WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2014/01/11
バスの運転手さんの運転マナーが悪いです。
道を譲ったり、バックで道路に出ようと途中まで出ていてもクラクションをならされ出すことも出来ませんでした。九州産交の看板をつけて走っているのでもっと気をつけてほしいです。(ご投稿日2014/01/11)
掲載日 2014/01/21
この度は御迷惑をおかけし申し訳ございませんでした。
運転士に対して、プロの運転士として安全運転はもとより、周りにやさしい運転を心がけ、譲り合いの気持ちを持ち乗務すること、また、危険防止以外の目的でクラクションを鳴らさないよう、今後も引き続き指導してまいります。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2014/01/16
16日、８時30分発、松橋営業所のバスが待って頂けると思い、不自由な足で、走ってバス停に行きましたが、少しも待たずに走り去ったのにがっかりしました。時計は31分、数秒も待ってくれないのでしょうか？
もう少し、障害者やお年寄りの対応を考えてもらえないでしょうか。次のバス迄、寒い中30分以上待ちました。どうか、宜しくお願い致します。(ご投稿日2014/01/16)
掲載日 2014/01/21
お客様を長い時間お待たせすることになり、申し訳ございませんでした。
ご乗車場所が不明のためバスを特定できませんでしたが、今後は出発時にご乗車されるお客様がいらっしゃらないかどうか再確認し、安全を確保できたらご乗車いただく対応をするように指導いたしました。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2014/01/19
バスの中扉が開いているときに行き先の案内放送が自動で流れるのに、乗務員のアナウンスが入って聞き取りづらい。自動音声だけで十分。(ご投稿日2014/01/19)
掲載日 2014/01/21
御投稿いただきありがとうございました。
車外アナウンスは車外自動放送と重ねることなく注意するよう引き続き指導してまいります。すべてのお客様に安全･安心･快適をお届けできるよう引き続き努めてまいります。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2014/01/05
福岡ー黒川温泉の便は、日田バス便のみnimocaが使用できると、nimocaの案内に記載がありました。産交バス便運行時もバスカード対応でいいのではないのでしょうか？
及び福岡ー黒川温泉の情報で運賃等の案内の所にnimocaの案内にあった、日田便のみnimocaの使用可能とかの表記がありませんでした。(ご投稿日2014/01/05)
掲載日 2014/01/21
お問い合わせ誠にありがとうございます。
大変申し訳ございませんが、弊社の車両へのバスカード車載器の搭載は、コスト面などの問題や機器老朽化などの課題があり、現在搭載計画はございません。ご了承くださいませ。ご利用の際は、乗車券をお買い求め頂きますようお願い申し上げます。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2014/01/05
博多へ向かう時に帯山中学前からよくひのくに号を使用しますが博多へ行くひのくに号は植木IC経由しか止まりません。1日数本でもいいので帯中前を通るスーパーノンストップ便を設定できないでしょうか。自衛隊前経由よりか所要時間が短縮されると思います。ご検討おねがいします。(ご投稿日2014/01/05)
掲載日 2014/01/21
お問い合わせ誠にありがとうございます。
お客様のご要望と同じく多数のお客様から、バス停追加のご要望や経路変更のご要望などのご意見を頂戴しております。
特に多数のお客様からご利用をいただいておりますひのくに号に関しては、多数頂戴しております。今後共同運行会社 西日本鉄道様とダイヤ改正の際の参考資料として協議いたします。ご意見誠にありがとうございました。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2013/12/27
ひのくに号に乗りましたが、運転手のマナー酷さにビックリしました｡渋滞でイライラしているのが露骨にわかりました｡ブレーキを踏む度に、溜め息、舌打ち、汚い独り言…｡乗客に聞こえていますよ、○○さん。(ご投稿日2013/12/27)
掲載日 2014/01/21
この度は、熊本、福岡線ひのくに号をご利用頂きまして誠にありがとうございました。
頂戴しましたご指摘につきまして、真摯に受け止め、乗客の皆様へ不愉快を感じさせるようなことに対しまして、深くお詫び致します。快適な車内空間を提供することが弊社の第一のサービスでございます。今後は、更なるレベルアップに努力して参ります。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2014/01/06
福岡から小国、黒川まで日田バス運行では、nimocaが使用できましたけど、九州産交運行では、Toカードはどうなるのでしょうか？(ご投稿日2014/01/06)
掲載日 2014/01/21
この度はお問い合わせ誠にありがとうございます。
高速バス 福岡〜黒川温泉におきましてはTO熊カードは使用できません。大変申し訳ございませんが車両への搭載計画もございません。ご利用の際は、乗車券をお買い求め頂きますようお願いいたします。今後ともご利用宜しくお願い致します。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2014/01/11
今日10：00頃、上代から玉名営業所の827号車に乗りました。この乗務員は明らかにスピードを出し過ぎていました。我々は命を預けてバスに乗っているんですよ！
この乗務員に厳重注意してください。(ご投稿日2014/01/11)
掲載日 2014/01/21
いつも産交バスをご利用頂きありがとうございます。
お客様よりご連絡を頂きました車両の運行状況を調査しましたところ、ご指摘のとおり、制限速度を超過して運行している区間がございました。
該当の運転士には、お客様に不安な思いをお掛けすることがないよう指導するとともに、遅れが生じた場合はお客様に遅れた理由を説明し、遅れを取り戻すための回復運転は決して行わないよう指導いたしました。この度は誠に申し訳ございませんでした。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2014/01/12
山伏塚バス停（交通センター方面）について
掲示の路線図が共通化されましたが、運賃の表示が主要バス停のみになってしまったのが残念です。都市バスが独自に路線図を出していたころは、各停留所までの運賃が分かったのですが。
共同の路線図は、所要時間は主要バス停のみでよいのですが、運賃は最低でも運賃境界バス停において、表記をお願いしたいです。
4月の運賃改定時に、お考えいただきたく思います。(ご投稿日2014/01/12)
掲載日 2014/01/21
ご投稿ありがとうございます。
現在、共同バス停については、「全社共通バス路線図」の導入を進めており、このレイアウトについては、そのバス停に停車するバス事業者全社の系統を掲載し、運賃および所要時間は主要停留所に限っておりますので、お客様におかれましては、ご不便になり、申し訳ございません。
山伏塚バス停の交通センター向きに関しては、短区間であり、全停留所の運賃掲載も可能と思いますが、広範囲となる箇所においては掲載が困難な場合がございますので、現在のレイアウトとしております。
お客様にはご不便をおかけし申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願いいたします。(掲載日 2014/01/21)
ご投稿日 2014/01/15
日本経済新聞の記事「トップ年頭挨拶」によると「熊本駅前再開発にも参画したい」とあるのですがそれはJR九州の進める０番線跡の駅ビルを指しているのでしょうか？それとも熊本駅前の別の敷地での新たな再開発を計画しているのでしょうか？どんな再開発ビルになるのか楽しみです。(ご投稿日2014/01/15)
掲載日 2014/01/16
ご投稿ありがとうございます。
ご指摘くださいました内容につきましては、再開発事業（熊本桜町市街地再開発事業）を通じて熊本の発展に貢献したいと発言したことを、前後の会話の内容から当社グループが駅前再開発にも参加したいと受け取られるように報じられておりますが、熊本駅前再開発や周辺の他の再開発に参加する計画並びに構想はございません。(掲載日 2014/01/17)