていただくことを切に願います。(ご投稿日2013/05/28)
掲載日 2013/06/07
ご投稿ありがとうございます。
昨年の九州北部豪雨発生後、熊本〜大分線やまびこ号の迂回運行は、通常運行でない道路を通るため、不安定な天候と道路状況のなか、安全性の確認を十分に検討する必要があり、共同運行会社の大分バス株式会社様とも協議および合同での試走を重ねまして、お客様へのお知らせも含め、竹田経由への運行再開については期間を要しました。
貴重なご意見として拝受いたします。(掲載日 2013/06/07)
ご投稿日 2013/05/27
消費税が引き上げられたときに、八代市内の100円特定運賃はどうなるのですか。(ご投稿日2013/05/27)
掲載日 2013/06/07
ご投稿ありがとうございます。
消費税の引き上げにつきましては、消費者庁からの改定方針や国土交通省からの認可運賃に関する指導方針も出ておりませんので、ご回答することができない状況です。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2013/06/07)
ご投稿日 2013/05/07
交通センターで働いている者で、毎日交通センター裏（ココストアの所）の駐輪場を利用しています。そこの放置自転車やセンターに関係のない人が自転車を止めるせいで毎日自転車が溢れかえっている状態です。私が出勤する11時にはもう止められません。
なので、交通センター関係者にステッカーを配るなり、ゲートを作るなりして自転車が減るように対策を施してくれませんか？本当に迷惑してますのでよろしくお願いします。
(ご投稿日2013/05/07)
掲載日 2013/06/07
この度は弊社駐輪場において大変ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
お客様のご指摘のとおり、放置自転車及び違法駐輪が後を絶たないのが現状でございます。つきましては、再度表示の徹底及び整理整頓を行うと同時に、放置自転車及び違法駐輪の撤去に努めてまいりますので何卒よろしくお願い申し上げます。(掲載日 2013/06/07)
ご投稿日 2013/06/03
ひとよし号がダイヤ改正で上下線1便の運行になった分特急たかちほ号の産交便と同じようにバスカードの対応を新たに設定して頂けると便利になると思います。ひとよし号は1便しかないから、バスカードの運用をお願いします。
(ご投稿日2013/06/03)
掲載日 2013/06/06
ご意見ありがとうございます。
バスカードについては、都市圏路線バスが主体であり、現行はそれを繋ぐ都市間バス（福岡線）や空港リムジンバスなどでご利用が可能でございます。
現在は、ＩＣカードの導入を検討しておりますことから、バスカードの今後の拡充は致しませんことを、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2013/06/06)
ご投稿日 2013/06/03
福岡〜宮崎線の高速バスフェニックス号の産交バス運行便は３列シートですか？それとも３列独立シートですか？福岡発早朝２便だけでも教えてください。という投稿が、ありましたが、ほかの便（産交便）についても教えてください。(ご投稿日2013/06/03)
掲載日 2013/06/06
お問い合わせありがとうございます。フェニックス号のシート配列について下記のとおりお知らせいたします。産交便のみお知らせいたします。その他の便に関しては宮崎交通様のホームページにシート配列が掲載されておりますのでご確認ください。
【宮崎発】
5：30 宮崎駅発→3列シート
6：30 宮崎駅発→3列シート
13：30 宮崎駅発→3列シート
14：30 宮崎駅発→3列シート
19：00 宮崎駅発→独立3列シート
【福岡発】
5：27 天神バスセンター発 →3列シート
6：27 天神バスセンター発 →3列シート
11：15 天神バスセンター発 →独立3列シート
13：15 天神バスセンター発 →3列シート
14：15 天神バスセンター発 →3列シート
点検・整備や天候不良によるダイヤの乱れなどが発生した場合はこの限りではございませんのでご了承くださいませ。今後ともご利用宜しくお願い致します。(掲載日 2013/06/06)
ご投稿日 2013/06/01
弊社HPで荒尾市民病院前の時刻表を検索していたところ間違いを発見しました。
一小下・荒尾駅・四山経由イオンタウン行きですが、HPの時刻表では経由地が市屋となっています。
当該路線は、本村交差点より、左折して月田橋、海洋中、宮内、一小下を経由するわけでどう考えても市屋・老人センターは経由せん。 間違えて月田区〜打越まで行く客が間違えて乗ってしまいますよ。正しく表示しなおしてください。(ご投稿日2013/06/01)
掲載日 2013/06/06
いつも産交バスをバスをご利用頂きありがとうございます。
お客様のご指摘のとおり、「荒尾市民病院前」の時刻表に誤った経由地が表記されておりました。お客様のご指摘を受け至急修正致しました。
ご連絡ありがとうございました。(掲載日 2013/06/06)
ご投稿日 2013/05/31
この間、熊本駅前のバス停からひのくに号に乗車しました。なんぷう号やサンライズ号には熊本駅から乗ったことがあったのでその場所に行ったのですがよく分からず停車していた運転士さんに聞くとひのくに号は路線バスが多く発車してる所から出ると教えてくれました。
熊本駅前はバス停がややこしいので高速バスは同じ場所から発車した方がいいのではないでしょうか？
またあのバス停が分散している状況は熊本駅が高架化されても続くのでしょうか？(ご投稿日2013/05/31)
掲載日 2013/06/06
お問い合わせ誠にありがとうございます。お客様のご要望にあります「ひのくに号」の３番乗り場発着についてご説明します。
ひのくに号スーパーノンストップ便を１番のりばに決定しました理由としまして、(1)３番のりばにした場合は、信号待ちの時間が加算され速達性が損なわれる。(2)３番のりばは、他の路線バスの待機場所に設定されており、都市間バスの発着場でもある関係上、更なる混雑が発生し、ひのくに号の１時間あたりの本数を考えるとかなりの混雑が予測されるため共同運行会社とも協議の上、１番乗り場に決定しました。
また今後の熊本駅のバスのりばに関しては、現在未定です。平成30年くらいには集約されたのりばが完成する予定でありますが、現在関係機関と協議中であり不透明な部分がございますので明確な回答はできかねます。何卒ご了承くださいませ。(掲載日 2013/06/06)