WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
ご投稿誠にありがとうございました。
改善対応を見る
全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2016/09/24
木山行のバスにほぼ毎日乗車しています。
バス停：中原町 行先：木山方面 8時から9時台
震災の影響か毎日バスが遅れています。
私共の地区はバスの本数が1時間に1本あるかないかです。
仕事に遅れるのではないかと毎日ヒヤヒヤしています。
遅れているにも関わらず終点所（５丁）について、しばらく休憩している運転手の方もいます。
運転手の方に話しても、ネットで書き込んでください！と冷たく言われました。
バスは高齢者の方が乗ることが多いのでインターネット等使用できる方は少ないと思います。
実際私も娘に頼んで書き込んでおります。
これは私だけの意見ではありません！
一緒に待っている方たちも同意見です。
バスが来ずにタクシーで通勤したこともあります。
バスの本数を増やすなどの改善策をとってください。
宜しくお願いします。
(ご投稿日2016/09/24)
掲載日 2016/10/04
平素より産交バスをご利用下さり、誠にありがとうございます。
バス運行の遅れにつきましては、多大なるご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。
増便につきましては、お客様のご利用状況を確認しながら検討してまいります。
今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2016/10/4）
ご投稿日 2016/09/23
光の森バスターミナルから乗り換えなしの国体道路経由の日赤方面のバス路線新設お願いします。
諸事情あるかと思いますが公共交通機関使わせていただく側からすると幅が広がり大変便利だと思います。
(ご投稿日2016/09/23)
掲載日 2016/10/04
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘の系統は東部再編の際に検討致しましたが、費用対効果を考慮した結果、現時点では実施にいたっておりません。誠に申し訳ございませんが何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
現時点での計画はございませんが、お客様からのご意見も参考にさせて頂き、今後検討してまいります。
この度は貴重なご意見を賜りありがとうございました。
今後とも産交バスを宜しくお願い致します。
(掲載日2016/10/4）
ご投稿日 2016/09/25
先日、ICカードをチャージするのを忘れてバスに乗りました。降りる時にチャージしようと思い運転手さんに声をかけたところ、バスに乗る前にチャージできたでしょ？と怒られてしまいました。
降りるまでずっと説教されました。
普段車内でチャージしないのでびっくりしました。
車内でチャージするのはいけないことなのですか？
いけないことならばなぜ車内でチャージできるのですか。
気になったというより運転手さんの対応が悪く気分が悪くなったので書かせていただきました。
(ご投稿日2016/09/25)
掲載日 2016/09/30
平素より産交バスをご利用くださりありがとうございます。
この度の運転士の不適切な対応につきまして心よりをお詫び申し上げます。誠に申し訳ありませんでした。
山鹿線を運転する営業所を調査致しましたが特定には至りませんでした。
言葉遣いや態度につきましては教育研修の中で改善を図ってまいります。
また、バス車内でのチャージはご利用可能でございます。引き続き遠慮なく運転士にお申し付け下さい。
今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2016/9/30）
ご投稿日 2016/09/23
熊本市中心部から益城方面のバスについて、もう少し終バスの時間は遅くできませんか？何も深夜遅くまで走らせろという訳ではなく、せめて22時台まではある程度の本数が欲しいところです。
昼間はそれなりに走っていて、休日街中へ出る時利用させてもらっています。
ですが、帰りが遅い時、例えばバイトから帰宅する22時半頃はもうバスがなく、また路面電車でも健軍までしかないわけで、私の住む秋津方面へは健軍からは歩いて帰るしかなく、大変不便です。私は高校生で車も運転できないので、路面電車やバスを大変重宝しています。
そこで、22時台に路面電車で健軍まで帰ってきた後、益城方面のバスがあれば、と思っています。
路面電車は0時近くまで走っているわけですし、路面電車と無理やり合わせる必要はないと思いますが、せめて22時台のバスの拡充をお願いします。
深夜バスがあることも承知していますが、深夜バスでは逆に遅いのです。
(ご投稿日2016/09/23)
掲載日 2016/09/30
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、大変貴重なご意見を賜りありがとうございます。
10月のダイヤ改正により、現行の22時台2本から1本へ、23時台を1本へ改正いたします。
併せまして、ご要望の増便につきましては現在の利用状況より難しいと考えております。誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをご利用下さいますようお願い申し上げます。
(掲載日2016/9/30）
ご投稿日 2016/09/11
10日土曜16時過ぎ。
旧57号線沿いを熊本市から光の森方面に向け、前を路線バスが走行してました。
熊本市ー光の森行、確か「熊本●●●●」でした。
龍田の辺りから弓削団地入口の約５-６停留所の間、時刻合わせをしてるようで、約２０km走行でのろのろマイペースで運転、停車してました。
後続車は長い列を連ね、停車都度に足止めをくらい、一車線の為、追い越しも危険かつ叶わずの状況で約束の時間もあり、大変困りました。
クラクションを鳴らしてしまいましたが、速度は変わらず、どこ吹く風^_^;
いくら制限速度以内とはいえ、道はバスだけのものではありません！後続車にどのような影響を及ぼすか、考慮して運転頂けたらなと思います。
もう少し前の時点で、安全に追越可能な道幅広い停留所で一時待機、時間合わせの判断を頂けたら、他に迷惑かけず済んだのかな〜と感じました。
(ご投稿日2016/09/11)
掲載日 2016/09/30
この度は、ご迷惑をお掛けいたしまして誠に申し訳ございませんでした。
また回答に時間を要しましたことお詫び致します。
該当バスのドライブレコーダで、龍田出張所前バス停から弓削団地入口バス停間を確認致しましたが、ご指摘の通りこの区間を20〜30Km/ｈで走行しておりました。
原因は時刻合わせではなく、左側を自転車が通行しており対向車も多く、反対車線にはみ出し自転車を追い抜くことは危険と運転士は判断し、追い抜くタイミングを見計らっている状態でございました。
この間にも各バス停に停車し、お客様の降車を行なっており、自転車を追い抜いた後も、スピードを出すことが難しい状況でございました。
お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
(掲載日2016/9/30）
ご投稿日 2016/09/25
乗務員の態度が非常に悪い。
西鉄、宮交など利用してきたが特に九州産交の乗務員の態度の悪さが目につく。
(ご投稿日2016/09/25)
掲載日 2016/09/30
平素より産交バスをご利用くださり誠にありがとうございます。
この度のご指摘を真摯に受け止め、今後さらにお客様目線で接遇をするよう、引き続き指導をしてまいります。
今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2016/9/30）
ご投稿日 2016/09/23
路線バス ナンバー●●●●
子12 光の森産交行き 時刻17:00前 138号線石坂交差点の前のあたりの道で、とても遅い速度で走行していました。
バス停が近いとかその前が渋滞してるとか可能性があるかもしれませんが、それにしても遅すぎました。先の交差点で曲がろうとしていた後続の車も迷惑していました。
安全運転かもしれませんが、周りの状況も考えて運転して頂きたい。
(ご投稿日2016/09/23)
掲載日 2016/09/30
この度はご迷惑をお掛けいたしまして誠に申し訳ございませんでした。
該当するバスのドライブレコーダーと運転士の聞き取りを行ないましたところ、ご指摘のとおり20Km程の速度で運行しておりました。理由としましては、この区間は菊陽バイパスとの交差点で渋滞が多く、当日も渋滞が発生しており道路の状況に合わせ、前車との車間を調整しながら低速ギヤで運行しておりました。そのために後方の車両からは遅く感じられたものと推測致します。
お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
(掲載日2016/9/30）
ご投稿日 2016/09/20
やまびこ号のダイヤ改正について、田中バス停から道の駅おおのバス停への変更に際し、朝地IC〜大野ICの中九州横断道路への乗せ替えもあるのでしょうか。
(ご投稿日2016/09/20)
掲載日 2016/09/30
この度はご意見を賜り誠にありがとうございます。
現時点では、『道の駅おおの』バス停での転回場所の都合により、朝地IC〜大野ICの中九州横断道路への乗せ替えは検討しておりません。誠に申し訳ございませんがご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後も中九州横断道路の工事進捗も確認しつつ、経路を検討してまいります。
今後とも産交バスを宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2016/9/30）
ご投稿日 2016/09/18
10月1日に実施されるダイヤ改正について意見があります。
私はJRと御社のバスを木葉駅で乗り継いで利用している者です。
改正前は日祝日、木葉駅17時18分着の列車から玉東町役場発17時25分発の御社のバスに乗り継いでいたのですが、御社のバスが17時19分発となり、徒歩での連絡が不可能になってしまいました。あと5分バスを遅らせるか、もしくは17時19分発のバスを木葉駅前経由にしてほしいです。
列車との接続をもう少し考慮してほしいです。
上記以外でも色々と使いづらくなってしまう所があります。
限られている本数をもっと有効活用してほしいです。
(ご投稿日2016/09/18)
掲載日 2016/09/30
平素より産交バスをご利用下さいましてありがとうございます。
今回のダイヤ改正につきましては、関係自治体様と協議し決定したものでございますが、
ご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。お客様から頂戴しましたご意見は、関係自治体様にお客様の声としてお伝えし、今後のダイヤ改正の参考とさせていただきます。
ご投稿誠にありがとうございました。
今後とも産交バスを宜しくお願い致します。
(掲載日2016/9/30）
ご投稿日 2016/09/21
9月21日 20時48分 河原町発 楠団地行きにギリギリ間に合うかというところでバス停5m手前程にきたところでバスに追い抜かれました。
停留所の5m手前なら止まるのがプロの運転士ではないですか？
信号が黄色になり、スピードを落とすどころか上げて通過していきました。
バス停では、減速するのが規則になっていると他社のバス会社の友人は言っていましたが、産交は違うのでしょうか。
日頃からバスを利用していますが、なかなか運転士さんの仕事の質はあがりませんね。
呆れます。
(ご投稿日2016/09/21)
掲載日 2016/09/28
平素より産交バスをご利用くださいまして、ありがとうございます。
河原町を定刻２０時５０分発の楠行きがございますが、該当車のドライブレコーダーを確認しましたところ、河原町停留所通過時に停留所付近にはお客様の姿は確認できませんでした。
また河原町で前のバスに追いついたため一旦停車寸前まで減速しその後通過しておりますが、信号はこの間青信号のままでございました。
よってこの度の件を再確認させて頂きたく存じます。時間や対象バス停等再度ご連絡いただけませんでしょうか。
何卒宜しくお願い申し上げます。
(掲載日2016/9/28）