WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2013/08/03
本日(8/3)、熊本駅前8:29発のスーパーノンストップひのくに号に乗車しました。いつもは武蔵ヶ丘バス停から乗りますが時期的に満員で乗車できないこともあるので熊本駅前から乗ることにしました。
運賃が片道2100円ということはHPで知ってましたが、今回運賃の支払い方法に疑問を持ちました。
いつもなら整理券を取って降車時に整理券と共に運賃表示器の額を支払うものですが、本日の便は乗車時に「100円前払いです」といわれました。駅前からだと追加料金がかかるという意味かと思い整理券を取りつつ100円払いました。
しかし、整理券1番で天神バスセンターで降車する際、2100円の表示だったので運賃表示の通り現金で2100円支払いました。
合計2200円払ってますが時刻表にもHPにも2100円とあり、帰り博多BCの券売機でも駅前まで2100円だったので前払いの意味が謎です。
乗車する際に混乱しますので、前払いをするならばバスやHP上でも公示してください。正規の取り扱いでなければなぜそうしたのか教えてください。(ご投稿日2013/08/03)
掲載日 2013/08/13
この度の件、運転士に確認しましたところ覚えておりました。大変ご迷惑をお掛け致しまして申し訳ございません。深くお詫び致します。
運転士自身、乗車の際、100円を頂いた後、「お降りの際は2,000円をお願いします。」と一言を添えればよかったと、説明不足を反省しております。また、この制度は4月15日から熊本駅までスーパーノンストップが延伸し新運賃が設定され、運賃がお客様へ浸透するまで行います（共同運行会社の西鉄バス様同様）。
多く頂きました100円につきましてはご返却させて頂きます。恐れ入りますが、下記までご連絡をお願いできませんでしょうか。よろしくお願い致します。
重ねて、お詫び致します。申しわけございませんでした。(掲載日 2013/08/13)
■ご連絡先■
高速バス営業所 担当：甲斐
（電話）096-325-1121
ご投稿日 2013/08/03
大阪より天草へ帰ります。本渡行きの超快速に乗りたいと思いますが早いもの順番とあります。熊本駅前で乗車したら乗れないのではないですか。また交通センターまで熊本駅から随分と遠いですね。熊本駅前で購入できないですか。(ご投稿日2013/08/03)
掲載日 2013/08/13
お問合せ誠にありがとうございます。
快速あまくさ号は座席定員制のバスでございます。多客期などは、臨時便の増発で随時対応しておりますが、必ずしもご希望する便にご乗車できると言及できませんことを何卒ご了承いただければ幸いです。
ご乗車は、熊本駅前2番のりばからご乗車できます。また往復券のご購入は、1番乗り場付近にありますバス案内所（営業時間 7：40〜16：00）で購入できます。どうぞご利用ください。(掲載日 2013/08/13)
ご投稿日 2013/08/01
熊本〜佐賀の乗継ぎ切符が発売になりましたが、ホームページを見ますと肝心な乗継ぎ時刻表がありません。
安いのでご利用下さいと謳っても肝心な時刻が簡単に把握できないのは不便。御社の利用者に対するサービス精神の無さをつくづく感じます。
企画・広報担当者のスキルアップ教育はされてますか？ただ掲載すればいいというものではないと思います。(ご投稿日2013/08/01)
掲載日 2013/08/13
ご投稿ありがとうございます。
乗継時刻表につきましては、ご指摘後にホームページに掲載しました。今後は、ご利用のお客様の立場に立ったホームページを作成して参ります。
今後とも産交バスを宜しくお願い致します。(掲載日 2013/08/13)
ご投稿日 2013/07/28
快速あまくさ号について。
ホームページに掲載してある所要時間と時刻表の所要時間が一致してないのですが、どちらが正しいのでしょう？(ご投稿日2013/07/28)
掲載日 2013/08/13
お問合せありがとうございます。
お客様のご指摘の通り時刻表とホームページに記載のある所要時間が誤った掲載になっておりました。速やかに訂正して掲載いたします。お客様には、大変ご迷惑をおかけしました。(掲載日 2013/08/13)
ご投稿日 2013/07/26
７月25日。今、熊本〜関西(サンライズ号)に乗ってます。現時刻は、0:25。
私は、前方に乗ってますが、いつになったら消灯になるんでしょうか？ふと、後方を見たら、消えてる…。ここだけが付いている…。
消し忘れか？普段からここは付けっ放しとなっているのか…。
だとしたら、最初から説明が欲しかった。ハズレ的な席だな…。眩しくて寝れないよ。運転手に聞くにしてもこの時間だし…。(ご投稿日2013/07/26)
掲載日 2013/08/13
この度は、狭い車内にて消灯のご案内をしたにも関わらず室内灯が点いたままでお客様の睡眠を妨げましたこと、深くお詫び致します。
運転士に確認しましたところ消灯案内後、照明計器にて全ての照明を切ったと申しておりますが、そのことを目視確認はしておりません。どの時点で点いて、どの時点で消えたのかは、はっきりしていません。
今後は、消灯及び点灯には慎重に細やかな気配りをするよう指導して参ります。重ねてお詫び致します。申し訳ございませんでした。(掲載日 2013/08/13)
ご投稿日 2013/06/28
6月28日金曜日17時54分頃、通町筋発沼山津・木山行きのバスで運転士は○○○○でした。
国府バス停は急ブレーキで危なかったです。
北窪バス停の信号待ちの時にシフトレバーの扱い方も乱暴でした。
東部出張所バス停降車時に整理券を運賃箱に入れようとしたら整理券が上手く入れなかったその時に○○○○は整理券をお客様に向かって投げた事は大変不快でした!!
この運転士は以前にも同じ内容でお客様に睨まれたり、当たるような態度をしたり、接客業としての自覚が無さすぎる!! 全く改善されていません!!
運転士が○○○○だと、いつも不快になるね！と同乗者とも話してましたよ。(ご投稿日2013/06/28)
掲載日 2013/08/13
いつも産交バスをご利用いただき、誠にありがとうございます。
ご指摘を頂きました点につきまして、記録を確認いたしました。運転操作の面では車内のお客様にご迷惑を掛けている状況を確認できませんでした。東部出張所前バス停において運賃箱の投入口に整理券が詰まりそうになったため取り除いておりますが、お客様に向かって投げたという事実は確認できませんでしたが、運転士には、お客様に見られている意識を持ち、降車のお客様や周囲のお客様に勘違いをされないような所作等を含め、一層丁寧な接客対応ができるよう、引き続き指導してまいります。
今後も産交バスを御利用いただきますようよろしくお願い申し上げます。(掲載日 2013/08/13)
ご投稿日 2013/08/06
いつも産交バス利用してます
御領バス停０７時５２分戸島行きを利用してますが８時台（８：２０前後あれば）がなくて困ってます
検討できませんでしょうか
(ご投稿日2013/08/06)
掲載日 2013/08/09
いつも産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
いただいたご要望について検討いたしましたが、小山団地行きを戸島行きへ延伸することになり、現状では時間の調整は難しい状況です。
お客様には、ご不便をおかけし申し訳ございませんが、今後のダイヤ改正時の参考意見とさせていただきます。(掲載日 2013/08/09)
ご投稿日 2013/08/05
８月５日午後５時３０分頃，私は北熊本サービスエリアの下り線のレストランで家族で食事をしました。私と妻はメニューの中から「だんご汁定食」を頼みました。
内容や料理の品数，値段にはクレームをつけるつもりはありませんが，このメニューの中にある「高菜飯」が高菜の本来の味があまりせず，ご飯と一緒に混ぜてありましたがとても味が薄く，味加減をされたとはとても思えぬ程美味しくなく，だんご汁定食の定食全体の味をとても損なった状態で「９８０円」の料理とはとても思えませんでした。娘と息子はハンバーグ定食とハヤシライスを注文しましたが，その中に付いている野菜サラダの野菜もバリエーションが悪いだけでなく，野菜がしんなりとしてパリパリ感がなく新鮮さがありませんでした。人に料理を出す前に高菜飯等の味加減やサラダの野菜の鮮度を確かめないで料理を出すことにとても不愉快な思いをしました。是非もう一度本社の社員教育をして頂きたいです。(ご投稿日2013/08/05)
掲載日 2013/08/09
この度は、当店レストランをご利用頂いた際に、お粗末な料理を提供してしまい誠に申し訳ございませんでした。
お客様より頂戴いたしましたご意見をもとに料理の確認を行い、店長・調理長以下、店舗スタッフ全員におもてなしの心を徹底するよう指導いたしました。
改めまして、この度の件につきましてお詫び申し上げますとともに、貴重なご意見を頂戴いたしましたこと心より御礼申し上げます。(掲載日 2013/08/09)
ご投稿日 2013/08/05
各停便のあまくさ号は、全便三角駅及び三角産交に乗り入れていただき。一部の便は、三角駅や三角産交に乗り入れるけど、本数が少ないうえ、五橋入口までは、距離があって不便。各停の便は、三角駅と三角産交に全便乗り入れていただきたい。(ご投稿日2013/08/05)
掲載日 2013/08/09
いつも産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
この度は、熊本〜天草(本渡)線あまくさ号の三角経由が、便数が少なく、ご利用の際にご不便をおかけして申し訳ございません。
熊本〜天草(本渡)間の速達性を考慮し、三角経由は現状の便数を設定しておりますが、いただきましたご要望を検討するにあたり、もう少し詳細な内容を教えていただけませんでしょうか。
ご利用の区間について
三角駅または三角産交〜○○バス停
ご利用を希望されるお時間について
１．三角駅または三角産交を○○時○○分発
２．もう一方のご利用バス停から三角方面へ○○時○○分発
※ご利用の時間帯が時と場合により異なる際は、複数ご回答お願いします。
メールアドレス [email protected]
お手数をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。(掲載日 2013/08/09）
ご投稿日 2013/07/27
最近、交通センターで毎日バスを眺めていて、ふと思ったことがあります。
最近、スロープ車両とそうではない車両が固定されてるように思います。
例えば平日の交通センター10:43発(子14)小山団地行き、10:27発(野3)川口行きは毎日スロープ車両ですが、10:30発(西14)西部車庫行きは毎日スロープ車両ではありません。
そこで思うのですが、もう少しバランス良く配車は出来ないのでしょうか？
スロープ車両が固定されてる便は時刻表に黒い印がついてますが、上記の2便は黒い印はついてません。
バスは身体の不自由な方や高齢者の方も多く利用されます。高齢者の方が高床車両の段差を一生懸命登られてるのを悲しくなります。
バスを全てスロープ車両に変えろとは言いませんし、出来ないと思いますが、スロープ車両をバランス良く配車することは出来ると思います。
バスもサービス業です。誰もが快適に利用できるのが公共交通機関ではないでしょうか?
長々となりましたが回答・検討をよろしくお願いします。(ご投稿日2013/07/27)
掲載日 2013/08/09
ご投稿ありがとうございます。
現在、弊社のスロープ付車両は全体の約17%ほどであるため、バス停時刻表へのスロープ表示は限られた一部の路線およびダイヤとなっております。
また、個別にご指摘のダイヤにつきましては概ね仰せのとおりではありますが、車両運用上確実に固定できないことから時刻表にはスロープ表示を行っておりません。
お客様にはご不便をかけし申し訳ございませんが、ノンステップ車両、ワンステップス車両、及びスロープ付きの車両代替を、少しづつではございますが、車両計画に基づいて進めてまいりますのでご理解の程よろしくお願いいたします。(掲載日 2013/08/09)