WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2013/06/18
都市バス・産交バスの交通センター行き側バス停に違法広告物が貼られてありました。及び４月の熊本城祭りのお知らせがまだ貼られたままになっています。(中央郵便局前バス停)(ご投稿日2013/06/18)
掲載日 2013/06/21
ご投稿ありがとうございます。
現地を確認したところ、ご指摘のとおり、違法広告物および期限を過ぎたお知らせが貼り付けてありましたので、撤去いたしました。一時的な掲出物については運行終了後、すみやかに撤去を行う様にしておりましたが、今回の件については撤去確認不足の結果、１停留所に残っている結果でありましたので、再度社内で一時的な掲出物については、掲示から撤去の分担やチェック体制を強化し実行致します。
この度、前回に引き続きご指摘頂きました事を深く受け止め、今後の業務に取り組んで参ります。(掲載日 2013/06/21)
ご投稿日 2013/06/17
毎日久留米まで高速バスで通っていますが、植木ic経由便を久留米icに停めて貰えませんか？ 帰りの便が福岡空港から来る為多すぎて乗れない時もあります。朝も1時間に1本なので乗り遅れたら授業に間に合いません。植木ic便を停めて頂くとまだ余裕が出来るので検討宜しくお願いします！(ご投稿日2013/06/17)
掲載日 2013/06/21
ご投稿ありがとうございます。
ひのくに号の植木IC経由便の久留米ICに停車の件につきましては、お客様のご意見として承ります。
今後とも産交バスを宜しくお願いします。(掲載日 2013/06/21)
ご投稿日 2013/06/14
投稿のページを拝見させて頂いておりますが、よく「運行管理者から指導しました」と書かれてますが、運行管理者とは資格を持つ方ですよね？
有資格者であるはずの運行管理者がしっかりしてないから苦情が多いのでは？と感じる事があります。運賃や時刻のことで営業所へ電話で尋ねることがありますが、殆ど男性の方が出られます。丁寧に教えて下さる方もいらっしゃれば、明らかに面倒そうに応対される方もいらっしゃいます。電話応対も運行管理者の方なんでしょうか？上がしっかりしないから末端まで行き届かない面があるのではないでしょうか？産交さんの社内体制はよくわかりませんが、利用者本位の事業運営を行っていただきたいです。(ご投稿日2013/06/14)
掲載日 2013/06/21
ご投稿ありがとうございます。
お客様のご指摘の内容につきまして、社員一丸となって改善を行って参ります。
今後とも産交バスを宜しくお願い致します。(掲載日 2013/06/21)
ご投稿日 2013/06/14
安全運行の為に一言。今朝７時３４分の出来事です。
学園大入口バス停東５○○の横道から軽自動車で託麻原本通りに出る際一旦停止しますと、本通り右から（自車から見て）の走行車が私の方への横道に入るため停止し、私の車が出るのを待ってました。私はそれを確認し左からの車が来ないことを確認・右方向へ出ようとしたら停止車に追従していたバスが停車することなく追い越し右車線に出て通過しました。横道から出る者の心理として相手の車を配慮し少しでも早く出ようとします。もちろん優先車線は、本通りですがプロのバス運転としては，いかがなものでしょうか。保田窪踏切から交通センターへのバスで女性の運転士さんでした。
バス運転士側の意見もあるでしょうが、運行管理者の１人として事故防止の為に一言申し上げます。(ご投稿日2013/06/14)
掲載日 2013/06/21
ご指摘を頂きまして誠にありがとうございました。
今回の運行の記録を確認いたしましたが、ご指摘の通りの状況がございました。危険な状況を発生させてしまい、誠に申し訳ございませんでした。今後は同様の状況が発生しないよう、運転士には交差点における減速及び停車の重要性について指導いたしました。
今後ともご指導、ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。(掲載日 2013/06/21)
ご投稿日 2013/06/13
本日、交通局前を17時39分に発車する健軍経由木山行きに乗りましたが、運転が物凄く荒かったです。急発進、急ブレーキが非常に多く感じました。又、シフトレバーの扱いも乱暴でした。更に、「お知らせが無ければ通過します」のアナウンスが早過ぎる事もありました。この運転手は以前にも同じ内容で指摘しましたが、全く直っていません。運転技術は桜木小学校入口を18時46分に発車する木山行きに乗務していた女性運転手の方がよっぽど良かったです。又、アナウンスも適度な声の大きさでした。(ご投稿日2013/06/13)
掲載日 2013/06/21
ご連絡ありがとうございます。
該当運転士の乗務状況を調査し、問題点を把握した上でしっかりと指導してまいります。(掲載日 2013/06/21)
ご投稿日 2013/06/12
トランクサービスは積極的に行うという回答をみましたが、それでは運転手によってバラツキがあるように思います。
例えば積極的に行わない時ってどんな場合ですか？
サービスはするのかしないのかをはっきりとするのがいいと思います。
他社ではすぐトランクルームを開けてくれますよ。
いい回答を待ってます。
(ご投稿日2013/06/12)
掲載日 2013/06/21
いつも産交バスを御利用いただき誠にありがとうございます。また、トランクサービスについて御不快な思いをおかけし申し訳ございません。弊社のトランクサービスについて回答させていただきます。
【乗車される場合】
バス停に少人数でトランク利用で待っていらっしゃるお客様には、停車の後停車処置を施した上で、運転席から離れトランク対応に向かいます。
多くのお客様がお待ちの場合は、まず乗車されるお客様が途切れた時点で降車しトランク対応へ向かいます。
運転士は到着後、乗車される方よりも先にバスから降りるように指導しているものの、お客様からの質問等があれば、受け答えいたしますので、トランク対応に遅れが生じる場合がございます。
【降車される場合】
少人数で降車される場合、運賃収受後に直ぐ運転席を降り、トランク対応へ向かいます。多くのお客様の場合は、お客様の運賃収受を終えた後、トランク対応に向かいます。
その際には必ず「運賃収受後にトランク開閉を行います、しばらくお待ちください。」と車内案内を行ない、お客様に御迷惑をおかけしないよう努めております。
御説明させていただきました通り、トランク対応には、すぐさまできる場合と時間がかかる場合がございますので、何卒御了承いただきますようお願い申し上げます。(掲載日 2013/06/21)
ご投稿日 2013/06/14
本日、７月１４日、熊本空港のレストラン「りんどう」を利用しました。
自家製豆腐膳を注文しました。デザートもついていると入れ口のメニューにありましたがデザートが付いていませんでした。デザートが付いていないならメニューにその旨、表示すべきです。熊本空港は全国から来た人が利用するのでこういったちょっとしたことでもマイナスになると思います。それと、会計書が座席においていませんでした。(ご投稿日2013/06/14)
掲載日 2013/06/19
この度は、りんどう店をご利用頂いたにもかかわらず、お粗末極まりない応対となり、深くお詫び申し上げます。
ご指摘の料理にはデザートが付いており、季節がら冷たいデザートをご準備している為、料理とは別にお持ちしておりますが、当店スタッフの目配り・気配りが足りず、お客様にデザートをお出しせず本当に申し訳ございませんでした。
今後は同様のことが起こらないように、このことをスタッフ全員に伝え、指導を徹底いたしました。
この度は誠に申し訳ございませんでした。(掲載日 2013/06/19)
ご投稿日 2013/06/13
帰省時に八幡台〜あらおシティーモール又はBCを利用しています。
福岡空港より高速バスを利用してBCで八幡台方面のバスに乗り換えますが接続があまりよくありません。グリーンランドリゾート行きの高速バスは荒尾駅前、市屋、BCに停車するので、これに合わせて万田抗、倉掛、桜山、八幡台方面との接続を改善して利用しやすくしてください。またこれらの産交バスと西鉄バスの割引乗車券などの販売も検討してください。
それから一般の路線バスですが、BC〜八幡台１丁目間を回送している便を多く見かけます。荒尾市営時代は、四山→八幡台１丁目と運転したあとは折り返し、八幡台１丁目→BCと客扱いを行っていました。回送するくらいなら客扱いをしてください。本数も増えて便利になるので。(ご投稿日2013/06/13)
掲載日 2013/06/18
いつも産交バスをご利用頂きありがとうございます。
お客様から頂戴したご意見は「お客様の声」として、関係自治体様にお伝えし今後のダイヤ改正の際の参考とさせて頂きます。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2013/06/18)
ご投稿日 2013/06/13
バス停の行き先・経由表示をもう少し見やすくしてください。八幡台1丁目バス停の時刻表をみると、
行き先：府本循環 経由：井川口 シティーモール
行き先：府本循環 経由：府本 唐池
とあります。これをみるといずれも府本を経由するように思えます。
行き先：府本循環 経由：井川口 シティーモールについては、樺下、海行原、府本、唐池団地、聖人原を経由してバスセンターに向かうので、時刻表の表示通りなので間違って乗車することはないと思います。
一方の行き先：府本循環 経由：井川口 シティーモールは行き先が府本循環になっており府本方面に行くと勘違いしそうです。この場合は、行き先：府本循環と表示するよりも、行き先：バスセンターとしたほうがわかりやすくありませんか？(ご投稿日2013/06/13)
掲載日 2013/06/18
いつも産交バスをご利用頂きありがとうございます。
八幡台一丁目の時刻表の行先には、ご指摘のとおり「府本循環」と記載してあります。本来であれば行先である「バスセンター」を記載しなければなりませんが、系統名の「府本循環」と記載されており、行先が分からない時刻表となっております。ご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。
「府本環状」「庄山環状」「助丸環状」も同じ表記になっておりますので、行先には「バスセンター」と記載し６月中に掲示いたします。(掲載日 2013/06/18)
ご投稿日 2013/06/12
今朝８：２６分頃、水前寺方面から走行中、今日に限ってバスレーンにバスが６〜７台連なっていました。私は九品寺交差点を左折するのでバスレーンに入る必要がありましたが、連なるバスでなかなか入ることも出来ず、九品寺交差点前のバス停で3台目（市営バス）と4台目（御社のバスナンバープレート650）の間に少し距離があったので、信号は赤でその間第２走行車線にいた私は、若干バスレーンに寄り方向指示器を出していました。当然、運転手にも私がバスレーンに入りたいんだろうなと分かるはずです。３台目の市営バスが進んだと同時に私がバスレーンに入ろうとすると、大きなクラクションを鳴らされ、入れてはくれましたが、何だか腹立ってきました。
どうして大きなクラクションを鳴らさないといけないんですか！！気持ちよく入れてくれないんですか！！！
似たようなことで、鶴屋の駐車場に入るときも、数台のバスが連なって来る時があります。
第２走行車線にいなくてはいけない私たちは、入るのに気を遣います。入れてくれないバスもあります。
私たちは普段から、バス停に止まっているバスが出発するときは入れてますよ！(ご投稿日2013/06/12)
掲載日 2013/06/18
この度は、弊社当該バス運転士がクラクションを鳴らし、ご不快な思いを抱かせてしまいました。誠に申し訳ございませんでした。
今回は、プロの運転士でありながら一般車両に対する思いやりの気持ちが欠け、クラクションを鳴らしたものです。当事者には再発防止を徹底する為、クラクションを使用する際は「危険を知らせる時」「事故を防衛する時」にクラクションを使用するよう指導、無闇なクラクションは絶対に吹鳴させないよう教育致しました。また、他全所員に対しましても、当事者同様に教育を行い、再発させないよう周知徹底致します。(掲載日 2013/06/18)