WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに

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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2017/09/12
上り山鹿方面の五戸窪バス停が白く汚れていて汚いです。
新しいバス停へ替えて頂きたいと思います。
掲載日 2017/09/21
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
ご指摘をいただきましたバス停につきましては、誠に申し訳ございませんが早急な対応は出来かねます。しかし劣化が進んでいるため、今後建替えの方向で検討してまいります。
この度はご連絡くださり、ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/09/11
最近 乗るバスが毎回延滞しています。
延滞のせいで他交通機関等への乗り継ぎに失敗し追加料金払いました。
もう少し渋滞のひどい場所や時間帯を把握し、運行時間の確認を行い改善願います。
毎日乗るなら慣れるでしょうが、たまの乗車人にとったら時刻表時間から5分、3分でも遅れるのは
焦りや乗り遅れを心配しストレスにもなります。
時刻表改正を毎回行っているのだから、もう少し延滞しない時刻表作成をお願いします。
掲載日 2017/09/21
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
バスの遅延により、ご迷惑をおかけし誠に申し訳ありません。
10月1日のダイヤ改正では、時刻表が守れるダイヤを目指して取り組んでおります。
今後も改善を重ねてまいりますので、何卒ご理解を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
この度のご投稿ありがとうございました。
ご投稿日 2017/09/10
毎日京町本丁から乗りますが、時刻表の時間と全くあっていません。
出勤で利用しているので困ります。
時刻表の改善お願いします。
掲載日 2017/09/21
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
バスの遅延により、ご迷惑をおかけし誠に申し訳ありません。
10月1日のダイヤ改正では時刻表が守れるダイヤを目指し、時分を調整いたしました。
今後とも産交バスをご愛顧くださいます様、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/09/08
最近のバスの運転法(変速)について
動き出したらすぐに3速に入れる運転士が多くなりました。
これは平地だったら問題ないのですが、上り坂で平地と同じように変速している運転士を最近多く見かけます。
向坂バス停付近(上下線共)の上り坂にて顕著に見られました。
2速から3速に入れるとき大半のバスが一度止まってしまいます。
これでは3速発進と変わりませんし、しかも上り坂中で一度止まりますので後ろを走るドライバーには迷惑なものです。
あと利用してみて感じた事。これは平地でもそうですがさっさと5速に入れる運転士がおりエンジンが「ゴロゴロ」と振動するのです。音もうるさい。
山鹿、玉名のほとんどのバスがこの変速法に変わっています。
多分、省エネ運転でご指導されているのかもしれませんが、平地、上り坂での運転法は臨機応変に変えるようにも指導してほしい。
あまり「ゴロゴロ」と言わせない運転をしてほしい。
省エネ運転は良い事だと思うのですが、道の状況への対応がおかしいです。
臨機応変さ、自由度が全くありません。
利用者、周りのドライバーに配慮するよう改善してほしいです。
掲載日 2017/09/21
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度頂戴しましたご意見を真摯に受け止め、エコ(省エネ)運転におきまして、お客様に不快となる振動を与えぬよう、そして一般車の方々にもご迷惑をお掛けすることのないよう、運転技術を向上させる教育と指導を行ってまいります。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますようよろしくお願い申し上げます。
ご投稿ありがとうございました。
ご投稿日 2017/09/08
9月8日8時30分頃の空港行きリムジンバスを利用させていただきました。
私はキャリーケースを持っていたため、乗務員の方がトランクを開けてくれるのを待っていたところ、なかなか降りてきませんでした。
そのまま乗ろうとすると「お客様たくさん乗ってるので入れてください!」と怒られました。
トランクに自分で入れて欲しいのならばアナウンスをしてもらいたいし、初めての乗車でしたのでトランクの開け方もわかりませんでした。
降車時の対応もイライラした様子でした。
乗客の方がたくさんいたため、忙しいのは分かりますがもう少し丁寧な対応をして頂きたいです。
掲載日 2017/09/21
この度は空港リムジンバスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またお客様へご不快な思いをお掛けしましたことを心よりお詫び申し上げます。
この度のご指摘を真摯に受け止め、全運転士に改めて接遇教育をおこないます。
今後とも空港リムジンバスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/09/11
赤水駅前バス停を時刻表検索すると、やまびこ号の時刻表が2つ出て、時間も違うんですが。
やまびこ号のページの時刻表を信用したほうが良いのでしょうか。
掲載日 2017/09/20
この度はお問い合わせくださいましてありがとうございます。
熊本〜大分線『やまびこ号』におきまして、『赤水駅前』バス停は2か所ございますので、時刻表も2つございます。赤水駅前→アーデンホテル阿蘇(折り返し)→赤水駅前と運行する為でございます。
なお、『やまびこ号』専用ページの時刻表でご確認くださると、10月1日ダイヤ改正分も掲載しておりますのでどうぞご利用ください。
今後とも熊本〜大分線『やまびこ号』のご利用をお待ちしております。
ご投稿日 2017/09/07
9月1日熊本空港15時10分発のリムジンバスを利用した際、車内でICカードをチャージして、領収書をお願いしたのですが、運転士は「そんなこと出来ない!」と非常に愛想悪く拒否しました。
貴社HPを確認したところ、証明書発行の後に領収書と引換可能とのことですが、この点どうなっているのでしょうか。領収書が無く困っています。二度とこのようなことが無いようにお願いします。
掲載日 2017/09/19
この度は空港リムジンバスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
また運転士の誤案内により販売証明書をお渡しできず、大変申し訳ございませんでした。
お客様の仰るとおり、車内でチャージされた場合、販売証明書を運転士から受け取り、各営業所窓口又は熊本交通センター窓口へお持ちになられますと領収書と交換いたします。
大変お手数をおかけいたしますが、下記連絡先迄お客様のお名前・ご住所・チャージ金額をご連絡いただけますでしょうか?
領収書を送付させていただきたく存じます。
何卒よろしくお願い申し上げます。
(九州産交バス? 熊本営業部 096-325-1121)
ご投稿日 2017/08/21
8/20 日曜日 交通センター19時25分発 楠団地行き ナンバー●●● 熊本営業所 ●●さんのバスに乗りました。
客がバスを降りるときに、両替をする人が多くて、それで10分以上遅れているのに、急ごうともせずにわざとバスを遅らせるような運転をしていた。私がバスを降りるときに運転士さんに「ありがとうございました。」と言ったのに、運転士さんは無視をして何も言われませんでした。
客がお礼を言ったのに無視をするとはどういうことですか?
こんな運転手さんはやめてほしいです。
そして会社側もどんな指導をされているのですか?あんな態度をとっていてクレームが来ないのがすごいですよ。あの人のバスには二度と乗りたくないです。●●さんみたいな運転手さんが産交バスには全員ではないですけど数えきれないほどいるので、全体にしっかり指導をしてほしいです。
掲載日 2017/09/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はお客様にご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんでした。またご回答に時間を要しましたこと重ねてお詫び申し上げます。
該当運転士並びに車載ドライブレコーダーにて確認いたしましたが、運行につきましてはご指摘部分について確認することはできませんでした。
しかし挨拶につきましてはご指摘の通り対応に問題が見受けられました。誠に申し訳ございませんでした。
該当運転士には、お客様に気持ちよくご利用いただけるよう接遇指導を行います。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/09/06
バス停時刻表のカラー化と、もう少し字体のポイントを大きくしてほしい。
他社と比べて見づらい。
掲載日 2017/09/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
誠に恐れ入りますが、ご指摘の件につきましては、現在弊社が使用しているシステムでは対応ができかねます。ご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。
次期システム導入時により見やすい時刻表を検討いたしますので、何卒ご理解くださいます様、お願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2017/09/05
バスが定刻通り来ません。
10分、15分待つのが当たり前です。ダイヤ改正されてると思いますが、改善されてますか?
あと、ひのくに号の便数は震災前くらいまで回復はされないのでしょうか?
掲載日 2017/09/19
この度のご投稿誠にありがとうございます。またご迷惑をおかけし申し訳ございません。
大変お手数ですが、詳細を調査したく存じますのでご利用のバス停名を再度ご意見箱にご投稿いただいてもよろしいでしょうか?
またひのくに号の便数につきましては、誠に申し訳ありませんが増便の予定はございません。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
