WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2015/06/09
本渡バスセンターの窓口で対応されておられる方について、2015/6/8の17時前頃の事です。お尋ねしたく、窓口にて対応くださったのですが、文面では、なかなかお伝えするのには難しく、わかり辛いとは思うのですが、とにかく一語一句が思いやりも感じられない程の対応でした。上から目線、こんなのも分からないのか、常識じゃないか。と言わんばかりの威圧感があり、物凄く気分が悪くなりました。
窓口は、会社の顔でもあります。もう少し思いやりのある発言をしていただけると、聞く側もお尋ねしやすいです。お忙しいとは存じますが、ほんの少しのご厚情を頂けたら幸いでございます。これからも、本渡バスセンターで、お世話になっていく者ですので、今後を期待しております。(ご投稿日2015/06/09)
掲載日 2015/06/11
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、本渡バスセンター窓口の接遇態度に関しまして、お客様に大変ご不快な思いをおかけしましたことを、深くお詫び申し上げます。
今回のお客様に対する対応については、お客様の立場に立った対応ができていないことを深く反省し、また、ご指摘のとおり、窓口は会社の顔ということを肝に銘じ、再度襟を正し今まで以上に気を引き締めて参ります。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2015/06/11)
ご投稿日 2015/06/05
当方は、車を利用せずに五家荘地域に行きたいと考えております。現在、人吉〜椎原間は走っていますが、八代市街地から五家荘地域まで、もしくは椎原から五家荘の他地域への運行は厳しいでしょうか。時期限定でも便数が少なくても全く構いません。無理なお願いをして申し訳ありませんが、ご検討をお願いします。(ご投稿日2015/06/05)
掲載日 2015/06/11
いつも産交バスをご利用いただきありがとうございます。
上荒地（人吉）〜椎原間は八代市様から補助金を頂いて運行を行っており、他の五家荘地域へ路線バスを運行する予定はございません。お客様のご要望は、関係自治体様と協議の際に「お客様の声」としてお伝えいたします。ご投稿ありがとうございました。(掲載日 2015/06/11)
ご投稿日 2015/06/08
今月末で「ひのくに号」の週末深夜便の運行が終了する旨を交通センターの乗り場で知りました。西鉄さんのHPにおいては掲載してあるのに、御社のページでは一切の告知もありません。深夜便は御社の運行ですよね。肝心の運行を担当する側が告知しないのはおかしいですよ。今回に限らず大切な事は事前に告知する、心掛けて下さい。(ご投稿日2015/06/08)
掲載日 2015/06/11
ひのくに号深夜便につきましてはご承知の通り6月28日の運行便をもちまして終了させて頂きます。
弊社HPでの案内が分かりにくいとのご指摘を頂きましたので、深夜便の下段部分にお知らせを追加し改善を実施させて頂いております。
今後とも皆様にわかりやすいご案内を行いながら快適に高速バスをご利用して頂けます様に努めて参ります。(掲載日 2015/06/11)
ご投稿日 2015/06/02
23時過ぎ、通町筋〜熊本駅間、バスがなく不便に感じました。市電も最終が出たあとでした。最終バスの運行時刻を繰り下げてほしいです。特に、西南部へ向かうバスの最終バスは時刻か早すぎます。(ご投稿日2015/04/02)
これに関してですが、２３時台に熊本に到着する高速バス「ひのくに号」熊本駅行はそれなりに存在すると思いますが、ひのくに号の運賃表システムの変更や種別・行先変更を行うことによって、通町筋や交通センターからの乗客を乗せてみてはどうでしょうか。座席の空きは存在していると思うので、システム変更がうまくいけば可能ではないかと思います。共同運行のことを考えると、産交バス担当便のみの実施でもよいかと思います。そうすれば、八代行最終電車への乗り継ぎも可能になると思います。(ご投稿日2015/06/02)
掲載日 2015/06/10
ご提案頂きありがとうございます。
ひのくに号で熊本市内の路線バスの代替をしてみてはどうかとの事ですが、高速バスは座席定員制でありご乗車頂けるお客様も限られる事と週末などの夜間の時間帯では多くのお客様に都市間の高速バスとしてご利用頂いている事などから、ご提案頂きました内容につきまして現在、実施の計画はございません。ご了承賜ります様お願いいたします。(掲載日 2015/06/10)
ご投稿日 2015/06/03
1.６月３日、東ケ丘団地入口から交通センター行き11：38に乗車しました。このバス停は時刻表掲示が車道側にしてあります。この日は雨天で掲示面の下は水溜りでした。まずは掲示面を９０度変えていただくと、遠くからも位置がわかり便利です。それが無理でしたら、歩道側に掲示してください。少なくとも時刻改正時には現場を見られるのに、利用者の利便性を考えていただけないのでしょうか。
2.同日二里木発大津行き10：05発に乗車しました。このバスと前項のバス運転手は同一人物じゃないかと思いますが、車中での案内がほとんどありませんでした。おまけに11：38に乗車したとき、屋根があるバス停で助かりましたが、このバスは５ｍほど大津寄りで停車し、また傘を広げることになりました。
3.午後、13：15龍田出張所前発センター行きと子飼橋発く楠団地行き16：48発に乗車しましたが、両方の運転手の的確な案内があり、少しは気分転換できましたが、社外モニターを活用するなりして、レベルアップを期待しております。(ご投稿日2015/06/03)
掲載日 2015/06/10
産交バスをご利用頂き、誠にありがとうございます。
この度の件、車内映像記録を運転士に見せ、案内が不足している事と雨の日にお客様がバスから降りられる際に屋根付きのバス停がある場合は、そこで停車する事を指導致しました。又、バス停の向きににつきましては、時刻表記載面を90度歩道側に向きを変えさせて頂きました。
運転士の接客レベル向上の為に、研修の実施と個別指導を行なって参ります。(掲載日 2015/06/10)
ご投稿日 2015/05/22
今朝の出来事です。熊本駅前で熊本港行きのバスを待ってる大きな荷物を持った県外の方がいらっしゃいました。
たかもり号に続いて熊本港行きが到着したようなのですが、熊本港行きはたかもり号に接近して止まったため前面の行き先が見えない状態。またバス停には広告や時刻表を貼るガラスの壁があるためアナウンスもはっきり聞こえない状況です。
その方はたかもり号が発車したあと熊本港行きが前に移動するものと思っていらっしゃたようなのですが、熊本港行きはたかもり号を追い越して発車してしまいました。そのお客さんはあっけにとられた様子で、先の信号で止まったバスに駆け寄ろうともされましたが、あきらめてタクシーに乗られました。バスが続いてバス停に入った場合は前のバスが動いたら後ろのバスも前に移動しドアを再度開けるとの回答をこの掲示板で何度も目にしています。熊本港までタクシーだと相当かかりますよね？痛い出費だと思うのですが・・・。駅前7：42発の港行きでした。(ご投稿日2015/05/22)
掲載日 2015/06/10
いつも産交バスをご利用いただきありがとうございます。
５月２２日の該当運転士は熊本駅でたかもり号の二台目に乗降停車しました。停車後、中ドアを開け外マイクで行く先案内を行い、数名のお客様が乗車されました。たかもり号はトランクの開閉などで時間がかっていましたので当該運転士は、これ以上、乗車されないと思い、たかもり号を追い越し発車しました。
今後このようなケースでは正規のバス停まで移動し、乗降停車を行なうよう指導致しました。今回のご指摘を真摯に受け止め、一人でも多くのお客様にご利用いただけるようサービスの向上に努めて参ります。(掲載日 2015/06/10)
ご投稿日 2015/06/04
5月30日、免許センターへの往復で貴社バスを利用しました。その時の復路（免許センター→市内）での事です。
11:44発の八反田・託麻原経由交通センター行きに乗ろうとしましたが、来ませんでした。仕方なく次の11:56の日赤経由を待ちましたが、高校総体開会式の終わりとかぶったため満車で乗れませんでした。
そのため12:23（？）日赤経由を待つしかありませんでした。そして12:15頃に来ました。「23分には早い」と思いましたが、運転手さんが『託麻原経由、40 分程度遅れてます』とアナウンスされたので状況はわかりました。
今回言いたいことは、
★ただでさえ本数の少ない路線なので高校総体時の高校生の乗車はやめてほしい。臨時バスがあるんですよね？そっちに誘導してもらえませんか？一般客の利用に支障をきたします。どうしてもバスが足りなくなったら仕方ありませんけども、、、、、
★11:44の便に関して「交通事情で40分程度遅れてます」とのアナウンスでしたが、交通事情でそこまで大幅に遅れるのですか？その日だけなら仕方ありませんが、こういう遅れが日常茶飯事ならダイヤを見なおしたが良いと思います。(ご投稿日2015/06/04)
掲載日 2015/06/10
平素より産交バスをご利用頂きありがとうございます。
この日はご存じの通り運動公園にて高校総体が開催され、開会式の終了後、お客様でバス停が一気に溢れました。お客様を臨時バスに誘導したのですが乗り切れず、定期路線バスにもご乗車していただきました。
また、開会式の直後は送迎の車で特別に渋滞がひどく、大幅な遅延へとつながりました。通常は、免許センター発で遅延はございません。(掲載日 2015/06/10)
ご投稿日 2015/06/04
西辛島町交差点、派手に信号無視した路線バスナンバー727番
赤に変わって交差点進入するのは御社の伝統ですか？(ご投稿日2015/06/04)
掲載日 2015/06/10
黄色信号で停車する「イエローストップ運動」を展開している中で至らず誠に申し訳ありません。交通法規を守り安全運行に努めて参ります。(掲載日 2015/06/10)
ご投稿日 2015/06/04
熊本フェリーでくまモンのICカードを使えるようにして下さい。鹿児島ではフェリーでもICカードが使えますよ。(ご投稿日2015/06/04)
掲載日 2015/06/10
ご投稿ありがとうございます。
お客様のご要望に対してただ今検証しております。検証後、改めて回答を掲載致しますので、しばらくお待ちください。(掲載日 2015/06/10)
ご投稿日 2015/06/01
福岡〜熊本間の「ひのくに号」に関してです。１日あたりの運行本数が福岡空港発着分を含めて１１３往復走っていますが、その割には高速基山停留所に停車するバスが少ないように感じられます。
高速基山停留所は様々な地区に向かう高速バスへの乗り継ぎ拠点として機能しており、基山停車によって利便性が向上するのではないかと思います。特に、基山からは各地発の福岡空港行きの高速バスに乗車できるので、福岡空港への利便性はなおさら向上するのではないかと思います。スーパーノンストップのタイプの便がすべて停車できたらいいのですが、厳しいと思うので、以下のようにしてみてはいかがでしょうか。
・熊本交通センターが始発・終点の便のみ高速基山にも停車
・熊本駅が始発・終点の便は現行ダイヤと同じ
ご検討のほど、よろしくお願いします。(ご投稿日2015/06/01)
掲載日 2015/06/05
ひのくに号につきまして、貴重なご意見を頂きありがとうございます。
現在、ひのくに号では植木IC経由・福岡空港線が「高速基山」に停車しますのでひのくに号全体の約47％の便が、高速基山停留所に停車しご利用して頂いている状況です。
また、ひのくに号では熊本〜福岡間の直通を多くのお客様にご利用頂いている状況でありますので、大変申し訳ありませんがスーパーノンストップ便の高速基山停車につきましての計画は現在の所ございません。ご理解を賜ります様お願い致します。(掲載日 2015/06/05)