WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
ご投稿誠にありがとうございました。
改善対応を見る
全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2015/10/06
大津方面の路線再編については、路線バス、コミュニティバス、乗り合いタクシーのいずれかを整備するのではなく、それぞれを組み合わせた方法をとることがいいのではないでしょうか。
同じ路線の末端区間をコミュニティバス、市街地寄りを路線バスとして運行することや、朝晩のみ路線バスまたはコミュニティバスを運行し、昼間はコミュニティバスや乗り合いタクシーで対応する方法が考えられます。このような方法は、球磨村、福岡県の筑紫野市や那珂川町で実施されており、利便性低下を最小限に抑えています。
この方法で供合線や陣内線の廃止地域から光の森・武蔵丘を経由して熊本市内に向かう路線を運行すれば、大型店の少ない地域の高齢者がバスで光の森に買い物に行くことも可能になります。これまでのように熊本市中心部と直結するのではなく、光の森・武蔵丘を経由させることで区間利用客を取り込むことも可能となります。
コミュニティバスの運行主体は行政側ですから、上述のような先進的取組を行っている地域の事例を御社から行政側へ提案されてはどうでしょうか。
(ご投稿日2015/10/06)
掲載日 2015/10/23
平素より産交バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
この度頂戴しましたご意見につきましては、内容及びご要望等も踏まえ、今後も関係自治体様と十分に協議並びに検討を重ねてまいりたいと考えております。
何卒ご理解を賜りますと共に、今後も産交バスをご愛顧下さいますようお願い申し上げます。
(掲載日2015/10/23）
ご投稿日 2015/10/03
産交バス様をはじめとする各社バスと市電（交通局様）に共通しての要望です。
各バス停や電停に運行状況がわかるモニター（ロケーションシステム）を設置してほしい。遅れたり、運休したりしている場合は理由・状況がわかるようにしてほしい。最低限でも主要停留所には設置してほしい。
確かに巨額の費用が掛かりますので容易にできることではありませんがご検討願います。
例としてあげますが、9/29に発生した市電の事故に伴って、上熊本線（B系統）が運休になっていました。その時、それを知らずにひたすら待っていた方もいらっしゃるようでした。
ネット普及率、携帯普及率が高くなってはいますが、携帯を持っていらっしゃらない方、あっても使いこなせない方などがいらっしゃいます。何でも「ホームページで」の時代ではありますが、これでは更なる情報格差（デジタル・デバイド）に繋がりかねません。公共交通機関はたくさんの方が利用されるものです。皆が平等に情報を得るためにも設置の検討をお願いします。
※宜しければ他社バス会社様、交通局様にも意見としてお伝えください。
(ご投稿日2015/10/03)
掲載日 2015/10/23
この度は、貴重なご意見を賜り、誠にありがとうございます。
バスロケーションシステムの設置につきましては、今後、他社も含めた中で検討を重ねてまいります。
ご投稿ありがとうございました。
(掲載日2015/10/23）
ご投稿日 2015/10/03
交通センターの仮乗り場関連についてです。
10月3日、熊本駅より乗車した●●●号車の県庁経由木山行き(お昼頃乗車)の交通センターでの降車場所についての案内が従来のままでした。
交通センターでの降車場所についての車内放送について、今一度全営業所の車両確認をお願いします。
次に、交通センター16時台の国道経由リバグリーン八幡行き乗車(●●●●号車)の際、交通センター出発後の車内放送で「このバスは国道、川尻バイパス経由リバグリーン八幡行きです」と聞こえた気がします。私の聞き間違いならいいのですが、もし聞こえた通りならば「国道、川尻町経由」に放送内容変更をお願いします。
次に交通センター内の乗り場の表示についてです。１〜３乗り場は熊本駅、川尻方面とされています。１番乗り場は川尻方面の時刻表、２番乗り場は熊本駅方面の時刻表が掲出されていますが、各乗り場ごとの方面表記を解りやすくしてほしいです。１番乗り場は川尻方面のバスが停まるはずなのに、熊本バスの熊本駅行きが停まりました。
乗務員さんも慣れていないのでしょうが、各乗り場がどこ行き、どのバスの停車場所なのか今以上にわかりやすくして下さい。大まかに分けすぎです。
(ご投稿日2015/10/03)
掲載日 2015/10/23
平素より産交バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
交通センターでの降車ホーム案内につきましては、お客様のご指摘のとおり、旧交通センターの案内を放送しておりました。ご迷惑をおかけしまたことを心よりお詫び申し上げます。
また、交通センターでの降車案内に関しましては、現在修正したものを放送しておりますが、交通センター発リバグリーン行きの車内案内につきましては、修正したものが出来上がり次第案内の入れ替えをいたします。重ねてお詫び申し上げます。
最後に、交通センターの乗り場案内に関しましても、お客様がご利用しやすいよう今後改善してまいります。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますようお願い申し上げます。
(掲載日2015/10/23）
ご投稿日 2015/10/02
交通センターバス停照明について昨夜確認しましたが、黒髪６丁目のみ復旧、立田自然公園入口、竜田口駅前、三の宮の３か所は照明がついていませんよ。
ひと月近くになるのに、どうなっているのですか。社員が点検に行くのは無理でしょうが、毎日数多く通行するバスのドライバーにチェックしてもらったらいかがでしょう。
それとも安全運行に支障が出るのでしょうか。
(ご投稿日2015/10/02)
掲載日 2015/10/23
平素より産交バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
ご指摘頂いた3箇所のバス停の照明につきましては、現在、熊本県バス協会様を通して業者に修理を依頼しております。
ご迷惑をおかけいたしますが、復旧まで今しばらくお待ち頂きますようお願い申し上げます。(掲載日2015/10/23）
ご投稿日 2015/10/02
電鉄電車新須屋駅〜北校前〜西原〜県庁の北バイパス・東バイパスのバスを新設してほしいです。
西原から高専まで通学してますが、バスが無く一度街まで出ています。不便です。
また新須屋から北高までのバスもなく、徒歩や自転車では不便だと思います。
菊地や清水から県庁方面に行くにも一度街に出る必要があり不便です。
朝のみの運行で大丈夫なので、検討お願いします。
(ご投稿日2015/10/02)
掲載日 2015/10/23
平素より産交バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
ご投稿頂きました内容につきまして、誠に申し訳ございませんが現時点では計画はございません。しかしながら、新設路線につきましては市場調査に基づき今後検討させて頂きます。
この度は貴重なご意見、誠にありがとうございました。
(掲載日2015/10/23）
ご投稿日 2015/10/02
博多バスターミナルから宮崎行きの高速バスに乗車したが(10月2日 11:35発) 運転が荒いです。ブレーキングも荒い。
特に高速降りて料金所までのカーブでスピード出しすぎている。
何度も、この経路で乗車しているが一番乗り心地悪かった。
運転手の名前は●●●●と記載されています。
運転手の再教育切に願う。
(ご投稿日2015/10/02)
掲載日 2015/10/23
平素より弊社の高速バスをご利用頂き、ありがとうございます。またこの度は、弊社運転士の運転に対しご指摘下さり、ありがとうございます。
ご指摘頂いた当日の運行内容につきまして、デジタルタコグラフ（運行状況記録計）で確認致しました。お客様のご指摘の通り、速度超過の状況が確認されました。
直ちに運転士には、法定速度の遵守とカーブ上での減速を含め、安全運転について指導致します。
この度は、誠に申し訳ございませんでした。
(掲載日2015/10/23）
ご投稿日 2015/09/26
路線の再編についてです。
１２月から県２４が武蔵ヶ丘中央に停まらないのであれば武蔵ヶ丘９丁目には停まりますか？また県２５についても従来通り武蔵ヶ丘中央に停車するのでしょうか？
(ご投稿日2015/09/26)
掲載日 2015/10/23
平素より産交バスをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
また回答に時間を要しましたことお詫び申し上げます。
ご質問の件でございますが、県24につきましては、光の森発後、弓削立体橋を通過し東バイパスへと運行を計画しております。
また県25につきましては、既存系統を光の森営業所まで延伸して運行してまいります。
詳細につきましては弊社HPをご確認下さい。
今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2015/10/22）
ご投稿日 2015/10/21
先日久しぶりに熊本に出かけまして、その際に仮バスターミナルも拝見しました。熊本交通センターと言えば私が学生時代から地元に引き揚げるまでの約２０年間、通勤や県外へ旅行する際に利用していただけに親しみある場所がなくなったのは何だか寂しく感じます。
仮バスターミナルを見て気になった事。
高速バスの降車場所は案内では新市街入口横になっているのにその日は一般路線バスの市役所方面からの到着場所で客を降ろしていましたが、変更になったのですか。それとも夜間のみ（私が見たのは２２時頃でしたが）そちらのホームで降ろしているのでしょうか。私としては交通渋滞緩和のためならいっその事そちらのホームの方がいいと思いますが。あと、快速「あまくさ号」の降車場所はどちらになりますか。
私が思うに、今までのターミナルでの高速バス到着専用ホームには到着時刻が表示されていましたし、仮バスターミナルでも到着時刻を表示してもらえるといいかと思います。そうすればお迎えの人に対しても安心かと思いますので。是非お願いします。
(ご投稿日2015/10/21)
掲載日 2015/10/22
ご投稿ありがとうございます。
この度は案内が不行き届きで誠に申し訳ございません。
ご指摘の通り、時刻表上20時以降に到着する高速バスはターミナル内の7・8番での降車となります。快速あまくさ号の降車は全て21〜23番でございます。
ご意見を参考に、ホームページや時刻表に早々に記載し工夫改善をいたします。
ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
(掲載日2015/10/22）
ご投稿日 2015/10/20
「いきなり！ステーキ」の熊本市中心部への出店は検討されていますか？
最近、メディアで度々取り上げられるので、熊本市中心部にあればいいと思いました。桜町再開発の飲食店のテナントへの誘致を検討されてはどうでしょうか。
(ご投稿日2015/10/20)
掲載日 2015/10/22
この度は貴重なご意見誠にありがとうございます。
「いきなりステーキ」の市中及び桜町再開発後の施設への出店につきましては、今後検討させていただきます。
(掲載日2015/10/22）
ご投稿日 2015/10/19
旧交通センターと現在の仮ターミナルを比較して物足りないなあと感じる物があります。くずもの入れ、自動販売機、広告です。市道を借りて運営しているから何か制約でもあるのでしょうか？
欲を言えばくまモンのICカードで買える自販機でもあったらなと思います。隠れ技としてカードの残高確認ができるのです。
御社で無理なのであればぜひ肥銀コンピュータさんに伝えて下さい。
(ご投稿日2015/10/19)
掲載日 2015/10/22
ご投稿ありがとうございます。
空き缶やペットボトルの回収箱・自動販売機はバス総合案内所内にございますので、ご利用くださいませ。またくずもの入れ・自動販売機の増設につきましては、歩道確保のため見合わせております。限られたスペースでの運用となりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
くまモンＩＣカード対応の自動販売機設置につきましては、施設運営の参考にさせていただきます。尚、広告につきましては、仮バスターミナルとしてのみ借用しておりますので、広告事業は控えさせていただいております。(掲載日2015/10/22）