WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/20

私、バス会社勤務ではありませんが大型二種免許を持っていますので席が空いていれば進行方向最前列左側に着席して運転手さんの一挙一動や前方の交通状況を見ながらイメージトレーニングしています(笑)。その様な私、ロアッソ熊本の試合観戦の時、光の森発着や交通センター発着の臨時バスを毎回利用させて頂いています。

少し前になりますが、vs千葉戦試合終了後交通センター行の満員のバスの運転手さんが健軍四つ角近くで、車内放送で「健軍四つ角(バス停)はどこですかね?」と尋ねられました。結果として行きすぎることもなく無事停車してなにごともありませんでしたが、運転手さんが乗客にバス停を尋ねる場面に初めて遭遇しました。こんなことあるのですか?

因みに大津営業所の車両でしたので地理不案内だったのでしょうか?尚、他のバス停は何ごともありませんでしたが…。(ご投稿日2015/05/20)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/15

再開発工事期間中、産交本社はどこで業務を行うのでしょうか。中心部のオフィスビルや西部車庫へ移転されるのでしょうか。また、再開発工事完了後は再開発ビル内にフロアを設けるのでしょうか。(ご投稿日2015/05/15)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/20

川尻市道線の宇土シティ、熊本駅方面の路線を提案した者です。早速の回答ありがとうございます。交通センターの再開発により、通勤通学の時間帯はともかく、日中は市内中心部への路線の需要は少なくなるのではないでしょうか。市内中心部の路線整理の一案として、川尻市道線の熊本駅乗り入れ(発着)は十分に検討する価値はある気がします。また、宇土新道沿いにはホームセンターや飲食店、電器店、宇土シティのような商業施設、新幹線車両基地などがありバス利用がある程度見込めると思います。

熊本駅〜川尻市道〜宇土新道〜宇土シティ線はJR線が運行見合わせとなった際の救済にもなりえます。南区役所へも乗り入れていただければ完璧です。仮に国町駐車場、南区役所で路線を切るより、宇土駅、宇土シティまで路線があれば需要は見込めると思います。松橋〜宇土間は砥用線を全便宇土発着にする、三角〜宇土線を松橋まで延伸するといったことで利便性を維持できると考えます。貴社、行政の考え方、補助金といったことで難しいのかもしれませんが、時間をかけて検討して下さい。ぜひお願いします！(ご投稿日2015/05/20)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/21

最近仕事のため、バスを利用させてもらってます。バス会社だけとは限りませんが、運転手さんで対応が悪い方と気持ちの良い対応をしてくださる方の差が激しいです。何が言いたいかと言うと毎日お客さんと接しているはずなのに真顔だったり冷たい態度とられたり、不快です。お客さんにも十人十色で様々な方はおられるとは思いますが、運転手さんの態度によってまたバスに乗ろうかなって気持ちが全然違うと思います、わたしは。

機嫌が悪そうな運転手さんには正直関わりたくありません。なぜこっちが気を遣わなければならないのでしょうか。目も合わせない、なんて言ってるかわからない、話すのもめんどくさいならなぜバスの運転手になったのですか？と言いたいくらいです。きつい言い方かもしれないですが客の1人として私からはそう見えました。改善されることは難しいでしょうけどね、人間ですから。(ご投稿日2015/05/21)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/07

北窪バス停付近で流れる「区間指定一日乗車券、二日乗車券の方は一旦精算しますので、ボタンを押してください。」のアナウンスについて。二日間乗車券はもうないのでは？(ご投稿日2015/05/07)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/08

各社共通の方面別系統記号が分かりにくいです。バスロケーション事業者で話し合って、再度振り分けて欲しいです。交通センターの仮のターミナルの乗り場は、バス事業者ごとですか？方面別ですか？混乱のないように早めに公表してください。(ご投稿日2015/05/08)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/16

本妙寺電停前バス停（西里方面）

蛍光灯が切れているようです。確認をお願いします。(ご投稿日2015/05/16)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/18

次回のダイヤ改正では交通センター発木山産交行きと木山産交発熊本駅、西部車庫行きを増便してくれませんか。特に平日の16時台から19時台までは健軍経由、県庁自衛隊経由とも沼山津発着便が多すぎます。他の方が申されてたとおり明らかに沼山津行きより木山産交行きの方がお客さんの数が多いですよ。朝、夕の帰宅時間帯は黒字、赤字どうこうよりもまずは通勤、通学する人が不便にならないように配慮してもいいのでは？と思いますが。

それと４月のダイヤ改正で土曜日の18時06発木山産交→川口二丁行きもなくなってました。土曜日の夕方の時間帯の減便は不便すぎます。(ご投稿日2015/05/18)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/19

沼山津木山行き

4月から時間変更になってから時間通りに来ない。又は本数も減り、10分〜20分と大幅に遅れが目立つ！都市バスと熊本バス、電鉄バスは時間通りに来てるのに産交バスの時刻表はデタラメ。待ち時間が長すぎて非常に迷惑！16時の最終便から17時始発便の時間が25分以上じゃないか。しかも遅れる！昼の便は減らし、17時〜18時はラッシュで本数を増やしたらよいのではないか。(ご投稿日2015/05/19)

お客さまの声 ご投稿日　2015/05/17

川尻市道線を利用している者です。私の親からの意見なのですが、県民百貨店やセンタープラザが閉店となり、買物やATM利用に不便を感じているようです。時々、宇土シティモールへ車で行くのですが、「市道線がこっちに走ってくれると便利なのに」と言います。また、私自身感じていることですが、川尻駅までも徒歩では距離があるため、市道線の熊本駅経由があれば便利になると思います。すでに国町〜松橋間の本数削減は決まっているので、運行本数、経路等貴社で決められたかと思いますが、熊本駅〜川尻市道〜緑川橋〜宇土新道〜ショッピングプラザ宇土(宇土シティ)という路線も検討していただければと思います。(ご投稿日2015/05/17)