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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:6971~6980件(全10432件)

お客さまの声 ご投稿日 2014/03/13

3月12日、東町中学西口21:44発小島行きのバスに乗りました。

まず、乗車するドア(右側)は故障だったのでしょうか?

次に車内案内が不徹底です。「発車します・通過します」等、時々言ってはいたものの声が小さく聞こえない。

通過時刻について、手前の健軍四ッ角で2分程時間調整で停車しているのが見えました。となると秋津入口は早発しているのでは?

最後に自衛隊前バス停ではポールコーンに接触しています。

これでは、また産交バスを利用しようとは思いませんね。(ご投稿日2014/03/13)

改善・対応 掲載日 2014/03/18

いつも産交バスをご利用いただきまして誠に有難うございます。このたびは貴重なご意見を賜り誠に有難うございました。

ご指摘いただきました件について調査を行ないました。ドライブレコーダー記録で確認いたしましたところ、ご指摘どおり、秋津入口バス停にて1分余り早く通過していました。運転士は健軍四つ角バス停にて時間調整停車を行い定刻時間に健軍四つ角を出発しておりました。

また、自衛隊前バス停での乗降扱い時においてのコーンへの接触は確認できませんでした。当該車両の確認も行ないましたが接触痕や、ご指摘のドア故障はありませんでした。

当該運転士には通過時刻には細心の注意を払い早発防止に取り組むよう指導致しました。また車内案内等において発声やマイク音量等に留意するよう指導致しました。今後とも産交バスをご利用いただきますよう宜しくお願い申し上げます。(掲載日 2014/03/18)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/03/12

今朝本渡バスセンター6:00発車の快速あまくさ号で三角駅前まで乗りました。

バスセンターから三角駅前までは1400円のはずで自分は券売機に5000円から入れました。普通だとお釣りは3600円戻ってくるはずが3060円と何故か10円玉が6枚出ました。これは券売機の故障ですか?以前利用したときはちゃんとお釣り戻ってきましたけどね。(ご投稿日2014/03/12)

改善・対応 掲載日 2014/03/17

券売機の故障によりご迷惑をお掛けしましたこと深くお詫び申し上げます。

3/12の早朝、本渡バスセンターの券売機が紙幣の詰まりによりお釣りが正常に出てこない状態になっておりました。誠に申し訳ございませんでした。

不足額をお客様に返金させて頂きますので、お客様のご連絡先をお知らせ頂けませんでしょうか。お手数をお掛け致しますが、ご意見箱に再度ご投稿して頂くか、[email protected]にご連絡頂きますようお願い申しあげます。(掲載日 2014/03/17)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/03/12

交通センターバス待機場及びホームで乗務員の方が喫煙しています。利用からすればいい気持ちはしません。
愛煙家の乗務員に待機時間に喫煙するなとはいいませんが、利用者に見えない場所でして欲しいです。御社だけでなく、他社の乗務員も見ます。(ご投稿日2014/03/12)

改善・対応 掲載日 2014/03/14

御投稿いただきありがとうございます。
交通センター待機場所では、灰皿のある周辺を喫煙エリアとして決めておりますので、マナーを守った喫煙を行なうよう引き続き指導してまいります。(掲載日 2014/03/14)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/03/11

なぜやまびこ号は産交便のみ10往復から7往復に減便したのですか?理由を教えてください。
また、今後大分バスは減便したりするのでしょうか?変則ダイヤなので利用しづらくなり、困っています。改善できないでしょうか?
また今後やまびこ号はどのような運行体制になるのかも教えてください。(ご投稿日2014/03/11)

改善・対応 掲載日 2014/03/14

ご投稿誠にありがとうございます。
熊本〜大分線やまびこ号の収支については慢性的な悪化が長年懸念された課題でありました。この度の改正に至るまで数回にわたるお客様への車内アンケートの実施で需要動向を調査し、共同運行会社であります大分バス様とも幾度も協議を重ねてまいりました。
すぐに減便を実施するのではなく、お客様の声を十分にお聞きし、共同運行会社との協議を経てこの度の結論に至りました。
お客様に不自由をおかけすることを心よりお詫びします。合わせてこの度の結論に至るまでの過程を何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。
今後もお客様のご指摘を真摯に受け止めていきたいと存じます。

また4月からの新しいやまびこ号の時刻表に関しましては、お手数でございますが下記のアドレスからご確認できますのでご確認をお願い致します。
今後とも産交バスのご利用宜しくお願い申し上げます。   http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/yamabiko/
(掲載日 2014/03/14)

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/03/10

バスに乗ろうと道を渡っているときバスが来てバスの乗車口まで走ったけど右ウィンカーが出ていて待たず発車しました。
それは駆け込み乗車でしょうがないと思いましたが、次のバスは20分近く遅れてきました。植木、玉名方面から交通センターに行くバスです。その時間は二本とも遅れてきました。(ご投稿日2014/03/10)

改善・対応 掲載日 2014/03/14

この度は、ご利用のバスが遅れてしまい大変な御迷惑と御不便をおかけし申し訳ございませんでした。
もしよろしければ、いつ、どのバス停での出来事だったのか御教示いただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。(掲載日 2014/03/14)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/03/09

3/9 バスに乗りました。
交通センター40秒以上停車していましたがエンジンカットせず。
河原町テープ送り遅れで乗降(訂正放送あり)、アクセルワークが乗り合いバスのそれではなく、浪費、乗り心地の悪い運転でした。(ご投稿日2014/03/09)

改善・対応 掲載日 2014/03/14

貴重なご意見を賜り誠に有難うございます。
該当運転士に面談指導を行ない、適切なエンジンカット及び滑らかな運転を心がけるよう指導致しました。
今後とも産交バスをご利用いただきますよう宜しくお願い申し上げます。(掲載日 2014/03/14)

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/03/07

先ほどメールしましたがうまくいってないかもしれませんので再度、送信します。
本日、博多バスターミナル発19時31分のスーパーノンストップのひのくに号に乗りました。
私は通勤していますがたまにこの方の運転されるバスに乗ります。
そしていつも思うのですが、悪く言う訳ではありませんが、緊張されてるかも知れなくてハンドルを必要以上に上下に動かされるので、横に揺れる頻度が多くて乗っていて怖く感じます。
先日、バスの事故があったばかりで心配です。(ご投稿日2014/03/07)

改善・対応 掲載日 2014/03/14

平素より、弊社高速ひのくに号をご利用頂きまして誠にありがとうございます。
この度は、走行中バスの横揺れで不安な思いをおかけし申し訳ございませんでした。
頂戴致しましたご意見は、今後の運転技術向上の参考にさせて頂きます。
また、先日の北陸自動車道高速事故を教訓に、気を引き締め、今回のような不安感を与えることなく、お客様へ「安全・安心・快適」を御提供させていただけるよう日々努力して参ります。貴重なご意見、誠にありがとうございました。

博多バスターミナル発スーパーノンストップひのくに号のダイヤが該当する便がございませんので、19時台始発便の当社便について調査いたしましたが、ご指摘いただきました「K」について、特定できませんでした。
今後お気づきの点がございましたら該当運転士の名前、時刻をお知らせくださいますようお願いいたします。(掲載日 2014/03/14)

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/03/04

九州産交のみ行うやまびこ号の減便理由は何でしょうか?
大分バスは現状維持をしていますが大分側と熊本側の違いってそれほど大きいものでしょうか?
あと、できれば…これを機に大分県内の中九州道をフルに使ってスピードアップを図るとかできないですか?
竹田インターまで延伸された場合、朝地から一気に中九州道に乗りませんか?
これまでの経験上、田中・新殿・犬飼の乗車数を考えたら大分バスの大分−竹田線および途中便で3停留所のフォローは充分だと思います。
県庁所在地同士を結ぶ路線がこのままでいいとは思いません。
九州産交さんから大分バスに強く進言をお願いします。(ご投稿日2014/03/04)

改善・対応 掲載日 2014/03/14

ご投稿誠にありがとうございます。
熊本〜大分線やまびこ号の収支については慢性的な悪化が長年懸念された課題でありました。この度の改正に至るまで数回にわたるお客様への車内アンケートの実施で需要動向を調査し、共同運行会社であります大分バス様とも幾度も協議を重ねてまいりました。すぐに減便を実施するのではなく、お客様の声を十分にお聞きし、共同運行会社との協議を経てこの度の結論に至りました。
お客様に不自由をおかけすることを心よりお詫びします。合わせてこの度の結論に至るまでの過程を何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。
今後もお客様のご指摘を真摯に受け止めていきたいと存じます。

またお客様がご意見されております点につきましては貴重なご意見として継続して共同運行会社であります大分バス様と協議していきたいかと存じます。
引き続き熊本〜大分線やまびこ号のご利用を宜しくお願い致します。(掲載日 2014/03/14)

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/03/01

4月から高速小川バス停が再開しますよね?高速小川のバス停の案内をお願いします。
(ご投稿日2014/03/01)

改善・対応 掲載日 2014/03/14

ご投稿ありがとうございます。
「小川」バス停については、工事に伴い「小川」バス停が利用停止となっており、2014年4月1日(火)よりご利用頂けます。
また、「小川」バス停から「氷川高塚」バス停への名称およびバス停の位置が変わります。
工事終了後にホームページに掲載いたします。
今後とも産交バスを宜しくお願いします。(掲載日 2014/03/14)

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2014/02/28

北九州から熊本に行くときに、砂津から乗車することがあったんですが、益城インター口を利用するために天神か博多を経由して益城インター口を利用するのですが、時間がかかったりなど不便です。
料金的にも天神か博多を経由した方が安かったりするので車内サービスで多少高くても仕方ないと思うのですが、できれば西合志か武蔵丘で益城インター口や自衛隊前で下車できる乗り換え切符などを出してくれたらぎんなん号がもっと使いやすくなります。
ぎんなん号にも長時間乗車するのでコンセント付き車両も運行してくれたら、もっと利用すると思います。(ご投稿日2014/02/28)

改善・対応 掲載日 2014/03/14

この度はご投稿誠にありがとうございます。
弊社が運行しておりますぎんなん号について大変貴重なご提案を頂きありがとうございました。
頂きましたご意見は貴重なご意見として承ります。
今後も九州産交バスのご利用を宜しくお願い致します。(掲載日 2014/0314)

ご意見対象事業:高速バス

件数:6971~6980件(全10432件)