WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2014/03/31
3月31日午後5時40分頃、投刀塚交差点にて。
山鹿行き99号車の運転士が交通センター行きとすれ違う際にハンドルから両手を離し相手の運転士に愛想を振りまいてました。
こういうの許されますか？瞬間的とはいえハンドルから両手を離して愛想を振り向くなんて完全な安全意識の欠如ではないでしょうか？
以前の投稿で山鹿営業所の運転手は変わったなと思われるよう取り組みますとの回答がありましたが、単なるカッコ付けなセリフにしか取れませんよ。
御社の接遇・運転技術・安全教育はどうなっているのですか？私のドライブレコーダに残ってる映像を運輸局に提供したいくらいです。(ご投稿日2014/03/31)
掲載日 2014/04/04
御指摘いただきましてありがとうございます。
ドライブレコーダーで確認のところ交差点発車時において、対向バスへ渋滞していることをジェスチャーで伝えるため、一瞬ハンドルから手が離れております。
当該運転士には、安全運行に努めるよう指導いたしました。(掲載日 2014/04/04)
ご投稿日 2014/04/01
産交バスのHPから各路線のページを開くとポータルサイトにリンクする様になった様ですが、ポータルサイト自体が縞模様で目がチカチカします。また、御社のキャラクターを売り込みたい気持ちはわかりますが、前面に押し出し過ぎの感じがして見辛い感じがするのですが。(ご投稿日2014/04/01)
掲載日 2014/04/04
この度はお問い合わせ誠にありがとうございます。
この度のご意見につきまして大変貴重なご意見です。この度のキャラクター導入は、弊社の存在を多くのお客様に知って頂き、又弊社のバスを親しんでいただきたいという趣旨から導入されました。
お客様にとっては、このキャラクターを利用したご案内が分かりにくいと受け取られる方もおられるかと思います。ホームページ上でのご案内については、多数のご意見を頂きながら随時更新していきますので、何卒ご容赦の程お願い申し上げます。
今後とも産交バスのご利用を宜しくお願い致します。(掲載日 2014/04/04)
ご投稿日 2014/04/02
4月1日から「でんでんnimoca」の取り扱いを始めたそうですが、案内がまったく無いため係員に聞くまで本当に扱っているのか疑いました。「でんでんnimoca」対応の発券、現金チャージ、ポイントチャージ機能つきの券売機を置いてほしい、「ひのくに号」の西鉄車はnimocaが使えるし、産交車で福岡に行ってもそこで「でんでんnimoca」を使う人は大勢いるはずです。(ご投稿日2014/04/02)
掲載日 2014/04/04
この度はお問い合わせありがとうございます。またいつも交通センターをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
さてお客様がご指摘されている通りご案内等ございません。今後、告知方法について検討いたします。お客様へご案内いたしますが、弊社の産交バスサービスセンターにおけるでんでんnimocaのサービスは次の4点でございます。
１．でんでんnimocaの販売---券売機はありません。
２．でんでんnimocaへの現金チャージ---券売機はありませんので窓口での応対。
３．でんでんnimocaへの申込者情報登録及び変更--券売機はありませんので窓口での対応。
４．ポイント交換---窓口でお買い物ポイント交換できます。無人券売機は設置しておりませんので窓口での対応。
券売機は、設置しておりませんのでお客様にはご不自由をおかけしますが、費用の問題もあり設置の計画はございません。何卒ご理解頂きますようお願い致します。
また高速バスをご利用の際は、便利でお得な割引乗車券を販売しております。どうぞご利用くださいませ。今後とも九州産交バスのご利用心よりお待ちしております。(掲載日 2014/04/04)
ご投稿日 2014/03/21
バスを利用している障害者です。ICカードへの移行をご検討されているようですが、ICカードだと物理的に障害者手帳による割引ができないという話を聴いたことがあります。
TO熊カードが廃止される場合、障害者手帳を使った割引は現金だけになりそうですが、小銭等の扱いで面倒な場合があるし、乗り降りの時間がかかってバスの定時運行にも支障が出る可能性があります。
そこで、ご提案ですが、障害者向けのサンコーパス65みたいな全県で使える割引定期券みたいなサービスがあったらいいな、と思って提案してみました。熊本市内ならばおでかけ乗車券があるのに、田舎にはそれがないので是非、検討して下さい。(ご投稿日2014/03/21)
掲載日 2014/04/03
ご投稿ありがとうございます。
障がい者様向けのICカードにつきましては作成する方向で進めております。詳細が決まりましたら、ホームページ等でご案内を致します。
障がい者様向けの全県で使用できる割引定期券につきましては作成予定はございません。何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2014/04/03)
ご投稿日 2014/03/18
九州産業交通の高速バス待機場の近所に住む医師です。いつもバスの運転お疲れ様です。運転手さんも大変だなあと思っております。ただ、１点のみ、気になる事がございますので、ご意見させてください。
待機場の職員さんが、鳩に餌をおやりになっている、という点でございます。
琴平の待機場は住宅街の中にございます。餌場があるため、待機場周囲の電線に鳩が鈴なり状態でとまり、電線下の道路や庭先の鳩糞がものすごい事となっております。
ご存じない方も多いと思われますが、実は鳩の糞には、クリプトコッカスやオウム病といった感染症の病原体が大量に含まれており、免疫状態の低下したお年よりや病気の方、乳幼児は、特に注意が必要です。
そのため、九電にお願いして、鳩よけの工事をして頂く事となりましたが餌場がある限り、工事のされていない電線に移動していって待機するだけで、周辺に鳩糞がまき散らされる状態に変わりございません。職員の方に、その点を是非、ご考慮頂ければと存じます。(ご投稿日2014/03/18)
掲載日 2014/04/02
ご投稿ありがとうございます。
このたびは、ご迷惑をお掛け致しました。鳩への餌やりにつきまして、禁止を待機場の関係者へ周知徹底いたします。
今後とも産交バスを宜しくお願いいたします。(掲載日 2014/04/02)
ご投稿日 2014/03/24
県外在住で熊本へ旅行する時は産交さんの高速バスを利用させてもらってます。行く時は事前にパソコンで便を調べて乗っていますが帰る時は時刻や乗り場をスマートフォンで調べています。時刻運賃検索はスマートフォンのサイトがあるみたいですが都市間高速バスにはありませんか？ごちゃごちゃしてて見づらいです…。(ご投稿日2014/03/24)
掲載日 2014/04/02
ご投稿ありがとうございます。
スマートフォン専用の都市間高速バスサイトはございません。今後、スマートフォンのページにつきましては検討を行います。ご理解賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2014/04/02)
ご投稿日 2014/03/22
３月いっぱいで子７の深夜バスがなくなることを知り驚いてます。なぜ本格運行ではないのか。子８の深夜バスは物凄く混んでいた印象しかありません。ただでさえ東バイパス県庁経由の深夜バスができたとしても採算が合わないのでは？理由をしっかり説明したほうがいいと思いますが。(ご投稿日2014/03/22)
掲載日 2014/03/27
いつも産交バスをご利用いただきありがとうございます。
ご記載のとおり、本年3月末をもちまして （子7）武蔵が丘行き深夜バスを廃止させて頂きます。
ご利用のお客様が極端に少ないために今回廃止させて頂きますが、これまで同様に（子8）大津行きの深夜バスは運行致しますのでご利用をお待ちしております。
また新たに（県24）県庁・東バイパス経由 武蔵が丘行き深夜バスを4月から6月末までの期間限定で運行致します。これまで深夜バスがなかった沿線のお客様へもご利用して頂き、より多くのお客様からご利用頂けますことで期間を延長し、運行させて頂く事も検討させて頂きますのでご愛顧頂きますようお願い申し上げます。(掲載日 2014/03/27)
ご投稿日 2014/03/25
交通センターの電話での問い合わせ対応時間を見直してほしい。
今朝、9時前に運賃等で問い合わせしましたが、時間外のアナウンスでした。人の動き（通勤・通学）を考えれば、早朝から（せめて8時）対応すべきではないでしょうか。
今日、「西１１」のバスを利用しましたが、河内方面のバス停はほとんど、バス停の名称を隠し、その上から４月以降の運賃改正の案内が貼ってあったです。バス停の名称って、簡単に隠していいのでしょうか。バス乗客だけでなく、マイカー利用者も目的地にいくための目安として、バスの名称を利用していると思います。公共性の高い事業者が行う事とは思えないのですが。
バス停の名称を隠して、貼れとは、本社の担当部署の指示ですか？掲示担当者の独断での対応ですか？(ご投稿日2014/03/25)
掲載日 2014/03/27
平素より、産交バスをご利用下さいまして、誠にありがとうございます。またこの度は、産交バスサービスセンターの営業時間に関してのご提案を賜り、誠にありがとうございます。
現在、乗車券窓口は午前6時40分から、お電話でのお問い合わせは、午前7時30分から096-326-8807にて承っております。現在のところ、営業時間変更の予定はございません。何卒ご了承くださいますようお願いいたします。
また、4月からの運賃改定のお知らせを停留所へ掲示しお客様へお知らせをさせて頂いておりますが、停留所の形状等次第では名称部分へお知らせを掲示している停留所もございます。マイカー等で目印にされている方へはご迷惑をお掛けする場合もあるかとは思いますが、より多くのお客様へ運賃改定を行う事をお知らせしておりますのでご理解頂きますとともに今後とも、産交バスをご愛顧下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。(掲載日 2014/03/27)
ご投稿日 2014/03/14
3/9 17時センター発東熊本第二病院行き、○○運転士のバスに乗りました。ギアチェンジのタイミングが遅く、なおかつ5速をほとんど使用しない浪費運転です。停車する際もエンジンブレーキを適切に使用せずフットブレーキを多用しています（クラッチを早く踏みすぎ）。
また極めつけは浄行寺交差点を赤現示にもかかわらず突っ込んだことです。前にバスがいましたので信号がよく見えなかったのかもしれません。しかし、2種ドライバーが青「だろう」運転をするなど言語同断で、何を急いでいるのか私には理解できません。KL台のバスですのでエンジンカットも可能ですが、もちろんそういう意識も無いのでしょう、全くエンジンカットはありません。
幾度と無くご意見箱へ投稿しましたが、一向に改善が見られず、運転士教育がなされているのか疑問です。全ての運転士に会社の経営状態、企業理念や行動指針を理由や背景も含めて説明し、いかにして自分がそれに貢献できるか、どのような行動を取ればいいかを考えさせる教育を行うと、自ずと接遇や運転は改善されるはずです。これは○○さんだけの話ではないです。(ご投稿日2014/03/14)
掲載日 2014/03/27
この度は不快な思いをさせてしまい大変申し訳ございませんでした。
法定速度30キロメートルの道路を走る際、速度超過をしないよう心かげたつもりで5速での走行を控えていたようです。ご指摘の通り、フットブレーキを多用し、エンジンブレーキの使用頻度が少ないようです。エンジンカットについては、普段から励行するように指導しておりますが、個々の車両特性も考慮し、エンジンカットの実施ができていなかった時もあるようです。
また、再度交差点の信号を注意深く認識するよう指導しております。引き続き教育指導を続けて行きたいと考えます。
また、経営方針や行動指針の点ですが、常に全職員に広く開示し、教育活動の場におきましても周知しているところではあります。
まだまだ行き届かない点があることは否めず、ご不快な思いをさせて申し訳ございませんでした。今後のより良い改善や啓蒙活動に力点を置くべきであると痛感しております。貴重なご意見誠にありがとうございました。(掲載日 2014/03/27)
ご投稿日 2014/03/17
御社のキャラクター「産太くん」と県の「くまモン」が一緒に仕事する機会はないのでしょうか。交通センターのイベント時など共演してもいいと思うのですが。先週末、交通センターなどで開催されたくまモン誕生祭でも共演はなかったようです。(ご投稿日2014/03/17)
掲載日 2014/03/27
ご投稿ありがとうございます。
「くまモン」との共演につきましては、検討いたします。今後とも産交バスを宜しくお願いします。(掲載日 2014/03/27)