WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに

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ご投稿日 2014/06/12
※産交バスサービスセンターに設置のご意見箱へご投函頂きましたご意見です。(ご投函日 2014/06/12)
車両代替について、特に市内線が遅れている。昨年は殆ど行われていない。特に20年を超えた老朽車(平成3年式)が4台程使用されている。本社では順次代替を行っていくと言う事なので今年中は代わると思うが、使用年数は延ばすとも言っている様で、代替が遅れると近年のバリアフリー化と乗り降りのし易い車両への対応が進まなくなる。
特に最近は高齢者の利用が増え乗降に苦労している所も見かける。その為にも新車の導入は少数ではあっても行っていただきたい。負担が大きくなるのは理解できますが、更に使用年数を延ばすことがないよう取り組みをお願いします。
また、運賃について、区間においては40〜50円上がっている所もありますがそこまで上げる必要があったのでしょうか。利用の多い交通センター―熊本駅前間は減少を防ぐため20円の増加に留めておりますが、その程度で良かったのではないかと思う所もあります。上がっている区間では利用者の減少が心配されます。その為にも運賃の適正化を検討していただき、これ以上の利用客の減少が無い様にしてもらいたい所であります。
掲載日 2014/06/27
このたびの運賃改定につきましては、お客様にご負担をおかけいたしますがご理解のほどお願いします。
お客様ご指摘のとおり、区間により値上げ幅が異なっておりますが、これは運賃のしくみをご説明する必要がございます。弊社のバス運賃のしくみは、対キロ区間制と言い、まず1キロ当たりの単価を国に認可をいただきます。この単価を基に利用距離に応じて運賃額を各ご利用区間ごとに定めています。そのため、しくみ上、近距離は値上げ幅が小さく、遠距離は値上げ幅が大きくなっています。
ただし、遠距離については値上げ幅をある程度抑える設定になっております。また区間によっては他の経由と運賃額を合わせるために、値上げを抑える等の調整を行っております。そのため、同じ距離でも値上げ幅が若干異なる場合もございます。国から認可いただいた運賃制度上、値上げ幅に差がつくことをご理解ください。
また、車両代替につきましては、ご指摘下さいましたことも参考に、計画的に進めてまいります。ご不便をおかけしておりますが、ご理解くださいますよう、お願いいたします。(掲載日 2014/06/27)
ご投稿日 2014/06/19
以前、大阪から高速バスを利用しました。その際リクライニングシートをどこまで倒していいか悩みました。フルに倒している人、半分倒している人様々です。私は半分倒しましたが、腰が痛くて寝れませんでした。
他社では「消灯後はリクライニングシートはフルに倒してお休み下さい」とアナウンスしてくれるそうです。皆さんがフルに倒せれば平行に倒せれば平行になって過ごしやすいと思うのですが、検討お願いします。(ご投稿日2014/06/19)
掲載日 2014/06/27
この度は、弊社夜間高速バス京都・大阪サンライズ号をご利用頂きまして誠にありがとうございます。
ご指摘いただきました「フルリクライニングシートの案内」につきまして、弊社では「座席はリクライニングシートとなっておりますが、倒される際には、後ろのお客様にご配慮くださいますようお願いいたします。」と案内を行っております。
共同運行会社様へ確認のところ、同様の内容でお客様への案内を行なっております。また、ご乗車のお客様には、自席をフルリクライニングにすることを望まない方もいらっしゃいます(共同運行会社様も同様の意見)。
以上の理由により、今までと同様の案内対応とさせていただきたいと思います、何卒ご理解いただきますよう宜しくお願い申し上げます。
また、お客様に対するお願い事としましては、お困り事や突発的な問題等が発生した場合は、できうる限りのお手伝いをさせて頂きますのでご遠慮なく乗務員へお申し出いただきますようお願いいたします。
今後も引き続き、お客様からのご意見ご指摘を大切な糧とし安全運行はもとより、安心・快適に運行できるよう努めてまいります。ご意見賜り誠にありがとうございました。(掲載日 2014/06/27)
ご投稿日 2014/06/23
苓北町富岡港〜本渡方面のバスについて、長崎方面の高速船と接続出来るように改善願えないでしょうか。(高速船運航会社より協議することではありますが)
例1.富岡港9:05着、バスは9:00発、次発は10:10 船到着5分前に発車、1時間待ち
例2 富岡港16:30発、バスは16:29着で接続不可、先発は1時間30分以上前
例3 富岡港18:15着、バスは18:05発が最終で接続不可(ご投稿日2014/06/23)
掲載日 2014/06/27
いつも産交バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
富岡港で高速船から路線バスへ乗り継ぎがスムーズにできずご不便をおかけしております。路線バスの時刻を変更しますと、快速バスや他の路線バスへの乗り継ぎができなくなることから、実施時期は未定でございますが、苓北町様が高速船の時刻を変更される予定で計画を進めていらっしゃいます。ご利用のお客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2014/06/27)
ご投稿日 2014/06/19
いま○○運転手の宮崎からのフェニックス号に乗ってます。 服装がだらしない 、出発前のアナウンスもない、休憩後の客の数え方いい加減、空調を急に強めて乗客呆然、しかしひどい運転手だね。(ご投稿日2014/06/19)
掲載日 2014/06/25
この度は、弊社高速バスフェニックス号にご乗車の際、当該運転士の行き届かない接遇で大変不快な思いをおかけしましたこと、深くお詫び致します。申し訳ございませんでした。
当日の乗務状況について、運転士と面談を行い聞き取りを行いましたが、ご指摘いただきました通り、お客様をお迎え入れする際の服装・身なりや、マイクを活用したお客様へのご案内が不十分であることを確認いたしました。
当該運転士には、運輸サービス業に従事する者として、安全な運行はもとより、お客様への挨拶の励行やマイクを活用をしたアナウンスの実施等、ご利用のお客様に気持ちよくご乗車いただけるよう、挨拶、言葉使い、表情と態度、更には服装に心がけお客様に対して安全・安心・快適な運行をお届けできるよう指導いたしました。
接遇サービスの向上に向けて、今後も引き続き、指導に努めてまいりますので、今後とも、産交バスをご利用いただきますようよろしくお願い申し上げます。(掲載日 2014/06/25)
ご投稿日 2014/06/21
夜行バスの到着地サービスへの要望
御社が運行されている夜行便で熊本への到着後、入浴休憩ができるサービスはないでしょうか?交通センター近くはホテルも多いのでサウナ割引券や部屋の時間貸しみたいなものでも十分なのであれば嬉しいです。(ご投稿日2014/06/21)
掲載日 2014/06/25
この度は貴重なご意見誠にありがとうございます。
現状は大阪・名古屋では、サウナ優待券等の配布サービスはございますが、熊本市内では適切なサービスを提供できる施設がございません。お客様から頂きましたご意見は大変貴重なご意見としてお預かりし、今後の事業運営に努めてまいります。今後とも夜行バスのご利用宜しくお願い致します。(掲載日 2014/06/25)
ご投稿日 2014/06/21
パークアンドバスライドについてです。益城インター口の駐車場を利用して高速バスに乗る事が多いのですが、駐車場が満車で乗るはずのバスに間に合わなかった事がありました。
その時は私だけでなく駐車場が空くのを待っていると思われる車が何台も来ていました。HPで駐車場の空き状況を見てみると土曜日は時間によっては満車になる事が多いみたいですね。
もう少し駐車スペースをつくる事はできないのでしょうか? それか、せめて近くの駐車場の案内を表示してくれればいいのに「空いてないから停められません」だけで不親切だな、と感じました。
土地の利用できるスペースの問題だとは分かりますが駐車場の満車時の対応も検討して下さい。宜しくお願いします。(ご投稿日2014/06/21)
掲載日 2014/06/25
この度は益城パークアンドバスライド駐車場ご利用に際し、お客様に不自由をおかけいたしまして誠に申し訳ございませんでした。
毎週土曜日になりますと主に福岡でのイベントやコンサートの影響を受けまして、早い段階で満車になることが多々ございます。益城駐車場に関しては、お客様のご利用が増えてきた関係と駐車スペースが112台と限りがございますので、何分満車になる頻度が高く、お客様にご迷惑をおかけしていることと存じます。
しかしながら現状では駐車スペースの拡張に関して、土地事情の問題や費用の問題があり拡張を計画しておりません。お客様が集中する日がどうしても決まってきますことは、何分ご了承いただければと存じます。
弊社としましては、今回お客様から頂戴しましたご意見を貴重なご意見として承り、ご案内していきたいと存じます。何卒ご理解頂きますようお願い致します。今後とも高速バスと益城駐車場のご利用宜しくお願い致します。(掲載日 2014/06/25)
ご投稿日 2014/06/24
ひとよし号が廃止されると通勤手段が朝の5時23分発のJRに乗ることになります。ひとよし号のバスの中に代替策としてその旨が記載されている案内書が有りますが5時台の電車に乗るということは4時代には起きなくてはなりません。帰りの便はなんぷう号やきりしま号があるので良いのですが、朝夜どちらも廃止ではなく朝だけは残してもらえませんでしょうか。
もしくはなんぷう号の始発時間を早めにずらしていただいて人吉によっていただくことも叶わないのでしょうか。
加えて、廃止についての案内が非常に弱いです。車内でちゃんとアナウンスするなどしてもらえないとあんなに小さな紙一枚では気づきません。
また、WEB上での案内も6月23日現在見受けられませんでした。公共交通機関が人々の生活の一部に密接に関わっているということを踏まえて運営をよろしくお願いいたします。(ご投稿日2014/06/24)
掲載日 2014/06/25
いつも産交バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
この度、「ひとよし号」を廃止するにあたり、お客様に多大なご不便をおかけしますこと深くお詫び申し上げます。
「ひとよし号」は利用者の低迷により運行を継続することが困難となりましたので、7月31日をもって廃止することが決定いたしました。誠に申し訳ございません。「なんぷう号」「きりしま号」においても、他社と共同運行し都市間移動を主に目的としていることから、運行時刻の変更・人吉市内への乗り入れの予定はございません。重ねてお詫び申し上げます。
ホームページに案内を掲載しておりませんでしたのは、先ずご利用のお客様へのご説明を優先すべきと考え、案内は後日掲載する予定でございましたが、当社のホームページには近日中に廃止の案内を掲載いたします。また「ひとよし号」車内においても案内のアナウンスを実施いたします。
お客様のご要望にお答えすることができず誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。(掲載日 2014/06/25)
ご投稿日 2014/05/23
本日午前11:30頃熊本200 268のバスに乗ろうと思い通町筋バス停から熊本駅行のバスに乗ろうとしたら無視されドアを閉められ乗車できませんでした。腹が立ちました。産交バスには乗りたくないです。もう少し待ってくれませんか? (ご投稿日2014/05/23)
掲載日 2014/06/24
この度は大変ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんでした。
今後はバス停でのお客様の有無の確認を確実に行うよう指導を行い、再発防止に努めてまいります。今後も産交バスをご利用いただきますようよろしくお願い申し上げます。(掲載日 2014/06/24)
ご投稿日 2014/06/17
6月17日午前7時40分頃に菊陽台病院からでてきた、10-88番の路線バスの件です。私が信号のない交差点で右折待ちをしていたところ。後ろからきたバスがなぜか私に対してホーンを鳴らした。さらに停車後、エアブレーキを何度も鳴らし車間をギリギリまで詰めて威嚇。威嚇されたので、仕方なくギリギリのタイミングで右折してしまいました。なぜこのような不当な嫌がらせを受けないといけないのか理解できません。しっかりと指導していただき今後改善していただきたいです。
一運転手の方でも、こちらからみると一人一人が産交バスの代表の方ですので、物凄く会社全体のイメージが下がります。急いでるのはみな一緒ですので、気持ちよく道路を利用しましょう。改善を期待してます。(ご投稿日2014/06/17)
掲載日 2014/06/24
この度は不快な思いをさせてしまい大変申し訳ございませんでした。
車載のドライブレコーダーを確認しました。1点だけ申し上げればクラクションは右折する前、菊陽台病院から県道207号線へ出る隘路で道を譲って頂いた別の車に対し「お礼」の意味を込めた鳴動でした。
しかし、ご投稿の内容の様に右折時に前方の軽自動車に追従。車間を詰め、エアーブレーキ音の鳴動が幾度が確認できます。威嚇行為と見なされて当然であると考えます。改めてそのような心象を与えてしまった事にお詫び申し上げます。
その後県道207号線に出てからは、そのような事があったにも関らず、当バスに道を譲っていただいており、大変申し訳ございませんでした。該当乗務員には映像を共に検証し以後、周囲に充分配慮し、威圧感を与えない運転操作を励行するように注意いたしました。
ご投稿ありがとうございました。今回の事例を真摯に受け止め、今後の所内教育や改善指導に役立てたいと思います。(掲載日 2014/06/24)
ご投稿日 2014/06/18
乗車して迷惑を被ったわけではありませんが、今後のよりよい産交バスのために報告させて頂きます。
6/15(日)八代営業所の○○氏の運転するバスに乗車しました。
1.シートベルト未着用
2.郡築小学校付近の制限速度30km/hの箇所で約20km/hオーバー
3.郡築五番町辺りで制限速度50km/hの箇所で約20km/hオーバー
4.産島始発の際、2分30秒の延発
5.車内アナウンスがほぼ無い
6.ほぼ毎回2200rpm(グリーンゾーンは2000rpm)まで引っ張ってギアチェンジ
7.中ドアを完全に停止していない状態で開ける
以上の気になる点がありました。4についてはおそらく八代営業所として早発防止を徹底しているからでしょうが、その割にエンジンを引っ張り、かつほぼ常時制限速度違反で走るので理解に苦しみます。(始発延発にも関わらず途中時間調整したおかげで早発はありませんでしたが)
追伸:産島行きは、幕は郡築とありますが、中ドア開時の音声合成は「産島行きです」と案内します。せめて「郡築経由」と言うか、幕に小さく産島と書くか、どちらかの改善をお願いします。(ご投稿日2014/06/18)
掲載日 2014/06/24
いつも産交バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
ご連絡を頂きました件について、該当の運転士からの聞き取り、ドライブレコーダーの映像を確認しましたところ、ほぼご指摘のとおりでございました。誠に申し訳ございませんでした。
音声案内については「産島行き」を「郡築・産島行き」と案内するよう修正いたします。この度お客様から頂戴しましたご意見を真摯に受け止め、該当の運転士及び全所員に、道路交通法並びに法定・規制速度の遵守を周知し、プロの運転士としてお客様の立場にたった接客をするよう指導致します。そして、弊社のモットーであります「安全・安心・快適」を確実にお客様に提供できますよう、日々、努力精進して参ります。この度は誠に申し訳ございませんでした。(掲載日 2014/06/24)
