WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2025/10/09
10月９日 いつも八女から利用しているが、今日は３分遅れるわ、基山・筑紫野のバス停を飛ばす。
お客様をないがしろにしてるわ。降りたい人も居るだろうにと思いました。ちゃんとしてほしい。
掲載日 2025/10/20
平素より九州産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。このたびは当社運行のひのくに号におきまして、お客様へご不便とご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません。
お客様のご指摘の通り、通常停車すべき基山・筑紫野バス停を誤って通過しておりました。
今後は同様の事案を発生させぬよう、当該運転士への指導を徹底し、再発防止に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/10/07
バス停名 ⇒ 入地町
方面(向き) ⇒ 松橋駅方面
利用時間 ⇒ 8時20分
【内容】
10月7日8時10分宇土駅前から松橋駅に向かうバス（車両ナンバーは●●●だったと思います）に乗車しました。ほぼ毎日乗車しています。毎日ドライバーさんには感謝しております。
しかし、本日は残念、がっかりでした。私が入地町バス停で降車する際、まだ降車口のステップを折りきる前に前方降車ドアを閉められドアが私の右肩にぶつかりました。私はそのまま降り、ドライバー席を見ましたが、ドライバーさんはドアを
開けて謝罪の言葉を言うこともなく、ただ会釈してバスを発車させました。私も高齢の域に達しておりますので、身体的に損傷が出てもおかしくありません。ドライバーさんはご自身の判断でそのような態度をとられたのでしょう。おそらくそうした対処の教育、マニュアルもないかもしれませんが、今後起こりうる事案かもしれませんので、会社としての再発防止策を検討または見直しをしていただきたく、本日は敢えて申し上げさせていただきました。
ただでさえバスの運行便数が減り難儀しております。ドライバーの不足はもはや理由にはなりません。今後とも安心・安全第一の運行を切にお願いいたします。
掲載日 2025/10/20
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
この度は運転士の確認不足によりお客様にお辛い思いをお掛けいたしましたことお詫び申し上げます。
詳しいお話をお伺いしたく、誠に恐れ入りますが、下記の連絡先までお電話をいただけますでしょうか。
九州産交バスグループでは事故削減への取り組みとして【発車ルール】を取り決めておりますが、ルールが徹底されておらず誠に申し訳ございませんでした。再発防止に向けて再度ルールの徹底に努めてまいります。
この度は誠に申し訳ございませんでした。今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
産交バス・八代営業所（0965-32-5145）担当：堺・大井・村上
ご投稿日 2025/10/07
10月7日、7:23前後の武蔵ヶ丘光の森産交行き。
子飼橋バス停進入時に点字ブロック等が敷いてある歩道上にのりあげて進入してきたが危ないのではないか。
掲載日 2025/10/20
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
このたびは、バス停進入時の運転によりご心配をお掛けし申し訳ございません。今後は同様のことがないよう再発防止に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/10/04
バス停名 ⇒ 山鹿バスセンター
方面(向き) ⇒ 桜町バスターミナル
利用時間 ⇒ 3日金曜日11時35分
【内容】
終始無言で降車の際も一切言葉を発しない運転手でした。これが接遇と言えますか？
掲載日 2025/10/20
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。このたびは、運転士の接遇に関しましてご不快な思いをお掛けし、誠に申し訳ございません。
当日の状況をドライブレコーダーで確認しましたところ、ご指摘の通りでございました。
只今、当該運転士に対しまして接遇教育を実施しており、再発防止並びに接遇力の向上に取り組んでまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/10/02
バス停名 ⇒ 山鹿郵便局前
方面(向き) ⇒ 玉名方面
利用時間 ⇒ 15時台
【内容】
山鹿温泉行きの市役所入口(熊銀前)到着が15時17分予定になってますが、交通量や信号待ちの関係もあり、19分の玉名行きに乗るのが非常に厳しい状況です。それに乗り逃すと次は17時前だけになり、今までは時間の都合で已む無く植木経由で帰っていましたが、今回の運賃の値上げで負担が大きくなってしまったのが正直痛いです。
本数を増やすのは無理でも、本数の少ない便は乗り継ぎの件も含めて、もう少し時間の調整をお願いしたいです…
掲載日 2025/10/20
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はバスの運行に関しまして貴重なご意見を賜りましてありがとうございます。
現時点では時刻変更の予定はございませんが、お客様から頂戴しましたご意見を参考にさせていただきながら、より良いダイヤ編成を行ってまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/10/08
バス停名 ⇒ 木山上町
方面(向き) ⇒ サクラマチ
利用時間 ⇒ 6時38分
【内容】
バス停に停まっているときに先にいる方が乗り込み一旦止まりました。乗り込みする際にボタンを押したのに2メートルほど走り出し追っかけて扉をたたきました。前方の信号は赤です。乗り込み扉のところに人がいるのに無視して動きました。
乗り込み後もなんのアナウンスもありません。全く失礼な運転手です。10月8日水曜日の6時38分です。調査してください。毎日乗るのに不安です。
掲載日 2025/10/16
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
このたびは、運転士の確認不足によりご不快な思いをお掛けし、誠に申し訳ございません。
ご指摘の通り、お客様への配慮が欠いた対応でございました。この度のご指摘を真摯に受け止め、当該運転士には発車直前に再度ミラーで確認するよう指導し再発防止に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/10/03
桜町バスターミナルの各乗り場に設置されている、バスロケーションシステムのサイネージについて、質問させていただきます。
バスが1〜2停前まで近づくと「まもなく」や「もうすぐ」といった表記に切り替わる仕様になっているようです。
一方で「バスきたくまさん」では、1停前まで具体的に表示されており、他のバス停に設置されているサイネージでも同様の情報が確認できます。そのため、位置情報が取得できていないわけではないと理解しております。
利用者としては、バスが1〜2停前に来てから「まもなく」という表現に切り替わることで、実際にどの程度待つことになるのかが分かりづらく、「近くまで来ているはずなのに待たされている」と感じることがあります。
具体的に停留所ベースの表示の方がわかりやすいと思いますが、「まもなく」「もうすぐ」といった表示にあえて切り替えているのか、意図や理由があれば、教えていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
掲載日 2025/10/16
バスきたくまさんバス停モニター表示の仕様に関し、ご不便をお掛けし申し訳ございません。
バス停モニターでの「もうすぐ」の表示切替のタイミングは【１停前のバス停を通過したタイミングで切り替わる】仕様となっております。
あえてバス停モニターでは「１停前」ではなく「もうすぐ」の表示に切り替える理由といたしましては、１停前の表示の場合、もうしばらくはバスが来ないと勘違いされ、バスに乗り遅れるといった事例が確認されたため、あえてバス停モニターではもうすぐの表示を行い、バス停にとどまっていただくよう表示を行っております。
大変ご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/10/03
2025年10月3日、7時07分岩立小路乗車西部車庫方面の熊本営業所●●●番のバスにのりました。
北岡神社前で降りた外国人観光客に対する接客態度が目に余るものでした。
キャッシュレス決済の利用を求めた乗客に対し、「チャージ！」「マネー！」「キャッシュ！」と怒鳴りつけており、最終的に乗客が差し出した小銭の束のなかから乗務員さん本人が必要額を抜き取って、「オッケー」と言って終わりました。
外国人からすれば、ただでさえ複雑な日本の支払い方法に苦しんでいるところ、（おそらく乗務員さんは英語をしゃべれないし、侮辱的な発言をしている自覚はないとおもいますが）「現金で払え！」など様々な命令をされては、これは気の毒だと思いましたし、場合によっては暴言を吐かれたとクレームが来るのではないでしょうか。せめて、Pleaseとか丁寧に言うとかすべきでしょう。同胞として朝から赤面の至りです。
乗務員の接遇教育をしっかりすること、複数カ国語の指さし翻訳ボードを備えること、車内アナウンスや分かりやすいホームページでの支払い方法案内など充実させるべきでしょう。他社の取組も参考にされればいかがですか？
掲載日 2025/10/16
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度は、弊社運転士の対応によりご不快な思いをお掛けし、誠に申し訳ございません。
事実確認を行いましたところ、運転士はキャッシュレス決済が完了していなかったお客様に対し、「チャージ」「マネー」等の単語と身振りで説明を試みておりました。結果的に両替をしていただき、現金でお支払いいただいたため、「ＯＫ、サンキュー」と声をかけて降車されました。
怒鳴るなどの行為はなく、意思疎通を図る努力をしておりましたが、声の大きさや言葉遣いが不十分で誤解を招いたと受け止めております。
今後は多言語対応の指さし案内の携行や接遇研修の強化に努めてまいりますので、今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/09/25
わかる方には、わかると思いますが、松橋ー熊本市内の直通が廃止になるのは、承知していますが、宇土駅東口まで利用しています。快速バスが宇土駅東口に停車するなら、10月1日から、宇土駅東口を利用される方は、あまくさ号をご利用下さいとかの張り紙などを桜町の川尻方面の乗り場の時刻表付近とか、あまくさ号が停車するバス停に、松橋ー熊本市内線の直通廃止に伴う宇土駅東口へのご案内の張り紙などを掲示した方が今まで、普通路線で宇土駅まで利用していた方には分かりやすくなると思います。
掲載日 2025/10/16
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。
ご指摘の件につきまして、9月26日に桜町21番乗り場へあまくさ号のご利用について掲示いたしました。また沿線バス停には改正告示文章内に記載を完了いたしました。
この度はご連絡をくださりありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2025/09/12
バス停を限定されたくないので言いませんが、並建方面です。今日子供が乗ってたバスがかなり遅れて来たそうです。30分遅れだったとか……いくら渋滞してるとはいえいつも遅れ過ぎてると思います。いつまでも渋滞を言い訳にしないで、何かしらの対策はされないのですか？何のための時刻表ですか？遅れてすみませんみたいな回答が多いですが、何の対策もされてないようにしか私たちには見えません。何かされてるなら改善されてるはずです。何も改善されないのに値上げですか？
あまりにも身勝手過ぎませんか？
並建方面は始発が遠い位置からのようですが、始発を桜町センターにしてもらえませんか？そうすれば遅れることは無いはずですよね？万が一遅れたとしても、待機や休憩してるバスが先に代走すれば良いだけの話なので解決しますよね？
是非検討と私たちの納得のいく回答をお願いします。
掲載日 2025/10/16
平素より産交バスをご利用くだださりありがとうございます。またこの度は、バスの大幅な遅延により、お子様ならびにお客様に大変なご迷惑とご不快な思いをおかけしましたこと、またご回答に大変時間を要しましたことを深くお詫び申し上げます。誠に申し訳ございません。
ご指摘いただいた9月12日(金)は、市内中心部の渋滞が特に激しく、並建方面で30分を超える大幅な遅れが複数便発生いたしました。
ご指摘の通り、熊本市西部方面へ運行するバスの多くは熊本市東部方面を始発とする便が多く遅延が発生しやすい状況でございます。これはご乗車になる多くのお客様(夕方のラッシュ時間帯で約４割のお客様)が、桜町バスターミナル以東からのご乗車で、市内中心部を横切ってご利用になるため、始発地を市内東部としております。
抜本的な改善とはなりませんが、弊社では運行実績データ(バスロケーションデータ)を基に、適宜時刻表の改正を行っており、今10月1日にもより実態に即した運行時間となるよう各バス停の通過時刻を見直しております。
お客様のご指摘を真摯に受け止め、定時性確保に向け、引き続き改善に取り組んでまいります。
この度は貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございました。