WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2015/08/12
８月８日（土）に福岡行きの高速バスに乗車しました。
行き 武蔵ヶ丘１０時０２分 ●●ドライバー
高速道路運転中に書物をしている
その他、右側の何かを取ろうとする動きで集中していない状況でした。
案内や運転はとても丁寧でやわらしいのに…と思います。
帰り 博多１６時２１分発 ●●ドライバー
博多乗車時から車内が暑く、天神を出る前に暑いと申しでましたが
「高めに設定しております」といわれ、それ以上の返事はありませんでした。
結果的に車内温度変わらず暑い状態でした。
天神発車時、普通ならアナウンスで
「暑い寒いはおっしゃってください」と言うが言われませんでした。
また、この日は火の国祭りで１８時半以降通町筋止まらなかったのですが、
味噌天神のあとは交通センターに直行するのはどうかと思います。
来年以降、水通町に臨時停車ができないか検討を願います。
ちなみに、味噌天神で降りる際、ドライバーに「普通の路線バスは水道町までは行きますか？」と尋ねましたが、「路線バスのことは解りません」というお応えでした。
(ご投稿日2015/08/12)
掲載日 2015/08/21
この度は、弊社都市間高速バス福岡ひのくに号をご利用頂きまして、誠にありがとうございました。ご投稿を拝見させていただきました。
高速道運転中の書き物についてですが、当該運転士に確認しましたところ、バス停や信号待ち時に業務記録を書いておりますが決してバス走行中の出来事ではございませんでした。しかし、乗客の皆様に誤解させてしまいましたことを事実と受け取りまして、今後は、常にお客様から見られていることを肝に銘じ、安心感を与える運転を行うよう指導いたしました。
また、車内温度につきまして当該運転士に確認しましたところ、ターミナル内はエンジンカットと示達が出ており、この日は遅れて到着したため、冷房を弱めにし天神出発後自動設定に致しました。この部分をお客様にお伝えできていればご納得頂けたのではないかと思います。
そして、路線バスの水道町臨時停車の件につきましても、もう少し深く掘り下げ、営業所への確認等でご納得頂ける返答ができたのではないかと思います。いずれにしましても、今回はお客様のお尋ねに対し、言葉足らずの部分が多くございました。今後はお客様にご納得頂けるよう、丁寧で詳細な説明を行うよう指導を致しました。
上記の件に対しまして深くお詫び致します。今後とも産交バスをご愛顧頂きますよう、宜しくお願い申し上げます。(掲載日2015/08/21）
ご投稿日 2015/08/14
路線バス同士の追い越しについて書かせて頂きます。
熊本バスや都市バスに乗り通勤をする事があるのですが、何故、産交バス(木山行きが多い)は、他社のバスを第２通行帯から抜いて行くのですか？みんな 朝 夕 雨の日は遅れてるんですよ 産交バスだけでないと思うんです。「空席があり、前のバスを助ける」「渋滞を緩和する為」様な回答は違うと思います。(九品寺交差点バス停は相変わらず違法駐車)あれだけ頻繁に抜いて行くということは、単に時刻表に無理があり、自分の都合で抜いてるだけですよね。散々、待って やっと乗ったら 後ろにいたバスが先に抜いて行く こんなに腹立たしい事は無いですよ。
センターだけで歩行者優先の看板持って立つだけでなく水道町でも「順番守れ」の看板持って立ったらどうですか 単純に、前のバスは抜くな！(車椅子乗車中等別)の徹底を
(ご投稿日2015/08/14)
掲載日 2015/08/20
いつも産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
お電話にて回答させて頂きました内容と判断し、詳細は省かせて頂きますが、お客様がおっしゃる通り、ダイヤ組成上の問題から先行するバスを追越す場面もございます。特に市内中心部におきましては、他社と協議しながらダイヤ改正を行う必要がございます。遅れを回復することを目的とした追い越しは行なっておりませんが、無闇な追越しは止めるよう指導してまいります。
今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2015/08/20）
ご投稿日 2015/08/02
７月３０日の宮崎行き高速バスが方向指示器も出さずに何度も車線変更をしていて危険。
人吉を１５時前後に走行のノンストップ便
(ご投稿日2015/08/02)
掲載日 2015/08/20
この度は、弊社都市間バス宮崎なんぷう号が方向指示器を点けずに、何度も車線変更を行い、周囲の方々に危険を与えてしまいましたこと、深くお詫び致します。
「人吉を15時前後」とのことで、当日の宮崎なんぷう号と推測しました。当該運転士に確認をしましたところ、投稿内容につきましてははっきりとした確認にいたりませんでした。
しかしながら、頂戴しましたご指摘を真摯に受け止め、周囲の方々に危険と感じさせない、安全運転をしていくよう点呼等で改めて周知徹底してまいります。
(掲載日2015/08/20）
ご投稿日 2015/08/07
桜町再開発に伴う仮のバスターミナルや今年度後半に予定されているバス網再編について、情報公開してください。
(ご投稿日2015/08/07)
掲載日 2015/08/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
仮バスターミナルの運用開始は、9月中旬〜10月上旬の間になる予定でございます。
また今年度後半の路線再編につきましては、10月に熊本南部エリアの再編、12月に熊本東部エリアの再編を予定しております。
情報公開につきましては、いずれも内容及びスケジュールが固まり次第、ホームページ等を利用して速やかに実施してまいります。今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。(掲載日2015/08/19）
ご投稿日 2015/08/02
八反田入口から交通センター方面のバスを時々利用するのですが、時間帯によって本数がバラバラだったり、同じ時間帯に複数のバスが連続して来るような時刻になっているので、改善をお願いしたいと思います。
具体的に言うと、平日20時台は08分発のバス1本（おそらく川口行き）のあとは21時01分までバスが無い上に、21時台は4本バスが設定されています。他には、日・祝日ダイヤでは17時台には5本設定されていますが、17時〜17時30分の間に4本設定されているのに、そのあとは57分までバスが来ないので、つまり30分ほど間隔が空いていることになります。
電鉄バスの場合はどの路線もパターン化されていて、且つ等間隔に走っていて利用しやすいので、産交バスの路線もそのようになってほしいと思っています。(ご投稿日2015/08/02)
掲載日 2015/08/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘頂いた件でございますが、夕方から夜にかけては、多くのお客様が市内中心部から郊外に向けて流れるため、市内中心部発のダイヤを優先的に調整しております。限られた便数のなかで調整しているため、どうしても市内中心部向けのダイヤにはバラつきが出てしまいます。
誠に恐れ入りますが、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。 (掲載日2015/08/19）
ご投稿日 2015/07/31
田崎陸橋の工事が終わり、運行ルートが変わると思いますが、田崎橋や田崎などのバス停のダイヤは変わりますか？(ご投稿日2015/07/31)
掲載日 2015/08/19
平素より産交バスをご利用頂きありがとうございます。 今回の工事によりますダイヤ改正は行わない予定でございます。
今後とも産交バスをご愛顧下さいますよう、宜しくお願い致します。(掲載日2015/08/19）
ご投稿日 2015/07/21
くまモンのICｶｰﾄﾞのバス車内でのチャージの仕方について質問です。
チャージ時のICｶｰﾄﾞは終始置いたままでもチャージできるみたいでその方法で実行されている方を多く見かけます。しかし御社の案内ではチャージの申出→乗務員操作→ｶｰﾄﾞをタッチ→紙幣挿入→再びタッチとなっています。
他都市でもチャージの経験がありますが、やはり一度離してタッチして下さいと言われた事もあります。どちらの方法が正当なのですか？
それから熊本市電さんとは若干チャージの仕方が異なりますのでその辺も案内を強化していただかないと混乱が起こります。(ご投稿日2015/07/21)
掲載日 2015/08/19
ご投稿ありがとうございます。また回答にお時間を要しましたことお詫び申し上げます。
お尋ね頂いた件でございますが、ホームページでは、お客様がおっしゃるとおり［お申出→運転士が操作→カードをタッチ→紙幣挿入→再びタッチ］という手順でＩＣカードチャージのご案内をしております。
一方、置いたままのやり方も間違いではなく、正常に作動致しますので特に問題はございません。
ＩＣカードチャージのご利用方法で分からない時は、ご遠慮なく運転士にお尋ねください。今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。(掲載日2015/08/19）
ご投稿日 2015/08/11
本日、通町筋バス停にひのくにまつりの迂回案内が貼ったままでした。ご対応お願いします。
(ご投稿日2015/08/11)
掲載日 2015/08/18
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
お客様のご指摘のとおり『通町筋』バス停におきまして、ひのくにまつりの迂回案内の掲示物撤去ができておりませんでしたので、即刻撤去いたしました。
この度はお知らせくださりありがとうございました。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますようお願いいたします。(掲載日2015/08/18）
ご投稿日 2015/08/09
本日(8/9) 17時45分、水道町交差点で路線バスが交差点手前から右ウィンカーを点けてました。水道町交差点の第一通行帯は左折専用(バスは直進可)です。右ウィンカーを点けたまま交差点に進入するのはおかしいです。
しかもこのバスは交差点内で第二通行帯を走行していた私の前に割り込んできました。驚くことにさらに後続の高速バスも交差点内で私の前に割り込んできました。水道町交差点はいつから産交バス優先になったのですか？交差点内での進路変更は交通違反です！(ご投稿日2015/08/09)
掲載日 2015/08/18
この度はお客様にご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございませんでした。
ご指摘頂いた件でございますが、水道町交差点を渡った直ぐの場所に、鶴屋百貨店の駐車場へ左折進入する乗用車の列がございました。よってバスレーンを走行出来ないため、早目に右ウィンカーを出して後続車へ合図を出しておりました。ドライブレコーダーで確認しましたところ、第二走行車線の乗用車が道を譲って頂いたので車線変更を行なった模様です。
しかし当社バス2台の前に他社様のバスも走行しており、結果的にバス3台が車線変更を行い、後ろを走られていた一般車の方々へ大変なご迷惑をお掛けしてしまいました。
ご指摘頂いた通り、交差点内での進路変更は道路交通法違反であり、危険行為でございます。この場所のみならず他の交差点走行におきましても、今後走行ルールを遵守してまいります。 (掲載日2015/08/18）
ご投稿日 2015/08/05
５日、１８時前に通町筋から「川１１・松橋行」に乗車しました。入口でカードリーダーにICカードをタッチしましたが、反応がありませんでした。
わざわざ、前に行って運転士の方に声を掛けるのは面倒だったので今回はICカードを利用しませんでした。同じようなことは、今回２度目です。ICカード利用者がまだすくないので、運転士の方の意識が低いのではないでしょうか。でも、導入されてからもう４ヶ月経ってますよ。今月から市電や定期券も利用できるに。(ご投稿日2015/08/05)
掲載日 2015/08/18
このたびは大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。
ＩＣカードが乗車時に反応しない状態は、読取機器自体の不具合以外にも、運転士が出発前の設定操作が確実にできていなかった場合や、カード読取機に他社ＩＣカード類と一緒に複数重ねてタッチした場合などが考えられます。今回の運行状況を確認いたしましたが、原因の確定にはいたりませんでした。申し訳ございません。
今後お客様にご迷惑をお掛けすることがないよう、運転士に注意を促し、再発防止に努めてまいります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
またＩＣカード使用時に何か問題がございましたら、ご遠慮なく運転士にお申しつけください。今後とも産交バスを宜しくお願い致します。(掲載日2015/08/18）