WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2015/09/09
バス停時刻表検索の使い方が非常に分かりにくかったです。
検索のバス停名入力のところにバス停名を入力し検索しましたがバス停名だけ表示されてそのあと何をどうすればいいのか分からず３０分ほど彷徨っていました。。。
バス停の検索結果のところに表示されたバス停名を選択してくださいなど誘導する言葉があると分かりやすいし使いやすいと思います(ご投稿日2015/09/09)
掲載日 2015/09/25
平素より産交バスをご利用頂き、誠にありがとうございます。
この度はバス停検索の誘導が分かりづらく、ご不便ををおかけし誠に申し訳ございませんでした。ご指摘頂いた箇所に誘導の案内文を追記させていただきました。
ポータルサイトにつきましては、かねてよりお客様より見易さ等のご意見を頂戴しております。現在、路線バスの時刻検索ページにつきましても、改良・改善を進めておりますので今しばらくお待ち頂きますようお願い申し上げます。(掲載日2015/09/25）
ご投稿日 2015/09/09
先日、玉名から荒尾行き路線バスを利用しましたが、一里木バス停の壁などにスプレーによる大量の落書きがありました。利用者としてあまり良い気がしないので削除してください。(ご投稿日2015/09/09)
掲載日 2015/09/25
いつも産交バスをご利用頂き、誠にありがとうございます。
一里木停留所近くの自転車置き場は、道路管理者様が設置されております。よって今回の件につきまして道路管理者様へ連絡をし、要望をお伝え致しました。
この度はご連絡を頂きありがとうございました。
(掲載日2015/09/25）
ご投稿日 2015/09/09
荒尾市の万田抗や三角西港に一度行きたいと思うが、JR荒尾駅、三角駅からのバスの情報がわかりにくい。万田坑は大牟田市側から西鉄がバスを運行するということだが、荒尾駅からはないのだろうか。今後、県内外から観光客が増えると思う。JRや地元自治体と協力し、アクセスを整備してほしい。
このような場合、九州産交サービスセンター、九州産交本社、玉名営業所、三角営業所で適切な案内ができるのでしょうか。
以前、路線バスの遅延で九州産交本社に問い合わせたところ、あまり要件を聞かず、営業所を指導しますと言われ、二度と九州産交本社に問い合わせたくないと思いました。
(ご投稿日2015/09/09)
掲載日 2015/09/24
いつも産交バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
「三角西港」には、三角産交（三角駅近く）〜三角西港〜さんぱーるを結ぶ、シャレトル便を運行しております。
シャレトル便の専用案内ページは現在作成中でございます。「万田坑」には、当社の路線バスで行くこともできますが、9/5〜11/1の間の土曜・日曜・祝日限定で、大牟田駅〜宮原坑〜荒尾駅〜万田坑〜大牟田駅を結ぶ無料シャトルバスを、西鉄バス大牟田様が1日9便運行されております。
今後も自治体様と協力しＰＲ等に努めてまいります。
以前、当社にお問合せいただいた際に失礼があったとのこと、心よりお詫び申し上げます。社員一同お客様の立場にたった応対に努め、再発防止に取り組んでまいります。
ご投稿ありがとうございました。
(掲載日2015/09/24）
ご投稿日 2015/09/11
宮崎駅前より本日9月11日19時発のバスに乗りました。WEB予約をしていて子ども連れだということが分かっているのに、1番後ろの通路のど真ん中の席を指定されました。
はっきり言って子連れにこんな席は最悪です。この状態で福岡まで4時間耐えろと言うのでしょうか。子どもが寝れば幸いですが寝なかった場合隣の方にも気を使うしお手洗いも遠いし少し声を出せば通路なのでみんなから見られます。もう二度と利用したくありません。配慮の足りない最悪な会社だと思いました。
(ご投稿日2015/09/11)
掲載日 2015/09/24
この度は、弊社都市間高速バス宮崎・福岡フェニックス号をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
ご投稿を拝読させて頂きました。
まずWEBでのご予約につきましては、前方や後方などのお席の指定となります。また当日は金曜日ということもあり、非常にご予約が多く、空席は1席のみとほぼ満席（28名）でございました。よってこの日のお座席の変更は、ご要望の申し出があったとしてもお受けすることが厳しい状況でございました。
誠に申し訳ございません。
何卒、ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。
(掲載日2015/09/24）
ご投稿日 2015/09/08
12月のダイヤ改正では、菊陽バイパス経由のバスが1時間に1本になるようですが、三里木経由を1時間に1本にして、菊陽バイパス経由を1時間2本にしたほうが良いのではないでしょうか。旧道沿いは電車が便利ですので。(ご投稿日2015/09/08)
掲載日 2015/09/24
平素より産交バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
今回、弊社が実施しております路線再編の主旨は「持続可能な路線網の構築」でございます。東部地区再編においては、「三里木〜熊本市内」の利便性を維持することにより、今後も持続可能であるバス網の構築を目指しております。その中で、現在ご利用頂いている「三里木〜光の森入口」間のお客様の利便性を保つための便数を設定しております。
現時点でのバイパス線の利用状況を踏まえると1時間あたり2便への増便はできかねますが、今後の東部地区再編の参考とさせていただきます。
今後とも産交バスをご愛顧頂きますようお願い申し上げます。(掲載日2015/09/24）
ご投稿日 2015/09/17
Cホームへ行くのに車イスですが遠くで不便で困っています。特にAホームから移動する時、雨が降った時どうしたらいいのかわかりません。今のコースはとても遠く大変な思いをしています。
何か方法はないのでしょうか？
車イス・体の不自由な利用者のことは考えておられたのでしょうか？
(ご投稿日2015/09/17)
掲載日 2015/09/18
いつも交通センターをご利用いただきましてありがとうございます。
工事期間中、ご不便をおかけしており、誠に申し訳ございません。
現在、ＡホームからＣホームへの移動は、地下通路および花畑公園側への迂回ルートにてお願いしております。お体の不自由な方につきましては、誘導員の補助のもと対応をさせていただいておりますが、今回、誘導員の気づきがなく、お客様にご不便をおかけする結果となり、お詫び申し上げます。
今後このようなことがないよう、再度、誘導員へ周知徹底を致しました。
(掲載日2015/09/18）
ご投稿日 2015/09/15
玉名の産交バスに乗った時は、ICカードは、車内チャージが5000円まで出来ると聞きました。市内の産交バスに乗った時は、運賃箱のICカード画面には、3000円までしか、チャージ出来ないとありましたけど、どっちですか？(ご投稿日2015/09/15)
掲載日 2015/09/18
平素より産交バスをご利用頂き、誠にありがとうございます。
ご指摘の件でございますが、バス車内でのICカードへのご入金（チャージ）額は、1回につき3,000円迄となり、1,000円札のみのご利用となります。
（但し、カード残額が20,000円以下の場合にご入金（チャージ）可能です）
この度は誤ったご案内により、ご迷惑をお掛けしまして誠に申し訳ございませんでした。今後所員へ周知徹底をし再発防止に努めてまいります。
今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2015/09/18）
ご投稿日 2015/08/24
交通センター仮バスターミナルや御社の営業所に「くまモンのICカード」チャージ機設置予定はありますか？?
(ご投稿日2015/08/24)
掲載日 2015/09/18
この度のご投稿、誠にありがとうございます。
お尋ね頂いた件でございますが、10月1日の仮バスターミナル移転時に、くまもんICカードのチャージ機を設置予定でございます。
今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2015/09/18）
ご投稿日 2015/08/15
商工会議所前バス停(熊本駅前)に全社共通路線図を貼ってください。
また、商工会議所バス停は実際の商工会議所から少し距離があります。商工会議所の建物前に移設できませんか。
(ご投稿日2015/08/15)
掲載日 2015/09/18
平素より産交バスをご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。また回答に時間を要しましたことお詫び致します。
『商工会議所前』バス停の全社共同路線図につきましては、今後作成・掲示を行なう予定でございます。
尚、バス停の移設に関しましては、警察や道路管理者の許可も必要であり、現在のところ計画はございません。誠に申し訳ございませんがご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますようお願い致します。(掲載日2015/09/18）
ご投稿日 2015/09/13
植木バス停 山鹿 玉名方面
路線図の掲示をお願いします。
(ご投稿日2015/09/13)
掲載日 2015/09/17
この度のご投稿、誠にありがとうございます。
ご指摘頂きました該当バス停を至急確認しましたところ、お客様のおっしゃる通り路線図が外れておりましたので、9/14に掲示致しました。
ご利用のお客様にはご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございませんでした。またご連絡を頂き、心より御礼申し上げます。
今後とも産交バスを宜しくお願い致します。
(掲載日2015/09/17）