WEBご意見箱 改善事例
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2017/09/03
先日大分行きのやまびこ号を利用しましたが、利用者がたいへん多く、熊本空港から阿蘇駅の間では、多数の積み残しが発生する状況でした。
鉄道が止まっているなかバスにも乗れないとなると、予定が台無しで困る方もいるでしょうし、せめて職員が配置されている熊本空港では事前に残席数を案内したり、需要が偏っている阿蘇までの区間だけでも増発便を出すなどの対応が取れないものでしょうか。
また、熊本市内の渋滞で20分程度遅れたのは仕方が無いにしても、乗客・交通量ともに少ない阿蘇駅以降の区間でも何故か遅延が拡大していき、最終的には50分遅れで熊本に着きました。
ダイヤの設定や運転の仕方に重大な問題があるように感じます。
最後に、3年前にやまびこ号を利用した際にも今回と同じ問題を目にしました。この会社は利用者目線が欠けていて、何も改善することが出来ないんだなあという印象を抱いてしまいます。
限られた交通インフラの担い手として、是非よりよいサービスを期待したいです。
掲載日 2017/09/19
この度は、熊本〜大分線「やまびこ号」をご利用くださいまして誠にありがとうございました。
また、ご意見を賜りありがとうございます。
平成29年10月1日より熊本〜大分線「やまびこ号」では、一部予約制を導入いたします。
また、併せてダイヤ改正を行い1往復増便をいたします。
ご要望のすべてにお応えすることは出来かねますが、お客様のご意見並びにご要望、そして遅延データ等を収集し、よりよいサービスの提供と運行に今後も努めてまいります。
引き続き「やまびこ号」をご愛顧くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/09/01
特急バスの、やまびこ号を利用しました。
地震で迂回路になっているにも関わらず、運行していただいてありがとうございます。
予約制ではないので、始発が良いと思い、帰りは金池バスターミナルから乗車したのですが、金池バスターミナルには、トイレも売店もなく、野ざらしの椅子があるだけでした。
トイレのない便も運行されているのですから、
ホームページの案内に、金池バスターミナルには
なにもない旨を記載していただけるとありがたいです。
掲載日 2017/09/19
この度は、熊本〜大分線特急バス『やまびこ号』をご利用くださいまして誠にありがとうございました。
ご要望いただきましたHPへの掲載につきましては、現在バス停の周辺施設情報の掲載は行っておりません。
誠に申し訳ございませんが、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
また金池ターミナルにつきましては、お客様用トイレはございませんが、大分バス様の事務所がございますので、事務員にお声掛けくださればトイレをご利用いただくことは可能でございます。
また、やまびこ号は平成29年10月1日運行便より一部予約制を導入いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿ありがとうございました。
ご投稿日 2017/09/01
おととい(8/30)、定期券を買いに行きましたが、対応した方が新人の方でした。
その方については、特にないのですが、横に付いて指導されている方が不機嫌そうで、嫌な思いになりました。
名札が目に入る位置にされておらず、(もしかしたらされていたかもしれませんが。)名前はわかりません。この指導されている方はいつも態度がいいとは言えません。もちろん、笑顔はありません。
掲載日 2017/09/19
平素より産交バスサービスセンターをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、弊社窓口係員の接遇態度につきまして、お客様へ大変ご不快な思いをおかけいたしましたことを心よりお詫び申し上げます。
お客様から頂いたご意見を真摯に受け止め、教育指導を行なう担当者も笑顔を忘れず接するよう指導をいたしました。
今後とも産交バスサービスセンターをご愛顧くださいますようお願い申し上げます。
ご投稿ありがとうございました。
ご投稿日 2017/09/04
なんぷう号ですが、10月から高速バスの休憩時間が増えて2回で30分となります。正直、今でさえも長い乗車時間がよりいっそう長くなります。こうなった根拠はどこにあるのでしょうか？私の個人的な意見ですが、休憩が2回で30分も遅くなるとバス利用者はかえって減るのではないかと危惧します。
掲載日 2017/09/12
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
今回、運転士の運転時間が連続して4時間を超える場合、連続して10分以上、且つ合計で30分の休憩時間を入れることが法に定められており、実態を考慮して改正に至りました。
お急ぎのお客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
同時に、お客様のおっしゃるとおり速達性を維持することも重要であり、所要時間の短縮に繋げるため、ご利用の少ないバス停停車を一部廃止いたしました。
この度のご投稿誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをご愛顧くださいます様、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/09/03
現在御社の高速バスに乗っています。
運転手さんは●●さんという方です。
乗車する際もハキハキとした丁寧な受け答えで、すごく良い印象を持ちましたが、マイクが壊れているのか、もしくは音量を下げ過ぎているのか、何かアナウンスされているのは聞こえるのですが後ろまで聞こえません。
せっかく丁寧にアナウンスをされているのにすごく勿体無いような気がしたので投稿させていただきました。
掲載日 2017/09/12
この度はぎんなん号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また車内アナウンスの音量につきましてご指摘をくださり、ありがとうございました。
当日の該当車両並びに運転士のマイクに不具合が生じていた為、いつもよりマイクの音量を下げて車内アナウンスを行っておりました。
その為にお客様には大変聴きづらい状況となってしまいました。誠に申し訳ございませんでした。今後このようなことがない様、機材の整備をしてまいります。
今後ともぎんなん号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/08/20
いつも清水台団地入口より産交バスさんを利用しております。
本日もバスを利用しておりましたが、毎回思うのが時刻表(ネットに記載されている分も含む)と実際にバスが来る時間が違いすぎます…。
本日は9時29分に到着するバスに乗ろうと、9時15分にはバス停に来ておりました。しかし現在9時48分…。待てど暮らせど来ません。
私と同じ時間帯にバスを待っていた女性2人は、あまりのことに呆れたのか待たされた挙句向かいのタクシーを利用されており、なんとも言えない気持ちになりました。
遅れるなら遅れるで構わないのですが、ホームページにて現在これくらいの遅れが発生しておりますなり何なり記載すべきではないでしょうか？
また、時刻表を目安にバスを待っても何の意味もありませんので
･いっそバス停に時刻表を掲載しないこと
･時刻表の見直し
こういった部分を考えてみられてはどうでしょうか？
掲載日 2017/09/12
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はバスにご乗車できなかったとのこと、心よりお詫びいたします。またご回答に時間を要しましたことも重ねてお詫びいたします。
道路状況等により、遅延が発生することがございますが定時運行できるよう努めてまいりますので、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
尚、2019年度中にはバスの位置情報や運行情報を提供する「バスロケーションシステム」を導入する予定でございます。
「バスロケーションシステム」が導入されましたら、お客様に確実な情報がご提供できるようになりますので、今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2017/09/02
いつも松橋ー交通センター間を通勤で利用しています。21時交通センター発をよく利用しますが、特定の運転手だけ停車位置が違います。
停車位置が書かれた白線を越えて停車するので停車位置の場所に並んでいる人がいてもいつも先にとまるので困ります。
改善をお願いします。9月2日もそうでした。
掲載日 2017/09/08
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。また先に並んでお待ちいただいたにも関わらずご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんでした。
状況を確認しましたところ、後ろの2番のりばに1分違いの出発便があり、その便の出発に配慮して停車枠を越え前方に停車したとのことでございました。
該当運転士には乗車口をお客様がお待ちの所定の箇所に合わせ、基本どおり白線の枠内に停車するように指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/08/31
普段、市役所前から植木経由で玉名方面へ向かうバスを利用する会社員です。
平日の18時半頃、パチンコ屋近くの停留所から、よく乗って来られる男女がいらっしゃいます。
その男性の方が、延々世間話を運転士の方にされるんですが、運転士の方がマイクを通して会話をされるのは如何なものでしょうか。
運行等に関する必要な話をされるなら分かりますが、ほとんど関係ありません。まして、運転士の方は乗客を安全に運ぶのが仕事だと思います。
世間話をされると、運転を疎かにされているように感じますし、他の乗客には全く関係の無い話が大きく聞こえてくるのは非常に不愉快です。
乗客が少なくなる区間ではありますが、もう少し考えては頂けないでしょうか。
掲載日 2017/09/08
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またお客様にご不快な思いをお掛けしましたことお詫び申し上げます。
運転士には、車内のお客様にご不快な思いをお掛けすることのないよう、お客様から話し掛けられた際は節度をもって応対するよう指導いたしました。
この度のご投稿誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/08/30
8月30日午後2：50前後、宮崎駅高速バス停付近でのことです。
急に大きなクラクションが聞こえたのでびっくりして見たら、貴社のバスがバス停車場入口で、右前方にいた一般車両に対しクラクションを鳴らしていました。その運転手の方はバス停を出るときにも同様に前方の一般車両(黒の軽自動車)に対しクラクションを鳴らしていました。
宮崎駅は小さな駅ですので、高速バスと一般車両の乗降場が同じスペースにあります。いずれのときも一般車両は駐車場を利用するのに10秒程度止まっていただけでした。
バスは1秒すら待たずにクラクションを鳴らしていました。運転席の高い位置から見ていれば、迷惑駐車なのか、そうでないのかは一目瞭然です。
私の母は心臓が悪いので、もしその場に一緒にいたら心臓に悪いと考え、当事者ではありませんが一言ご連絡することにしました。
もう少し気持ちに余裕を持ってほしいと思います。
掲載日 2017/09/08
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。またご不快な思いをおかけしましたこと心よりお詫び申し上げます。
宮崎駅入口並びに出口のバス専用レーンは、バスの優先地帯につき一般車両は駐停車禁止でございます。よって当日、バス専用レーンに一般車両が停車していたため注意を促すためにクラクションを鳴らしたとのことでした。
今後は極力クラクションを鳴らさない様に指導すると同時にゆとり持った運行並びに運転をするよう指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/08/25
2019年度の桜町の新しいバスターミナルに向けて路線バスや高速バスのダイヤ改正で減便や増便などありますが、南九州自動車道西回りが2018年度中に水俣まで共用する予定みたいですけど、新しいルートとして熊本から八代インターを経由する水俣までの高速バスを検討してもらいたいです。水俣から福岡や宮崎方面は、八代インターからでないとアクセス出来ないし八代までの直通もないなか高速バスでのアクセスを求めます。新しいバスターミナル運用の一歩としてお願いします。
掲載日 2017/09/08
この度のご投稿誠にありがとうございます。
ご要望の熊本〜八代〜水俣間の高速バスに関しましては、誠に申し訳ございませんが現在のところ検討しておりません。
しかしながら、南九州自動車道西回り開通及び八代港の再開発と県南部の活性化に繋がる
事業が控えておりますので、今後の動静を見ながら検討してまいります。
今後とも産交バスをご愛顧くださいます様、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿ありがとうございました。