WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2025/07/03
バス停名 ⇒ 熊本駅
方面(向き) ⇒
利用時間 ⇒ 8時から9時頃
バス待ちの列がバス停に対して縦に並んでいて
当たり前かのようにどいてもくれないので
毎朝横切るのか大変です。
バス停に対して横に並べるようにコーンなどを置いてほしいです。
掲載日 2025/07/31
この度のご投稿、誠にありがとうございます。熊本駅前バス乗り場の乗車列につきまして、ご迷惑をお掛けし申し訳ございません。またご回答に時間を要しましたことも重ねましてお詫び申し上げます。
乗り場管理を行いますJR九州熊本支社様、並びに乗り場整備を行いました熊本市様へ、今回のご意見について共有させていただきました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/07/24
乗車の時カードをタッチしておらず、降りる時にエラーになったお客さんに対して、舌打ちしながらイライラした様子で対応していました。
そのお客さんもとても申し訳なさそうに謝っていたのに、そばで見ていてとても気分が悪かったです。イライラする気持ちは理解しますが、注意程度に止めるべきではないでしょうか。他の停留所でも、満員で扉が閉まらないたびにぶつぶつと何か文句のようなものを言っているのがマイク越しに聞こえました。
掲載日 2025/07/30
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はバスご利用に際してご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
営業所に直接指導を行いたく存じますので、ご利用の日時、乗車バス停名、どちらのバス停での出来事かをお教えいただけませんでしょうか。
お手数をお掛けいたしますが下記のメールアドレスまでご連絡くださいますようお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
[email protected]
ご投稿日 2025/07/20
バス停名 ⇒ 広崎
方面(向き) ⇒ 木山方面
利用時間 ⇒ 20時30分ころ
【内容】
佐土原経由の木山行きです。
20時以降は運転手さんは話したらいけないの？と思うくらい「ありがとうございました」、もなく
なんの行き先案内、注意事項の話もなく終始無言。
ちょっと違和感がありました。
木山営業所●●●
なにかあったんでしょうかね？
掲載日 2025/07/30
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
当時の状況をドライブレコーダー映像並びに本人への聞き取りを行いましたがご指摘の通りでございました。
乗車時の行先案内並びに降車時のアナウンスが不足していた点につきまして、お詫び申し上げます。
当該運転士に対しましてアナウンスの徹底を指導し、乗車時のご案内を行うよう指導いたします。また降車時のお声掛けにつきましても、今後も継続的に行ってまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/07/20
サクラマチと熊本駅・アミュプラザをよく交互に利用していますが、熊本駅に比べてサクラマチのトイレの石鹸は薄すぎます！どこを利用しても薄ーい液体が出てきます！泡がたちません！手を洗わせる気があるのか？不衛生だと思います。
県外、海外の人達も多数利用しているのに熊本県民として恥ずかしいです。
即桜町の全てのトイレの石鹸液を入れ替えて下さい。用意出来なければ石鹸は潔く撤去した方が良いと思います。
掲載日 2025/07/30
平素よりSAKURA MACHI Kumamotoをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。
ご指摘の件についてですが、アメニティ設備の見直し及び改善を行いました。
これからもお客様に快適にお過ごしいただけるよう、管理運営に努めてまいりますので、今後ともSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/07/20
昨日の出来事です。
桜町の青の乗り場で高齢者の方が迷っていらっしゃって、18番にバスが停車したのでそこから外に出て車道を渡ろうとしていました。
止まった電鉄バスの運転士さんがあわてて引き止められて、親切に2階までの道案内をされていました。
しかし、結局1階までその方が降りてきて、また乗り場から外に出てしまって、電鉄の運転士さんにもスピーカーで「車道の横断は危ないですよ！」と注意されていましたが、怒って大声で何か言い返してとうとうヨタヨタしながら車道を横断して赤の乗り場の方へ行ってしまいました。
私自身は乗り場の長い列に並んでいたのでその場を動けず、警備員か誰か呼ぼうと思いましたがサクラマチへの電話番号が見つからず、また乗り場にインターホンも何も無くて助けられませんでした。
青の乗り場は出口が無いので特に移動が分かりづらいと思います。出口の案内も少なく床面などに案内もなく、困った時に人を呼べるシステムもありません。
公共の施設なのにとても不親切な設計だと思います。なのに車道横断禁止の看板は大きくと貼ってあるので腹が立ちます。人身事故が起こる前にどうにか改善をお願いいたします。
掲載日 2025/07/30
平素より桜町バスターミナルをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご意見を賜り誠にありがとうございます。
現在各所にご案内等を掲示しておりますが、新たに数か所掲示を行いました。引き続き状況に応じ対応してまいります。
これからもご利用しやすい施設運営に努めてまいりますので、今後とも桜町バスターミナルをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/07/16
バスの乗客ではなく、後方から運転していた者です。
本日13時頃のことです。
車ナンバー●●●のバスが、横断歩道で歩行者が明らかに待ってるのにも関わらず、大きく避けただけで停まろうともしませんでした。
最近、歩行者に車が突っ込んだりバスの事故も多いのはご存知のはずです。なのに車体の大きなバスがそんな横暴な運転をしていたら事故も起こるはず！そもそも、歩行者がいる横断歩道では車は一時停止するのは常識ではないでしょうか？！
急ぎたい気持ちも分かりますが、安全第一です。今一度、指導し直した方が宜しいかと思いますよ。
掲載日 2025/07/30
この度のご投稿、ありがとうございます。また不快な思いをお掛けしましたこと深くお詫び申し上げます。
該当運転士には横断歩道手前では減速し安全を最優先にし運転するよう厳重に指導いたしました。また、全運転士にも改めて周知徹底し、今後再発防止に努めてまいります。
貴重なご意見を賜りありがとうございます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/07/15
植木までの利用でした。
運転手は黒いサングラスをかけた男性です。
カードをタッチし下車する際、エラーになりました。運転手の方がピッとなにかしらのボタンを押されたのでもう一度タッチしましたがなりませんでした。
どうしようかと思い、どうしたらいいですか？と声をかけると凄く威圧的な口調でどこで乗られたんですか！と言われました。
何年も定期でバス利用をしてます。
下車する際はなるべくスムーズに。とこちらも分かっています。
それも含め、乗車の際にきちんとタッチしたにもかかわらず、、言い方がすごく嫌でした。
バスの運転手のかたも、疲れていらっしゃると思います。ですが、お年寄りの方、海外の方など乗り降りの際時間がかかっても、業務中にイラついた態度をこちらに向けるのはやめてほしいです。
掲載日 2025/07/30
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は、弊社路線バスご利用に際し、大変ご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございません。
該当運転士には、お客様へ親切、丁寧な接遇に努めるよう指導いたしました。今後も接遇マナーの向上のため、教育を継続してまいります。
引き続き産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/07/16
バス停名 ⇒ 並建
方面(向き) ⇒ 水道町
利用時間 ⇒ 7時32分
【内容】
路線バスによってはカーテンが取り付けられており日差しを遮る効果があるが、当路線のバスにはカーテンがなくて夏場等に日差しがきついので、カーテンの設置を検討していただきたいです。
いつもありがとうございます。
掲載日 2025/07/22
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。このたびは、車内の日差し対策についてご意見を賜り、ありがとうございます。
ご指摘の件につきまして、当路線のバスにはカーテンの代わりに、日差しを軽減するためのスモークガラスを採用しております。
これにより、一定の遮光効果を確保しつつ、安全運行や視界の確保にも配慮しております。
今後もお客様のご意見を参考に、より快適にご利用いただける車内環境づくりに努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/07/14
バス停名 ⇒ 水道町
方面(向き) ⇒ Ｆ1-2 光の森
利用時間 ⇒ 18:11
【内容】
バスの運転が酷く、危険でしたのでご連絡いたします。夕方、バスの中も混んでいる時間帯、高齢の方もたくさん乗っておられました。
停車の際や、各バス停では急ブレーキをかけるように停まり、バスが動いてる間に扉を開けていました。曲がり角ではすごい勢いで曲がるので、吊り革を掴んで立っている人は座っている人に覆い被さるのを必死で堪えないといけない遠心力がかかっていました。
本当に危ない。人を乗せて走る適性がないと思います。対処をお願いします。
掲載日 2025/07/22
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。このたびは、ご不安な思いをお掛けし誠に申し訳ございません。
該当便の映像を確認しましたところ、停車時やカーブでのブレーキ操作において、車内に揺れが生じやすい運転であったことを確認いたしました。
当該運転士には、運転操作の見直し並びに安全への配慮を徹底するよう指導を行い、再発防止に務めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/07/14
恐れ入ります。
早速ですが、乗車口のドアの開放のタイミングについての要望です。
降りようとする乗客がまだ通路に滞留しているのに、乗車口から乗客が乗車してきた結果、通路上で交錯することが起きていると感じます。
特に、乗降客の多い通町筋や桜町BT。そして夕方通学の学生さんが多い時間帯に顕著です。
降車口と乗車口を同時に開放すれば、停車時間の短縮には繋がるとは思います。
しかし、通路上で乗客同士が交錯することで、かえって時間がかかってしまうこともあります。
他者さんの例を挙げますが、降車する乗客が降りてしまってから、乗車口を開ける運用をされているのを見かけたことがあります。
産交バスさんでも、同様の運用をご検討いただき、4社で共通して取り組まれることを望みます。
以上、よろしくお願い申し上げます。
掲載日 2025/07/22
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は、貴重なご意見を賜りありがとうございます。
弊社では、新人運転士の教育におきまして、車内混雑時の乗降対応は、最後尾の降車のお客様が中ドア付近まで進まれましたらドアを開放し乗車対応を行うよう指導しております。
しかしながら、ご投稿内容を確認しますと、状況に応じた対応が不適切且つ自己都合による判断操作でございましたので、社内で改善を進めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。