WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2016/12/26
仕事でたびたび武蔵ヶ丘〜諫早インターまで利用しています。
長崎線は到着地側のバス停は降車のみとなっていますが、予約がない、降りる乗客がいない場合でもわざわざ停車する必要があるのでしょうか？
時間帯の関係で産交バスと長崎のバスの両方に乗る機会がありますが、長崎のバスは降りる客がいない時はすべての便がそのまま通過します。
一方、産交バスは事前に呼びかけをしたその上で、さらにインターを降りてバス停に立ち寄ります。これはほぼすべての産交バスに共通してです。
定刻通りに運行されているときはまだしも、遅れているときはわざわざ寄らなくても、と思う時があります。
会社が違うからかもしれませんが、同じ路線を運行しているのですから、サービスも統一できないのでしょうか？
もし出来るのであれば、乗客にストレスを感じさせないように、長崎のバスと同じように統一していただきたいです。
掲載日 2017/01/12
平素より産交バスをご利用くださり誠にありがとうございます。
現在、お客様の降車予約がない降車専用バス停では、お客様の降車ボタン押し忘れ対応の為に停車をしております。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスりんどう号をご愛顧くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
(掲載日2017/1/12）
ご投稿日 2016/12/25
御社の空港リムジンバスで低床の一般路線車両が運用させてますが、繁忙期は運用自体中止も含め検討されるべきと思います。
快適性はさることながら、多くの乗客が荷物を抱え立ち乗りを余儀なくされ危険だと思います。
中心部まで50分も空港から立ち乗りは正直不快です。
羽田空港や伊丹みたいに最寄り駅までの一般路線バスの乗り入れ便や松山等の空港のように立地自体が中心市街地に近い路線ならともかく、空港リムジンとしてこのような車両を運用されているのは全国的に見ても例がないと思われますが。
バリアフリーの観点も当然公共交通機関を担われいる事業者として必要なことは理解しますが、その需要性や利用客の快適性、安全面を考慮し検討いただきたいです。
掲載日 2017/01/12
平素より産交バスをご利用くださり誠にありがとうございます。
空港リムジンバスでは、バリアフリーの観点から車いすのお客様にもバスをご利用いただける様、ノンステップ車両でも運行を行っております。
立席乗車のお客様は長時間のご乗車となりますが、何卒ご理解を賜りますと共に今後とも産交バスをご利用くださいますようお願い申し上げます。
(掲載日2017/1/12）
ご投稿日 2016/12/28
追い抜きに関する意見が出ている中、未だ改善されていないようです。
12/28、午前9時過ぎに登りの通町筋でのことです。
●●●●さんという運転士さんが、すでに発車している2台のバスを、2車線目からごぼう抜きです。発車してスピードを上げているバスを2台もですよ？
この運転士さんはカーレースか何かしていると勘違いしているのではないですか？
バスは基本左レーン走行のはずですよね？
それも越した箇所はバス停です。
交通センター行きとは言え、バス停にお客さんがいたらどうするんですか？
掲載日 2017/01/10
この度は通町筋での車線変更におきましてご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございませんでした。
該当運転士へは、第二通行帯を走行することは危険行為であることを指導し、バス専用レーン走行の指導徹底を行います。
この度は誠に申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
(掲載日2017/1/10）
ご投稿日 2016/12/29
センター待合室の所にもっと広い荷物をおけるトイレや無料フリードリンク機を置いてほしい。
掲載日 2017/01/06
ご投稿ありがとうございます。
バス総合案内所をご利用くださりありがとうございます。
お手洗い内の荷台につきましては、種々検討いたしましたがスペースがないのが現状でございます。荷物掛けを設置しておりますので、ご利用くださいますようお願い申し上げます。
またお飲物は自動販売機を設置しておりますので、そちらをご利用くださいますようお願いいたします。
今後ともバス総合案内所をよろしくお願い申し上げます。
(掲載日2017/1/6）
ご投稿日 2016/12/27
山鹿バスセンター〜熊本交通センター、田崎橋の路線についてですが、いつから再編されるかはわかりませんが、植木町辺りで系統分離されるのですか？
玉名駅や南関〜交通センターも植木町で分離されるとの事で余計不便になりバスに乗らなくなるかと思います。
どのような計画になるのか早めに教えてもらえませんか。
掲載日 2017/01/06
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
熊本県北部のバス路線再編につきましては、地域公共交通網形成計画に沿って各行政様と協議を進めている段階でございます。
今後、進捗に応じて可能な範囲で情報を発信してまいります。
何卒ご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
(掲載日2017/1/6）
ご投稿日 2016/12/24
産太くんがデザインされた、くまモンのICカードを発行したらどうでしょうか？
掲載日 2017/01/06
この度はご投稿くださりありがとうございます。
産太くんデザインのＩＣカードにつきましては、今のところ制作は未定となっております。
今後、産太くんがデザインされたＩＣカードステッカー（個人情報保護シール）を販売する予定でございます。
詳細が決まりましたら、弊社ホームページ（産太の部屋）またはフェイスブックにてお知らせいたします。
今後とも産太くんの応援並びに産交バスをよろしくお願い申し上げます。
(掲載日2017/1/6）
ご投稿日 2016/12/23
いつも産交バスさんを利用させてもらっています。
12月22日22時11分新屋敷１丁目より木山行きの●●●●木山営業所●●運転士のバスに乗りました。
9分程遅れで来た車内は大変混雑してたので乗車口付近で棒に掴まり乗っていましたが、発進時やブレーキング時のショックがかなり大きいと感じました。
前に立ってらした女性が衝撃で後ろのお客さんの足も踏んだりしていました。ドライブレコーダーにて確認されたらわかると思いますがもう少しプロらしい優しい運転を心がけて欲しいと思います。
車内アナウンスもモゴモゴ言って聞き取り難かったです。
掲載日 2017/01/06
この度は運転士の運転操作により、ご不快な思いをお掛けしましたことをお詫びいたします。
またご回答に時間を要し誠に申し訳ございませんでした。
ご指摘いただきました運転操作につきましては、該当運転士に社内運転アドバイザーによる運転教育指導を実施いたしました。同様にアナウンスにつきましても指導をいたしました。
今後とも産交バスをご利用くださいますようお願い申し上げます。
(掲載日2017/1/6）
ご投稿日 2016/12/22
熊本市近辺の次回のダイヤ改正は4月1日の予定ですか？
来年の1月4日からやっと益城町の木山(産交)営業所〜古閑入口までの区間が走るようになり良かったと思います。ただ以前にも言いました通り健軍から先と田崎橋からの先は産交バスしか交通手段がありません。
もし従来の計画でダイヤ改正があると木山営業所からは熊本営業所担当の路線が完全に無くなり路線も短縮かつ本数も減るならバスに乗るのが難しくなります。
朝夕だけでも熊本営業所担当のバスも乗り入れしてもらって何とか木山営業所〜熊本市西部(川口二丁、中島五丁)の直通便を残してもらえませんか。そんなに赤字路線ではないと思います。
もし全廃され全てが交通センター止まりになったら困ります。大津〜交通センターも全廃にはなってません。
地震があってから状況は変わってますので宜しくお願いします。
掲載日 2017/01/06
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
熊本市中心部エリアの再編につきましては震災の影響もあり延期しております。
実施時期につきましては決定次第、弊社ホームページにてお知らせいたします。
また、運行エリアにつきましては状況にあった運用を再度検討しております。
貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
(掲載日2017/1/6）
ご投稿日 2016/12/26
市役所前または通町筋から熊本駅前までのバスを利用している。
最近は8時台後半のバスの遅れが激しく、JRに間に合わないことが多い。
遅れがわかれば市電に乗り換えることができるが、わからないためしばしばJRに乗り遅れる、JRは間隔が長いため２０分〜３０分待つことになるなんとかしてほしい。
掲載日 2016/12/29
平素より産交バスをご利用下さり、誠にありがとうございます。
ご指摘の件につきまして、運行状況を調査しました所、年末の交通量増加の影響もあり、ご指摘いただいた時間帯も10分以上遅れて運行している状況でございました。
また、バス停には便の遅れなどを案内する機能も無く、ご利用のお客様には大変ご不便な思いをお掛けしております。誠に申し訳ございません。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
(掲載日2016/12/29）
ご投稿日 2016/12/19
呉服町18:12発の熊本港行きのバスは3日続けて予定時刻より20分以上待たないとバスが来ませんがどうなっているのですか。
5〜10分程度ならまだ我慢出来ますが、20分以上もなんて考えられません。
予定時刻に運行出来ないのであれば時刻表を見直すべきではないですか。
それから、西高近辺に行くバスの本数が少なすぎると思います。17時台には３本なのに18時台は2本だったり30分間の間にバスが集中していたり、等間隔にしていただかなければ乗り過ごす場合と、30分も待たなければなんて不便すぎます。
改善お待ちしております。
掲載日 2016/12/29
バス遅延によりご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。
ご指摘の熊本港行きのバスは、その前の運行において遅延が発生しており、この遅延が該当便に影響を与えている状況でございます。誠に申し訳ございません。
また、西高方面への便につきましては複数の行き先がある中で全体の調整をとる必要がございます。
ご指摘いただいた点、また運行の実態を調査した上で、今後のダイヤ改正時において、より適切な折返し時分やダイヤ設定となるよう改善並びに変更を図ってまいります。
何卒ご理解賜りますようお願いいたします。
今後とも、産交バスをよろしくお願い申し上げます。
(掲載日2016/12/29）