WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2014/05/29
前にもご投稿させて頂きましたが、福岡行きの久留米インターの件はどうかご検討お願いします。期間限定の運行でもしてみてはどうですか？
前に鹿央に植木インター経由福岡行きが停車していた記憶がございますが、鹿央みたいに短い期間でも停車してみて利用状況を調べてみてはどうですか？自分が思うにそれなりの需要はあると思います。
空港行きは基本1時間に1本のうえに各停なので時間かかります。八女、広川停まって久留米はなぜ止まらないのですか？大学の通学や通勤で使われる方が多く見受けられます！インターからは大学も近いですしバスでの通学だと時間の負担がそこまでありません！JRだと市内から2時間半かかります。通学するには大変なのでどうか検討をお願いします！
最近では移籍車を入れられていますがツーステップ車両が多く見られます。ノンステップやワンステップ車両の導入をお願いします！5年くらい新車がはいってないので1台でも新車の導入をお願いします！(ご投稿日2014/05/29)
掲載日 2014/06/03
この度はご投稿誠ありがとうございます。
ひのくに号の久留米インターでの停車につきましては、直近で数件ご要望頂いております。
今回のご投稿でお客様が大変な時間をかけて通学をされていることを知りまして、ご苦労をお察しいたします。弊社としましては、ひのくに号の位置づけが都市間輸送という速達性を重視しており、新たな途中停車の追加を検討するに至っておりせんでした。この度のお客様のご意見とこれまでのご意見を総括しまして新たに停車位置を検討するかどうか、需要があるのかどうかを調査させていただいているところでございます。
この調査内容をふまえ共同運行会社と検討するには時間が必要でございます。この度のお客様の意見は再度貴重なご意見として頂戴いたします。今後とも産交バスのご利用宜しくお願い致します。(掲載日 2014/06/03)
ご投稿日 2014/05/20
いつも便利に利用させていただいてます。川口二丁から乗車し、1日フリー乗車券を買おうと思ったら、これからバスが出発するバス停なのに、もうないと言われました。バスの運転手さんが休憩される場所でもあるので、手元に売る乗車券がない時はバスの運転手さん同士で確認して調整することは出来ないのでしょうか。
また「人気で・・・」ともおっしゃっていたので、運転手さんの手持ちの数を増やしていただくことは出来なのでしょうか。結構「今日はない」と頻繁に言われるので宜しくお願いします。(ご投稿日2014/05/20)
掲載日 2014/06/03
いつも産交バスのご利用誠にありがとうございます。
この度はお客様がお求めいただいたわくわくパスが品切れになっておりまして大変ご迷惑をおかけしました。４月に運賃改定を実施させて頂きましてわくわくパスをお求めいただくお客様が増えた状況にも関わらず、早い段階で対応できず重ねてお詫びいたします。
ご指摘いただきました路線につきましては、運行営業所のバス乗務員に携行させております乗車券の枚数を増やして対応させております。今後はこのようなことのないよう、随時対応していく所存でございます。今後とも産交バスのご利用何卒宜しくお願い致します。(掲載日 2014/06/03)
ご投稿日 2014/05/25
5/25 呑崎17:16発熊本交通センター行きに乗車しました。運転士の対応について、何点か気になりました。
時間調整が多かったです。乗客も貴重な時間を過ごしているのだから、丁寧に説明して欲しいです。
運転が荒かったです。ただでさえ、この路線は河内、松尾地区の海沿いのカーブの多い路線を通るのだから、より慎重に運転して欲しいです。
一番気になったのは、アナウンスのはっきりしない点です。早口になったり、こもったり聞きづらかったです。また、停留所で車外アナウンスはするも、乗車ドアを開けませんでした。待ってる人に対して、勝手に乗車しないと判断していいのでしょうか？(ご投稿日2014/05/25)
掲載日 2014/05/30
いつも産交バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
該当の運転士には、道路状況が悪い箇所・カーブが多い箇所では丁寧な運転を心がけるよう、時間調整で停車する際は必ずお客様にご案内するよう、アナウンスはお客様に伝わるようゆっくりはっきりと案内するよう指導いたしました。
また、バス停でお客様がお待ちの際は、自分の判断でドアを閉めたまま案内するのではなく、必ずドアを開けて案内するよう指導いたしました。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2014/05/30)
ご投稿日 2014/05/25
朝通勤に７時代のバスを利用しています。交通センター着が８時１５分くらいのはずなのに毎回３５分〜４０分。確かに朝のラッシュで遅れるのは、当たり前ですが、２０分〜２５分の遅れは酷すぎます。それならば、その時間にあう時間をきちんと表示すべきです。
いや、センターに３０分前に着くようにする気であれば、始発をもっと早くすべきです。そうすれば、もっと乗客が増えるのではないですか。あまりにも、朝の状況を把握されていないようですので、意見しました。(ご投稿日2014/05/25)
掲載日 2014/05/30
バスの遅延により、ご迷惑をお掛けして申し訳ございません。
この度は、ご意見いただきましてありがとうございます。いただきましたご意見を検討するにあたり、もう少し詳細な内容を教えていただけませんでしょうか。
利用区間：○○バス停→○○バス停
乗車時間：○○時○○分発→○○時○○分着
お手数をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。(掲載日 2014/05/30)
ご投稿日 2014/05/26
御社の運行状況は何分おきに更新してるのですか？本日、午後8時過ぎに九州道上りが通行止めになりましたが、いま現在通常のままです。西鉄さんはすぐ更新されており、休止バス停まで載せています。やはり御社の利用者に対する姿勢が分かりました。
早急に何分おきに更新してるのか答え、これからの対策を教えてください(ご投稿日2014/05/26)
掲載日 2014/05/30
この度は、九州自動車道事故通行止めで迂回運行の情報が遅れましたこと、深くお詫び致します。申し訳ございませんでした。
高速バス営業所では基本としまして、「のりものインフォ」へ入力し、皆様へ情報をいち早くお知らせするように心掛けております。当日も20時45分ごろに入力しました。ご質問の「何分おきに更新してるのか」につきましては、状況が変わった時点で更新をしております。
また、「対策」としましては、共同運行会社と協議し30分以内に情報の提供を行なうよう努めて参ります。ご迷惑をお掛け致しました。誠に申し訳ございませんでした。(掲載日 2014/05/30)
ご投稿日 2014/05/26
昨日５／２５（日）八代市役所１１：１０発の郡築行きに乗ろうと思い、だいたい５分程前に来て約１０分程（１１：２０）位まで待っていましたがとうとう来ませんでした。運休なら仕方ありませんがせめてＨＰ上で何故運休になったのか説明するべきではありませんか？最近のバスにはビデオカメラが付いてますってステッカーが貼ってありますよね？その時間の全部のバスを調べてみて下さい。
まさかとは思いますが先日新聞に載ってた運転手さんの勘違いによる時間間違いの再発でない事を祈ります。(ご投稿日2014/05/26)
掲載日 2014/05/30
いつも産交バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
ご指摘をいただきました便について、当日運行しておりました運転士から聞き取り、ドライブレコーダーの映像を確認しましたところ、ご指摘のとおり、運転士が出発時刻を間違い八代市役所前を11：03に出発しておりました。運転士は途中で早発したことに気づき、乗車されているお客様がいらっしゃらなかったことから、八代市役所前に引き返して11：18に再度出発しております。お客様に多大なご迷惑をおかけいたしました。
今一度基本に返り、運転士・運行管理者一丸となって再発防止に取り組んでまいります。この度は誠に申し訳ございませんでした。尚、該当の運転士は社内規定に基づき厳正に処分いたします。(掲載日 2014/05/30)
ご投稿日 2014/05/18
熊本駅前 熊大方面乗り場について
以前掲示してあった路線、運賃の案内図がはがされてそのままになっています。再度掲示をお願いいたします。(ご投稿日2014/05/18)
掲載日 2014/05/29
いつもご利用いただき、ありがとうございます。
案内図は、5月26日に掲示いたしました。この度は、ご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。(掲載日 2014/05/29)
ご投稿日 2014/05/22
御社のバスの配車についてだが、もっとバランス良くした方がいいと思う。県14、東4、東5系統（県庁・健軍方面）は低床車両が多いのに、子14、鹿4、鹿8系統（戸島・小山団地方面）は低床車両が少ない気がする。
気になったので、この間センターで数えてみたら、4本続けて低床車両が来るほど、明らかに健軍・県庁方面への配車が多かった。私は戸島方面のバスを利用している。もう少し戸島・小山団地方面への低床車両を増やしてほしい。(ご投稿日2014/05/22)
掲載日 2014/05/29
日頃より産交バスをご利用下さいまして、誠にありがとうございます。
低床バス車両のご要望につきましては、申し訳ございませんが、全般的に低床車両が不足していることもあり、バランスよく確実に該当路線に配車することは困難な状況でございます。何卒ご理解頂きますようお願い致します。(掲載日 2014/05/29)
ご投稿日 2014/05/23
以前何度かひのくに号に乗車した事がありますが、いつも遅れて天神・博多に到着していました。そこで思ったのですが、現在のスーパーノンストップより更に停車停留所数を少なくした便を作って頂けないでしょうか。
停車停留所は出来れば「交通センター」「益城インター口」「博多バスターミナル」の三つでお願いします。西鉄天神バスセンターに止まると常に渋滞する道路を通る事になりますので、速達性が薄れると考えています。
何も現在のスーパーノンストップ便を廃止しなくても構いませんので、どうぞよろしくお願いします。(ご投稿日2014/05/23)
掲載日 2014/05/29
お問い合わせ誠にありがとうございます。この度は熊本〜福岡を運行しております「ひのくに号」について大変貴重なご意見を頂戴いたしまして誠にありがとうございます。
頂きましたご意見は、次回以降のダイヤ改正の際の参考にさせていただき、共同運行会社と協議いたします。今後ともひのくに号のご利用宜しくお願い致します。(掲載日 2014/05/29)
ご投稿日 2014/05/19
いったいいつになったら全ての貸切バスにドライブレコーダーの装着が完了するのですか？(ご投稿日2014/05/19)
掲載日 2014/05/23
九州産交バスでは、現状、貸切車両への取付の計画はございません。(掲載日 2014/05/23)