WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2014/04/09
バスの運賃誤表示が起きましたが気になる事があるので質問させて下さい。
浄行寺〜子飼橋を経由する系統についてですが改定前（３月まで）は浄行寺も子飼橋も運賃は同額でしたが４月以降、浄行寺と子飼橋の運賃に差が出ています。
整理券番号も違う様です。運賃誤表示なのか浄行寺を運賃区界に変更になったのか早急に回答下さい。もし区界の変更なのであればなぜ案内しないのですか？(ご投稿日2014/04/09)
掲載日 2014/04/11
このたび報道等でご承知のとおり、一部区間の運賃間違いにつきましては、大変ご迷惑をおかけしております。改めてお詫び申し上げます。
お客様ご指摘のとおり、整理券番号の変わる区界バス停を、今回運賃改定の際変更しております。
このため、運賃間違いではございませんが、これまで同一であった両バス停で運賃の差が発生しております。
個別のバス停の区界の変更についてはお客様にお知らせしておりませんが、整理券番号がこれまでと変わっておりますので、ご乗車の際に整理券番号を再確認の上運賃をお支払いただくよう、運賃表示機の下部に掲示を行い、お客様にお願いを行っております。(掲載日 2014/04/11)
ご投稿日 2014/04/04
４月１日より消費税に伴う運賃値上げが施行されましたけど市内の主な地域は百円其のままの据え置きで利用させて頂く者としては大いに助かるんですけど、逆に郊外、特に遠方に成るに連れてアップ率が高く、カナリの負担増と成ってる感じが致します。
通常でしたら、距離の近い(運賃が安い)所は、アップ率は高く、遠い(運賃の高い)所は安く設定されなくては？成らないのでは？と思うのですけど？いまいち疑問に感じ得ます？
直々、利用される方に、取っては、カナリの負担増と成って家計を圧迫しかねない状況に陥るのでは？ないかと危惧致して居ります？余りにも運賃の開きが激し過ぎるギャップを感じて居る次第で御座います！もう少し特に高齢者、低所得者等に配慮した運賃設定のご検討を御願いされたい所存で御座います！
経営状況等、厳しい中、大変だとは思いますけど、郊外からの利用される方々は交通弱者で御座います！もう少し親身に成られた御気持ちで何卒、宜しくお願い申し上げます。(ご投稿日2014/04/04)
掲載日 2014/04/11
いつも産交バスをご利用いただきありがとうございます。
路線バスの運賃は平成4年10月に運賃改定を実施して以来20年以上に亘り、平成10年3月の消費税転嫁分を除き、運賃を据え置いてまいりましたが、近年の燃油高騰や経年劣化による車両代替・修繕費用増も相まって、経営環境は年々厳しさを増しており、平成26年4月より収支改善に係る運賃改定と消費税増税に伴う運賃改定を合わせて実施させて頂きました。
路線バスの運賃は改定されましたが、八代市街地循環バスのエリア内運賃は、八代市地域公共交通会議において、100円に据え置くことが承認されましたので、これまでとおり「100円」でご乗車いただけます。
お客様にはご負担をお掛けいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2014/04/11)
ご投稿日 2014/04/02
回数券がバス車内で購入できるとホームページに書いてあったので、乗車の時に買いました。がとても感じの悪い対応でした。４月から購入日をスタンプしなければならないのか、時間もかかりました。
また、電話で予約した時に予約した席と違う席でした。それを言うと、あやまりもなく、席はたくさん空いてたので予約した席の近くに座っていいと言われました。
今まで何回と高速バス利用してますが、こんなに対応が悪いのは初めてでした。値上げもしたことですし、気持ちよく乗れるようにして下さい。(ご投稿日2014/04/02)
掲載日 2014/04/09
この度は、ご乗車の際、不快を与えてしまいましたことに対しまして、深くお詫び致します。誠に申し訳ございませんでした。
４月１日からの消費税導入で料金アップとなり、回数券の有効期限（６ヶ月）が追加されました。ご利用頂いておりますお客様には、ご案内、告示が不足しておりました。重ねてお詫び致します。
また、運転士の対応につきましては、お客様に不快を与えない、我社のモットーであります「親切・丁寧で思いやりのある笑顔の接客」に努めて参ります。今後とも、産交バスをご愛用いただきますよう、宜しくお願い申し上げます。(掲載日 2014/04/09)
ご投稿日 2014/04/03
いつもバスを利用させてもらっています。実は4月1日、18時28分位でしょうか…。交通局から県庁経由佐土原・木山行きのバスに乗ったのですが、いつものように乗る前に確認した所、バスの前面の行き先は合ってましたが、真ん中の方向幕？がなんと託麻総合出張所経由小山団地行きになってました。えっ？ってことで運転手さんに聞いてちゃんと目的の東部出張所前に止まる事を確認して乗って、無事に着いたので良かったですが。
これから新入生等がたくさんバス通勤・通学を始めると思うので、今回の混乱を避けるためにも、出発する前の確認の方、宜しくお願いします。
また、４月以降のバスカードや一日乗車券の値段はどうなるのでしょうか？(ご投稿日2014/04/03)
掲載日 2014/04/09
大変ご迷惑をおかけしまして、誠に申し訳ございませんでした。
方向幕機器の不調で、前方の方向幕と、側方の系統幕が食い違って表示されておりました。運転士もお客様から指摘を頂いて初めて気付いております。
前方の方向幕と乗り口の系統幕は連動しており運転士は方向幕のみ確認して発車し、運行前の確認不足が原因でありますので、再発防止のため、設定後は確実に車外に出て正しい表示となっているか確認するよう指導いたしました。
尚、4月以降もTo熊カードやわくわく1dayパス・2dayパスの料金に変更はございません。今後ともご利用いただきますようよろしくお願い申し上げます。(掲載日 2014/04/09)
ご投稿日 2014/04/06
大分行き、やまびこ号について。
他の方もご意見されているようですが、減便、あわせて所要時間に関して再度検討願います。
交通渋滞は致し方ないとしてもあまりにも時間がかかりすぎです。減便する前に停留所の使用頻度等を再検討する必要があるのではないでしょうか。ルートの再検討も是非検討頂きたいと思います。
協議の結果と記されていますが、どのような協議なのか不思議でなりません。他に改善すべきところがあるのではないでしょうか。公共交通機関だからこその、改善をお願いしたいです。(ご投稿日2014/04/06)
掲載日 2014/04/09
ご投稿誠にありがとうございます。
熊本〜大分線やまびこ号の収支については慢性的な赤字が長年懸念された課題でありました。この度の改正に至るまで数回にわたりお客様へ車内アンケートを実施し、お客様のご利用されるバス停や頻度、目的など多岐にわたり需要動向を調査し、共同運行会社であります大分バス様とも、アンケート結果をもとに幾度もよりよい運行体制の構築の為協議を重ねてまいりました。すぐに減便を実施するのではなく、お客様の声を十分にお聞きし、協議を経てこの度の結論に至りました。
お客様に不自由をおかけすることを心よりお詫びします。合わせてこの度の結論に至るまでの過程を何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。今後もお客様のご指摘を真摯に受け止めていきたいと存じます。
またお客様がご意見されております途中停留所の件につきましては貴重なご意見として継続して共同運行会社であります大分バス様と協議していきたいと存じます。引き続き熊本〜大分線やまびこ号のご利用を宜しくお願い致します。(掲載日 2014/04/09)
ご投稿日 2014/03/21
いつもお世話になっています。ネットでのバス到着予想時刻の改正をお願いします。熊本大学前からいつもお世話になっているのですが、少なくとも私が乗るときは常に平均五分以上遅れます。そのため、ひのくに号の出発時刻に間に合わないことが複数回有りました。今の時刻表に合わせるのではなく、バス利用の多数を占める高齢者の昇降時間、道路状況等に基づいた時刻表の改正をお願いします。
三月二十一日の黒髪五丁目前から十時五十分発の交通センター行バスは十分遅れ、結果としてバスに乗り遅れました。実際の運用能力に合った時刻表にされることを希望します。 (ご投稿日2014/03/21)
掲載日 2014/04/07
この度は、大変ご迷惑をおかけいたし誠に申し訳ございませんでした。
ご指摘の箇所にて遅延時分の調査を行った所、交通渋滞が頻繁に発生している箇所であり、当方調査でもこの時間帯平均8分程度の遅延が恒常的に発生しているようです。頂いた情報と調査結果に基づき、より定時運行可能な時分の見直しを検討し、次回のダイヤ改正時の参考とさせていただきます。ご指摘誠にありがとうございました。(掲載日 2014/04/07)
ご投稿日 2014/03/31
昨日、県庁前バス停で17時28分の空港行きの高森号を待っておりました。10分遅れで来たので、乗ろうとしたら、運転手から満席で高森行きの人しか乗せませんと言われ、乗車拒否されました。私は1時間後の飛行機に間に合わせたったのであと20分後にバスが来ますのでお待ちくださいと言われ待ちましたが20分経ってもバスが全然来ないので、タクシーに乗り替えました。空港には間に合いましたが、満席は仕方ないとしても、こんないい加減な対応されては困ります。対策をお願いします。(ご投稿日2014/03/31)
掲載日 2014/04/07
この度は誠に申し訳ございませんでした。
「たかもり号」は阿蘇郡高森町と熊本市内を結ぶ数少ないバスであるために、高森までご利用のお客様が乗車できないことがないよう、高森までご利用されるお客様、定期券ご利用のお客様（10名程度）用に数席を確保し運行させて頂いております。運転士の説明が不足しておりましたこと、また、次の便が遅れたことによりお客様には多大なご迷惑をお掛けしましたこと深くお詫び申し上げます。
熊本市内では3月27日から30日まで日本薬学会が開催されており、空港行きをご利用のお客様が大変多く混雑しておりましたので、30日は臨時バスを運行し対応いたしましたが、途中でお待ちのお客様の状況を把握できておりませんでした。今後はお客様の状況を把握できるよう情報収集に努め、お客様が必ずご乗車できるよう的確に対応して参ります。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2014/04/07)
ご投稿日 2014/03/18
※産交バスサービスセンターに設置のご意見箱へご投函頂きましたご意見です。(ご投函日 2014/03/18)
産交バスの日帰りバス旅が利用しづらい。鹿児島からの初便の到着が10：40であるからというのもあるが、熊本県内に関しては11：00以降の便でも利用できるようにしていただければもっと利用者が増えるのではないかと思います。鹿児島の南国といわさきの営業所にもパンフレットを置けば熊本への日帰り旅行者の選択機会が増えます。できれば鹿児島発熊本行きの出発時間を20分繰り上げていただければもっと助かります。（初便遅すぎ！！）
掲載日 2014/04/04
この度は貴重なご意見ありがとうございます。
ご指摘の通り、現在販売をしております「日帰りバス旅」全75コースの中で、11:00以降に出発が可能なコースは、6コースしかございません。今後は、お客様がご利用しやすいように、昼前後の出発が可能なコースも、随時増やしてまいります。また他県の運行会社様窓口へのパンフレット設置もお願いしてまいります。
なお鹿児島発の便の時間に関するご要望につきましては、貴重なご意見として共同運行会社と協議させて頂きます。今後とも「産交バス」並びに「日帰りバス旅」をご愛顧下さいますよう、よろしくお願い申し上げます。(掲載日 2014/04/04)
ご投稿日 2014/03/19
４月より熊本〜福岡「ひのくに号」に週末深夜便が運行開始されますが、運賃が２倍となるため回数券や往復乗車券その他各種割引乗車券で利用の際はこれらの券以外に別途通常の区間運賃も必要となっていますが、SUN-Qパスに関しては書かれていませんので、深夜便にSUN-Qパスは使えないのですか？もし使える場合、SUN-Qパスでは通常運賃は必要なのか不要なのか、表示して欲しいです。
あと、始発が天神というのもどうかなと思います。今月１５日で新幹線運転終了後の特急列車「有明」が長洲止めとなったことで、新幹線運転終了後の熊本までのアクセスはバスしかありません。これまで列車を利用されていた方たちもわざわざ天神まで行かなくてはなりません。出来れば通常の天神発最終２便も含め博多バスターミナル始発にして頂きたいです。(ご投稿日2014/03/19)
掲載日 2014/04/04
お問い合わせ誠にありがとうございます。
この度は回答が大変遅くなりましたことを心よりお詫び申し上げます。
ご質問のＳＵＮＱパスにつきましては、通常運賃は必要ありません。ＳＵＮＱパスを提示いただけるだけで追加料金なしで利用できます。ご利用宜しくお願い致します。
また深夜便の始発地に関するご意見につきましては、需要動向をみて、今後、発車時間帯も含め検討させていただきたいと存じます。
貴重なご意見誠にありがとうございました。(掲載日 2014/04/04)
ご投稿日 2014/03/31
3月31日午後5時40分頃、投刀塚交差点にて。
山鹿行き99号車の運転士が交通センター行きとすれ違う際にハンドルから両手を離し相手の運転士に愛想を振りまいてました。
こういうの許されますか？瞬間的とはいえハンドルから両手を離して愛想を振り向くなんて完全な安全意識の欠如ではないでしょうか？
以前の投稿で山鹿営業所の運転手は変わったなと思われるよう取り組みますとの回答がありましたが、単なるカッコ付けなセリフにしか取れませんよ。
御社の接遇・運転技術・安全教育はどうなっているのですか？私のドライブレコーダに残ってる映像を運輸局に提供したいくらいです。(ご投稿日2014/03/31)
掲載日 2014/04/04
御指摘いただきましてありがとうございます。
ドライブレコーダーで確認のところ交差点発車時において、対向バスへ渋滞していることをジェスチャーで伝えるため、一瞬ハンドルから手が離れております。
当該運転士には、安全運行に努めるよう指導いたしました。(掲載日 2014/04/04)