WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2014/04/15
日銀前〜交通センター間で、「産交・市営乗継定期券」の案内が車内放送されていますが、熊本市営バスは現在１路線を残すのみとなっていて、今年度末で廃止されます。この案内は必要ないのではないでしょうか。(ご投稿日2014/04/15)
掲載日 2014/04/17
この度はご投稿ありがとうございます。
お客様ご指摘の通り日銀前〜交通センター間で産交・市営乗継乗車券の車内放送が流れています。弊社としましては、現行でも乗継定期券が存在することもあり、次回の路線再編の際に放送内容を変更したいと考えております。ご指摘ありがとうございました。(掲載日 2014/04/17)
ご投稿日 2014/04/08
通町筋や交通局前で改訂前の運賃表の掲示がありました。また、「3月以前の運賃は確認してください」の案内があります。もう今日は４月です。
今日、交通局前から１４時４０分前後の木山営業所の車の西部車庫行きのバスを交通センターまで利用しましたが、交通センター到着時は２ヶ所に停車するのではないのでしょうか。到着専用ホームを無視して１９番乗場に停車しました。その時間、ホームが込み合っていて、停車しているバスが発車するまで降車できませんでした。
行き先によっては、到着専用ホームに到着せずに直接行先ホームへの停車となるのでしょうか。行き先で分けるのではなく、統一してください。もし、運転士の独断の判断で行っているのならば、指導してください。(ご投稿日2014/04/08)
掲載日 2014/04/17
この度は貴重なご意見を賜りありがとうございます。
お客様の利便性を考え、一部の路線のみ交通センターＣホームでも降車いただけるようにしております。すべてのバスをこのホームで停車させてしまいますと交通センター北側の一般道まで渋滞を延長させることになり危険であると考え、子飼経由交通センター方面の路線バスのみ停車させているものでございます。
何卒ご理解いただきますようお願いいたします。(掲載日 2014/04/17)
ご投稿日 2014/04/10
ひのくに号のポケット時刻表について
産交バス仕様と西鉄バス仕様のがありますが広げると大きくなりすぎて見にくいです。ただでさえ本数が多いうえ停留所も多いです。本みたいにできないですか？天神〜小倉の時刻表みたいに・・・。
あと平日は西鉄運行、休日は産交運行。ややこしいのでできればそういうのはやめてください。(ご投稿日2014/04/10)
掲載日 2014/04/16
この度はご投稿ありがとうございました。
ひのくに号のポケット時刻表に関するご指摘ありがとうございます。貴重なご意見として今後の作成の際の参考にさせて頂きます。
さて、平日と土日祝日の運行体制につきましては、出発時間や、運行本数も異なるため平日とのバラツキが出てしまいますことをご了承願います。今後ともひのくに号のご利用を宜しくお願い致します。(掲載日 2014/04/16)
ご投稿日 2014/04/11
バス停の名称についてですが、「交通センター」が「熊本交通センター」に変わっていたり、「県庁前」が「熊本県庁前」に変わっていたりしていますが、車内放送は今まで通りそれぞれ「交通センター」「県庁前」です。又、行先表示器の表示も「交通センター」や「県庁」です。
若し名称が変更になったのであれば、これらバス停の名称を「交通センター」「県庁前」に戻して頂けませんでしょうか。今までの名称に対して急に「熊本」を付けられても困ります。
私は「交通センター」「県庁前」に慣れていますのでどうかよろしくお願いします。(ご投稿日2014/04/11)
掲載日 2014/04/16
いつも九州産交バスをご利用いただき、ありがとうございます。
正式名称は「交通センター」「県庁前」のままです。インターネット上でのみ、検索する時に他県の方でもわかり易いように「熊本」を付けております。
恐れ入りますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。(掲載日 2014/04/16)
ご投稿日 2014/04/13
武蔵塚駅前駐輪場の一階部分を活用しバスターミナル的なものがあれば便利ではないかと思います。
また全く違う話ですがひのくに号の深夜便が博多駅発だと更に便利だと思います。(ご投稿日2014/04/13)
掲載日 2014/04/16
この度はご投稿ありがとうございます。
武蔵塚駅前の件につきましては、少々難しいご意見かと思われます。ひのくに号の深夜便の博多バスターミナル発に関しては、今後の動向と需要を見た中で検討していきます。
この度は貴重なご意見ありがとうございました。(掲載日 2014/04/16)
ご投稿日 2014/04/10
本日(4/10)17:00頃市役所前付近で武蔵ヶ丘団地行きのバスが必要以上にパッシングとクラクションを鳴らしておりました。バスレーンに一般の車が止まってていらいらする気持ちもわかりますが必要以上にクラクションを鳴らすのはやめてください。うるさいですし不快です。(ご投稿日2014/04/10)
掲載日 2014/04/16
この度は弊社運転士のクラクション・パッシング使用により、自家用車運転の方・バイク運転の方、又その周辺におられた方々に不快な思いをさせましたことにつきまして、心よりお詫びを申し上げます。
該当運転士は自家用車にバスレーンから出てもらおうとクラクション使用とパッシングを行い、その後青信号で発車しないバイクに自家用車と当方バスが進行を妨げられたため、発進を促す意味でクラクションを使用しました。
普段より全運転士にクラクションの使用については、危険回避時に使用することを教育してまいりました。再度、信号に従わない車両に進路をふさがれた等におきましては、軽く１回発進を促す意味でのクラクション使用に留め、それ以外は危険回避時に使用すること、パッシングは絶対に行わないことを徹底致します。誠に申し訳ございませんでした。(掲載日 2014/04/16)
ご投稿日 2014/04/03
この前乗っていて思ったのですが､木山産交の熊本200か･･39と･268のﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが傷んでいるような感じがいたしました。
･･39は衝撃を吸収しきれないで底突きするような感じ､･268は左ﾌﾛﾝﾄからｺﾞﾝｺﾞﾝ異音がします。故障か部品消耗か分かりませんが､一度調べて頂きたいです。(ご投稿日2014/04/03)
掲載日 2014/04/15
ご投稿頂きまして、誠にありがとうございます。
ご指摘の車両を調査いたしましたところ、交換が必要でしたので39号車につきましては交換し、268号車につきましては交換を予定しております。
今後ともご利用頂きます様よろしくお願い申し上げます。(掲載日 2014/04/15)
ご投稿日 2014/04/06
今回の運賃改定で各バス停の運賃、路線表示も張り替えられていますが、天草地区本渡BS〜富岡港線の路線図を見ると本渡側の主要終起点、本渡パスセンターの表記が無く、あたかも本渡諏訪神社前が終起点に見えます。(関連の天草空港線も本渡市役所前が終起点に見える)入力スペースの関係なら途中バス停を省くとか、利用者の視点に立つなら主要バス停の本渡BSは表示したが親切です。
この路線に限らず時刻表や路線図を張られる前に目を通して「変」だとは思われないのでしょうか。ここ数年、ダイヤ改正の度に分かり難い経由地表示の時刻表や路線図が増えているようです。路線図だけで言うとかつての広域路線図の方が他系統もわかり見易かったようにも思えます。
これは余計なお世話ですが、作られている担当者は適任なのかとても疑問です。(ご投稿日2014/04/06)
掲載日 2014/04/11
いつも産交バスをご利用いただきありがとうございます。
4月1日現在の天草地区系統図において、ご指摘のとおり不備がございました。早急に正しい系統図を作成し4月13日までに掲示いたします。この度は誠に申し訳ございませんでした。(掲載日 2014/04/11)
ご投稿日 2014/04/05
バスカードを購入しようと思い、バスの中で運転手さんに、バスカードを下さい。と言ったところ、「おつりがありません。」と2回も続けて販売してもらえませんでした。どうぞ、おつりを用意しておいて頂けませんでしょうか？(ご投稿日2014/04/05)
掲載日 2014/04/11
この度は、大変ご迷惑をおかけし申し訳ございませんでした。
運転士は始発時に両替金を持参させ運行を行なっておりますが、運行開始早々に高額紙幣でバスカードをお買い求めになるお客様が数名おられた場合、細かなお金(両替金)がなくなることがございます。
運転士が携行する金銭は、防犯上の問題から多額の金銭を持ち歩くことができません。従いまして、現状では更にお釣りを多く持たせる方法は考えておりません。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2014/04/11)
ご投稿日 2014/04/05
「水前寺公園前県立図書館入口」バス停、インターネットで時刻表等を検索すると、最近は各社共「水前寺公園前」と表示されますが、バス停名の変更が行われているのですか？(ご投稿日2014/04/05)
掲載日 2014/04/11
ご指摘いただきました様に「水前寺公園前県立図書館入口」の停留所は高速バス等におきましてこれまでも「水前寺公園前」としてお客様へご利用して頂いておりましたが、わかりやすくこれからもご利用いただくために、弊社では「水前寺公園前」と統一致しました。
社内で混在する名称を統一致しましたので停留所名称変更一覧には記載しておりませんが、これからもご愛顧頂きます様お願い申し上げます。(掲載日 2014/04/11)