WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2015/05/08
定期的に仕事で貴社の高速バスを使用します。ここ2ヶ月で三回も車両故障により到着がおくれる事がありました。４回中の３回です。その内一回は５０分も車両内で待たされ、挙句目的地まで数時間、ボロいジャンボタクシーの補助席に乗せられました。もちろん車内はぎゅうぎゅうです。
その時は乗車料は後日返還しますとの事で住所と連絡先まで書かされたのに、後日電話でタクシーの手配はしたのだから返金はしません、と。そちらから申し出をして個人情報まで収集したのに。
その時現金払いの客や回数券の客は支払いをしていないのに、予約購入をした者は返金されず。これだけ故障が多ければいちいち返金していられないのも分かりますが不平等です。どういったお考えなのかお聞かせ願います。(ご投稿日2015/05/08)
掲載日 2015/05/15
この度は、弊社都市間高速バス鹿児島きりしま号が途中故障を起こし、皆様にタクシーへの乗り換えと到着遅れをしてしまいました。大変ご迷惑をお掛け致しました。深くお詫び致します。
当該運転士の発言はご投稿の内容の通りでございました。翌日、営業所での報告会で、最終到着に遅れは出たものの、タクシーでの代行運行を行ったことから、運賃を頂くことの結論を出しました。営業所事務員よりお客様全員にご連絡を行い、お詫びと説明をし、ご納得を頂いたしだいでございます。
現金と回数券の方には、勝手ですが振込み、送金、送封をお願いし、皆様のご理解は頂きました。尚、八代と人吉からのご乗車のお客様へもタクシーの手配を行いました。バス運賃は頂いております。
今回、車両故障がなければご迷惑をお掛けすることはありませんでした。今後は、より一層、車両整備及び点検に力を注いで参ります。重ねてお詫び致します。誠に、申し訳ございませんでした。(掲載日 2015/05/15)
ご投稿日 2015/05/09
子飼本町バス停
交通センター方面。電灯切れです。(ご投稿日2015/05/09)
掲載日 2015/05/14
平素より産交バスをご利用くださいまして、まことにありがとうございます。
お客様のご指摘のとおり、交通センター向けの子飼本町バス停の電灯が切れておりましたので新品と取替えを行ないました。
この度は、お知らせくださいまして、まことにありがとうございました。今後とも、産交バスをご愛顧くださいますようお願い申し上げます。(掲載日 2015/05/14)
ご投稿日 2015/05/09
自衛隊前バス停に掲示されてるひのくに号増便と、深夜便についてです。
西鉄天神バスセンターではなくて、西鉄天神高速バスターミナルに名称が、変わったんじゃないのですか？張り替えお願いします。(ご投稿日2015/05/09)
掲載日 2015/05/14
いつもバスをご利用頂きありがとうございます。
ご指摘頂きましたように「西鉄天神高速バスターミナル」と名称が変更になっておりますのでお知らせにつきましても早急に変更し掲出をおこないます。(掲載日 2015/05/14)
ご投稿日 2015/05/11
松橋産交・川尻〜通町筋・水道町間の本数を増やしてほしいです。迎町から利用してしますが、買い物で通町方面へ行くことが県民百貨店・センタープラザの閉店で行くことが増えました。４月以降、交通センター〜通町筋間の利用者も増えている気がします。(ご投稿日2015/05/11)
掲載日 2015/05/14
産交バスをご利用いただきありがとうございます。
今後の路線再編では、国道３号線（川尻バイパス）経由を交通センター止めだけでなく水道町までの延伸を含めて検討いたしております。(掲載日 2015/05/14)
ご投稿日 2015/05/11
改善事例のページで、健軍・木山線の減便理由を路線再編によるものだと回答されてましたが、沼山津線の増便理由が書かれていませんでした。明らかに木山線が利用者が多いのに、木山線を削り、沼山津線を増やす理由はなんですか？公表可能な範囲で教えていただきたいです。
また、路線再編とはいえ、健軍・木山線は最低でも朝・夕方ラッシュ時間帯だけは本数を増やしたが良いと思います。利用するときいつも混雑しています。かと言って次の健軍・木山線のバスまで20分くらい待ち時間があるので嫌々ながら混雑したバスに乗らざるを得ません。(ご投稿日2015/05/11)
掲載日 2015/05/14
平素より産交バスをご利用くださいまして、ありがとうございます。
沼山津線の増便につきましては、今回のアクアドーム線の廃止に伴い、交通センターから西の区間のお客様を救済するために増便した時間帯がございます。
また、朝・夕の時間帯の便につきましては、今後ダイヤの調整を検討して参ります。(掲載日 2015/05/14)
ご投稿日 2015/05/12
ＧＷ中、仕事の都合で山江ＳＡのバス停から熊本方面の高速バスを利用しようと予約センターに電話をしました。「当バス停は予約ができません」とのこと。4本しか停まらないバス停。ＧＷであること。予約が出来ないなんて案内もないですよね？電話の対応、説明もひどい。
ご親切にＳＡの方が人吉駅まで送ってくださり広島まで帰れましたが。ホームページを見てますが案内が見つけられません。電話対応の女性にも腹が立って仕方ありません。初歩的なとこからやり直しませんか？産交さん！(ご投稿日2015/05/12)
掲載日 2015/05/14
高速バスをご利用いただきありがとうございます。
ご指摘頂きました様になんぷう号は熊本〜宮崎間の都市間を結ぶ高速バスであるために、当該区間でのご予約ができない設定となっております。ご予約はできませんが、バスは必ずバス停には停車しご案内をさせて頂いております。GW期間でもあり多くのお客様にご利用して頂いている時期でもありましたので、大変ご迷惑をお掛けいたしました。
頂きましたご意見を真摯に受け止めまして、わかりやすい案内を行いますと共にお電話での対応につきましても社員教育を徹底して参ります。(掲載日 2015/05/14)
ご投稿日 2015/04/15
水通町、通町筋〜交通センター〜川尻、松橋間の国道3号線経由を新設して欲しいです。熊本市南部地区の再編では、直通路線の廃止だけでなく、路線やダイヤの見直しを行って欲しいです。この路線は遅延も多いので、渋滞を見越したダイヤ作成を行って欲しいです。(ご投稿日2015/04/15)
掲載日 2015/05/14
南部地区についての路線や運行に関するご意見ありがとうございます。
今回の路線再編において、現在の国道3号線（川尻バイパス）経由で交通センター止めを水道町まで延伸すること、また遅延を減らす対策についても検討いたしております。(掲載日 2015/05/14)
ご投稿日 2015/05/01
先日ICカードのエラーで投稿した者です。ご対応ありがとうございました。最近はエラーも無く快適に利用させていただいております。また運行前に作業を運転手の方がされているとは知らず失礼致しました。初めてする作業ですし、人間なので誰でもミスはするものです。深く反省しております。御社のバスの運転手様は大変感じのいい方が多く気持ちよく利用させていただいております。ありがとうございます。(ご投稿日2015/05/01)
掲載日 2015/05/14
再度のご投稿ありがとうございます。先日のご意見への回答どおり現在取り組みを行っているところでございます。
バス運行前に行うべき手順の一つであり、プロとして当然のものと存じております。今後も徹底してまいります。(掲載日 2015/05/14)
ご投稿日 2015/05/05
私が住んでいる五木村は、当初には六千人以上いた村民が、ダム建設のため徐々に減り、千二百人(平日の人口は千人)になってしまいました。五木村の村民に御社のお力をお貸しいただければ、五木村を復興することが出来るのではないかと思いメールさせていただきました。一村民の意見ですが、ご検討頂けると幸いです。(ご投稿日2015/05/05)
掲載日 2015/05/14
ご投稿ありがとうございます。
弊社グループでは、人吉五木間定期観光バス「いつきちゃん号」の運行や熊本交通センターホテルのランチバイキングにおける五木村フェア開催、また、熊本県観光課様および熊本県観光連盟様とタイアップした五木村への日帰りバスツアー商品造成等、五木村様と共同で多数の取り組みを行っております。また、熊本県県域の行政機関と可能な限りのタイアップを通して、地域振興の一助として取り組んでおります。
今後も様々な企画、商品開発等を行い、地域経済の活性化に微力ではございますが貢献できるよう取り組んで参ります。(掲載日 2015/05/14)
ご投稿日 2015/04/30
ドライブレコーダーやICカード導入についてはもう決着がつきましたので、もうそろそろLCDディスプレイ式の運賃表示器を西部車庫所有の一般路線バス車両から順次導入していただいたほうがいいのではないのでしょうか？または新規導入車両にでもいいので、よろしくお願いします。(ご投稿日2015/04/30)
掲載日 2015/05/13
ご投稿ありがとうございます。
一般路線バスへのＬＣＤ運賃表示機の導入につきましては、今のところ計画はございません。ご理解頂きます様お願い致します。(掲載日 2015/05/13)