WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/21

　来週行われる江津湖の花火大会のことです。
周辺道路に交通規制が敷かれ、一般車の侵入はできなくなるようですが、その代わり、一部をバス専用道にして、花火会場付近までシャトル運行する等は検討されなかったのでしょうか。

例えば健軍商店街〜烏ヶ江までの規制区間では、江津湖公園の管理棟側の駐車場をバス待機・回転場にして、そこまで乗り入れる、等。
または、江津湖公園から健軍電停前まで、動植物園西口回転場から神水町経由で県会議事堂回転場まで、各々片道１５０円でシャトルバスを運行すれば、かなりの利用が見込めたのではないでしょうか。大人100円・小児50円でも良いかもしれません。
御社の場合、木山方面からの臨時バスもあり得ますよね。
この方式は、隣りの県の大手バス会社でよくやるパターンですので、もし来年度の花火大会が江津湖であるのなら、営業収益の面からも検討してみられてはいかがでしょうか。

健軍電停前から花火会場まで、徒歩で20分以上はかかりますし、周辺に住んでいる身としても夜遅くまで付近を大勢で歩かれても困るので、この方法で見物客をバス輸送の方に誘導してもらえると非常に助かります。
(ご投稿日2015/08/21)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/19

ひのくに号についてですが、度々出張で利用させていただいています。普段ニモカを使っていますが、平日の熊本発、19時だいに西鉄のスーパー便がないのは、残念です。いちいち乗車券を買うのが、面倒です。ご検討できないでしょうか。
今度なんぷう号で産交バスを利用します。質問ですが、1Cの前に広告は、貼ってありますか。
(ご投稿日2015/08/19)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/18

きりしま号の熊本側始発着点を熊本交通センターから西部車庫まで延伸できませんか？

私はよく連休中にSUNQパスを使って九州各地へ出かける事が多いので、いつもマイカーを西部車庫パークアンドライドを利用しそこから高速バスに乗るようにしています。宮崎線・長崎線はそのまま西部車庫で乗り降りできるのでいいのですが、鹿児島線の場合だと始発着場所が熊本交通センターですのでいちいち乗り換えなければならず不便です。朝は西部車庫発交通センター方面への普通バスが多数出てるのでいいとしても、熊本への到着後さらに乗り換えるのは苦痛に感じます。特に21時以降は西部車庫行きの便が少なく、交通センターで1時間近く待たなければならないため、急ぎの場合だとタクシーを利用するしかありません。

共同運行会社との協議も必要でしょうけど、ぎんなん号も最終便は西部車庫終着になっている程ですからせめて貴社の便のみでも対応願いたいです。
(ご投稿日2015/08/18)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/21

ご本人もしまったと思っておいででしょうが、敢えて意見を送らせていただきます。

8月21日18時35分頃、大窪二丁目の信号で植木方面（3号線との合流地点）を向いて信号待ちをしていました。ドライブレコーダーが設置さてれいるので、お解りでしょうが、宅急便のトラックが交差点に進入しており、私は進入禁止ラインの前で止まっていました。
御社のバス、京4が後ろにいらっしゃいました。信号が青になり、トラックが進み始めたのですが、ゆっくりでしたので、私はまだ止まり、左も２台程度でしたし混む地点なので、譲ろうと思い待っていました。すると、後ろからクラクションが聞こえました。
おそらく、私が青信号なのに、気づかずぼうっとしてると思われたのでしょうね。しかしながら、ぼうっとはしておりませんでした。譲っていただけです。

気づかせてあげようと思ったのでしょうが、大きなお世話でした。それとも、早く行けという意味ですか？聞き取り等されたとしても、本心はおっしゃらないと思いますが、物騒な世の中、やたらとクラクションを鳴らさないほうがいいですよ。私が厳つい車に乗っていても、果たして同じことをしましたか？
(ご投稿日2015/08/21)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/31

本日（31日）、交通センター19番乗り場から、西部車庫行き（木山営業所）に10時6分ころ乗車しました。
乗車口ステップの柱に、8/22開催の「益城町みんなの夏まつり」のパンフレットがたくさんぶらさがっていました。

別にこれで実害は生じないでしょうが、会社がいかにも弛緩しているように見えますよ。一日の始まりに、客を迎える準備をなさらないんでしょうか。

前にも指摘しましたが、時期が終わった車内掲示物等、御社の社風でしょうか。
(ご投稿日2015/08/31)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/31

家族が「サンコーパス65」を利用しています。
なぜ、ICカード化は見送られたのでしょうか。先日まで、肥銀コンピュータサービスのホームページにも8月開始予定となっていましたが、開始時期未定となりました。電鉄バスは予定通り開始されました。
(ご投稿日2015/08/31)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/27

9/26のバス電車祭りで、バス模型の販売はありませんか。(ご投稿日2015/08/27)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/23

先日こちらに書き込みを致しまして、お返事をいただきました。
「８月８日（土）に福岡行きの高速バスに乗車しました。

行き　武蔵ヶ丘１０時０２分　●●ドライバー
高速道路運転中に書物をしている
その他、右側の何かを取ろうとする動きで集中していない状況でした。
案内や運転はとても丁寧でやわらしいのに…と思います。」
に対してのお返事
「 高速道運転中の書き物についてですが、当該運転士に確認しましたところ、バス停や信号待ち時に業務記録を書いておりますが決してバス走行中の出来事ではございませんでした。しかし、乗客の皆様に誤解させてしまいましたことを事実と受け取りまして、今後は、常にお客様から見られていることを肝に銘じ、安心感を与える運転を行うよう指導いたしました。」

上記の件ですが、
ドライバーの方が書かれていたのは、業務記録ではありません。
小さいメモのような紙に書き込みをされていました。
誤解があるといけないので、再度書き込みをさせていただきます。
(ご投稿日2015/08/23)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/26

通町筋バス停（交通センター方面鶴屋百貨店前）乗車ルールや乗車案内を各事業者と共同で作成してはどうだろうか。

いつも乗車に思うだが、どこに並べばスムーズに乗車できるのだろうか。バス事業者によっても、曖昧だし。整列した順に並ぶのがいいとは、思うが、信号待ちなのでうまくいかないことが多い。今日の産交バスの運転士（１６時台、松橋行）は最前列に行くまで、ドアを開けてくれなかった。その間、ずっと信号待ちで乗客は前へ行ったり、後ろに行ったりしないといけない。ラッシュ時など最悪です。乗るだけで疲れます。できれば、乗車場所も決めてほしい。
今回のように、最前列まで行かないと乗車させてくれない運転士もいれば、後方で乗車させる運転士もいる。
(ご投稿日2015/08/26)

お客さまの声 ご投稿日　2015/08/21

馬々鋏バス停（植木方面）の時刻表が見にくいので改善してください。(ご投稿日2015/08/21)