WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2013/09/03
ぎんなん号について
北九州⇒熊本便最終便土日祝のみ西部車庫まで延長。意味がわかりません。どうせなら全日全便延長してください。(ご投稿日2013/09/03)
掲載日 2013/10/16
いつも産交バスをご利用頂きましてありがとうございます。
ぎんなん号の延伸についてですが、7/1のダイヤ改正により、ぎんなん号の交通センター到着時間が遅くなり、土日祝日のみ交通センター22時40分発の西部車庫行き路線バスへ乗継ができなくなってしまったため、改善を図る処置としてぎんなん号を西部車庫まで延伸することになりました。
お客様がご意見されています全日全便延長は、交通センターでの折り返し運行を前提としているため、西部車庫までの延伸は運転士の運転時間・拘束時間・休憩時間の制約の関係で現行ダイヤの維持ができない状況です。何卒ご理解くださいますようお願いいたします。ご意見ありがとうございました。(掲載日 2013/10/16)
ご投稿日 2013/09/11
ひのくに号３列での投稿があっていますが（2回掲載有り）、投稿者の話が理解されていない感じがします。
二人掛けのシートに荷物を置き一人で座っているから、注意できず補助席に座る、だから通路が使えなくなる。故に通れないからトイレに行けない、だからどこかでトイレ休憩が欲しい。私にはそう聞こえた気がします。
少しは目線を変えて回答をしてはどうでしょうか。回答者のサービス精神が疑われる。当然乗客のモラルも問われますが。(ご投稿日2013/09/11)
掲載日 2013/10/15
ご助言賜り、誠にありがとうございます。
車内での席の譲り合いに関しましては、混み合ってきた場合に適時、車内アナウンスでお客様にご協力をお願いしていきます。今後ともひのくに号のご利用宜しくお願い致します。(掲載日 2013/10/15)
ご投稿日 2013/10/06
今日朝8時発の鹿児島行き「きりしま号」交通センター→鹿児島中央駅間に乗車しました。
人吉ICでの出来事ですが、他のお客さんが間に合ったからこのバスに乗せてほしいと言ってましたが、運転士さんは駄目みたいな事を言ってました。かなり空席があったのにちょとかわいそうでした。
明らかに空席がある場合は臨機応変に対応出来ないかなぁと思い投稿させて頂きました。(ご投稿日2013/10/06)
掲載日 2013/10/11
いつも弊社高速バスを御利用いただき誠にありがとうございます。
本件につきまして、運転士に確認しました。御乗車のお客様は次の便を予約されておられたため、次便の取り消し手続き等で営業所へ連絡を入れるなど対応を行なっておりました。手続き完了後、お客様には御乗車いただきました。何とか御乗車いただけるよう手続きを行なっていたもので、御投稿のようなことはございませんでした。
今後とも弊社高速バスを御利用いただきますようよろしくお願い致します。(掲載日 2013/10/11)
ご投稿日 2013/10/04
ホームページ内の三角産交停留所の時刻表示ですが、さんぱーる行きは三角西港公園を経由するものと経由しないものがありますが、同一欄に書かれてあり時刻をクリックしないと詳細がわかりません。
時刻表作成の担当者を変えたほうがよくありませんか？あまりにも自社路線を知らなすぎる方が作成しているとしか思えないです。一度、全停留所の時刻表示をチェックされてはいかがでしょう。(ご投稿日2013/10/04)
掲載日 2013/10/11
いつも産交バスをご利用頂きありがとうございます。
10月1日より三角産交発・さんぱーる行きは、「三角西港公園」経由が新設されましたので、「三角西港公園」経由は「登立・大矢野庁舎」経由とは別の欄に表記しなければなりませんでしたが、そのままの表記となっておりました。誠に申し訳ございませんでした。
修正作業を行いましたので10月15日から公開いたします時刻表より修正されております。ご連絡ありがとうございました。(掲載日 2013/10/11)
ご投稿日 2013/10/06
野9系統のルネサス入口方面のバスについてなのですがLED化してある側面の経由案内にNEC入口と過去社名の表示がありますがそういう仕様なのですか？(ご投稿日2013/10/06)
掲載日 2013/10/11
いつも産交バスをご利用頂きありがとうございます。
「ＮＥＣ入口」から「ルネサス入口」に名称が変更になった際に、ＬＥＤのデータも修正いたしましたが、1系統だけ修正されておりませんでした。誠に申し訳ございません。早急にデータを修正し10月中にはデータの入れ替え作業を行います。ご連絡ありがとうございました。(掲載日 2013/10/11)
ご投稿日 2013/10/06
玉東町役場前（梅林経由）バス停について
路線図の掲示面の足場が悪く、路線図を見る事ができません。（10/06現在）
路線図、時刻表ともに見やすくなるよう、設置位置の改善をお願いいたします。(ご投稿日2013/10/06)
掲載日 2013/10/11
いつも産交バスをご利用頂きありがとうございます。
玉東町役場前（梅林経由）バス停は付近の道路が狭いため、道路外の足場の良くない場所に設置しております。道路の上に置くと通行の妨げになり、少しずらすと近隣の方の通行の妨げとなってしまうため、道路管理者に許可を頂き現在の場所に設置してあります。
現在の設置場所から移動することはできませんが、時刻表・系統図をを道路外に足を踏み入れなくても確認できるように、10月7日にバス停の設置角度を変更いたしました。ご連絡ありがとうございました。(掲載日 2013/10/11)
ご投稿日 2013/10/02
長洲港と小国〜湯田線の時刻表示について投稿した者です。お忙しい中、修正して頂きありがとうございます。
修正後の表示の仕方ですが、長洲港停留所の時刻表示では、荒尾方面行きは系統番号別に分けてあるものの、経由欄がどちらも同じ｢牛水下、南荒尾｣となっています。これではどちらも同一経路を辿るように思われます。長洲港〜長洲中学前間の経路が異なるため、ここをわかりやすく表示してもらいたいのです。｢長洲宮の前、南荒尾｣｢内牟田、南荒尾｣とした方が経由の違いが時刻表示欄ですぐにわかるかと思います。どうも、担当者の方は路線の特徴を知らないように見受けられます。
それともう一点。河内温泉発玉名行きの河内農協前〜石橋間(小天小学校前は除く)の停留所時刻表示ですが、交通センター発の玉名行きと同一欄に書かれてあります。河内温泉発は交通センター発と異なり玉名温泉経由です。こちらの修正もよろしくお願いします。(ご投稿日2013/10/02)
掲載日 2013/10/11
いつも産交バスをご利用頂きありがとうございます。
長洲港の時刻表は表示欄は別にいたしましたが、経由地の表記が同じのままでございましたので、「長洲宮の前・南荒尾」「内牟田・南荒尾」に変更いたしました。
河内温泉発・玉名温泉行きの時刻表についても、お客様のご指摘のとおり、通過するバス停が一部異なるにもかかわらず、同じ欄に時刻を表記しておりました。こちらも経由地を「伊倉・玉名温泉」に別の欄に時刻を表記いたしました。こちらの時刻表は10月15日改正分時刻表から表記します。ご連絡ありがとうございました。(掲載日 2013/10/11)
ご投稿日 2013/10/05
健軍四つ角（自衛隊方面）のアクリル板が割れてます。健軍四つ角（秋津方面）はなぜ２本バス停があるんですか。
ひのくに号のページの福岡リポートは今やってないですよね。対処お願いします。 (ご投稿日2013/10/05)
掲載日 2013/10/10
ご投稿ありがとうございます。
健軍四つ角（自衛隊方面）は、10/7夜、アクリル板を交換しました。
健軍四つ角（秋津方面）は、電照式バス停の代替で、移動式を設置しましたが、電照は照明があり、修復で数年維持できそうであると判断しましたので、修復完了まで移動式を設置することにいたしました。電照の修復に時間を要しておりましたが、10月中には完了し、バス停は1本となります。
ホームページのひのくに号ページにおいて、現在は放送していない福岡リポートを掲載しておりましたので、削除いたします。
この度は、ご指摘くださいましてありがとうございました。(掲載日 2013/10/10)
ご投稿日 2013/10/06
舞尾橋バス停（玉名方面）について
設置角度を変更したと回答されてありますが
まったく作業が行われていないようです。いかがでしょうか。(ご投稿日2013/10/06)
掲載日 2013/10/10
いつも産交バスをご利用いただきありがとうございます。
現地を確認しましたところ、上下バス停とも系統図が車道に面しておりましたので、10月2日に作業を実施しております。(掲載日 2013/10/10)
ご投稿日 2013/09/17
9月14日の博多BT19:14発のスーパーノンストップ便ですが、3列目の床下付近から異音がして、仮眠をしようと思ったが、気になって出来ませんでした。化粧室が車両中央部にあるので、結構古い車両とは思いますが・・・。メンテの方を宜しくお願いします。(ご投稿日2013/09/17)
掲載日 2013/10/10
ご迷惑お掛け致しました。
当該車両を確認しましたところ、冷房エンジンユニットの取付部のクッションゴムの劣化により異音が発生しておりました。当該部品を交換し修理完了しております。ご投稿有難うございました。(掲載日 2013/10/10)