WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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ご投稿日 2014/02/28
2/28 1020の車、○○運転士運転のバスに乗りました。気になった点をいくつかお伝えします。まず車内アナウンスが不徹底です。発車します、通過しますがありません。ありがとうございましたが不明瞭です。それから排気ブレーキを入れっぱなしにして運行されています。停車時にのみスイッチを入れるならいいですが、入れっぱなしは燃料の浪費を招きます。それからエンジンカットの不徹底です。この型のバスであればバッテリーやセルモーターによっぽどの不備がない限りエンジンカット可能です。(ご投稿日2014/02/28)
掲載日 2014/03/07
御指摘いただきありがとうございます。運転士本人へは、御指摘事項について運行管理者より指導いたしました。(掲載日 2014/03/07)
ご投稿日 2014/02/23
木山営業所の○○さんと○○さんは客への態度が悪すぎです！もう少し優しくアナウンスしてください！
後、木山営業所の○○さんは運転が荒すぎです！もう少しスピードを落として運転してください！(ご投稿日2014/02/23)
掲載日 2014/03/05
いつも産交バスをご利用頂き誠にありがとうございます。
お客様に不快感を与えないような運行・接遇を実現するために、御指摘いただいた運転士の運行状況を把握し、改善のための指導を図ってまいりますので今後もよろしくお願いいたします。(掲載日 2014/03/05)
ご投稿日 2014/02/27
息子が京町本町から池田のバス停まで利用しました（2月27日19時頃）。
学割バスカードで、友だちの分と二人分払おうとしたそうです。バスカードの裏書きをきちんと見ていなかったので、こちらが悪い事はわかっていますが、その時は子どもも知らなかったので注意されても仕方ありませんが、運転手の言い方が「防犯カメラに写ってるけんね。」と脅しみたいに言われたそうです。
二人とも、学校帰りで制服を着ていたので、学生と分かります。その時は、バスカードで二人分支払ったそうですが、運転手の脅しみたいな言い方に子どもがどうしたら良かったのか、とても不安がってます。言い方を、考えてほしいです。本当に怖かったそうです。(ご投稿日2014/02/27)
掲載日 2014/03/05
この度は、弊社運転士がお客様に対して通学バスカード使用上の注意をお伝えした際、ご不快と不安な思いを与えてしまい誠に申し訳ございませんでした。心よりお詫び申し上げます。
お子様に対しての言葉遣いは少し熊本弁が入っているものの丁寧な言葉で、通学バスカードの複数人でのご利用ができない旨の説明をしておりましたが、ご指摘通り「カメラに残っとるけんですね。今後は気を付けてください。」という言葉は、間違ってカード利用をされたこととはまったく関係ないことで、発言は不適切でございます。
運転士本人もまじめな人間で、決して脅す言い方はしておらず、間違っていることはちゃんと注意しないといけないという思いで発言を行なったものです。但しお子様を不安にさせたという事実は真摯に受け止め、深く反省し、お客様のために心を込めた挨拶と親切丁寧で思いやりのある笑顔の接客を行う様、運転士本人と山鹿営業所全所員に指導教育を行いました。
今後の取組みとして、すべての学生の方に通学バスカードの使い方を知っていただくために、山鹿のバスの車内に、通学バスカードの複数人数ができない旨の説明や学生服以外でのご利用の際の学生証提示の説明等、使用方法を分かりやすく文章で掲示し、今後学生の方にご不快な思いをさせない様、学生バスカード利用方法を広く知って頂くよう努力致します。
またお客様が今後バスに乗られた際に、山鹿のバスの運転士は良くなったと思われるように、山鹿営業所全所員へ接遇・接客指導を継続して行います。(掲載日 2014/03/05)
ご投稿日 2014/02/27
本日、熊本日航前のバス停で沼山津行き20時48分のバスを、水道町よりの椅子に座って待っていました。
まず、市バスか、電鉄のバスが先頭に来て、乗客を乗せて発車しました。そのバスのすぐ後に､沼山津行きの産交バスが来ていたのですが、その時は前のバスの陰になっており気がつきませんでした。
前のバスが発車し、その後、沼山津行きのバスが来てくれるものと思っていたら、バスは斜め前方に進行し、水道町寄りに待っていた乗客には見向きもせず行ってしまいました。
平素、産交バスの運転手さんは､ほかのバスの運転手さんに比較すると格段に教育が行き届いていると思っています。ただ、たまに、横着な運転手がいるのも事実です。
夜遅くになって、こんな不行き届きな運転手がいると言うことも知ってくおいてださい。(ご投稿日2014/02/27)
掲載日 2014/03/05
いつも産交バスをご利用いただきまして誠に有難うございます。
このたびはご利用予定のバスでご迷惑をおかけ致しましたことを深くお詫び申し上げます。
該当運転士への聞き取り及びドライブレコーダーを確認致しました。ご指摘の通り、当方バスは２番目の枠にて乗降扱い後、１番目枠のバスが発車後、追従してバス停を発車しておりました。ドライブレコーダーには１番目枠先のベンチから立ち上がられたお客様が確認されていましたが、運転士の不注意でお客様に気付かず発車しておりました。
運転士にはバス停でのお客様有無確認に細心の注意を払い、１人でも多くのお客様にご利用いただけるよう指導を徹底して参ります。このたびの件返す返すお詫び申し上げます。
今後とも産交バスをご利用いただきますよう宜しくお願い申し上げます。(掲載日 2014/03/05)
ご投稿日 2014/02/28
本日10時50分頃から運動公園駐車場にてナンバー2919のバスがバス停横の駐車スペースではなく、バス停からかなり離れた奥の方に停めています。
車止めをしているので明らかに故意です。バス停横には御社のバス１台しか停まっていなくて、スペースは十分にあります。何故このようなことが出来るのですか？
私は以前にも同じ内容で投稿しましたよ。なにかやましいことでもしてるのでは。ちなみに前と同じ回答はしないでくださいね。
御社の悪いところは１度注意されたことを何度も繰り返すことです。子供よりも悪く、社会人としてのモラルは全くなしです。１度マナー講習にいかれてみては？
いま書き終わった20分経っても停まっています。悪質運転士です。
回答おまちしてます。(ご投稿日2014/02/28)
掲載日 2014/03/05
ご投稿を頂きまして、誠にありがとうございます。
ご指摘通りの状況がございましたので、該当の運転士には指定の駐車場へ駐車するよう指導いたしました。また、当該駐車場を利用する運行営業所運転士全員へ指定の駐車場への駐車を指導いたしました。(掲載日 2014/03/05)
ご投稿日 2014/02/28
質問ですが、ゆうゆうバスの廃止・停留所見直しともし、あればゆうゆうバスの廃止に伴う系統の延伸などがあれば、いつ正式に発表されるのでしょうか？もうそろそろ発表してもよいころかと思うのですが・・・。(ご投稿日2014/02/28)
掲載日 2014/03/05
いつも産交バスをご利用いただきありがとうございます。
ゆうゆうバス（海路口循環ルート・川尻循環ルート）の廃止に伴い、4月1日より「（野7）水道町〜アクアドーム・並建〜畠口」線を海路口まで延伸いたします。また、これに伴い「畠口漁協前・御郡・新城入口・児童公園前・二の丸南」の5ヶ所のバス停が新設されます。
こちらの案内は「2014年4月1日ダイヤ改正のご案内」として、ホームページには3月17日に掲載予定です。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2014/03/05)
ご投稿日 2014/03/01
高速バスひのくに号を利用しますが、産交便にあたると、バスの車内照明の一番前が消されており、夜間は前方の席が薄暗い事が多いです。同じような形のバスでも、西鉄便はきちんと一番前まで点灯してるのに、あれは何か意味があるのでしょうか？混んでいて相席でそこしか空いてない時など、移動時間に読書や書類確認をやっているので困ります。理由があるのならぜひ知りたいですし、改善できるようならよろしくお願いします。(ご投稿日2014/03/01)
掲載日 2014/03/05
いつも産交バスを御利用いただき誠にありがとうございます。
高速バス問わず最も前方にある室内照明を消灯しておりますのは、フロントガラスへの映り込みを防止するためでございます。車内の明かりがガラスに映りこむことにより、外光との判別が非常にしづらい状態になり安全運行に支障をきたすためでございます。何卒安全運行に御協力賜りますようお願いいたします。(掲載日 2014/03/05)
ご投稿日 2014/03/01
松橋営業所の○○さんと○○さんのアナウンスが聞き取りづらいです。もっと分かりやすくお願いします。(ご投稿日2014/03/01)
掲載日 2014/03/05
運転士の体調管理を万全にして、マイクの調整、発声方法などを工夫することで、お客様にとって聞き取りやすい案内となるよう、今後も継続してサービスの向上に努めてまいります。ご指摘ありがとうございました。(掲載日 2014/03/05)
ご投稿日 2014/03/02
就活で福岡に行く機会が増え、よく西鉄バスを利用するようになりました。そこで知ったのは西鉄バスの運転手が大変訓練されており紳士的であることです。それに対し、貴社の運転手は無愛想で粗雑です。何がここまで差を生み出したのでしょうか。規模的にも小さいほうが運転手一人ひとりへ目が行き届くはずじゃないでしょうか。バス会社は県の顔の一つです。私は熊本出身者として恥ずかしいです。どうせなら西鉄に買収されてはいかがでしょうか。それが県民のためになると私は考えます。(ご投稿日2014/03/02)
掲載日 2014/03/05
この度は御不快な思いをおかけし申し訳ございません。運転士へは、バスの運転士というものは、運送サービス業であることを自覚させ、より良い運転･接遇ができるよう指導してまいります。(掲載日 2014/03/05)
ご投稿日 2014/02/13
西部車庫行きの深夜バスの運行は検討していないのでしょうか。
御社だけの問題ではないですが、２２時を過ぎると中心部から各方面へ向かう路線バスが極端に少なくなるようです。深夜バスを運行している地域でも２３時台はほとんどなく、通常の運行時間帯の最終から１時間前後待たないと深夜バスも来ないというのは他の地域ではないことです。
中心部から熊本駅・田崎方面の市電もないし。最近、西区では、マンションや商業施設の建設が相次いでいるとよく聞きます。住宅地の整備も進んでいるようです。新幹線の熊本の最終到着は２３時５９分のはずです。
御社の最近の営業方針を見ていると、自治体の補助金がないと動かないようです。自社で新規路線の開拓は行わないのでしょうか。そういった専門の部署もないのでしょうか。(ご投稿日2014/02/13)
掲載日 2014/03/04
ご投稿ありがとうございます。
現在のところ、西部車庫行きの深夜バスの運行は予定しておりません。また、22時以降の夜間時間帯においては、帰宅利用のピークを過ぎた時間帯と考えておりますので、1時間当たりの便数は少なくなっております。
ご期待に沿うような新規路線の開拓、利便性向上のための増便につきましては、慎重に検討してまいりますので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。(掲載日 2014/03/04)